Дизельные генераторы переменного и постоянного тока

Назначение электрогенератора состоит в выработке электроэнергии, то есть в преобразовании механической энергии в электрический ток. По виду вырабатываемого тока выделяют генераторы постоянного и переменного тока.

Особенности конструкции ДГУ постоянного тока

Дизельный генератор постоянного тока состоит из двух основных узлов – неподвижного статора и вращающегося якоря. Помимо того, что статор служит корпусом генератора, на его внутренней поверхности зафиксировано несколько пар магнитов. В основном применяют электрические магниты. Якорь снабжён стальным сердечником и коллектором. В пазах сердечника укладывается рабочая обмотка якоря. Графитовые неподвижные щётки объединяют обе части генератора в единое целое.

Генераторы постоянного тока можно встретить на масштабных промышленных заводах, на электротранспортных предприятиях, судах и на различных производствах, где подключаемое оборудование обладает большим пусковым моментом.

Постоянный ток применяется весьма ограниченно из-за сложности его трансформации. Для повышения или понижения напряжения требуется наличие сложного специализированного оборудования, а также значимые затраты.

Особенности конструкции генератора переменного тока

В основу генератора переменного тока заложен принцип электромагнитной индукции. Электрический ток образуется в замкнутом контуре, представляющем собой проволочную рамку, в процессе пересечения его магнитным полем, которое вращается. Величина магнитного потока увеличивается параллельно скорости вращения рамки.

Ротор – это вращающийся элемент генератора, а статор – неподвижная часть.

По конструкционным особенностям генераторы классифицируются на устройства с неподвижными или статическими магнитными полюсами. В первом случае якорь вращающийся, во втором – неподвижный статор.

Агрегаты с вращающимися магнитными полюсами распространены больше, чем их аналоги поскольку с неподвижной стационарной обмотки статора напряжение снимается произвольно и нет необходимости в сложных токосъёмных конструкциях (контактные кольца, щётки).

Магнитное поле в электрогенераторах постоянного тока образуют неподвижные магниты (катушки возбуждения). А индуцирование электродвижущей силы и снятие напряжения происходит на вращающихся катушках.

Ещё одно отличие состоит в том, что в генераторах переменного тока токоотвод с катушек происходит при присоединении концов рамки к контактным кольцам. А в устройствах постоянного тока концы привязаны к полукольцам, которые изолированы друг от друга. В этом случае рамка выдаёт на внешнюю цепь выпрямленное электрическое напряжение.

Вместо коллектора у ротора генератора переменного тока размещены два кольца, изолированные друг от друга. Ток возникает в катушках статора в процессе вращения ротора и впоследствии передается на приемник.

Поскольку основная часть бытового и промышленного оборудования нуждается в переменном токе, дизельные генераторы
предназначены для удовлетворения данного спроса, то есть для выработки переменного тока.

В чем отличие генераторов переменного тока от постоянного

Постоянный ток никогда не меняет своего направления, двигаясь от плюса к минусу. В отличие от постоянного, переменный ток движется между фазой и нулем, меняя направление электронов с определенной частотой, которую указывают в герцах. Частота 50 Гц означает, что изменение направления потока электронов происходит 100 раз в секунду.

Основным преимуществом переменного тока по отношению к постоянному является простота его передачи на большие расстояния и легкость его генерации. При помощи специальных устройств напряжение однофазной сети 220 вольт можно изменять по величине в зависимости от необходимости потребителей.

Приобретение ДГУ постоянного тока для решения бытовых задач на данный момент лишено смысла. Такие модели агрегатов используются в специализированных условиях некоторыми промышленными и производственными предприятиями.

Генераторы Yanmar

В каталоге нашей компании представлен широкий спектр надежных дизельных генераторов переменного тока Yanmar, среди которых:

Оборудование подойдет в качестве постоянного или альтернативного источника электроэнергии (в аварийных и внештатных ситуациях, при плановом отключении ЛЭП и пр.).

Генераторы Yanmar отличаются стабильностью в работе, высокой эффективностью и безопасностью. ДГУ просты в эксплуатации, характеризуются низким уровнем шума и вибрации. Позволяют экономно расходовать топливо.

Бензиновые и дизельные электрогенераторы

Прежде чем разобрать тему «принцип работы и устройство электрического генератора», нужно остановиться на основных электротехнических терминах.

Электрическая мощность, это произведение тока I (Амперы) и напряжения U (Вольты), измеряется в ВА (Вольт Амперах). Данная мощность ещё называется полной P=U x I (ВА). Она, в свою очередь, подразделяется на активную и реактивную.

Активная мощность измеряется в Ваттах. Она показывает значения потребления различных обогревательных электроприборов в момент их работы. В данном виде мощности вся электрическая энергия преобразуется в тепло. У активной мощности cos φ равен 1. Следовательно, если подключить к электрическому генератору только электроприборы выделяющие тепло, в конструкции которых нет электродвигателей, то можно использовать всю имеющуюся мощность бензинового или дизельного генератора.

Реактивная мощность (единица измерения Вольт-Амперы реактивные) — потребляют электрические двигатели и приборы, содержащие большие ёмкости, например фотовспышка. В этом показателе cos φ не равен 1 и отличается от прибора к прибору. Точно значение можно узнать из списка характеристик, указанных в документации устройства.

cos φ необходим для перевода полной мощности, выражаемой в Вольт-Амперах, перевести в более привычные Ватты. Мощность в Ваттах = Мощность в ВА х cos φ. Чтобы ярче показать взаимосвязь ВА и Вт можно представить кружку пива с пеной, так вот пиво с пеной — это ВА, а само пиво — это Ватты. 

cos φ — это угол сдвига между фазой напряжения и фазой тока, ещё cos φ называют коэффициентом мощности. Очень часто цифры в маркировке ИБП и генераторов обозначают мощность, выраженную в ВА, и, чтобы понять, какую мощность сможет выдать устройство в Ваттах, нужно это значение умножить на коэффициент мощности. 

Пусковой ток свойственен исключительно электроприборам, оснащенным двигателем.

Пусковой ток представляет собой единовременное существенное повышение нагрузки, вызванное запуском устройства, так как электромотор при наборе оборотов требует существенно большей мощности, чем для стандартного режима работы. Следовательно, при подсоединении к генератору устройств, снабженных электродвигателями, суммарную нагрузку необходимо рассчитывать не по номиналу, указанному в паспорте этих приборов, а по мощности пусковых токов. Несмотря на то, что длятся они всего 1-3 секунды, они могут негативно сказаться на источниках электроэнергии, если пренебречь их значением и нагрузить генератор или стабилизатор. Ещё лучше, если источник электрической энергии работает с запасом по мощности процентов в 20%, так он прослужит вам достаточно долго. Ниже приведена таблица электрических приборов с примерным коэффициентом пусковых токов.

В свою очередь, полная мощность подразделяется на Активную и Реактивную мощности.

Форма выходного напряжения. Если посмотреть через осциллограф (прибор отображающий форму напряжения) в линиях электропередачи, а значит и в розетке напряжение представлено в виде волны (чистой синусоиды), такая форма напряжения идеальна для работы всей техники. Бензиновые или дизельные генераторы выдают пилообразное напряжение, которое подходит для большинства электроприборов, но такая форма категорически не подходит для работы котлов отопления. Есть класс электроустановок — инверторные генераторы, у них на выходе синусоидальное напряжение. На выходе некоторых типов ИБП (off-line или line-interactive) может быть аппроксимация синусоиды (прямоугольники), что так же не допускается для электроснабжения насосов и энергозависимого котла.

Электрогенератор — электротехническое устройство, которое преобразует механическую энергию от работы двигателя в электрическую энергию. Генераторы получили широкое распространение из-за своей относительной дешевизны, по сравнению с другими источниками электроэнергии, и за широкий мощностной ряд. Дополнительно генератор можно оборудовать системой автозапуска и получится универсальная система резервного электроснабжения.

Электрогенераторы могут оснащаться различными двигателями: работающими на бензине или на дизельном топливе. Первые значительно дешевле вторых, но, к сожалению, обладают меньшим ресурсом эксплуатации. Средний срок работы бензинового двигателя составляет от 500 до 1500 часов, дизельного – 3000-7000 моточасов. Дизельные установки, оснащенные системой жидкостного охлаждения и двигателем на 1500 об/мин, способны проработать без ремонта до 40000 часов. На бензиновые установки мощностью до 1 кВа ставят, как правило, 2-х тактные двигатели, на генераторы свыше 1000 ВА устанавливаются 4-х тактные двигатели. Станции с бензиновым двигателем весят легче по сравнению с дизельными двигателями. Но у дизельных электростанций есть несколько плюсов: более высокий КПД, меньший расход топлива, больший крутящий момент, они лучше переносят частое подключение техники с большими пусковыми токами. Среди недостатков – высокий уровень шума, сложность запуска в морозы и бОльшая стоимость ремонта. Дизельный генератор должен работать с нагрузкой минимум 40% от своей мощности, в противном случае произойдёт закоксованность цилиндра.

По типу охлаждения генераторы разделяют на две группы: с охлаждением воздухом и жидкостью, при этом первые распространены гораздо больше. Маломощные генераторы до 12-20 кВа имеют воздушное охлаждение, что накладывает на них ограничение по времени непрерывной эксплуатации. Агрегаты с воздушным охлаждением можно непрерывно эксплуатировать не более 6-8 часов, потом станцию нужно остановить и дать остыть мотору, и не имеет значения, какой тип двигателя, бензиновый или дизельный установлен на генераторе.

Электрогенераторы с жидкостным охлаждением снабжены исключительно дизельными двигателями, данный тип генераторов называют ДГУ (дизельная генераторная установка). Наименьшая электрическая мощность станций с данным типом охлаждения начинается с 6 кВа, но, как правило, это генераторы с минимальной мощностью в 12-15 кВа. ДГУ можно эксплуатировать в непрерывном режиме, останавливая генератор, только на ТО и на дозаправку топливом.

Заявленная электрическая мощность генераторов выражена в ВА, цифры в наименовании станции обозначают Вольт-Амперы, чтобы перевести мощность в Ватты, их нужно умножить на cos φ. У современных станций cos φ равен 1, чаще распространены генераторы с cos φ равным 0,9 или 0,8. Цифры в модели электрогенератора обозначают максимальную мощность, превышающую показатели обычной работы. Под максимальной нагрузкой Р агрегат сможет проработать лишь 20-30 минут, после чего произойдет перегрев. Следовательно, нельзя нагружать генератор на полную (максимальную) мощность, и данный запас мощности нужен для поглощения пусковых токов.

Генераторная установка состоит из двух основных компонентов: мотор и альтернатор (генератор) — устройство, которое вырабатывает переменное напряжение. Альтернаторы бывают синхронные и асинхронные, щёточные и бесщёточные, однофазные (220 Вольт) и трёхфазные (380 Вольт). Самыми современными альтернаторами являются синхронные бесщёточные. У них длительный ресурс работы, они хорошо выдерживают пусковые токи, вырабатывают выходное напряжение высокого качества благодаря системе AVR. Автоматический регулятор выходного напряжения или, как он ещё называет AVR, предназначен для стабилизации напряжения генератора при изменении оборотов работы двигателя.

Покупать однофазный или трёхфазный генератор выбирает сам потребитель в зависимости от того, есть у него трёхфазные потребители электрического тока или нет. К трёхфазной станции можно подключить как однофазные приборы в 220 вольт, так и трёхфазные, потребляющие 380 вольт. Но нужно понимать, покупая, например, трёхфазный генератор на 6 кВт, на одну фазу данный агрегат выдаст только 2 кВт, то есть к трёхфазному генератору мощностью в 6 кВт нельзя подключить даже электрический чайник, потребляющий 2.2 кВт. Заявленную мощность в 6 кВт трёхфазная станция выдаёт для трёхфазного потребителя. Следовательно, если у вас нет трёхфазных потребителей в доме, то нет никакого смысла покупать трёхфазный генератор, а вот если у вас есть, например, трёхфазный станок, то вам требуется только трёхфазный генератор. Очень распространенно одно заблуждение — если к дому подведено трёхфазное напряжение, то и генератор нужно покупать трёхфазный. Да к дому подведено три фазы, но в доме-то проводка везде однофазная, есть естественно и исключения, и в доме может находиться трёхфазная розетка, например для электрической плиты, но, как правило, везде в розетках 220 вольт. По сути, подведённая трёхфазная сеть, это три линии электропередач по 220 вольт, подключённых к одному дому. Так вот, даже если у вас к дому подведено три фазы, но нет трёхфазных потребителей, устанавливайте однофазный генератор. Электрик при подключении сможет дать напряжение от однофазной станции на все три линии, или можно проложить по дому одну резервную линию, к которой будут подсоединены электроприборы, которые должны будут работать от генератора.

Нагрузка подсоединяется к генераторам через обычные розетки. Есть два типа розеток на 16 Ампер и на 32 Ампера. Как правило, у генератора, начиная от мощности 6 кВа, есть несколько розеток на 16 Ампер, и одна на 32 Ампера. Точное количество розеток каждого вида можно уточнить непосредственно во время покупки.

Запуск агрегата, в зависимости от модели, может осуществляется двумя способами: тросиком вручную или электростартером, работающим от аккумулятора. При этом все генераторы с воздушным охлаждением, оснащенные электростартером, снабжены тросом для ручного запуска двигателя. Существуют электрогенераторы, позволяющие установить систему автозапуска АВР (автоматический ввод резерва). Данная система при понижении входного напряжения сети ниже определённого значения отключает внешнюю сеть и запускает в работу двигатель генератора, когда восстанавливается подача напряжения из электрической сети, двигатель глушится и в дом начинает подаваться сетевое электричество.

Электрические генераторы могут поставляться с дополнительными опциями, такими как:

• шумозащитный кожух;
• увеличенный по ёмкости топливный бак;
• вольтметр и амперметр;
• встроенная система АВР;
• электростартер;
• ручки и колёса для транспортировки;
• шумопоглощающий глушитель.

Выходная форма напряжения от обыкновенного генератора с воздушным охлаждением отличается от синусоидальной волны и наблюдается некоторый разброс параметров напряжения. Если технике, которую вы будете подключать к генератору, требуется напряжение повышенного качества, то есть инверторные генераторы. На выходе у них наблюдается чистый синус, напряжение значением в 220 вольт, частота переменного тока равна 50 Гц. По сравнению с обыкновенными генераторами инверторные более компактные, менее шумные, у них понижен уровень выброса вредных веществ, есть режим переключения на экономичный режим работы. 

Вопросы, на которые стоит ответить, прежде чем купить электрогенератор:

• Генератор — это основной или временный источник электроснабжения?
• Как часто и насколько интенсивно будет использоваться генератор?
• Известной и проверенной фирмы будет техника или китайский производитель?
• Нужен однофазный или трёхфазный альтернатор?
• Какая выходная мощность необходима? (Ответом будет значение суммы мощностей пусковых токов всех планируемых потребителей).
• Будет работать на бензине или дизельном топливе?
• Какая нужна ёмкость топливного бака? Она будет определять время автономной работы.
• Генератор нужен с системой автозапуска или без неё?
• Какие электроприборы будут подключаться к электростанции?

В связи с большим распространением энергозависимых котлов отопления, у потребителя часто возникает вопрос — можно ли использовать для электроснабжения котла отопления генератор? Многим котлам требуется выраженная фаза и нейтраль, у генератора нет выраженных фазы и нуля, там две полуфазы по 115 вольт. Чтобы получить ноль, нужно заземлить одну из полуфаз. Многим газовым котлам отопления требуется синусоидальное напряжение значением в 220 вольт, данную форму напряжения могут выдать только инверторные генераторы. Плюс нужно учесть тот факт, что при отключении света, кто-то должен завести генератор, а если это произойдёт ночью или когда все на работе?

Бензиновый или дизельный электрогенератор, по сути, является конструктором. Берётся двигатель, к нему подсоединяется соответствующий по мощности альтернатор, сваривается рама и топливный бак, устанавливается AVR, ставятся розетки, и различные индикаторы. Всё, генератор готов. Если на всех генераторах устанавливается одни и те же агрегаты, то зачем переплачивать и покупать генераторы известных и именитых марок? Важное кроется в мелочах. По своей сути, любая автомашина, это тоже набор запасных частей и агрегатов, произведённых специализированными заводами и собранных в конечное изделие на каком-то заводе. Но вопрос как собранно и из чего? Поэтому многие покупатели предпочитают приобретать европейские, японские или американские машины известных фирм, потому что они уверенны в качестве конечного продукта — автомобиля. Тоже самое касается и генераторов, нужно очень ответственно подходить к выбору генератора и приобретать известные и проверенные марки. Есть мировые лидеры в производстве двигателей общего назначения, которые устанавливаются на генераторы, есть мировые лидеры в производстве альтернаторов, систем автоматики. У двигателей и альтернаторов, разные ресурсы, есть только заявленные параметры, а есть заявленные и соответствующие действительности значения. У деталей и компонентов могут быть разные сплавы, разные материалы, степень и качество обработки поверхностей. Даже такой банальный пример, как качество сварки и покраски рамы электрогенератора. В итоге всё влияет на качество, долговечность и на то заведётся ли генератор, когда это потребуется или нет.

Как выбрать генератор для дома, дачи и отдыха и какой лучше в 2018 году

Основные критерии выбора электростанции

Если у вас дома либо на даче часто происходит отключение электроэнергии, необходимо обязательно позаботиться об автономном электроснабжении участка. Самый простой способ – купить электростанцию, которая может выручить на определенное время, пока электроэнергию не включат обратно. Процедуру правильного подбора генератора для дома или дачи можно увидеть далее.

Содержание:

— Основные критерии выбора электростанции
— Самые популярные классы мощности генераторов Fubag и их модели
— Подбор электростанции по месту применения

Какие потребители будут подключены к генератору?

Прежде всего необходимо понять, какие потребители будут подключены к электростанции. Это необходимо знать для дальнейшего расчета мощности электростанции.

Виды потребителей для электростанции:

Выбирая генератор для частного дома, дачи или дачного участка, необходимо для начала понимать, какие источники потребления будут подключены к станции.

Все источники потребления подразделяются на:

— Активные (омнические) – преобразуют электроэнергию в свет или тепло. Не создают пусковые токи, которые намного больше номинальных. Пример: лампы накаливания, электричекие плитки, бытовые приборы, мелкая бытовая техника (утюги, фены, чайники), электронные приборы (телевизор, компьютер, оргтехника).

— Реактивные (индуктивные) – имеют в составе конструкции электромоторы, которые на момент запуска потребляют энергии в несколько раз больше, чем во время основной работы. Пример: малонагруженные потребители   (лобзики, дрели, шлифамшинки), садовая техника, нагруженные потребители ( насосы, воздушные компрессоры, сварочное оборудование, ИБП, блоки питания компьютеров). У реактивных потребителей часть энергии расходуется на образование электромагнитных полей для создания вращающегося электромагнитного поля, или накачки конденсаторов.

Расчет мощности подключаемых приборов к генератору

Рис.2 – Таблица мощностей

Определив потребители, которые планируется подключить к генератору, необходимо сложить мощность всех планируемых одновременно к подключению приборов. Мощность каждого из приборов лучше посмотреть в техническом паспорте или в таблице мощностей приборов (Рис.2).

Важно правильно классифицировать электроприборы и учитывать при расчете их пусковые мощности.

Совет для тех, кто задумал купить электростанцию: электростанцию лучше выбирать с запасом мощности, т.к. в будущем возможно подключение более мощного или дополнительного потребителя.

Зная необходимую мощность, можно приступить к подбору генератора для дома или дачи.

Возникает вопрос: бензиновый или дизельный генератор выбрать для дома?

Какой генератор лучше выбрать: бензиновый или дизельный?

Если сравнивать их по цене, то при равной мощности, дизельные электростанции дороже бензиновых. Однако ресурс они имеют вдвое больше.

Бензиновые генераторы можно выбрать, если необходимо резервное, сезонное или аварийное энергообеспечение.

Бензиновые электростанции имеют меньший ресурс, однако более удобны в использовании за счет веса, размеров и уровня шума в сравнении с дизельными генераторами. У бензогенераторов менее трудоемкое и простое обслуживание.

Рис.3 — Бензиновые генераторы Fubag

Дизельные генераторы выбирают, если необходима длительная работа (от 8 часов ежедневно) или если требуется мощность от 10 кВт.

Дизельные электростанции характеризуются долговечностью и большим моторесурсом.

Рис.4 – Дизельные генераторы Fubag

Инверторные генераторы Fubag рекомендованы к использованию в качестве мобильного или аварийного источника электропитания. Они обеспечивают идеальное качество тока и позволяют подключать потребители напрямую (без стабилизатора).

Инверторные электростанции активно применяются в походах и путешествиях, а также могут быть использованы для зарядки аккумуляторных батарей, автомобильных компрессоров и портативных радиостанций т.к. они вырабатывают постоянный ток 12 В.

Рис.5 — Инверторные генераторы Fubag

Сварочные генераторы Fubag сочетают в себе функции сварочного аппарата и мобильного источника электроэнергии. Такая станция позволяет осуществить абсолютную мобильность сварочных работ в сложных условиях стройки.

Сварочные электростанции Fubag – это более экономичный вариант, чем сочетание обычной электростанции и сварочного аппарата, особенно для проведения сварочных работ в полевых условиях. Покупая сварочную электростанцию Fubag, вы гарантированно получаете стабильный высокий сварочный ток и надежный источник питания.

Совет специалиста: использование одновременно двух режимов – сварочный агрегат и источник энергии не рекомендуется.

Рис.6 – Сварочные генераторы Fubag

Какую фазу выбрать для генератора?

Следующим шагом будет выбор генератора в зависимости от фазности. Генератор может быть однофазным (220В) или трехфазным (380В).

К однофазным электростанциям можно подключать только однофазные потребители (холодильник, свч-печи, лампочки, телевизор), главное – правильно рассчитать нужную мощность.

Трехфазные электростанции на 380В применяются при необходимости подключения трехфазных потребителей. Также они могут обеспечивать резервным электричеством коттеджи с трехфазной разводкой сети.

При подключении к трехфазным электростанциям однофазных потребителей нужно равномерно распределить нагрузку между фазами. Разница мощностей на разных фазах не должна превышать 20-25%. В противном случае возникает перекос фаз, что вызовет поломку генератора.

Дополнительные критерии выбора электростанции

Есть функции и возможности, которые обязательно нужно учитывать при выборе электростанции для дома, дачи или участка:

— Уровень шума. Нормальное значение составляет не более 74 дБ для бензиновых устройств и 82 дБ для дизельных. При этом, если электростанция защищена кожухом, уровень шума должен составлять не более 70 дБ.

— Наличие защитного кожуха и глушителя шума. Некоторые производители поставляют в комплекте дополнительные средства шумоизоляции. Хорошо, если и в выбранной вами модели такие будут.

— Объем топливного бака. Тут все просто, чем больше выбрать бак, тем дольше проработает генератор до следующей заправки, но, соответственно и габариты/вес увеличатся.

— Наличие защиты от перенапряжения и короткого замыкания. При выборе обязательно обращайте внимание на то, чтобы ваша электростанция имела дополнительные защитные устройства, которые продлят ей срок службы.

— Система охлаждения: воздушная или жидкостная. Второй вариант чаще встречается на дорогостоящих стационарных моделях, т.к. жидкостное охлаждение является более эффективным.

— Тип запуска: ручной, электрический стартер или автозапуск. Для дачи можно выбрать недорогой вариант – с шнуром, который просто нужно дернуть для включения.

Если вы хотите подобрать генератор для автономного электроснабжения частного дома, лучше остановиться на модели с автозапуском. К тому же система автоматического ввода резерва (АВР) позволяет выводить информацию о том, на сколько часов хватит работы электростанции.

Ниже мы приведем подбор генераторов для дачи, дома, коттеджа или генератора для отдыха на природе и путешествий.

Самые популярные классы мощности генераторов Fubag и их модели:

Если вы высчитали нужную мощность, но в чем-то сомневаетесь, или цифра получилась заоблачной, то внимательно почитайте наши ориентировки по мощности.

Мы выделили классы — какая мощность генератора нужна в отдельном случае:

Генераторы до 3 кВт

Генераторы до 3 кВт – это бытовые отлично справляющиеся с освещением дачи или небольшого дома. Мощности хватает и на работу холодильника, а также небольшого насоса для воды.

К таким электростанциям относятся:

BS 1000I (2-х тактный генератор, весом 8,5 кг)

BS 2200 (четырехтактные генератор, обеспечивают продолжительную работу до 13 часов)

BS 3500 DUPLEX – способен обеспечить большие пусковые токи при запуске потребителей с реактивной нагрузкой, отличается небольшим расходом топлива при работе с номинальной нагрузкой

BS 3300 A ES — наилучший выбор для снабжения электроэнергией на дачном участке. Данная модель может обеспечить работу приборов освещения, холодильника, электроплиты или электроинструмента в течении 13 часов без дозаправки.

TI 2600 (мобильный генератор повышенной мощности, подойдет для аварийного обеспечения когда требуется идеальное качество тока)

TI 7000 A ES (самый мощный инверторный генератор, оснащенный электростартером и коннектором для подключения блока АВР)

DS 3600 (экономичный дизельный резервный источник энергии при необходимости обеспечения бесперебойного электропитания – стройка, летний дом).

Генераторы до 5 кВт

Генераторы до 5 кВт – отличное приобретение для частного дома, дачи или стройки. Способен обеспечивать электроэнергией не только бытовые и осветительные приборы, но и садовый насос, электроинструмент и сварочный инвертор.

К таким электростанциям относятся:

BS 5500(подходит для организации мобильного электроснабжения, а также для передвижных ремонтных бригад, торговых точек, мастерских или загородного дома)

BS 5500 A ES (позволяет подключать большое количество потребителей или работы с высоконагруженным оборудованием. Отличный выбор для резервного электроснабжения загородного дома)

DS 5500 A ES (система AVR, большой объем топливного бака с дизельным топливом гарантирует длительную работу без дозаправки до 5,1 часов)

Генераторы до 10 кВт

Генераторы до 10 кВт – питают несколько энергопотребителей одновременно либо одного, но с высокими пусковыми токами. Можно подключать электроинструмент, садовую технику, силовые агрегаты. Оборудование используется как стационарно, так и для выездных работ, например, в строительстве, при ремонте дорог и т.д.

Такая электростанция снабжает электроэнергией не только дом, она приемлема и для учреждения, офиса или средних размеров магазина.

BS 6600 (подойдет для организации мобильного электроснабжения для передвижных ремонтных бригад, торговых точек, мастерских или загородного дома)

BS 6600 A ES (подходит для большого количества потребителей или работы с высоконагруженным оборудованием)

BS 6600 DA ES (трехфазный генератор с электростартером, применяется на стройплощадке, в загородном доме)

BS 7500 (подойдет для подключения большого количества потребителей или работы с высоконагруженным оборудованием)

BS 7500 A ES (применяется для жизнеобеспечения загородного дома, есть возможность подключения блока автоматики для резервного электропитания)

BS 8500 DA ES (подойдет для работы с высоконагруженным профессиональным оборудованием как на стройплощадках и в мастерских, так и в частном хозяйстве)

BS 8500 XD ES (бензиновый генератор с фиксированной максимальной мощностью 8.5 кВА для одно- и трехфазного режима работы.

BS 8500 XD ES — лучший выбор для работ с различными высоконагруженным профессиональным оборудованием)

BS 8500 DA ES (подойдет для работы с высоконагруженным профессиональным оборудованием как на стройплощадках и в мастерских, так и в частном хозяйстве)

Генераторы от 10 кВт

Генераторы от 10 кВт – принято считать электростанции профессионального класса. Их покупают для предприятий, больших цехов, мастерских. Подойдет для электроснабжения коттеджа, нескольких дач, производственного помещения. Пригодится при проведении ремонтных и монтажных работ вдали от центральной электросети. Можно подключать бытовую технику, сварочное оборудование, компрессор, электроинструмент и т.д.

BS 11000 A ES (подходит для загородного дома, стройплощадки или небольшого производства; при подключении блока автоматики становится полноценным источником электроэнергии)

DS 22 AC ES (подходит для организации автономного источника электроснабжения в случае периодических отключений электроэнергии на производственных, коммерческих и бытовых объектах)

DS 27 DAC ES (аппарат предназначен для организации автономного источника электроснабжения в случае периодических отключений электроэнергии на производственных, коммерческих, социальных и бытовых объектах)

DS 80 DA ES (комплектуется двумя аккумуляторами повышенной емкости 80А; легкий запуск электростанции в холодное время года гарантирует система предпускового подогрева воздуха; Комплектуется синхронным бесщеточным альтернатором с автоматическим регулятором напряжения и встроенной защитой от перегрузки при пониженной частоте вращения вала)

DS 100 DAC ES (востребована для организации энергоснабжения коммерческих и социальных объектов; шумозащитный кожух и большой топливный бак обеспечивают непрерывную работу в течение 13 часов )

Подбор электростанции по месту применения

Выбор генератора для дачи и дома (от 3-х до 5 Квт)

Какая электростанция нужна на дачу?

Многое зависит от величины дома и стоящих задач. При этом важно ориентироваться на необходимый минимум потребителей, которые должны быть обеспечены электричеством в случае отключения. Это, прежде всего, холодильник, хотя бы минимальный свет в темное время суток и постоянная подача воды. Для этого обычно расходуется от 2 до 5 кВт.

На что обратить внимание при выборе генератора для дачи и дома?

На объем бака. Именно он обеспечит продолжительность работы электростанции без дозаправки.

Рис.8 –Что можно подключить одновременно

Подходящие электростанции Fubag для летнего дома и дачи Fubag:

Генератор для коттеджа и загородного дома (от 5 до 8 кВТ)

У владельцев загородного дома возникает необходимость в обеспечении электроэнергией всех необходимых потребителей, т.к. именно они обеспечивают загородный дом теплом, водой и электричеством. Именно поэтому купить генератор для загородного дома можно Электростанция позволяет работать всему оборудованию. В данном случае электростанция выступает в качестве аварийного источника энергии для загородного дома.

Основные требования к такой электростанции:

• 
  Достаточная мощность для обеспечения комфортного жизнеобеспечения

• 
  Большой топливный бак

• 
  Экономичность расхода топлива

• 
  Высокое качество тока для подключения электронных приборов

• 
  При необходимости – возможность подключения к трехфазной разводке

Подходящие электростанции Fubag для загородного дома:

Генератор для стройки и для ремонтных бригад (До 5 Квт)

К электростанциям для стройки и бригад особые требования. Выбирая генератор для стройки необходимо обратить внимание на следующие особенности:

• Важна надежность рамной конструкции и защищенность от внешних воздействий т.к. зачастую электростанция передвигается по строительной площадке и работать должна при любой погоде.

• 
  Необходим большой топливный бак т.к. станция должна отработать без дозаправки до конца смены рабочих.

• 
  Понятная и надежная в эксплуатации электростанция. Она должна быть неприхотлива в обслуживании и понятна для пользователя.

• 
  Возможность подключать мощные потребители напрямую к генератору. Электростанция должна быть оснащена специальными розетками.

Совет специалиста: выбирая электростанцию для стройки, необходимо всегда закладывать запас мощности, т.к. практически все строительные инструменты и аппараты имеют высокие пусковые токи.

Подходящие электростанции Fubag для стройки и строительных бригад Fubag:

Генератор для отдыха на природе и путешествий

Для тех, кто предпочитает полное единение с природой во время отдыха с семьей и друзьями, обязательно покупают инверторные генераторы Fubag. С помощью данного агрегата не придется отказываться от привычного комфорта, даже если вы оказались очень далеко от цивилизации. Прежде всего, важно не промахнуться с выбором генератора. Следует подобрать небольшой и легкий агрегат, который не займет много места в багажнике.

Если вы планируете подключить электронные приборы (ноутбук, музыкальный центр, зарядки мобильных телефонов) – выбирайте инверторную электростанцию Fubag TI. Именно эта серия предназначена для подключения устройств, требовательных к качеству тока.

Все электростанции серии TI комплектуются розетками для параллельного подключения двух одинаковых по мощности станций.

Подходящие электростанции Fubag для отдыха на природе и путешествий:

Генераторы для производства, строительства и больших коттеджей

Если возникает необходимость в длительном или постоянном энергообеспечении и высокой мощности, выбирают дизельную электростанцию Fubag.

Лучшие дизельные генераторы отличаются большим моторесурсом, долговечностью, экономичным расходом топлива (до 30% по сравнению с бензиновым).

В зависимости от целей и задач подбираются и их комплектации: на открытой раме, в защитном корпусе или шумозащитном исполнении.

Дизельные генераторы применяются в самых разных сферах: на производстве, в медицине, для организации аварийного электропитания на стройплощадке, коммерческих организациях, торговых организациях, магазинах, школах и других учреждениях.

Лучшую промышленную дизельную электростанцию (генератор) Fubag можно купить в официальном интернет-магазине FUBAG по доступной цене.
Подходящие электростанции Fubag на производстве, стройплощадках, школах и коммерческих организациях:

От 15 Квт (с жидкостным охлаждением:

Генераторы с функцией сварки

Если вы задаетесь вопросами “Какой генератор нужен для сварки?”, “какой мощности нужен генератор для инверторной сварки?”, “как подобрать хороший генератор для сварки?”, необходимо проконсультироваться с грамотным специалистом по подбору и самостоятельно ознакомится с рекомендациями. Сварочный генератор Fubag – это уникальное сочетание электростанции и сварочного аппарата. Такая электростанция позволяет осуществить абсолютную мобильность сварочных работ в сложных условиях стройки. Независимо от внешних условий, доступности сетей электропередач и скачков напряжения, можно проводить сварочные работы промышленным током (до 220 А) и подключать вспомогательный электроинструмент.

Генератор для сварки: какой лучше выбрать?

У Fubag существует два видасварочных электростанций:

• С двигателем Fubag (универсальные агрегаты, сочетающие в себе функции сварочного аппарата и мобильной электростанции. Оснащены профессиональным двигателем Fubag, электростартером и бортовым аккумулятором. Электростанция обладают самым высоким сварочным током в своем классе, незаменимы для использования на стройке).

•   С двигателем Honda (мощные и экономичные сварочные электростанции, могут работать до 12 часов без дозаправки. Двигатель Honda GX гарантирует высокую топливную экономичность, легкость запуска, надежность и большой ресурс станции).

Бензиновые сварочные генераторы WS с двигателем FUBAG:

Бензиновые сварочные генераторы WHS с двигателем Honda:

Дизельная электростанция DG-520 кВт Scania (Скания)

Дизельные генераторы и электростанции для частного дома и дачи

Устали от перебоев электричества? Компания AGG предлагает большой выбор генераторов для дома. Модели отличаются между собой набором комплектующих, мощностью, техническими параметрами. Благодаря этому в компании можно купить генератор для дома, который оптимально подойдет под любые условия эксплуатации.

Дизельные электростанции для частного дома и дачи

Автономные источники питания ранее использовались на промышленных объектах, сейчас же каждый бытовой пользователь может купить электростанцию. Такое решение обеспечивает бесперебойное электричество в доме или на даче, и нормальные условия для жизни.

На рынке присутствует продукция многих производителей, что делает сложнее выбор нужного оборудования – сложно определиться с параметрами, поэтому следует обращаться за помощью к специалистам, которые помогут сделать наилучший выбор.

AGG многие годы занимается производством электростанций, и уже хорошо знает потребности пользователей. Наличие собственных производственных мощностей и новые технологии, позволили компании произвести надежные генераторы для дачи, жилых объектов, производственных площадок.

Прежде чем купить электростанцию для дома, стоит ознакомиться с особенностями техники, что даст возможность правильно подобрать электростанцию для частного дома. Первым делом стоит определиться с типом генератора, цена модели зависит от потребляемого топлива:

• Бензиновые;
• Газовые;
• Дизельные.

Дизельные генераторы для дома обладают широким диапазоном мощности, а также могут работать в основном и резервном режиме. Стационарный дизельный генератор для дома представлен в компактных размерах, это позволяет производить монтаж агрегата внутри помещений. Более мощные станции устанавливают на улице.

Резервные генераторы для частного дома отличаются функциональностью, так как выступают неким резервом к центральной сети. Конструкция оснащена системой АВР, которая осуществляет автоматический запуск оборудования, при изменениях в основной сети электричества.

Особенности дизель генераторов для дачи:

• Генератор. Компания AGG включает в комплектацию собственной продукции альтернаторы синхронного типа, которые производят электроэнергию более высокого качества. Присутствие в комплектации такого оборудования, позволяет электростанции для дома переносить большие нагрузки.
• Система безопасности. Электростанция для дачи «»AGG»» имеет защиту от перегрузок и замыкания, что увеличивает срок службы, и позволяет избежать частных сервисных обслуживаний.
• Запуск – ручной, электрический, автоматический. Выбор в пользу конкретной системы зависит от назначения оборудования и условий эксплуатации.
• Фаза. Однофазные электрогенераторы для дачи подходят для работы в сети с напряжением 220 В. Если же на объекте присутствует бытовая или другая техника, требующая для работы напряжения в 380 В, тогда целесообразно купить дизельный генератор для дома трехфазного типа.
• Звукоизоляция. Электрогенераторы для дома достаточно шумное оборудование, поэтому следует позаботиться о наличии дополнительных комплектующих, снижающих уровень шума.

Если сложно подобрать хороший электрогенератор, то купить качественное оборудование по цене производителя, помогут специалисты компании AGG. С их помощью, получится подобрать ДГУ, которое будет эффективно работать на объекте.

Итак, на какие параметры стоит обращать внимание при выборе дизельного генератора для дома. Первое что нужно сделать покупателю, это обратить внимание на цену. Сколько стоит генератор? На сайте компании представлен полный каталог моделей, с указанием цены. Но производитель может оснастить генератор дополнительными комплектующими узлами, которые сделают станцию дороже, но при этом повысят ее функциональность.

Помимо стоимости важно сделать предварительные расчеты, от которых зависит выбор технических параметров устройства – определиться с мощностью генератора электрического тока. Дизельный генератор для дачи, цена которого выше бензинового аналога, характеризуется повышенной мощностью и моторесурсом. Чтобы подобрать оптимальное оборудование, необходимо сложить суммарную мощность бытовых приборов и прочей техники, которая присутствует на объекте, и будет подключаться к сети. К полученному значению следует добавить резерв в 15 %, которого достаточно для минимизации риска перегрузки.

Помимо основного показателя генератора – мощности, имеются и другие технические показатели:

• Емкость топливного бака. Дизельный генератор для дачи оснащается емкостью в 50 литров. При условии расхода топлива в 2,5 л/ час, станция сможет работать без дополнительной заправки на протяжении 20 часов. Если модель выбирают для работы в резервном режиме, тогда можно подобрать генератор с меньшим баком.
• Расход топлива. В ассортименте производителя присутствуют экономичные генераторы электрические, купить которые можно по доступной цене и на лучших условиях в Москве.
• Габариты и вес. Станция с мощностью в 6 кВт, имеет вес порядка 100 кг, при размерах 68**54*55 см. Для установки такого оборудования может потребоваться специальный поддон. Если мы говорим о покупке более мощного генератора электрического тока, то его вес и габариты будут больше. Такие станции имеют раму из стали, их можно устанавливать на специально подготовленную площадку.

Также следует обращать внимание на систему охлаждения. Для моделей, которые работают в качестве резервного источника питания, подойдет оснащение воздушным охлаждением. Для устройств, которые будут работать больше 24 часов без перерыва, требуется жидкостное охлаждение.

По типу исполнения, у производителя имеются следующие варианты сборки:

• Открытые;
• Закрытые;
• Контейнерные.

Купить в Москве дешево домашний дизельный генератор можно в AGG. В компании Вы получите от специалистов – помощь в выборе ДЭС для дачи и консультации по эксплуатации генератора. Постоянные акции, хорошие условия и низкие цены – это преимущества выбора продукции торговой марки AGG.

Дизельные электростанции — разумная экономия на предприятии — Энергетика и промышленность России — № 07 (195) апрель 2012 года — WWW.EPRUSSIA.RU

Газета «Энергетика и промышленность России» | № 07 (195) апрель 2012 года

Особенности дизельных генераторов

Дизельные электростанции активно используются как для обеспечения энергией промышленных предприятий, так и для бытовых нужд. В процессе работы они действительно дают более выгодную стоимость получаемой электроэнергии. При этом с технической точки зрения — это установки, представляющих собой симбиоз генератора электрической энергии и непосредственно дизельного двигателя. Составные компоненты системы соединяются между собой через мультипликатор или редуктор, посредством жесткой или гибкой муфты.

Генераторы способны вырабатывать ток постоянный или переменный (в основном, трехфазный).

Главный критерий достигаемой в работе энергоэффективности – это исключительно фактор более дешевого топлива, все остальные конструктивные отличия носят с точки зрения технического результата одинаковый характер. Непосредственно различия имеются уже по странам: адаптированные к российским условиям, дизельные генераторы вырабатывают ток частотой 50 Гц, а наиболее популярным в других стран является формат установки с частотой 60 Гц. Правда, эксплуатационный режим может иметь ряд нюансов, влияющих на показатели энергозатратности внутренней работы самого генератора.

К примеру, контроль над запуском дизельной электростанции, ее остановкой, слежением за основополагающими характеристиками эксплуатации осуществляется посредством распределительного щита, и именно на него выводятся параметры текущего состояния агрегата. В случае параллельного запуска двух и более дизель-генераторов система оснащается реле обратной мощности. Назначение его состоит в защите установок, вырабатывающих переменный ток, от перехода в двигательный режим.

Естественно, что усложнение работы системы, даже если это делается в целях повышения надежности рабочего процесса, увеличивает расход энергии. И в некоторых случаях стоит выбирать уже не в пользу незначительной энергоэффективности, а в пользу надежности и стабильности. Главное – делать выбор объективно и на основании расчетов.

Ввод портативных станций в параллельный режим эксплуатации подразумевает синхронизацию параметров станцию эксплуатируемой и запускаемой в строй. За обеспечение данных функций отвечает синхроноскоп, который бывает различных модификаций (ламповый, электронный стрелочный). Вводимый в параллель дизельный генератор в любом случае должен опережать по частоте электрического тока станцию, уже находящуюся под нагрузкой.

Очень важно, что в тех случаях, когда для увеличения энергоэффективности предприятия дизельный генератор на основе параллельных установок является оптимальным решением, обойтись можно без сложного пути получения согласований и разрешений. С точки зрения экономии человеческих ресурсов и финансов (а также времени и нервов) — это тоже в определенном роде энергоэффективность.

Дизельные ГЕНЕРАТОРы в Москве, инверторные, однофазные дизель элекстростанции — 220/380V

В данном каталоге представлены дизельные генераторы малой и большой мощности для выработки электроэнергии (электрического тока) на дизельном топливе. Мощностной ряд от 3 кВт до 800 кВт. Цена на электростанции указаны на условиях поставки со склада в г. Москва.

Стоимость доставки уточняйте у менеджеров, по телефонам в шапке сайта. Чтобы купить генератор со скидкой, необходимо приобрести определенный объем, сумму уточняйте у менеджеров компании, или воспользуйтесь страницей «распродажа».

Трех фазные и однофазные модели

Обратите внимание, в каталоге представлены ДГУ и однофазные 220 вольт и трехфазные 380 вольт. Трехфазный генератор вырабатывает однофазной мощности, 220 вольт треть от номинальной, продолжительной мощности. То есть с каждой фазы Вы сможете снять не более 30% мощности. При этом, допустимый перекос фаз составляет не более 20%, в противном случае генератор отключится автоматом по перегрузке. При заправке электростанции используется сезонное дизельное топливо.

Наш интернет-магазин предлагает дизель генераторы воздушного и жидкостного охлаждения на 15 кВт, в том числе инверторные модели. Инверторные устройства отличаются высокой чистотой выходного напряжения и умеренным расходом, а так же более высоким моторесурсом.

Поставка дизельных генераторов в EnergyBroker.ru

Все электрогенераторы поставляются с инструкцией по эксплуатации, АКБ (аккумуляторная батарея) и проведенной предпродажной подготовкой. На все установки распространяется гарантия 12 месяцев, с момента продажи. Любой из поставляемых портативных или стационарных генераторов может быть автоматизирован с помощью щита АВР (автоматика) для полностью автономной работы. Генераторные установки без защиты от осадков могут быть укомплектованы кожухом или контейнером типа «Север» или мини контейнером, если это портативный генератор воздушного охлаждения.

СЕРИЯ EG55 ｜ Дизельные генераторы ｜ Энергетика ｜ YANMAR

Дизельный генератор — Энергетическое образование

Дизельный генератор, принадлежащий и эксплуатируемый Yukon Energy в Уайтхорсе Юкон, Канада ^[1]

Дизель-генераторы — очень полезные машины, вырабатывающие электричество путем сжигания дизельного топлива.В этих машинах для выработки электроэнергии используется комбинация электрического генератора и дизельного двигателя. Дизель-генераторы преобразуют часть химической энергии, содержащейся в дизельном топливе, в механическую энергию посредством сгорания. Эта механическая энергия затем вращает кривошип, чтобы произвести электричество. Электрические заряды индуцируются в проводе, перемещая его через магнитное поле. В электрическом генераторе два поляризованных магнита обычно создают магнитное поле. Затем вокруг коленчатого вала дизельного генератора много раз наматывается провод, который помещается между магнитами и в магнитном поле.Когда дизельный двигатель вращает коленчатый вал, провода перемещаются в магнитном поле, что может вызвать электрические заряды в цепи. Общее практическое правило заключается в том, что дизельный генератор будет использовать 0,4 л дизельного топлива на 1 кВт · ч произведенного. Используемый дизельный двигатель по сути является двигателем внутреннего сгорания. В отличие от бензинового двигателя, дизельный двигатель использует теплоту сжатия для воспламенения и сжигания топлива, впрыснутого в камеру впрыска. Как правило, дизельные двигатели имеют самый высокий тепловой КПД среди двигателей внутреннего сгорания, что позволяет достичь приблизительного процента КПД Карно.Дизельные двигатели могут работать на многих производных сырой нефти. Топливо, которое дизельный двигатель может использовать для сгорания, включает природный газ, спирты, бензин, древесный газ и дизельное топливо. ^[2]

Универсальность

Дизельные генераторы используются во многих универсальных приложениях по всему миру. Обычно они устанавливаются в сельской местности, где они подключены к электросети и могут использоваться в качестве основного источника энергии или в качестве резервной системы. Дизель-генераторы также могут использоваться для компенсации пиковой потребности в мощности в сети, потому что их можно быстро включать и выключать, не вызывая задержки.Генераторы, используемые в жилых помещениях, могут иметь диапазон от 8 до 30 кВт, а генераторы, используемые для коммерческих помещений, могут варьироваться от 8 кВт до 2000 кВт. На больших кораблях также используются дизельные генераторы для вспомогательных целей, которые могут варьироваться от фонарей, вентиляторов и переключателей до дополнительной мощности для силовой установки.

Выбросы

При сжигании дизельного или другого топлива образуются выхлопные газы. Дизельные генераторы производят диоксид углерода (CO2), оксид азота (NOx) и твердые частицы.Эти генераторы выбрасывают его в атмосферу и существенно снижают качество воздуха в близлежащих регионах. Каждый литр топлива содержит 0,73 кг чистого углерода, 2,6 кг углекислого газа выделяется на литр дизельного топлива.

Список литературы

Что такое дизельный генератор? Как это работает? — Welland Power

Что такое дизель-генератор? Как это работает?

Дизель-генератор — это оборудование, которое преобразует химическую энергию дизельного топлива в электрическую. Для этого используется дизельный двигатель и генератор переменного тока, соединенные вместе.У них также обычно есть топливный бак, панель управления и радиатор. Вы можете ознакомиться с основными компонентами дизельного генератора.

Вы должны прочитать, как работает дизельный двигатель, а затем как работает генератор переменного тока.

Как используются дизельные генераторы?

Дизельный двигатель вращает генератор переменного тока, создавая электрический ток переменного тока. Он используется для питания электрооборудования. Их можно использовать для различных приложений, таких как школы, больницы, фабрики и дома. Их можно использовать как в качестве основного источника питания, так и в случае отключения электроэнергии.Генераторы имеют разные рейтинги в зависимости от приложения, есть четыре основных рейтинга. Аварийный режим ожидания (ESP) и ограниченная по времени мощность (LTP) для резервных приложений, непрерывная (COP) и номинальная мощность (PRP) при использовании в качестве основного источника питания. Каждый рейтинг ограничен часами и коэффициентом загрузки.

Генераторы

, когда они используются в качестве резервных, обычно имеют так называемый передаточный переключатель. Это механическое устройство, которое останавливает подключение генератора к нагрузке одновременно с источником питания от сети.При наличии сетевого питания необходимо одновременно подключить генератор со специальными элементами управления, чтобы они работали параллельно. Без этой системы управления может произойти серьезное повреждение генератора, что приведет к пожару. При отказе сетевого питания подключение генератора без его изоляции от сети приведет к обратному питанию сети, что может привести к гибели человека, работающего над восстановлением электросети, и, вероятно, к повреждению вашего генератора при восстановлении электросети.

При использовании в качестве основного источника питания (например, когда сеть отсутствует или сеть слишком слабая для использования), это называется «островным режимом».Если существуют более высокие требования к мощности, несколько меньших блоков могут быть соединены вместе параллельно с помощью процесса, известного как синхронизация.

Требуются ли они в обслуживании?

Дизель-генераторы требуют тщательного текущего обслуживания через регулярные промежутки времени. Это зависит от производителя, но, как правило, самым важным элементом обслуживания является двигатель. Двигатели обычно требуют обслуживания через 250 или 500 часов, но интервал обслуживания определяется производителем двигателя.Если связать это с автомобилем, движущимся со скоростью 50 миль в час или 80 км / ч, за 500 часов, это будет равно 25 000 миль или 40 000 км!

Обычно при плановом обслуживании вы выполняете тщательную проверку, заменяете воздушный фильтр, масляный фильтр и топливный фильтр, заменяете масло и некоторые ремни, такие как ремень вентилятора радиатора и ремень генератора наддува.

Обслуживание генератора — важная часть обеспечения его подачи электроэнергии тогда, когда она вам нужна!

Дизель-генератор — обзор

ПРИМЕР II: ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВЕТРО / АККУМУЛЯТОРНОЙ / ДИЗЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ

В качестве второго примера работа ветро-аккумуляторной / дизельной системы оптимизирована с учетом стратегии управления дизельным генератором.Спрос на энергию имеет постоянный дневной график со средним значением 8,75 кВт. Потребляемая мощность составляет 7 кВт с 0 до 8 часов, 14 кВт с 8 до 19 часов и 0 кВт с 19 до 24 часов. Система включает ветряную турбину мощностью 75 кВт, аккумуляторную батарею на 150 кВтч для хранения энергии и дизельный генератор мощностью 25 кВт в качестве резервного генератора. Система расположена в Де Кой, прибрежном районе в Нидерландах, где потенциальная годовая выработка энергии ветряной турбиной составляет около 135 МВтч / год (= средняя мощность 15 кВт).

Дизель-генератор может быть включен в систему различными способами:

(i)

Генератор только напрямую подает энергию на нагрузку.Когда почасовая потребность в нагрузке превышает энергию, производимую ветряной турбиной, плюс энергию, которую могут обеспечить батареи, дизельный генератор восполняет разницу. Дизель-генератор подключен к шине переменного тока системы (генератор переменного тока). Поскольку максимальная требуемая нагрузка (14 кВт) меньше номинальной мощности дизельного генератора (25 кВт), он всегда работает с частичной нагрузкой. В этой конфигурации дизельный генератор не используется для зарядки аккумуляторов.

(ii)

Дизель-генератор может подавать энергию непосредственно на нагрузку, а также заряжать батареи.Поскольку ожидается, что большая часть произведенного дизельного генератора будет храниться в батареях, используется дизельный генератор, подключенный к шине постоянного тока системы (генератор постоянного тока). В этой стратегии дизельный генератор может работать с полной нагрузкой, что дает преимущество более высокой топливной эффективности.

Дизель-генератор будет запущен, когда уровень заряда (SOC) аккумуляторов упадет ниже определенного предварительно заданного значения (переключатель низкого уровня). Если дизельный генератор работает, он будет остановлен, когда батареи будут заряжены до заданного уровня (высокий уровень переключения) или если выработка энергии ветряной турбиной превышает потребность в нагрузке.

Выключатель низкого уровня может быть установлен чуть выше минимального допустимого уровня заряда батареи. Оптимальный выбор переключателя высокого уровня является менее простым и зависит, среди прочего, от схемы нагрузки. Если установлено относительно низкое значение (например, 50% SOC), дизель-генератор может часто работать только в течение короткого времени, что увеличивает расход топлива и может вызвать неудобства. Если переключатель высокого уровня установлен на высокий уровень (например, 90% SOC), батареи не могут накапливать много дополнительной энергии в случае, если ветряная турбина должна производить избыточную энергию.Это увеличивает расход топлива и сокращает время работы от аккумулятора. Выбор может быть сделан на основе расчетов моделирования, в которых дизельный генератор был подключен к шине переменного тока, работающей с частичной нагрузкой, и подключен к шине постоянного тока, работающей с полной нагрузкой.

Минимальное и максимальное допустимые значения SOC аккумулятора составляли 30% и 95% от емкости аккумулятора. Уровень переключения низкого уровня, при котором запускается дизель-генератор, был установлен на 35% от емкости батареи, тогда как уровень переключения высокого уровня был впоследствии установлен на 50%, 70% и 90% SOC.Период моделирования составил один год. Был использован тип дизельного генератора по умолчанию SOMES. Экономические допущения можно найти в таблице 1.

В таблице 2 показаны результаты моделирования. Можно заметить, что нехватка энергии и затраты на электроэнергию почти равны для всех прогонов моделирования. Дефицит энергии никогда не становится нулевым, поскольку предполагалось, что дизельный генератор недоступен в течение 5% времени моделирования из-за технического обслуживания и ремонта.

Таблица 2.Различное моделирование запускается с системой ветер / аккумулятор / дизель-генератор.

25

Очевидно, что доля общей нагрузки, покрываемая возобновляемой энергией, максимальна в случае дизельного генератора переменного тока, поскольку дизельный генератор используется только для восполнения разницы между спросом на энергию и поставкой от ветра турбина и батареи. Однако количество часов работы генератора переменного тока велико (40% времени моделирования), а работа с частичной нагрузкой приводит к высокому расходу топлива.

Использование дизельного генератора в качестве генератора постоянного тока с полной нагрузкой с переключателем высокого уровня на 50% SOC сокращает количество часов работы на 75%, расход топлива на 35% и увеличивает количество циклов батарей с От 90 до примерно 160 (для сравнения, для предполагаемой батареи экономически оптимальное количество годовых циклов составляет 100).Когда настройка переключателя высокого уровня повышается с 50 до 90%, вклад энергии ветра в покрытие потребности в нагрузке уменьшается лишь незначительно с 70 до 67%, что связано с регулярной суточной нагрузкой. Соответственно увеличивается доля дизель-генератора с 29 до 32%.

Таким образом, с переключателем высокого уровня, установленным на 50% вместо 90%, экономия расхода топлива и общего времени работы дизельного генератора составляет 10%. С другой стороны, количество пусков дизеля увеличивается на 100%.

Дизель-электрические гибриды

Дизель-электрические гибриды

Thomas Veltman

28 ноября 2010 г.

Представлено как курсовая работа по физике 240,
Стэнфордский университет, осень 2010 г.

Время гибридных автомобилей настало. Быстрый
поиск в Google покажет, что почти у каждого производителя сегодня есть
гибридный автомобиль или планы по его производству. Однако этот же поиск
покажет, что в дизельном гибриде не так много предложений, как
по сравнению с бензиновым эквивалентом.Это действительно загадочно
учитывая долгую историю дизельного двигателя как эффективного тягача.
В этом документе моя цель — объяснить различные аспекты
потенциальный дизель-электрический гибрид, и предполагаем, что именно этот
конфигурация аккуратно обходит недостаток полностью электрического автомобиля,
а именно крайне ограниченный ассортимент. Дизель-электрическая система предлагает
гибкость топлива и, как будет показано, может
от побережья до побережья, без остановок, с эффективностью около 75 миль в час.
галлон.

Электродвигатель

Электродвигатель — чрезвычайно эффективное устройство
который может использоваться в качестве источника тяги в любом наземном транспортном средстве.
Стоит только смотреть на успех электрички (и
дизель-электровоз), чтобы понять, что такой автомобиль действительно
способен к большой эффективности и мощности. Современные моторы всех типоразмеров
оценены с точки зрения эффективности по стандартам, установленным Национальным
Ассоциация производителей электрооборудования. В их рейтингах указан минимум
и номинальный КПД, основанный на продолжительной номинальной мощности, и для достижения
«Премиум» эффективность, знак превосходства, мотор должен обладать
КПД около 90% или выше.[1] Непрерывный выход при 90%
КПД действительно намного лучше, чем у двигателя внутреннего сгорания
могут когда-либо надеяться на равные, и это главный стимул для производства
полностью электрические автомобили. К сожалению, системы накопления электроэнергии
не в одном ряду с удобством, а также компактностью и весовой эффективностью
топливо на основе нефти, и поэтому оказывается трудной задачей вытеснить
бензиновый двигатель. Еще одно большое преимущество электродвигателя:
что он может создавать максимальный крутящий момент в состоянии покоя и создает довольно
ровная кривая крутящего момента во всем рабочем диапазоне.[2] Крутящий момент — это
характеристика двигателя, обеспечивающего ускорение, таким образом,
электродвигатель может эффективно работать в широком диапазоне скоростей,
уменьшение или устранение необходимости в передаче.

Дизель-генератор

Дизель-генератор издавна был средством производства
местное электроснабжение для областей с частыми отключениями или чувствительного оборудования, которое
требуется постоянная мощность. Эффективные генераторы входят в
варианты с двигателем внутреннего сгорания и с турбинным двигателем, но здесь я остановлюсь на
на турбинах из-за их хорошо известного преимущества в отношении
удельная мощность, очень важный параметр для любого перемещения
транспортное средство.Capstone Turbine Corporation производит газовые турбины в
различные типоразмеры, рассчитанные на работу на различных видах топлива. Их
модели меньшего размера производят около 65 кВт, имеют только одну движущуюся часть (что делает
теоретически вполне надежны) и достаточно малы, чтобы их можно было разместить в
площадь, примерно равная размеру моторного отсека автомобиля. [3] Эта турбина,
согласно их опубликованной литературе, может работать практически на любом топливе,
а при работе на дизельном топливе расходует примерно 22,7 л / ч (6 галлонов
в час).[4]

Подходящий пример

Здесь я буду использовать Honda Civic EX 2001 года в качестве
пример транспортного средства, потому что я уже сделал необходимые расчеты.
[5] Во-первых, мы должны изучить трансмиссию более подробно. Позволять
мы говорим, что двигатель был заменен на Azure Dynamics AC55
двигатель, управляемый частотно-регулируемым контроллером двигателя DMOC445. В
максимальный зарядный потенциал составляет 450 В, максимальный среднеквадратичный ток составляет 250 А, а
пиковая эффективность составляет 87% для всей системы.[6] Я предполагаю, что
блоку требуется аналогичный контроллер для преобразования выходного трехфазного переменного тока.
генератора Capstone на постоянный ток для хранения в аккумуляторной батарее. Таким образом
мы можем приблизительно оценить КПД со средними потерями в двигателе 85% и
потери в генераторе 85%, что дает общий электрический КПД
72%. Генератор, работающий при 450 В и пиковом токе 127 А,
Принимая указанные выше потери, выдает 41,1 кВт мощности, в соответствии с
уравнение [7]

P = I E

здесь P — электрическая мощность в ваттах, I — ток в
Амперы, а E — потенциал в вольтах.Важно отметить, что
эта цифра представляет собой полезную мощность, получаемую от генератора, включая
все потери в системе. Я предполагаю использование дизельного топлива №2 в качестве топлива,
так как он легко доступен на насосах по всей стране, хотя
Генератор Capstone может также работать на Jet-A, керосине или биодизеле. [4]
Civic требуется около 11 кВт мощности, чтобы преодолеть сопротивление воздуха при 29 ° C.
м / с (65 миль / ч) [5], а блок Capstone способен обеспечить
41,1 кВт в любой момент времени на ведущие колеса.Генератор может быть
работать с максимальной эффективностью, чтобы заряжать аккумулятор, пока
одновременно обеспечивая достаточную мощность для двигателей, если аккумулятор
пакет должен быть полностью осушен. Если мы далее предположим, что любая избыточная мощность
произведенная генератором идет на зарядку аккумулятора, тогда мы обнаруживаем, что
генератор сжигает около 22,7 л со скоростью 29 м / с, при этом
возможность подзарядки аккумуляторной батареи. Поскольку только около 27%
мощность, производимая генератором, идет на двигатели, экономия топлива
установки составляет около 40.5 миль на галлон, с
оставшийся заряд для зарядки аккумуляторов. Эффект еще больше
поражает на городских скоростях, где действительно сияют электродвигатели. Если один бежит
генератор в течение часа, он потребляет 22,7 л топлива и вырабатывает
41,1 кВт энергии. На скорости 15,6 м / с (35 миль / ч) главный источник скорости движения Civic
сопротивление — это сопротивление качению, определяемое следующим уравнением
[8]

P _{прокатный} = C _rr m g v

где P — сопротивление качению, C —
коэффициент сопротивления качению, м — масса автомобиля в кг, г
— ускорение свободного падения, а v — скорость в м / с.А
был принят коэффициент сопротивления качению 0,018, так как это
типичное значение для легкового автомобиля, движущегося по бетону, а масса
был получен из данных, собранных для предыдущего расчета. [8,
5]. Мощность, необходимая для приведения Civic в движение на этой скорости, составляет 3,22 кВт.
Генератор потребил 22,7 л топлива, а это значит, что при работе
генератор на один час позволяет водителю преодолевать любые расстояния
для прохождения требуется 41,1 кВт. Разделив эти два числа
показывает, что за каждый час работы генератора автомобиль может двигаться
12.75 часов на скорости 15,64 м / с. В более знакомых английских единицах это
получается расстояние около 447 миль, на которое ушло 6
галлонов, указанных выше, для экономии топлива 74,5 миль на галлон.

В этой конфигурации аккумуляторная батарея действует как
буфер эффективности, позволяющий системе работать с почти оптимальным
эффективность при любых условиях. Кроме того, эта конфигурация
позволяет конечному пользователю подключить аккумуляторную батарею к электросети
(при условии подходящего интерфейса) и заряжайте аккумуляторы в непиковое время.
мощность, которая, безусловно, создается за счет более эффективного производства электроэнергии
источник.В зависимости от источника электроэнергии он может производить мало
emmisions, еще больше усиливая его привлекательность. При местном вождении
дизель-электрический гибрид работает как полностью электрический автомобиль, который
где лучше всего работает электромобиль, но если водителю нужно
проехать 300 миль за несколько часов, они обнаружат, что у этого автомобиля есть
исключительно хорошая трасса по топливной экономичности.

Сырая энергоэффективность как другой показатель для сравнения

При сравнении перспективных электростанций
стоит свести все вычисления к фундаментальной единице энергии,
Джоуль.На основе приведенного выше расчета сопротивления опубликовано EPA.
эффективность топлива (32 мили на галлон в городе, 37 миль на галлон на шоссе) [5], графики испытаний EPA
[9], а также энергоемкость бензина, можно определить
бюджет Цивика в тестовых условиях. Графики испытаний были
преобразованы в числовые данные, затем интегрированы для определения общего числа
джоулей, израсходованных во время теста. Тестовые расстояния были разделены на
опубликованная EPA топливная эффективность для определения количества потребляемого топлива,
и, следовательно, общая сожженная энергия [4].Эффективность — это соотношение
использованная энергия к потребляемой энергии. В городских условиях Civic
для работы требуется около 5,7 МДж, в то время как двигатель потребляет
приблизительно 42,26 МДж при общей энергоэффективности 13,5%. В
Civic, работающий в условиях шоссе, требует 7,3 МДж, в то время как
двигатель потребляет 34 МДж, общий КПД 21,4%. В то время как
генератор в гипотетическом Цивике работает, потребляет 888
МДж / ч, но вырабатывает 148 МДж / ч полезной мощности (либо на месте
или для будущего использования в аккумуляторном блоке), для непрерывной эффективности
16.7%. Обратите внимание, что дизельное топливо более энергоемкое, поэтому даже если
генератор менее энергоэффективен, он более эффективен с точки зрения
галлоны топлива. Хотя конфигурация генератор-двигатель не
кажутся значительно лучше, чем бензиновый двигатель, у меня пока
избегал разговоров о рекуперативном торможении. Трехфазные электродвигатели
(как и AC55) способны на такое торможение без модификации, и
Сообщается, что экономия энергии составляет от 15 до 30 процентов. [10]
точное влияние рекуперативного торможения трудно определить количественно, потому что оно
сильно зависит от величины торможения (и, следовательно, от ускорения)
что делает водитель для поддержания или изменения скорости.Однако если взять
учитывая этот диапазон, мы находим, что общая эффективность
система увеличивается примерно до 19,2–21,7 процента, что составляет
намного ближе к максимальной эффективности Civic на трассе. Из
Конечно, эффект рекуперативного торможения, вероятно, будет больше в
езда по городу с остановками и остановками, поэтому разница между ними
электростанции станут в городе еще заметнее. В дальнейшем
доказательства потенциальной эффективности системы, я бы указал на
экономичность крупномасштабных дизель-электрических гибридов данной конфигурации
как рабочая лошадка железнодорожной отрасли.В этих системах
Достигается КПД от 18 до 26%, в среднем 23,5% [11].
Хотя там работает эффект масштаба, это не кажется
вообще неразумно, что автомобильная силовая установка могла достичь 17%
эффективность.

Заключение

Я попытался представить то, что я считаю
реалистичная, консервативная оценка дизель-электрического гибрида
трансмиссия. Я подозреваю, что если бы автомобильные и электротехнические инженеры были
собрались, чтобы проработать детали, они могли повысить эффективность
числа с некоторым запасом (возможно, больше в соответствии с локомотивом
числа), но я предпочитаю предложить оценку, которая, как мне кажется, легко
достижимо с помощью готовых компонентов.Тем не менее, в каждом методе
оценки экономии топлива дизель-электрический на уровне или лучше, чем
современные технологии, и поэтому остается любопытным, что
дизель-электрическая гибридная платформа не находит широкого применения.

Список литературы

[1] «NEMA Premium
Объем продукта и номинальные уровни эффективности, National Electric
Автомобильная ассоциация (NEMA), 3 июня
09.

[2] У. А. Бакши и В. У. Бакши. Электрооборудование
Технологии . (Технические публикации Пуна, 2009 г.) стр.596

[3] «C65
Микротурбина «Capstone».

[4] «Свойства
топлива «от
Альтернативные виды топлива и
Центр передовых данных по автомобилям, Министерство энергетики США.

[5] Т. Велтман, «Переменная
Геометрические турбокомпрессоры, Ph340, Стэнфордский университет, 24 октября 10.

[6] «Двигатель и контроллер AC55»,
Azure Dynamics.

[7] W. H. Timbie, V. Bush. Принципы электротехники . (Джон Вили и сыновья, 1922) стр. 596

[8] С. Лейтман, Б.Brant Создайте свой собственный электромобиль . (Макгроу Хилл, 1994) стр. 122

[9] www.fueleconomy.gov,
Министерство энергетики США.

[10] Х. А. Тольят, Г. Б. Климан Справочник по электродвигателям . (Marcel Dekker, Inc., 2004) стр. 348

[11] W. W. Hay Railroad Engineering, Vol. 1 . (Джон Вили и сыновья, 1982) стр. 111

Сравнение дизельного топлива и газогенераторов

При выборе генератора, будь то основной или резервный источник энергии, есть два пути — дизельный или газовый генератор.Оба варианта генераторной установки имеют явные преимущества и требуют более глубокого изучения приложения, а также анализа некоторых личных предпочтений. Изучение ключевых аспектов, от стоимости и надежности до доступных источников топлива и норм выбросов, поможет определить, подходит ли ваше приложение для дизельных генераторов или газовых генераторов.

Вот плюсы и минусы дизельных генераторов по сравнению с газовыми. Учтите эти моменты при выборе нового генератора для ваших нужд.

Дизель-генераторы

CK Power предлагает широкий спектр дизельных генераторов, включая мобильные, портативные, Tier 3 и Tier 4.

Плюсы

• Дизель-генераторы требуют меньше обслуживания, что приводит к снижению затрат на обслуживание
• Генераторы прочные, надежные и имеют длительный срок службы
• Обычно они меньше по размеру при сравнении аналогичных возможностей газогенераторов
• Дизель-генераторы идеально подходят для мобильных, переносных или арендных приложений в дополнение к резервным источникам питания
• Они экономичны по сравнению с тем же объемом газа, который требуется в газогенераторах
• Генераторы более безопасны; топливо менее горючее и менее взрывоопасное

Генераторы

• Tier 4 выделяют меньше твердых частиц и оксидов азота по сравнению с предыдущими моделями

Минусы

• На стоимость влияют колебания цен на дизельное топливо
• Дизель-генераторы, как правило, стоят дороже из-за требований Tier 4
• Дизель-генераторы громче своих газовых аналогов
• Дизельное топливо недоступно, вместо этого необходимо сохранить запасы топлива для работы генератора

Газогенераторы

CK Power предлагает полную линейку первичных генераторных установок, работающих на природном газе, мощностью от 13 до 400 кВт.

Плюсы

• Генераторы природного газа обычно подключаются к газовой магистрали, создавая под рукой легкодоступный источник топлива
• Генераторы отлично подходят для основных применений энергии из-за постоянного источника топлива
• Их строительство обходится дешевле, а генераторы природного газа обычно стоят меньше в течение более длительного периода времени, чем дизельное топливо
• Природный газ чище с меньшими выбросами, чем большинство других ископаемых видов топлива
• Генераторы не имеют резкого запаха, связанного с горением дизельного топлива

Минусы

• Генераторы природного газа требуют большего обслуживания, что приводит к более высоким затратам на техническое обслуживание и увеличению времени простоя
• У генераторов более короткий срок службы
• Они крупнее и занимают больше места по сравнению с дизельными аналогами
• Стихийные бедствия могут нарушить поток природного газа
• Природный газ взрывоопасен; опасность пожара может возникнуть в случае разрыва трубопровода
• Несмотря на то, что природный газ является относительно чистым источником топлива, он выделяет больше углекислого газа, чем дизельное топливо

Нельзя упускать из виду техническое обслуживание генератора.Незапланированные простои и более длительное, чем ожидалось, плановое обслуживание могут сильно повлиять на деятельность любого бизнеса. Независимо от того, используете ли вы дизельный или газовый генератор, наличие ноу-хау для эффективной работы генератора позволит поддерживать мощность в оптимальном режиме, обеспечивая более длительный срок службы. Чтобы узнать о техобслуживании генератора, загрузите ключей для эффективной работы генератора.

Дизель-генераторы Cat | Промышленные генераторы резервного и основного питания

Caterpillar — крупнейший в мире производитель генераторных установок, предлагающий самый широкий диапазон доступных технических характеристик.Коммерческие и промышленные дизельные генераторы Cat обеспечивают надежную, чистую и экономичную электроэнергию для работы в основном, непрерывном или резервном режиме.

Каждая дизель-генераторная установка Cat спроектирована, спроектирована и изготовлена ​​для обеспечения оптимальной производительности. Все основные компоненты тестируются индивидуально; и как только генераторная установка собрана, вся установка проходит испытания при 100% номинальной нагрузке и выше на предмет работоспособности и безопасности.

Все генераторные установки имеют опциональные кожухи с шумоподавлением и погодными условиями. Нужна помощь в определении размеров вашего генератора или в разработке системы?

Для помощи в определении размеров и проектировании вашей системы питания регистр для CAT SPECSIZER

Дизельные генераторы Caterpillar Select

Гусеница C4.4 Дизель-генератор

от 40 кВт до 60 кВт

Гусеница C4.4 Дизель-генератор

от 80 кВт до 100 кВт

Гусеница C7.1 Дизель-генератор

от 125 кВт до 200 кВт

Дизельный генератор Caterpillar C9

от 200 кВт до 300 кВт

Дизельный генератор Caterpillar C13

от 350 кВт до 400 кВт

Дизель-генератор Caterpillar C15

от 350 кВт до 500 кВт

Дизель-генератор Caterpillar C18

от 550 кВт до 750 кВт

Дизель-генератор Caterpillar C27

от 750 кВт до 800 кВт

Дизель-генератор Caterpillar C32

1000 кВт

Caterpillar 3512 Дизель-генератор

от 1100 кВт до 1750 кВт

Caterpillar 3516 Дизель-генератор

от 1750 кВт до 2750 кВт

Caterpillar C175-16 Дизель-генератор

от 3000 до 3100 кВт

Caterpillar C175-20 Дизель-генератор

от 3900 до 4000 кВт

Caterpillar 3612 Дизель-генератор

4000 кВт

Caterpillar 3616 Дизель-генератор

5320 кВт

.