Форд фокус 2 рестайлинг салонный фильтр: Замена салонного фильтра Форд Фокус 2 своими руками — журнал За рулем

Содержание

Замена салонного фильтра Форд Фокус 2 своими руками — журнал За рулем

Процедура замены салонного фильтра обросла самыми невероятными слухами — дескать, это очень трудоемкая операция, намучишься, измажешься, и вообще — пол-машины надо разобрать, чтобы до фильтра добраться. Педали снимать… А как оно обстоит на самом деле?

Фильтр воздуха, поступающего через систему отопления, вентиляции и кондиционирования в салон автомобиля (салонный фильтр), необходимо заменять через каждые 20 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами фильтра следует сократить в 1,5–2 раза. Деформированный или поврежденный фильтр необходимо заменить независимо от пробега.

Крышка фильтра расположена в салоне автомобиля под панелью приборов справа от ног водителя.

SHABLON.indd

Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления педали «газа»… 

…и отводим ее в сторону, не отсоединяя от датчика положения педали колодку жгута проводов.

SHABLON.indd

Головкой «на 7» отворачиваем три самореза крепления крышки фильтра…

…и снимаем крышку.

SHABLON.indd

Расположение саморезов крепления крышки фильтра

SHABLON.indd

Вынимаем фильтр из корпуса отопителя.

На этом процедуру можно назвать завершенной. Не так все страшно, как утверждают слухи. Устанавливаем новый фильтр в обратной последовательности.

SHABLON.indd

При этом стрелки на фильтре должны быть направлены в сторону салона автомобиля.

По отзывам владельцев Focus II, оригинальный фильтр (Visteon) позволяет несколько упростить процесс. Оригинальный фильтр эластичный, легко гнётся и скручивается, после отпускания принимает исходную форму. Это позволяет не снимать педаль газа.

А если педаль всё же сняли, не поленитесь поменять штатные обжатые гайки на те, например, что контрятся капроновым пояском — избежите процедуры по замене шпилек.

Подробнее с устройством, техобслуживанием и ремонтом Ford Focus II можно ознакомиться в нашей Википедии (ссылка)

Фильтр салона Форд Фокус 2 цена в Москве, варианты для покупки

Когда потребуется заменить салонный фильтр на автомобиле Форд Фокус 2, смело обращайтесь в наш магазин. Мы предложим варианты, которые устроят вас по качеству и цене. В случае необходимости организуем доставку в нужное место.

Какой фильтр купить?

В продаже имеется множество фильтров, начиная от оригинального Ford и заканчивая китайскими. Самые популярные, приведены в таблице ниже.

Фильтры салона Форд Фокус 2 варианты и цены

Замена салонного фильтра, насколько это необходимо?

Воздух на дороге содержит: шинную пыль, частицы колесной резины, асбест от тормозных колодок, антигололедные препараты. Кроме того в выхлопе автомобиля содержится более 200 ядовитых веществ опасных для здоровья человека: оксид углерода, оксиды азота, углеводороды, альдегиды, оксиды серы, фтороводороды, соединения тяжелых металлов, сажу. Не стоит забывать про пыльцу растений, которая является сильным алергеном. Фильтр салона задерживает 99,5 % примесей содержащихся в воздухе. Поэтому использование и своевременная замена салонного фильтра, это забота о здоровье водителя и пассажиров. Также салонный фильтр можно рассматривать, как элемент безопасности, потому что дыхание не очищенным воздухом приводит к быстрой усталости, аллергическому насморку и слёзоотделению, одышке.

Когда нужно менять фильтр салона?

Рекомендуемый интервал замены через 20 тыс. км. пробега. При эксплуатации автомобиля в условиях повышенной запыленности, или в городе, когда часто приходиться стоять в пробках, интервал должен быть уменьшен до 10-15 тыс. км.

Признаки, что пора заменить фильтр.

  • Появление неприятного запаха
  • Слабо дует кондиционер летом, или зимой печка
  • Часто запотевают стекла, повышенная влажность в салоне

Где находится салонный фильтр в Фокусе 2?

Фильтр расположен в консоли, справа от педали газа. Для удобства замены,педаль может понадобиться открутить.

 

 

Как самостоятельно поменять фильтр?

Для замены понадобятся 2 головки на 7 и на 10, и 20 минут времени.


Форма обратной связи

Фразы по которым находят эту статью:

  • фильтр салона форд фокус 2
  • замена салонного фильтра фокус 2

Как поменять салонный фильтр Форд Фокус 2, фото ⋆ I Love My Car

Некоторые автомобилисты считают салонный фильтр на Форд Фокус 2 бесполезным, мотивируя это и без того нормальной циркуляцией воздуха. Они не задумываются, о том, что через окна поступает загазованные массы, поскольку авто окружают клубы выхлопа. И не только газы. Пыль от стертых колодок и фрикционов сцепления, частички резины, бактерии и микроорганизмы, все это проникает в салон беспрепятственно. Замена фильтра салона на Ford Focus 2 — необходимая операция, поскольку именно от него зависит комфорт и микроклимат в салоне.

Когда менять фильтр салона Ford Focus II

Чем чаще, тем лучше. Согласно эксплуатационным условиям менять салонный фильтр следует после пройденного 20-тысячного расстояния. При частых поездках на запыленных трассах пробег детали можно сократить в полтора или два раза. Без оглядки на километраж есть и другие признаки, подсказывающие, когда нужно менять фильтр. Это:

Старый забитый фильтр салона

ВАЖНО! Никакие датчики не помогут определить степень засорения салонного фильтра – это можно сделать только визуально. Поэтому следует ориентироваться на пробег и вышеперечисленные признаки.

Какой салонный фильтр лучше для Фокус 2

Когда приходиться менять салонный фильтр, то новая деталь уже должна быть в наличии. Найти ее для замены можно на авторынках, в автомагазинах и на специализированных интернет-ресурсах.

Конструкция фильтрующего элемента Mann

Для установки на Форд Фокус 2 лучше купить один из этих фильтров:

  1. Bosch, каталожный номер 1987432413, фильтр «Стандарт», наделенный волокнистой структурой. Процент очистки близок к идеальному – 98%, при этом задерживаются и бактерии, и копоть, и пыль, и грязь. У второго вида деталей присутствует активированный уголь, то дополнительно нейтрализует запахи и гарь. Ценовой эквивалент от 9 долларов «Стандарт» и 12 у.е. – комбинированный.
  2. Mann-Filter, код CUK2440, способен задерживать до 95% запыленности и прочих загрязнений, благодаря особой технологии плиссирования. В роли уловителя выступает древесный уголь, расположенный в материале. Стоимость детали от 15 долларов.
  3. Denso, артикул DCF348K, предлагают 2 вида салонных фильтров – пылевые и комбинированные, одинаково способные задерживать мельчайшие частицы загрязнения вместе с бактериями и копотью. Второй тип нейтрализует неприятные «ароматы» и выдает степень очищения выше на 25 % за счет наличия активированного угля. Ценовой диапазон от 10 до 15 долларов.
  4. TSN, код 9710, от российской компании «Цитрон», показывает неплохую очистку. Заявленные показатели в 98% достигаются за счет многократных испытаний и специального дисперсного наполнителя. Стоимость от 3 долларов.
  5. Filtron, номер K1150A, обеспечивает высокую очистку воздушных масс при помощи фильтрующей перегородки и волокон с электростатическим зарядом, за счет которых малые частицы загрязнений пристают к материалу. Стартовая цена от 13 долларов.

Лучше всего выбрать оригинальный салонный фильтр Форд Фокус 2, его номер 1354953. Но как у любой «родной» детали цена высока и стартует от 28 долларов.

[democracy id=»14″]

Как поменять фильтр салона Ford Focus 2, не снимая педали газа

Опытные автомобилисты предлагают несколько 2 варианта замены. Замена фильтра без снятия педали газа для большинства автовладельцев кажется невозможной. Хотя ничего сверхъестественного в этом нет и саму процедура можно выполнить самостоятельно.

Алгоритм замены:

  1. Прилечь в салоне на левый бок лицом к креслу.
  2. Окрутить ключом на 7 три самореза – нижний при помощи правой руки, а 2 верхних левой рукой.
  3. Снять крышку, вытащить фильтр.
  4. Новую деталь слегка смять для придания формы проема.
  5. Установить фильтр по направлению изображенной на детали стрелке (от водительской двери к пассажирской) и немного расправить его рукой.
  6. Закрепить крышку, начиная ставить ее с нижнего угла.

ВАЖНО! Сминать фильтр салона нужно аккуратно, чтобы не испортить. По этой причине рекомендуется взять качественный элемент, пусть и дороже.

Меняем салонный фильтр Фокус 2 со снятием педали акселератора

Есть и другой вариант. Если у нас рост под два метра и комплекция как у Сталлоне, развернуться в салоне будет сложно. Тесно. Поэтому можно начать процедуру со снятия педали. Перед тем как поменять фильтр, следует отвернуть головкой на 10 три гайки, при помощи которых крепиться акселератор. Но отсоединять провода, идущие к датчику, необязательно, достаточно отвести педаль в сторону.

У опытного и грамотного автомобилиста на все мероприятие уходит несколько минут, максимум полчаса. Но спешить не следует, чтобы не пришлось искать крепление для крышки или акселератора. Тем владельцам авто, кто сомневается в собственных силах и не рискует выполнить замену салонного фильтра на Фокусе 2 своими руками, лучше обратится за помощью к квалифицированным мастерам.

[democracy id=»43″]

Замена салонного фильтра Форд Фокус 2

На Форд Фокус второго поколения включая и рестайлинговую версию 2008 года устанавливают два вида салонных фильтров – угольный и обычный.

Предпочтение, конечно же стоит отдавать угольным фильтрам (одна сторона темнее) так как они лучше очищают воздух за счет адсорбции опасных бактерий и вредных веществ. Также он хорошо нейтрализует неприятные запахи, которые к сожалению, стали обыденными на наших дорогах.

Но в отличии от обычных фильтров угольные аналоги быстрее забиваются и менять их приходится чаще – это и есть их основной недостаток.

Когда нужно менять салонный фильтр на Форд Фокус 2

Все зависит от пробега и условий в которых эксплуатировался автомобиль производитель рекомендует менять салонный фильтр Форд Фокус 2 каждые 20000 км пробега. Но опытные автовладельцы рекомендуют это делать раньше – через 16-18 тыс.

А если автомобиль эксплуатировался в экологически загрязненном регионе, в крупном мегаполисе, то проводить замену фильтра салона нужно еще раньше.

Здесь нужно ориентироваться на появление посторонних запахов в салоне, ухудшение рециркуляции воздуха, уменьшение КПД работы печки.

Какой салонный фильтр выбрать?

Если салонный фильтр на Форд Фокус 2 меняется впервые, то скорее всего там стоит простой фильтрующий элемент, который рекомендуется заменить на угольный, тем более, что разница в цене не существенная.

Но проблема стоит в том, что на рынке сейчас представлено огромное количество таких изделий среди которых есть и подделки. Поэтому важно приобрести или оригинал, или качественный аналог.

Характеристики оригинального изделия Ford 1 354953 – подойдет для всех версий автомобиля 2 поколения включая и рестайлинг:

  1. 31 сладка;
  2. Вес 300 г ± 10 г;
  3. Ширина 208 ± 2 мм;

Как правило, подделки весят не более 200 грамм, имеют 20-22 складки, ширину 185-190 мм.

Не качественная полиграфия и не правильная упаковка, тоже могут указывать на подделку, но для этого нужно знать, как выглядит оригинальное изделие.

Так же не перепутайте с салонным фильтром для Форд Фокус 3, который на 8 ± 2 мм меньше, чем тот, который нужен.

В качестве оригинала подойдут изделия Filtron K 1150 A, BSG BSG30145004, Delphi TSP0325305 и другие.

Желательно выбирать фильтры с мягким каркасом, так проще их устанавливать и даже без снятия педали газа.

Порядок и особенности замены

Первое что нужно сделать, это подготовить правильный инструмент. Это очень важно, иначе процесс замены не пройдет бесследно для вашей нервной системы.

Подготовьте два удлинителя, простой и гибкий валы для трещотки, накидной ключ на 10 и головку на 7. Если есть электроотвертка или шуруповерт, то для них можно тоже приобрести гибкий вал (для удобства работ, но можно обойтись без них).

Да. Если вы не высокого роста, то вам очень повезло, так как добраться до нужного места не просто.

Салонный фильтр на Форд Фокус 2 находится справа от педали газа.

Чтобы его достать необходимо:

  1. С помощью головки на 10 открутить 3 болта крепления педали газа и не снимая клеммной колодки отвести ее в сторону. В данном случае лучше использовать гибкий вал.
  2. Головкой на 7 с помощью гибкого вала откручиваем 3 самореза которыми крепиться крышка салонного фильтра, снимаем ее. Можно использовать накидной или рожковый ключи, то так будет сложнее.
  3. Вынимаем старый фильтр, при этом препятствием на его пути может стать педаль тормоза. Для того, чтобы его вытащить поставьте руки крест-накрест, правой рукой возьмитесь за левый край изделия и загните его в сторону салона. Левой рукой подталкивайте фильтр в сторону педалей, тем самым вынимая его. Если кожух элемента мягкий, то проблем не возникнет.
  4. Установка нового элемента происходит в обратной последовательности, но дело в том, что педаль тормоза никуда не делась. Изделие с твердым каркасом, к примеру, как у Filtron K 1150 A, усложнит задачу, с мягким упростит. Рассмотрим первый, наихудший вариант. Возьмите фильтр за ВЕРХНИЙ И НИЖНИЙ края и скрутите его бабочкой. Стрелочки должны показывать в вашу сторону. Аккуратно вставляйте элемент в отверстие постепенно его выпрямляя.
  5. Установите крышку на место прикрутив 3 самореза. Без гибкого вала с головкой на 7 это сделать будет проблематично. Особенно тяжело закручивать верхний болт.
  6. Установите на место педаль газа.

Если нет желания снимать педаль газа, то обратите внимание на салонные фильтры в мягком корпусе, к примеру, модели Visteon. Они после деформации хорошо принимают исходную форму и это упрощает их установку. Или от других производителей, но сначала почитайте отзывы.

Меняем салонный фильтр на Форд Фокус 2 своими руками

Автор Алексей Степанов На чтение 4 мин. Просмотров 1. 1k. Опубликовано

Сегодня речь пойдёт о проблеме, которую автолюбитель вполне может решить самостоятельно. Поговорим о замене салонного фильтра в автомобиле Форд Фокус 2. По неизвестной причине некоторые автовладельцы считают, что поменять этот фильтр в состоянии только квалифицированные сотрудники сервисного центра. В этой статье мы постараемся наглядно продемонстрировать читателю, что это не так.

Где находится и каковы функции салонного фильтра

Салонный фильтр на Форд Фокус 2

В салоне автомобиля постепенно накапливаются самые разные вредные вещества: окись азота, формальдегид, угарный газ, ароматические углеводороды и многое другое. Ещё в кабине скапливается пыль. Назначение салонного фильтра состоит в том, чтобы снизить концентрацию вредных веществ в салоне до приемлемых норм. Он эффективно поглощает как вредные вещества, так и пыль. Но, разумеется, ресурс его работы ограничен. Чтобы добраться до салонного фильтра, следует открыть кабину со стороны водителя и взглянуть на педаль газа. Рядом с ней находится небольшая крышка. Под ней и находится салонный фильтр.

Когда необходима замена на Форд Фокус 2

В инструкции по эксплуатации автомобиля указано, что замена салонного фильтра должна производиться через каждые 20 тыс. км пробега. Однако сотрудники отечественных сервисных центров рекомендуют делать это раньше — через каждые 15 тыс. км пробега. Существует несколько симптомов неисправного салонного фильтра.

  • Работа как кондиционера, так и печки в машине стала нестабильной. После их включения воздух в салон почти не поступает.
  • После включения вентиляции в салоне появляется резкий неприятный запах.
  • На внутренней стороне лобового стекла очень быстро появляются капли конденсата.

Всё это говорит о том, что салонный фильтр выработал свой ресурс и нуждается в замене.

Какой фильтр салона выбрать

В продаже есть фильтры двух типов: угольные и обычные. Обычный фильтр борется только с пылью. Угольный помимо пыли борется ещё и с летучими токсичными веществами (они поглощаются активированным углём). Плотность угольного фильтра намного выше, так что служит он дольше. Но и стоимость в два раза выше. В результате многие автолюбители предпочитают устанавливать обычные салонные фильтры и регулярно их менять. И дело тут не только в стоимости. Иногда летом в машине с угольным фильтром начинают потеть окна. Это происходит потому, что фильтр очень плотный и вентилятор не всегда справляется с нагрузкой. Так что если и ставить в салон угольный фильтр, то целесообразнее это делать зимой.

Инструменты и материалы

  1. Новый салонный фильтр.
  2. Фонарик.
  3. Торцовые головки на 10 и 7 с воротком.

Алгоритм

  1. С помощью торцовой головки на 10 откручиваются 3 гайки у педали газа.

    Эти гайки необходимо открутить

  2. Педаль снимается, отодвигается в сторону.

    Педаль газа откручена и отодвинута

  3. На крышке салонного фильтра имеются 3 самореза. Они откручиваются с помощью торцовой головки на 7.

    Эти 3 самореза необходимо открутить

  4. Открывается доступ к салонному фильтру. Он аккуратно извлекается со штатного места.
  5. На его место устанавливается новый фильтр, после чего производится обратная сборка.

Как поменять (видео)

Нюансы выполнения

  • Извлекать старый фильтр следует очень аккуратно, так, чтобы грязь с него не попала в гофрированный шланг воздуховода. Извлечь её оттуда без автомобильного пылесоса будет трудно.
  • Далеко не факт, что новый фильтр встанет на штатное место без проблем. Чтобы облегчить процесс установки, на края ниши, в которую устанавливается фильтр, следует нанести немного автомобильной смазки (отлично подойдёт смазка WD-40).
  • Затягивая саморезы на крышке салонного фильтра, не нужно прилагать больших усилий: резьба в отверстиях для них очень легко срывается, особенно если вороток торцовой головки длинный.

Есть ли разница по работам на рестайлинге Ford Focus II

В 2008 году Форд Фокус подвергся рестайлингу. Было внесено множество изменений, но большая их часть касалась кузова автомобиля. В салоне изменился внешний вид приборной панели. Салонного фильтра рестайлинг не коснулся. В моделях, выпущенных после 2008 года, он всё так же находится у педали газа, а значит, изложенная выше методика замены применима и для него.

Как видим, для замены салонного фильтра совершенно ни к чему гнать машину в сервис, так как всё можно сделать самостоятельно. Единственная трудность может возникнуть с извлечением старого фильтра: очень непросто будет достать его из ниши, не насорив там, особенно если фильтр не менялся очень давно.

Копирайтер с пятилетним стажем.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Замена салонного фильтра на Форд Фокус 2: фото и видео

Для того, чтобы водитель и пассажиры не дышали пылью и выхлопными газами, в систему вентиляции салона автомобиля установлен воздушный фильтр. Иногда мы даже не представляем, что нам приходится вдыхать при движении по городу — пыль от стёртых тормозных колодок, бензол, серу, азот, резиновую пыль, органические частички и много других не слишком полезных веществ. Все это должно оставаться на салонном фильтре, а в салон должен поступать очищенный воздух. Как правильно поменять и как выбрать хороший фильтр для Форд Фокус 2, узнаем прямо сейчас.

Видео о замене салонного фильтра на Форд Фокус 2:

Типы салонных фильтров

Угольный салонный фильтр вблизи

Салонные фильтры для второго Фокуса выпускают двух типов — обычный и угольный. Благодаря свойствам угля адсорбировать вредные вещества, эффективность угольного фильтра гораздо выше. Но выше и цена.

Угольный фильтр, кроме того, что выполняет грубую фильтрацию воздуха, чистит его на бактериальном уровне.

Он в силах нейтрализовать запахи выхлопных газов и другие неприятные запахи. По сравнению с обычным пылевым фильтрующим элементом, одна сторона угольного фильтра темнее, но забивается он быстрее, особенно, если эксплуатировать Фокус в условиях сильной задымленности и запылённости.

Когда менять фильтр на Форд Фокус 2

А меняют фильтрующий элемент по науке через 20 тысяч км, а по факту, когда он придёт в негодность.

Разница отработанного фильтра и нового. Они отличаются даже по весу, причём сильно.

Это легко заметить по работе системы рециркуляции воздуха или отопителя. Производительность печки снижается в несколько раз, вместе с воздухом в салон попадает пыль и мусор. Но если сложностей в работе системы вентиляции не замечено, то элемент меняют через 15-18 тысяч.

Какой фильтр салона на лучше второй Фокус

Обычный пылевой фильтр.

С завода практически на все Фокусы устанавливают простой пылевой фильтрующий элемент. Так дешевле.

Но при первом же ТО его рекомендуют менять на угольный элемент, тем более, что цена отличается на каких-нибудь сотню-полторы. Правда, здесь многое зависит от производителя и качества элемента. Последние годы на прилавках магазинов и на рынках появилось море поддельных несертифицированных элементов. А как отличить настоящий фильтр от подделки? Сделать это просто.

Подделки

Самая распространённая подделка — это подделка фирменного фордовского фильтра Ford 1 354 953. Отличить можно запросто:

  • берём упаковку в руки, она не должна быть выполнена из жёсткого хрустящего целлофана;
  • плохая полиграфия, сдвиг цветов, неточный и неаккуратный фордовский логотип;
  • оригинальный фильтр должен иметь 31 складку на самом элементе, а у подделок их меньше, около 20-22;
  • на торце фильтра нет указателей стороны правильной установки, нет стрелки и надписей;
  • оригинальный фильтр весит 300 г ± 10 г, а подделка гораздо легче, около 180-200 г;
  • поддельный фильтр может быть короче или уже оригинала на 10-15 мм.

Ширина оригинального фильтра или его качественных аналогов должна быть в пределах 208 ± 2 мм. На Фокусах второго поколения рестайл и дорестайл салонный фильтр одинаковый, а новом третьем Фокусе его размер меньше на 8 ± 2 мм.

Аналоги

Многие владельцы Форд Фокус 2 отдают предпочтение фильтрам салона от производителя MANN

Вот таблица с пылевыми и угольными фильтрами приличных производителей.

Пылевые салонные фильтры, артикул, цена Угольные салонные фильтры, артикул, цена    
Ford 1 354 953 990 Denso DCF348K 750
Corteco 80000061 340 GoodWill AG248 520
Fortech FS-018 420 Filtron K 1150A 650
Delphi TSP0325305 360 Delphi TSP0325305C 490
Nac 77184-ST 400 Alco MS-6303C 650
BIG Filter GB-9814 280 MANN-FILTER CUK 2440 630
BSG BSG30145004 400 Denso DCF348K 750

Меняем фильтр салона на Форд Фокус 2 своими руками





Ремонтируем автомобиль Форд Фокус самостоятельно:

Фильтр салонный на Ford Focus 2 рестайлинг. Форд Фокус II: замена салонного фильтра


Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра Форда Фокус 2 своими руками. Узнайте о признаках загрязнения и о том, как с ним бороться.

Регулярная замена салонного фильтра на Форд Фокус 2 — необходимость каждого автолюбителя. В сервисном центре заменяют фильтр при каждом техническом обслуживании.

Поменять салонный фильтр своими руками под силу автомобилисту.

Вам необходимо знать:

  • как часто менять фильтр;
  • , как распознать, когда срок службы фильтра подошел к концу.


Признаки загрязнения

Проблемы в работе печки или кондиционера:

  • при включении дует слабо;
  • в салоне ощущается неприятный запах;
  • Конденсат скапливается на внутренней стороне лобового стекла.

Это основные признаки того, что салонный фильтр закончился.Советуем не ждать этих знаков и менять их почаще.


Необходимый инструмент

Для демонтажа и монтажа своими руками потребуется:

  • две головки с внутренним шестигранником — на 7 и 10. При откручивании педали газа понадобится ключ на 10;
  • гибкий удлинитель для ключа;
  • либо храповик, либо электроинструмент для ослабления болтов и гаек;
  • фильтр салонный новый FILTRON K1150A или оригинальный угольный фильтр для Ford Focus 2 — 1354953;
  • фонарик.


Где это

Открываем дверь с места водителя. Справа от педали газа в углу видна крышка отсека салонного фильтра.


Как поменять

Пошаговая инструкция по замене фильтра.

  1. Откручиваем 3 гайки на педали газа с головкой на 10. Не отсоединяйте колодку с проводами на педали газа! Производитель ограничил срок службы разъема — после 10 отключений потребуется замена электронного блока педали газа.
  2. Сдвинуть педаль в сторону.
  3. Головкой 7 мм откручиваем 3 самореза из крышки.
  4. Снимите крышку отсека и осторожно потяните за пыльцевый фильтр.
  5. Ищем стрелку на новом фильтре. Со стороны двигателя в автомобиль поступает воздух; поэтому фильтр следует устанавливать стрелкой в ​​салон. Фильтр можно скрутить и смять гармошкой, чтобы он встал на место.
  6. Закройте крышку и прикрутите саморезы.
  7. Зафиксируйте педаль.


Какой фильтр лучше

Часто спрашивают, какой производитель лучший фильтр. Многие автолюбители, заменяющие салонный воздушный фильтр, сами выбирают между обычными и угольными фильтрами. Оба фильтра очищают воздух, поступающий в салон автомобиля.

Обычный салонный фильтр предотвращает попадание в автомобиль пыли, сажи, продуктов износа шин, пыльцы растений и других вредных посторонних частиц.

Уголь защищает от попадания всех перечисленных выше частиц и, кроме того, не пропускает токсичные вещества — оксиды азота, фенол и бензол.Нейтрализация этих веществ происходит за счет наличия в фильтрующем материале активированного угля.

Древесный уголь плотнее обычного фильтра и, следовательно, более долговечен.

Ставят обычно летом — чистит лучше. Но зимой вентилятор не справляется — запотевают окна.

Часто цена угольного фильтра в несколько раз выше, чем у обычного. Лучше поставить обычный и почаще менять.

Из производителей выбирайте MANN-FILTER, KNECHT или BOCH. Страна бренда MANN — Германия, но на самом деле он производится в Польше.

Я слышал от большинства владельцев Ford Focus 2, что на СТО за замену салонного фильтра надо платить солидные суммы. И менять фильтр после выхода из строя обязательно. Дело в том, что забитый фильтр скажется на качестве плиты, системы кондиционирования, и в нем будут размножаться бактерии. И я решил, что мне нужно научить меня менять салонный фильтр на Форде Фокус 2 своими руками.

Поясню, почему многие мастера называют астрономические цены на замену салонного фильтра на втором фокусе. Инженеры, разрабатывающие второй фокус, проявили чудеса изобретательности и расположили салонный фильтр рядом с педалью газа. В принципе, проявив немного умения и терпения, это несложно изменить, если вы готовы, то приступим.

Порядок замены салонного фильтра на Форд Фокус 2.

Для замены фильтра нам понадобятся инструменты: ключ с трещоткой или рукоятка

.

  • Удлинитель для него (если есть гибкий, то еще лучше)

    Для начала нужно снять педаль акселератора (газа) — для этого нужно на 10 открутить три гайки под ключ и сдвинуть блок педали В сторону.

    Внимание! Запрещается отключать блок с разъемами (колодку) с проводами.

    Затем берем головку 7 ключа и откручиваем винты справа от педали, они держат крышку отсека фильтра. Их всего 3 штуки, и не думаю, что на это уйдет много времени. Сняв крышку, выньте фильтр из отсека. Обязательно нужно помнить, как он стоит, для этого на его корпусе есть специальная стрелка. При установке не следует изменять направление нового салонного фильтра.

    Вставляем в отсек новый фильтр; для удобства можно немного сложить в несколько слоев, в виде гармошки. И соберите все в обратном порядке. Сначала крышка отсека фильтра, потом педаль газа, и все должно быть как следует затянуто.

    Описанный способ замены салонного фильтра Форда Фокус II самый распространенный, но есть еще один акселератор (газ) без снятия педали акселератора.

    Дело в том, что проявив некоторую ловкость, можно поменять фильтр, не снимая педаль.Но главное условие этого метода — наличие «оригинального» фильтра. Это позволит вам собрать себя в гармошку, что даст вам возможность подсунуть ее прямо под педаль и вставить в отсек.

    Для большей наглядности представляю вашему вниманию видео, на котором все это хорошо видно:

    Казалось бы, все, но здесь я хотел бы задержать вас еще на минуту. Его легко писать, и на картинках он выглядит очень просто.Кажется, что любой владелец Форда Фокуса второго с легкостью сможет все это сделать. Но нигде не написано о том, что нужно для свободного доступа к крышке отсека фильтра салона, поэтому для начала нужно максимально отодвинуть кресло назад, к тому же под торпеду нужно будет залезть, а если вы человеку крупного телосложения это будет непросто. Здесь не так много места для фокусов. И обратите внимание, в качестве одного из инструментов я указал на гибкое удлинение храповика, и по какой-то причине проблема может возникнуть при повторной сборке.Когда закрутите дальнюю гайку педали газа, то с этим могут возникнуть серьезные проблемы.

  • Чтобы водитель и пассажиры не вдыхали пыль и выхлопные газы, в системе вентиляции салона автомобиля установлен воздушный фильтр. Иногда мы не представляем, что нам нужно вдыхать при движении по городу — пыль от изношенных тормозных колодок, бензол, сера, азот, резиновая пыль, органические частицы и многие другие не очень полезные вещества. Все это должно оставаться на салонном фильтре, а очищенный воздух поступать в салон.Как правильно поменять и как выбрать хороший фильтр на Форд Фокус 2, узнаем прямо сейчас.

    Видео о замене салонного фильтра на Форд Фокус 2:

    Угольный фильтр для пыльцы крупным планом

    Фильтры салонные для второго Фокуса выпускаются двух типов — штатные и угольные. Благодаря свойствам угля адсорбировать вредные вещества эффективность угольного фильтра намного выше. Но цена тоже выше.

    Угольный фильтр, помимо грубой фильтрации воздуха, очищает его от бактерий.

    Способен нейтрализовать запахи выхлопных газов и другие неприятные запахи. По сравнению с обычным фильтрующим элементом для пыли, одна сторона угольного фильтра темнее, но забивается быстрее, особенно если Focus эксплуатируется в сильно задымленной и пыльной среде.

    Когда менять фильтр на Форд Фокус 2

    А фильтрующий элемент меняют по науке через 20 тыс. Км, а по факту, когда он приходит в негодность.

    Отличие старого фильтра от нового.Они отличаются даже по весу и многому другому.

    Это легко увидеть по работе системы рециркуляции воздуха или отопителя. Производительность печки снижается в несколько раз, вместе с воздухом в салон попадает пыль и мусор. Но если сложностей в работе системы вентиляции не замечено, то элемент меняют через 15-18 тысяч .

    Какой салонный фильтр лучше второго Focus

    Обычный пылевой фильтр.

    Практически на всех Focuses с завода устанавливается простой фильтрующий элемент. Так дешевле.

    Но на самом первом ТО рекомендуется поменять его на угольный элемент, тем более что цена отличается на несколько сотен или полторы. Правда, здесь многое зависит от производителя и качества элемента. В последние годы на полках магазинов и на рынках появилось море поддельных несертифицированных товаров. Как отличить настоящий фильтр от поддельного? Это легко сделать.

    Подделки

    Самая распространенная подделка — это поддельный фильтр марки Ford. Ford 1 354 953 … Вы легко можете отличить:

    • берем упаковку в руки, она не должна быть из твердого хрустящего целлофана;
    • плохая печать, смещение цвета, неточный и неряшливый логотип Ford;
    • : у оригинального фильтра на самом элементе должна быть 31 складка, у подделок их меньше, примерно 20-22;
    • на торце фильтра нет указателей правильной установки стороны, нет стрелок и надписей;
    • оригинальный фильтр весит 300 г ± 10 г, а подделка намного легче, примерно 180-200 г;
    • поддельный фильтр может быть короче или уже оригинала на 10-15 мм.

    Ширина оригинального фильтра или его качественных аналогов должна быть в пределах 208 ± 2 мм. На Фокусах второго поколения салонные фильтры Рестайл и Дорестайл такие же, а в новом третьем Фокусе их размер на 8 ± 2 мм меньше.

    Аналоги

    Многие владельцы Ford Focus 2 отдают предпочтение салонным фильтрам MANN

    Вот таблица с пылевыми и угольными фильтрами от достойных производителей.

    Фильтр пылевой салонный, артикул, цена Фильтр салонный угольный, артикул, цена
    Форд 1 354 953 990 Denso DCF348K 750
    Corteco 80000061 340 GoodWill AG 248 520
    Fortech FS-018 420 Фильтрон К 1150А 650
    Delphi TSP0325305 360 Delphi TSP0325305C 490
    Nac 77184-ST 400 Alco MS-6303C 650
    БОЛЬШОЙ фильтр GB-9814 280 MANN-ФИЛЬТР CUK 2440 630
    BSG BSG30145004 400 Denso DCF348K 750

    Меняем салонный фильтр на Форд Фокус 2 своими руками

    У некоторых владельцев замена салонного фильтра на Форд Фокус 2 вызывает затруднения, но на самом деле, имея приличный инструмент, вся операция займет не более 15 минут.Это как раз тот случай, когда решить проблему молотком и рожковым ключом очень сложно. А вам понадобится простой инструмент — гибкий вал для трещотки или электрическая отвертка (шуруповерт). Эта штука выглядит так и продается за копейки:

    Гибкий вал может иметь разную длину и пригодится в тех случаях, когда нужно открутить болт или гайку, саморез в труднодоступном месте, куда трудно дотянуться длинным гаечным ключом или рожковым ключом. гаечный ключ.В остальном понадобится лишь набор головок, ручка или электрическая отвертка. Идти.

    1. Крышка салонного фильтра находится под панелью приборов справа от педали акселератора. Чтобы демонтировать фильтр без упражнений по акробатике, демонтируйте, но не выключайте педаль газа.

      Крепление педали тормоза отмечено красными кружками, зеленого мы не трогаем.

    2. Откручиваем 3 гайки крепления педали газа десяткой при помощи гибкого вала.

      Педаль снята. Помните, что крепление микросхемы лучше не трогать, она имеет определенный срок службы.

    3. Не снимая клеммную колодку, отводим педаль в сторону, освобождая место для доступа к фильтру.

      Педаль в сторону, видно салонный фильтр.

    4. Откручиваем три самореза крышки салонного фильтра с головкой на 7 и гибким валом.

    Замена фильтра вентиляции салона — одна из регулярных операций по техническому обслуживанию.Пока автомобиль находится на гарантии, забота об этом лежит на механиках технических центров дилерских центров, но для второго поколения автомобиля, столь популярного в России, наши дни давно прошли. И, как следствие, перед владельцем машины возникает вопрос: отдать машину в автосервис или попробовать все сделать самому, сэкономив при этом деньги?

    Нельзя сказать, что замена салонного фильтра Форда Фокус 2 — технически простая операция. Напротив, похоже, что конструктор корпуса обогревателя никак не контактировал с остальными инженерами компании.Тем не менее, несмотря на неудобства, вы можете выполнить работу самостоятельно.

    Выбор салонного фильтра на Форд Фокус 2

    Заводская процедура замены салонного фильтра — каждые 20 тысяч километров. Глядя на размер фильтра, трудно поверить: реально в средних условиях его хватит не более чем на 15 тысяч, а в пыли или пробках мегаполиса тем более. Оригинальный фильтр Visteon имеет каталожный номер 1354953 и стоит не так дорого — в пределах 800 руб.

    Учитывая его отличное качество, о приобретении более доступного неоригинального стоит задуматься прежде всего в тех условиях, когда фильтр нужно менять слишком часто — например, рядом с большой промышленной зоной (а особенно литейным), Ресурс фильтра падает буквально в разы.

    Из неоригинальных заменителей мы можем порекомендовать следующие фильтры:

    • ТСН 9.7.9 — при цене менее 200 рублей и качественной фильтрации явно заслуживает внимания, но (внимание!) Не имеет углеродного наполнителя;
    • ТСН 9.7.10 — дороже на 50 рублей, но с активированным углем;
    • Champion CCF0023C — известный производитель плотных и гибких штор;
    • Kolbenschmidt 50013891 — этот фильтр более плотно упакован, а значит, имеет увеличенную площадь;
    • Bosch 1987432413 — один из самых дорогих неоригинальных фильтров, но к его качеству не придраться.

    Замена салонного фильтра Форд Фокус 2

    Учитывая, насколько неудобно расположен салонный фильтр на Форде Фокус 2, первая его замена своими руками может занять не менее получаса.Из инструмента вам потребуются головки на 7 и 10, удлинитель к ним и храповик. Работать придется в замкнутом и темном помещении, поэтому магнитный фонарик не помешает: хорошее освещение — залог скорости и качества работы.

    Найти крышку салонного фильтра несложно — она ​​находится справа от педали акселератора. Его даже можно снять, но педаль уже будет мешать снятию фильтра. Если старый фильтр можно согнуть и вытащить из отсека, то новый без повреждений таким образом вставить нельзя — конечно, можно попробовать, но велик риск повреждения.

    Стоит ли экономить время, если это может привести к необходимости покупать другой фильтр вместо случайно поврежденного?

    Откручиваем гайки крепления основания педали газа по периметру и отводим в сторону. Отсоединять разъем датчика положения педали часто не рекомендуется: многим водителям удалось убедиться, что его защелка крайне хрупкая и быстро приходит в негодность.

    После того, как педаль отошла в сторону, можно открутить фиксаторы крышки фильтра (головка 7), если это не было сделано ранее, и вытащить фильтрующий патрон.У снятия педали газа есть еще один плюс — теперь ничто не помешает засунуть в отсек насадку автомобильного пылесоса и убрать оттуда скопившийся мусор.

    Пока все разобрано, стоит сразу провести профилактику радиатора кондиционера, обработав его специальным антисептическим очистителем. Эту процедуру нужно делать не реже одного раза в год, обычно весной. Средство равномерно распыляется на радиатор, после чего нужно дождаться его стекания в канализацию — жидкое средство уйдет через несколько минут, пены нужно не меньше десятка, но это более эффективно.

    После этого можно установить новый фильтр (стрелка на нем должна указывать в сторону салона). При установке педали газа лучше сразу заменить штатные гайки на обычные самоконтрящиеся — дело в том, что на заводе для предотвращения ослабления затяжки используются гайки с чрезмерно тугой резьбой, при многократном их откручивании и затяжке. неизбежно повредит резьбу на шпильках.

    Производитель автомобилей Ford утверждает, что оригинальный салонный фильтр может надолго очищать воздух, и рекомендует заменять его каждый раз при замене моторного масла.Специалисты сервисных центров утверждают, что эту процедуру нужно проводить чаще — каждые 15 тысяч километров, а если автомобиль часто эксплуатируется в городском режиме (езда по грунтовым дорогам, в городских пробках и т. Д.), То примерно в два раза чаще. Однако многие опытные автомобилисты советуют ориентироваться не на пробег, а на появление знаков, указывающих на непригодность салонного фильтра.

    К таким проявлениям относятся:

    • Слабый поток воздуха. Забитый фильтр не может пропускать большой воздушный поток.
    • Посторонние запахи. В салоне ощущается неприятный запах, а это значит, что слой угля не справляется со своими функциями из-за его загрязнения.
    • Запотевание стекла. Наиболее ярко этот симптом проявляется в межсезонье, по этой причине специалисты рекомендуют заменять салонный фильтр ранней весной или в конце лета.

    Несмотря на то, что в розничной сети большой выбор салонных фильтров, специалисты советуют приобретать только сертифицированные товары, способные эффективно очищать воздух в автомобиле.В противном случае это будет временное решение проблемы.

    Какой салонный фильтр выбрать

    Как выбрать и как поменять салонный фильтр Форд Фокус 2 — вопрос, интересующий многих автовладельцев. Сегодня на полках магазинов представлен большой выбор товаров, но лишь некоторые из них соответствуют своему прямому назначению. Так как же отличить настоящий салонный фильтр от поддельного?

    Подделки

    Самая распространенная подделка — салонный фильтр марки Ford 1 с надписью «354 953».Отличить его от оригинала довольно просто:

    • Неряшливый неточный логотип Ford, смещение цвета, плохая печать.
    • Упаковка изготовлена ​​из твердого хрустящего целлофана.
    • Вес оригинального фильтра 300 г ± 10 г, фейка 180-200 г.
    • Оригинальный фильтр имеет 31 складку на элементе; для подделки их не больше 20-22 штук.
    • На контрафактном торце нет указаний на правильную сторону установки (нет надписей и стрелок).
    • Поддельный фильтр примерно на 10-15 мм меньше оригинала по длине и ширине.

    Такие отличительные особенности помогут Вам сделать правильный выбор фильтра очистки салона для Ford Focus 2.

    Оригиналы

    Перечень оригинальных салонных фильтров (угольный):

    • Ford 1354 953 — цена от 990 руб.
    • BSG BSG30145004 — от 450 руб.
    • BIG Filter GB-9814 — от 320 руб.
    • Nac 77184-ST — от 430 руб.
    • Delphi TSP0325305 — от 380 руб.

    Сама процедура замены салонного фильтра имеет множество нюансов, поэтому даже у некоторых опытных автовладельцев могут возникнуть трудности.

    Сложность замены салонного фильтра Форд Фокус кроется в том месте, где он находится. Он нестандартный — не за бардачком, как у многих марок автомобилей, а со стороны водителя, причем в неудобном для работы месте. Ограниченное пространство в области приборной панели затрудняет откручивание винтов и болтов.

    Пошаговая инструкция:

    • Обесточьте машину, сняв положительный полюс с аккумуляторной батареи. Остальные работы по замене фильтра придется проводить на полу кабины лицом к педалям автомобиля.
    • Снимите три гайки, удерживающие электронную педаль акселератора. Перед этим отсоедините колодку, соединяющую компьютер с датчиком положения педали.
    • После снятия разъема и педали вы получите доступ к болтам, которые служат для крепления корпуса фильтра салона.Далее нужно их открутить и снять старый салонный фильтр. Для этого его нужно немного согнуть. Снимайте фильтр с особой осторожностью, так как скопившаяся в нем грязь может попасть в воздуховод и вызвать его засорение.

    Далее нужно поставить на место новый фильтр. Задача непростая, особенно если вы купили неоригинальный товар. Основная проблема связана с тем, что такие расходные материалы изготавливаются из плотного материала (в отличие от оригинала), соответственно, их сложнее деформировать.

    Чтобы упростить этот процесс, рекомендуется смазать края рамки фильтра консистентной смазкой типа WD-40. Втиснуть его, конечно, удастся с большим усилием, но важно не повредить фильтр об острые части педального крепления. Для этого потребуется смекалка и ювелирная точность.

    Если установка элемента прошла успешно, вы можете выполнить остальные шаги в обратном порядке:

    • Прикрутите накладку салонного фильтра (осторожно, не прилагая больших усилий).
    • Заменить педаль.

    На этом процесс замены фильтра завершен. В принципе, все достаточно просто, разве что работу приходится выполнять в ограниченном пространстве. Во второй раз это событие займет не больше времени, чем если бы салонный фильтр располагался за перчаточным ящиком в зоне отопителя. Теперь вам не придется тратить время и много денег на посещение сервисного центра и замену самостоятельно.

    Кабина Форд Фокус 2 1.4. Как поменять салонный фильтр на FF2 своими руками

    Сегодня речь пойдет о проблеме, которую автомобилист вполне может решить самостоятельно.Поговорим о замене салонного фильтра в автомобиле Форд Фокус 2. По неизвестной причине некоторые автовладельцы считают, что поменять этот фильтр могут только квалифицированные сотрудники сервисного центра. В этой статье мы постараемся наглядно продемонстрировать читателю, что это не так.

    Где функции салонного фильтра?

    Салонный фильтр для Ford Focus 2

    В салоне автомобиля постепенно накапливаются самые разные вредные вещества: оксид азота, формальдегид, оксид углерода, ароматические углеводороды и многое другое.В кабине скапливается пыль. Назначение салонного фильтра — снизить концентрацию вредных веществ в салоне до допустимых норм. Он эффективно поглощает как вредные вещества, так и пыль. Но, конечно, ресурс его работы ограничен. Чтобы добраться до салонного фильтра, следует открыть кабину со стороны водителя и посмотреть на педаль газа. Рядом небольшая крышка. Под ним и находится салонный фильтр.

    При замене на Форд Фокус 2

    В инструкции по эксплуатации указано, что замену салонного фильтра следует производить каждые 20 тысяч км пробега.Однако сотрудники отечественных сервисных центров рекомендуют делать это раньше — через каждые 15 тысяч км пробега. Есть несколько признаков неисправности салонного фильтра.

    • Работа кондиционера и печки в машине стала нестабильной. После их включения воздух в салон почти не поступает.
    • После включения вентиляции в салоне появляется резкий неприятный запах.
    • Капли конденсата очень быстро появляются на внутренней стороне лобового стекла.

    Все это говорит о том, что салонный фильтр выработал свой ресурс и нуждается в замене.

    Какой салонный фильтр выбрать

    В продаже есть два типа фильтров: угольные и обычные. Обычный фильтр борется только с пылью. Уголь помимо пыли борется еще и с летучими ядовитыми веществами (они поглощаются активированным углем). Плотность угольного фильтра намного выше, поэтому он служит дольше. Но стоимость в два раза выше. В результате многие автомобилисты предпочитают устанавливать обычные салонные фильтры и регулярно их менять. И дело здесь не только в стоимости.Иногда в машине с угольным фильтром окна начинают потеть. Это связано с тем, что фильтр очень плотный и вентилятор не всегда справляется с нагрузкой. Так что если поставить в салон угольный фильтр, то целесообразнее делать это зимой.

    Инструменты и материалы

    1. Новый салонный фильтр.
    2. Фонарик.
    3. Головки Intor на 10 и 7 с вентилем.

    Алгоритм

    1. С помощью торцевой головки откручиваются 3 гайки от педали газа.

      Эти гайки нужно открутить

    2. Педаль снята, отводится в сторону.

      Педаль газа откручена и отошла

    3. На крышке салонного фильтра 3 винта. Откручиваются с помощью торцевой головки на 7.

      Эти 3 винта нужно открутить

    4. Доступ доступа к салонному фильтру. Он аккуратно снимается с посоха.
    5. На его место устанавливается новый фильтр, после чего производится обратная сборка.

    Как поменять (видео)

    Нюансы исполнения

    • Извлечь старый фильтр очень аккуратно, чтобы грязь из него не попала в гофрированный шланг воздуховода.Извлечь его оттуда без автомобильного пылесоса будет сложно.
    • Далеко не факт, что новый фильтр без проблем поднимется на штатное место. Чтобы облегчить процесс установки, по краям ниши, в которой устанавливается фильтр, необходимо нанести немного автомобильной смазки (отлично подойдет смазка WD-40).
    • Затягивая винты на крышке салонного фильтра, не нужно прилагать больших усилий: резьбу в отверстиях для них очень легко сломать, особенно если передняя головка длинная.

    Есть ли разница в работах по рестайлингу Ford Focus II

    В 2008 году прошел рестайлинг Ford Focus. Было внесено много изменений, но большинство из них касалось кузова автомобиля. В салоне изменился внешний вид приборной панели. Салонный фильтр рестайлингом не трогал. В моделях, выпущенных после 2008 года, он еще находится в педали газа, а значит, к нему применим описанный выше метод замены.

    Как видим, для замены салонного фильтра нет необходимости гнать машину в сервис, так как все можно сделать своими силами.Единственная сложность может возникнуть с извлечением старого фильтра: достать его из ниши, не выбрав там, будет очень сложно, особенно если фильтр давно не меняли.

    Я слышал от большинства владельцев Форд Фокус 2, что на сотню для замены салонного фильтра надо закачивать солидные суммы. А менять фильтр после выхода из строя обязательно. Дело в том, что забитый фильтр повлияет на качество работы плиты, системы кондиционирования, и бактерии в ней будут размножаться.И решил, что нужно научить менять салонный фильтр на Форд Фокус 2 своими руками.

    Поясню, почему многие мастера называют астрономические цены на замену салонного фильтра на втором фокусе. Инженеры Разработчики второго фокуса проявили чудеса смекалки и разместили салонный фильтр рядом с педалью газа. В принципе, при небольшом рычании и терпении изменить несложно, если вы готовы, то приступим.

    Порядок замены салонного фильтра на Форд Фокус 2.

    Для замены фильтра нам понадобятся инструменты: ключ-трещотка или узел

    .

  • Удлинитель для него (если есть гибкий, то еще лучше)

    Начать нужно со снятия педали акселератора (газа) — для этого нужно открутить три гайки под ключ на 10 и отодвинуть педальный блок в сторону .

    Предостережение нельзя отключать от штекера м (колодки) с проводами.

    После этого берем ключ к головке на 7 и откручиваем винты, которые находятся справа от педали, они держат крышку отсека фильтра.Их всего 3 штуки, и я не думаю, что это займет много времени. После снятия крышки выньте фильтр из отсека. Необходимо помнить, как он стоит, на его корпусе есть специальная стрелка. Направление нового салонного фильтра при установке не перепутаешь.

    Вставляем новый фильтр в отсек, можно сделать еще несколько слоев в виде гармошки. И собираем все в обратном порядке. Сначала крышка отсека фильтра, потом педаль газа и все должно быть подтянуто.

    Описанный способ замены салона Форда Фокус II, самый распространенный, но есть еще один без снятия педали акселератора А (газ).

    Дело в том, что при некотором умении можно поменять фильтр и не снимая педали. Но главное условие этого метода — наличие «оригинального» фильтра. Это позволит вам собрать себя в гармошке, что даст возможность подсунуть ее прямо под педаль и вставить в отсек.

    Для большей наглядности представляю вашему вниманию видео, на котором все это хорошо видно:

    Казалось бы, все, но здесь я хотел бы задержать вас еще на минуту. Писать легко и на картинках выглядит очень просто. Кажется, что любой владелец Ford Focus сможет все сделать легко. Но нигде не написано о том, что вам нужен свободный доступ к крышке купе-отсека, поэтому сначала нужно максимально отодвинуть кресло, к тому же надо будет подносить к торпеде, а если вы иметь масштабное лицо, просто не будет.Фокусов не так много и места. И обратите внимание, я указал в качестве одного из инструментов гибкое удлинение храповика, и не только так, проблема может возникнуть при обратной сборке. При закручивании длинной гайки крепления педали газа могут возникнуть серьезные проблемы.

  • Фильтр в салоне Форд Фокус 2, как и на других машинах, помещен для очистки воздуха, поступающего снаружи в систему вентиляции, а оттуда в салон автомобиля, от различного мусора. Производитель рекомендует менять салонный фильтр каждые 15 тыс. Км пробега, не реже одного раза в год.Однако, учитывая далекое от европейского стандарта состояние наших дорог, специалисты сходятся во мнении, что замену салонного фильтра нужно производить чаще — не реже, чем каждые 7-10 тысяч км пробега, не реже двух раз в год.

    Возможно, вы сами что-нибудь почувствуете в работе салонного фильтра. Выход из строя салонного фильтра отмечается проблемами в работе печки или кондиционера. При включении будет плохо дуть и попадет в салон неприятный запах. Не растягивайте время, проверяйте состояние салонного фильтра и своевременно меняйте его.

    Замена салонного фильтра на Форд Фокус 2

    Замена салонного фильтра для некоторых автовладельцев Форд Фокус 2 — пытка. Ведь инженерам этого автоконтрейсмена удалось продублировать его под торпедой, прямо на магнитолу, и перекрыть ему путь педалей газа и тормоза. Скорее всего, они просто упростили свою работу — собрали приборную панель, установили салонный фильтр и затем надели его на машину. Просто забыл подумать об удобстве его замены. Действительно, какая разница не в их проблемах.Даже замена воздушного фильтра кажется намного более простой процедурой по сравнению с этой работой.

    Но, неопытным автомобилистам не хотелось бы. Главное, чтобы были руки, голова, инструменты и наше пособие, которое вам поможет справиться с заменой салонного фильтра своими руками. При этом можно сэкономить около 700 рублей, которые с Васиватом на эту услугу в автосервисе.

    Инструменты и материалы для замены салонного фильтра на Форд Фокус 2

    • Салонный фильтр Форд Фокус 2

    В первую очередь вам понадобится новый фильтр Ford Focus 2.Автовладельцы Focus советуют использовать оригинальный салонный фильтр — Coal Visteon. Это дает возможность облегчить процесс замены салонного фильтра, так как он имеет довольно эластичную структуру — его можно гнуть и скручивать, после чего он приобретет первоначальную форму. Эта особенность фильтра позволяет не снимать педали газа при его установке. Волокнистый слой фильтрующего покрытия питается углем с гранулами, благодаря чему он не только очищает воздух от пыли и других мелких сывороток, но и катализирует угарный газ, поступающий из двигателя автомобиля.Такой фильтр до сих пор участвует в рейтинге лучших элементов очистки воздуха по самым современным европейским стандартам Качество и без изменений сделан на Ford Focus 3. Ну разве что пара поролоновых уплотнителей по краям, для герметичности. Очищает воздух до 85-95%. Стоимость — 480 руб. (Аналоги) и 1200 (оригинал). Дороже воздушного фильтра.

    Для снятия педали газа и крышки фильтра вам

    Инструмент для снятия педали газа и крышка фильтра:

    • Ratchet Malaya
    • Удлинители
    • Торцевые головки на 10 и 7
    • Гибкий удлинитель или кардан для дребезжания.

    Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра на Форд Фокус 2

    • Найдите фильтр. Он расположен в автомобиле, под панелью приборов, справа от ног водителя, над педалью газа.
    • Вытяните коврик.
    • На Ford Focus 2 Электронная педаль газа — От нее следует отсоединить вилку, нажав на фиксатор и одновременно потянув разъем вверх.
    • Далее нужно открутить 3 гайки на «10», две вверху и одну внизу, фиксируя педаль газа.
    • Затем берем педаль себе и снимаем ее в сторону.
    • Теперь вы должны найти несколько винтов на прямоугольной крышке фильтра. Откручиваем их головкой на «8».
    • Снимите крышку и вытащите старый фильтр. Как видите, он в ужасном состоянии — вся грязь забита полностью. Извлечь старый очищающий элемент Эта проблема. Конструкторы Ford не приняли участие в том, что педаль тормоза — серьезное препятствие. Половина раскрытого фильтра уходит на верх педали, тыльная сторона цепляется за стилет пяточной педали, он почти удваивается и только потом извлекается.
    • Далее вставляем новый фильтр. При его установке будьте осторожны. Вам придется согнуть его «в три смерти», но не переусердствуйте и постарайтесь не порвать его о стилет Pedal Gas.
    • Теперь можно поставить педаль газа на прежнее место.

    На этом операцию по замене салонного фильтра можно считать оконченной. На весь процесс с определенным навыком у вас уйдет около 30 минут. После установки нового фильтра вы будете приятно удивлены, так как печка будет работать как новая, а окна больше не будут потеть.

    Можно сказать, ранят невероятные слухи. Процедура очень трудоемкая и необходимо четко все понимать, чтобы добраться до фильтра. Кислород через систему отопления и кондиционирования попадает в саму систему очистки воздуха.

    Очень важная деталь — салонный фильтр. Замена проводится регулярно каждые 20 000 км пробега. При самостоятельном пробеге следует заменить деформированный или поврежденный фильтр. Отметим, что крышка детали находится в салоне прямо под панелью приборов.Несколько упрощается процесс замены детали, если поставить в машину оригинальный фильтр — отзывы владельцев этого автомобиля указывают именно на этот момент. Дело в том, что оригинальный фильтр легко скручивается, он эластичный, благодаря чему легко уснуть. Это значительно облегчает процесс установки. И самое главное, что после спуска он сразу принимает первоначальный вид. Все это дает возможность сделать так, чтобы хозяин не снимал педаль газа.Если педаль снималась, то лучше всего штатные гайки поменять.

    Отчеты о замене фильтра в салоне Ford

    Чтобы воздух в салоне автомобиля был лучше и чище, необходимо регулярно заменять салонный фильтр. Также можно при следующей замене вставить как поменять на Форд Фокус 2, замена производится следующим образом.

    Вначале откручиваем три гайки, и снимаем педаль газа. Благодаря этой несложной процедуре поднимите его и попробуйте засунуть тапок за рулевой вал.Фильтр здесь и прячется. Далее следует абсолютно простая процедура. Откручиваем винты, дальнюю сторону крепления крышки тянем в сторону педалей и снимаем. Вытаскиваем старый фильтр, и устанавливаем новый элемент очистки воздуха. Теперь установите крышку фильтра. Из-за неудобного расположения верха самоприжимного будет сложно его застегнуть. На этот раз придется потратить немного сил и нервов.

    Как облегчить процесс установки крышки фильтра?

    Можно прибегнуть к импровизации.Старайтесь ни в коем случае не закручивать верхний саморез. Ограничьте только два нижних. Затем аккуратно поставьте педаль газа на законное место.

    Сколько времени при замене требует салонный фильтр «Форд Фокус 2»? Замена этого элемента займет около сорока минут. Можно сказать, что затраты на копейки, но воздух в салоне стал намного свежее и лучше. Ремонт «Форд Фокус 2» — дело трудоемкое, но результат будет отличным, так как свежесть в салоне всегда приятна и водителю, и пассажирам.

    Как заменить фильтр и не снимать педаль газа?

    Как обновить салонный фильтр «Форд Фокус 2»? Замена производится без снятия педали газа.

    Для этого «поставлен на охрану» клавиша 7/10 (опережающий план), постельное белье и фонарь. Педаль газа крепится на трех гайках. Приложив небольшое усилие, можно добраться до гаек крепления на крышке фильтра. В таком положении будет сложно повернуть ключ, но «искусство» требует жертв. Чтобы облегчить задачу, необходимо открутить саморезы.Затем снимаем крышку и легко вынимаем салонный фильтр «Форд Фокус 2». Установить новый фильтр не так-то просто. Самое главное, постарайтесь сжать его прокаткой и встряхнуть в предназначенном для этого месте. После этого новый салонный фильтр для «Форд Фокус 2» готов. Салонный фильтр, как понятно из названия, очищает воздух, поступающий в систему кондиционирования и вентиляции. Если сравнивать с другими машинами, то ремонт «Форд Фокус 2» — довольно сложный, трудоемкий и не совсем простой процесс.Однако у автомобиля есть свои преимущества, а именно то, что салонный фильтр для Форда Фокус 2 совсем не дорогой и является практичной и универсальной деталью. Его легко найти в любом автомобильном супермаркете.

    Снятие и замена ламп переднего ПТД автомобиля

    Ремонт такого автомобиля, как «Форд Фокус 2» — дело довольно серьезное. Что делать, если нужно заменить лампы ПТФ? Для этого понадобится крестовая отвертка. Открываем капот и откручиваем болт на передней грани, нажимаем фиксаторы.После этой процедуры можно снимать фару и снимать проводку по сторонам. Это обеспечит доступ к центру внимания. Глядя на световой элемент в сторону крыла, вы можете его удалить. Нажмите на клемму и легко снимите лампу. Производим ей замену и все забираем обратно. Эта процедура займет около двадцати минут.

    Порядок снятия и замены противотуманных фар

    Для замены понадобится плоская отвертка и ключ от Т25. Для начала следует нажать отверткой этих фар.Далее их необходимо снять и открутить два болта, прибегнув к помощи ключа. Вытаскиваем старые противотуманные фары и отключаем клемму от лампы. Производим замену и устанавливаем все на свое место.

    Те, кто самостоятельно менял салонный фильтр, не раз расширяли инженеры Ford на «удобное» расположение фильтра. Шутка ли, чтобы снять салонный фильтр, нужно снять педаль газа !!!

    Где находится фильтр Ford Focus 2

    Салонный фильтр на автомобиле FF2 — это правая сторона педали газа за черной вытянутой крышкой.

    Как поменять фильтр Форд Фокус 2

    Убрать коврик с водительского сиденья, чтобы не мешал.

    Далее необходимо снять педаль газа, она крепится тремя гайками на 10, которые накручиваются на достаточно длинные шпильки, поэтому наличие удлиненной головки только облегчит жизнь. Откручиваем эти гайки и убираем педаль влево, чтобы не беспокоить. Вывод снимать не стоит, так как он имеет ограниченный ресурс и при какой-то восьмой замене салонного фильтра отлично получить неработающую педаль газа.

    После снятия педали газа имеем доступ к крышке салонного фильтра. Она прикреплена к четырем сказкам-самим, хотя в моем случае она держалась уже на двух (нижнем и среднем). Видимо, человек, который менял фильтр до меня, сдал нервы))) традицию не нарушил. Саморезы откручиваются головкой на 7.

    Снимите крышку.

    Вот он и сам фильтр.

    Вытаскиваю старый фильтр и удивляюсь, как все мы что-то дуть.Кстати, кондиционер заработал намного лучше. Хотел покататься на фреоне, но после замены мне не понравилось. На фильтре проехал около 30 000, т.к. ну очень не хотелось туда лезть и момент замены постоянно откладывался.

    Ставим новую, обращаем внимание на стрелку, которая указывает движение воздушного потока. Ставим новый фильтр против движения машины. Ставя фильтр на место, не забывайте лишний раз напомнить об инженерах добрым словом.

    Вытираю пот со лба, кто курит, крест заслужил. Далее устанавливаем на место крышку фильтра, прикручиваем педаль газа и кладем коврик. Привозим, все проверяем.

    Итак, где-то за час можно поменять салонный фильтр своими руками. Рассказы дизайнеров Форда можно оставлять в комментариях.

    2014 Ford Focus Расположение воздушного фильтра салона

    Воздушный фильтр салона в вашем Ford Focus 2012 года фильтрует воздух, который выдувается из вашего обогревателя или кондиционера в салон вашего внимания.Менять его нужно не реже одного раза в год или каждые 20000 миль. Посмотрите на капот со стороны пассажира.

    2014 Ford Focus расположение воздушного фильтра салона

    Замена салонного фильтра Ford Fusion 2013 2018 2013 Ford Fusion

    Ford Focus Вопросы есть ли салонный фильтр на A 2010 Focus

    Подходит для 2012 2018 Ford Focus Воздушный фильтр салона Motorcraft 38438hq 2014

    Расположение воздушного фильтра салона Ford focus.

    2014 ford focus расположение воздушного фильтра салона .

    Если вы хотите, чтобы вождение оставалось приятным и безопасным как можно дольше, купите новый воздушный фильтр салона для вашего Ford Focus.
    Картинки статей моего блога.
    Перчаточный ящик необходимо снять с его места, чтобы получить доступ к фильтру.
    Воздушные фильтры салона становятся все более распространенными в автомобилях и тяжелых условиях эксплуатации на шоссе и за его пределами.

    Главное меню домашние цифровые фотоаппараты разное.
    Ваш Ford Focus — часть одного из самых продаваемых компактных автомобилей в мире.
    Фильтр салонный на Ford Focus расположен снаружи автомобиля со стороны пассажира.
    Ford focus 2014 фильтр воздушный передний салонный от hastings.

    Здесь находится салонный воздушный фильтр ford focus.
    Салонный воздушный фильтр ford f 150 расположен за перчаточным ящиком внутри грузовика.
    В стандартном фильтре используется пена, состоящая из твердых частиц, которая помогает защитить автомобиль от попадания пыльцы в автомобиль.
    С 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014.

    Для замены этого фильтра необходимо следовать следующим инструкциям.
    Ford focus руководство по замене воздушного фильтра салона как очистить или заменить элемент воздушного фильтра системы кондиционирования воздуха в салоне 3-го поколения mk iii 2011 2014 ford focus.
    Есть два типа сменных воздушных фильтров салона для использования на автомобиле.
    При замене воздушных фильтров салона компания Ford Motor рекомендует заменять этот фильтр каждые 15 000 20000 миль в зависимости от модели вашего автомобиля.

    Правильно функционирующий воздушный фильтр салона может предотвратить попадание до 90 частиц пыльцы и спор в салон.
    Эти фильтры уменьшают количество переносимых по воздуху загрязнителей.
    Снимите дворники, поместите дворники в вертикальное положение и откройте капот.

    Замена салонного фильтра Ford Focus 2012 2017 2013 Ford Focus Se

    2005 Ford Focus Воздушный фильтр салона Привет, есть ли у моей модели автомобиля A

    2010 2012 Ford Fusion Cabin Air Проверка фильтра 2010 Ford Fusion Se

    Расположение воздушного фильтра в салоне 2013 Ford Focus Cabin Get Free

    Как заменить пыльцевой фильтр салона в Ford Focus Mk2 Youtube

    Новый воздушный фильтр салона подходит для 2012 2013 2014 2015 Ford Focus Cv6z19n619a

    График техобслуживания для Ford Focus St Openbay

    Ford Focus Замена кабины
    Youtube Как заменить пыльцевой фильтр Ford Focus 3 Tutorial Autodoc Youtube

    Где находится фильтр Ford Focus 2.Как поменять салонный фильтр на FF2 своими руками. Как часто менять воздушный фильтр


    Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра Форд Фокус. 2 сделай сам. Узнаем о признаках загрязнения и о том, как с ним бороться.

    Регулярная замена салонного фильтра на Форд Фокус 2 — обязательная процедура для каждого автомобилиста. Сервисный центр производит замену фильтра каждый раз.

    Поменять салонный фильтр своими руками для автомобилистов.

    Вам необходимо знать:

    • как часто менять фильтр;
    • как узнать, что срок службы фильтра истек.


    Признаки загрязнения

    Проблемы в работе плиты или кондиционера:

    • при включении слабый обдув;
    • в салоне ощущается неприятный запах;
    • на внутренней поверхности лобового стекла Конденсат накапливается.

    Это основные признаки салонного фильтра с истекшим сроком службы.Советуем не ждать этих знаков и менять их почаще.


    Необходимый инструмент

    Для демонтажа и установки своими руками потребуется:

    • две головки ключа с внутренним шестигранником — на 7 и 10. Вам понадобится ключ на 10, когда педаль газа откручена;
    • гибкий удлинитель для гаечного ключа;
    • трещотка или электроинструмент для откручивания болтов и гаек;
    • новый салонный фильтр Filtron K1150A или оригинальный угольный для Ford Focus 2 — 1354953;
    • лампа.


    Где это

    Открыть дверь с места водителя. Справа от педали газа в углу видна крышка салонного фильтра.


    Как поменять

    Пошаговая инструкция по замене фильтра.

    1. Головкой на 10 откручиваем 3 гайки на педали газа. Нельзя блокировать проводами на педали газа! Производитель ограничил ресурс разъема — после 10 отключений электронный блок педали газа будет заменен.
    2. Педаль сдвинута в сторону.
    3. Головкой на 7 мм откручиваем 3 винта от крышки.
    4. Снимите крышку отсека и аккуратно позаботьтесь о салонном фильтре.
    5. Ищем стрелку на новом фильтре. Воздух в машине смешивается со стороны мотора, поэтому фильтр следует установить в салоне в виде стрелки. Фильтр можно повернуть и повернуть гармонику так, чтобы она встала на место.
    6. Закройте крышку и закрутите винты.
    7. Зафиксировать педаль.


    Какой фильтр лучше

    Часто спрашивают, какого производителя фильтр лучше. Многие автолюбители, производящие замену фильтра воздушного салона, самостоятельно выбирают между обычными и угольными фильтрами. Оба фильтра очищают воздух, поступающий в салон автомобиля.

    Обычный салонный фильтр предотвращает попадание автомобильной пыли, сажи, продуктов износа автомобилей, растений и других вредных веществ в атмосферные частицы.

    Уголь защищает от всех перечисленных выше частиц и, кроме того, не пропускает токсичные вещества — оксиды азота, фенол и бензол.Нейтрализация этих веществ происходит из-за наличия в фильтрующем материале активированного угля.

    Угольно-плотный обычный фильтр — соответственно и более прочный.

    Обычно ставится летом — лучше уборка. Но зимой с вентилятором не справляется — окна закрыты.

    Часто цена на угольный фильтр в несколько раз выше, чем на обычный. Лучше ставить обычный и почаще менять.

    Из производителей выбирайте Mann-Filter, Knecht или Boch. Страна бренда Mann — Германия, но на самом деле производят его в Польше.

    Замена салонного фильтра на Форд Фокус 2 не так уж и проста, как может показаться на первый взгляд. Он не такой, как в любой другой машине, и салонный фильтр находится не под бардачком. О том, где находится салонный фильтр на Форд Фокус 2, и как его поменять в статье.

    Содержание статьи:


    Объясните, что салонный фильтр Nuden не стоит, уж понятно.А вот насчет салонного фильтра для фокуса, наверное, стоит упомянуть.

    Какие салонные фильтры на Форд Фокус 2

    На данный момент существует два варианта салонных фильтров, которые представлены на рынке. Конечно, это касается и оригинала Форда, и аналогов от разных производителей.

    • Первый фильтр — простой бумажный. Это бумага с различными пропитками, которая предназначена для защиты водителя и пассажиров автомобиля от пыли, стремящейся попасть в салон.Цена на него варьируется в пределах 350 рублей. Стоит понимать, что при таком количестве никакой фильтрации, кроме пыли, ожидать не стоит.
    • Фильтр второй угольный. Он состоит из нескольких слоев, каждый из которых служит для фильтрации определенных веществ. Действующее вещество — уголь с добавками, который окисляет вредные вещества и неприятные запахи до безопасных и незаметных. Конечно, чудес не бывает, однако, как утверждают исследования, степень очистки таким фильтром достигает 95 процентов.Если верить знатокам, то на данный момент это самый эффективный фильтр производителя, который был установлен и на третьем фокусе. Есть только небольшие различия в размерах. И конечно, не стоит забывать, что его отличие от предыдущего еще и в цене, которая исчисляется от 500 до 1200 рублей. Последняя цена — оригинальная.

    Когда менять фильтр на фокусе 2

    Кроме того, стоит обратить внимание на несколько моментов, которые могут намекать на то, что пора менять салонный фильтр на Форд Фокус 2.

    • Слабый дует отопитель или кондиционер. Это логично, ведь фильтр просто забит, воздух через него не проходит.
    • Появились посторонние запахи. И объяснять ничего не надо. Просто фильтр не справляется. Иногда причиной неприятного запаха в салоне становится сам фильтр.
    • Стекло сильно запотевает. Особенно это заметно в межсезонье, поэтому лучше менять салонный фильтр в конце каждого лета или зимы.

    Как поменять салонный фильтр на Форд Фокус 2

    Итак, теперь приступим непосредственно к работе. Для нее нам понадобится голова на 8, трещотка, прямые руки и огромный запас терпения, ведь во время этой процедуры вам захочется сказать такие слова, о существовании которых вы раньше не знали.

    Для начала снимаем клемму с АКБ. Ничего удивительного, просто отключите клемму для замены салонного фильтра.

    Далее еще три смерти под водительским сиденьем и откручиваем три гайки электронной педали газа.Но не спешите его вытаскивать, ведь это предварительно отсоединение колодки от разъема. Если не снимать терминал, то можно получить ошибку и опрашивать двигатель в течение первых сотен километров.

    Теперь, после снятия педали, откручиваем те два болта, которые крепят крышку фильтра. Отдайте старую, для этого придется ее хорошо согнуть.

    Видео: Замена салонного фильтра на Форд Фокус 2

    Салонный фильтр вентиляции — одна из рутинных операций.Пока машина находится на гарантии, уход за этим возложен на механиков дилерских техцентров, но для второго поколения, столь популярных в России времен, эти времена давно прошли. И поэтому перед владельцем машины возникает вопрос: отдать машину в автосервис или попробовать все сделать самому, при этом сэкономив деньги?

    Нельзя сказать, что замена салонного фильтра Форд Фокус 2 — это технически простая операция. Напротив, похоже, что конструктор корпуса нагревателя не связывался с остальными инженерами компании.Тем не менее, несмотря на неудобства, вы можете выполнить работу лично.

    Подбор салонного фильтра на Форд Фокус 2

    Регламент замены салонного фильтра прописан заводом — 1 раз в 20 тысяч километров. Глядя на размер фильтра, трудно в это поверить: он реалистичен в средних условиях не более 15 тысяч, в пыли или пробках мегаполиса и меньше. Оригинальный фильтр Visteon имеет каталожный номер 1354953 и стоит не так дорого — в пределах 800 руб.

    Учитывая его отличное качество, думать о приобретении более доступного неоригинального стоит в первую очередь в тех условиях, когда фильтр нужно менять слишком часто — например, ресурс фильтра буквально временами падает рядом с большим склеиванием (и особенно литейный).

    Из неоригинальных заменителей мы можем порекомендовать следующие фильтры:

    • ТСН 9.7.9 — при цене менее 200 рублей и качественной фильтрации явно заслуживает внимания, но (внимание!) Не имеет угольного наполнителя;
    • ТСН 9.7.10 — больше 50 рублей, но уже с активированным углем;
    • CHAMPION CCF0023C — известный производитель плотных и гибких штор;
    • Kolbenschmidt 50013891 — Этот фильтр более плотно проложен, а значит, имеет увеличенную площадь;
    • Bosch 1987432413 — Один из самых дорогих неоригинальных фильтров, но на качество нельзя хмуриться.

    Замена салонного фильтра Форд Фокус 2

    Учитывая, насколько неудобно расположен на Форд Фокус 2, салонный фильтр своими руками сможет отобрать минимум полчаса.Из инструмента вам потребуются головки на 7 и 10, удлинитель к ним и храповик. Работать придется в ограниченном и темном помещении, поэтому магнитный фонарик не помешает: хорошее освещение — залог скорости и качества работы.

    Найти крышку салонного фильтра несложно — она ​​находится справа от педали газа. Его даже можно снять, но фильтр уже будет различать педаль. Если старый фильтр может быть перегружен и выдавлен из отсека, то новый вкладыш без повреждений перестанет работать — конечно, можно попробовать, но есть большой риск поломки.

    Стоит ли экономить время, если это может привести к необходимости покупать другой фильтр вместо случайного повреждения?

    Откручиваем гайки, которые крепятся по периметру основания педали газа, и отводим в сторону. Отсоединять разъем датчика положения педали часто не рекомендуется: многим водителям удалось убедиться, что его защелка крайне хрупкая и быстро приходит в негодность.

    После того, как педаль ушла в сторону, можно открутить крепления крышки фильтра (головка на 7), если это не было сделано ранее, и вытащить патрон фильтра.С снятием педали газа есть еще один плюс — теперь ничего не мешает засунуть насадку автомобильного пылесоса в отсек и убрать оттуда скопившийся мусор.

    Пока все разобрано, необходимо сразу размножить радиатор кондиционера, обработав специальным антисептическим очистителем. Эту процедуру нужно проводить не реже одного раза в год, обычно весной. Средство равномерно распыляется на радиатор, после чего необходимо дождаться, пока оно стекло в канализацию — жидкое средство уйдет через несколько минут, необходимо проникнуть в пену, но это более эффективно.

    После этого можно установить новый фильтр (стрелка на нем должна быть направлена ​​в сторону салона). Устанавливая педаль газа, лучше сразу заменить штатные гайки на обычные самоконтрящиеся — дело в том, что гайки используются в заводских условиях для предотвращения затяжки затяжки.

    Для чтения 4 мин.

    Защищать водителя и пассажиров автомобиля от попадания в дыхательную систему вредных веществ и пыли, которые со временем могут концентрироваться в салоне, обеспечивают салонный фильтр.В салоне без очистки накапливается технический углерод, формальдегид, оксид азота, ароматические углеводороды и другие летучие вещества. Специалисты установили, что при наличии очистителя воздуха в салоне автомобиля концентрация вредоносных примесей в воздухе не превышает нормы.

    Салонный фильтр эффективно поглощает и предотвращает попадание нежелательных веществ в салон вашего Ford Focus 2. Поэтому необходимо систематически следить за состоянием и при необходимости менять его.Регулярная замена — залог сохранности депозита. Как правило, замена фильтра производится в автосервисе при каждом техническом осмотре. Но поменять его на любого автолюбителя.


    Как определить, когда пора менять?

    Выявить засорение очистителя воздушного потока салона по следующим признакам:

    • В машине заработала печка или кондиционер. Поток воздуха при их включении слабый.
    • При работе системы вентиляции в салоне ощущается неприятный запах.
    • Конденсат скапливается с внутренней стороны лобового стекла.

    Такие симптомы однозначно говорят о том, что срок службы фильтра истек и он требует срочной замены. Специалисты советуют устанавливать новое, не дожидаясь этих проявлений.

    Как выбрать очиститель на Форд Фокус 2?

    Как правило, используются фильтры двух типов: обычные и угольные. Их кардинальная разница в плотности. Обычный предотвращает попадание пыли в салон, мелких частиц от автомобильных ударов, сажи, растений и других твердых частиц.Уголь защищает в дополнение к перечисленным от токсичных веществ и других летучих примесей в воздухе. Их нейтрализует активированный уголь.

    Угольный фильтр имеет большую плотность, чем обычный. Поэтому специалисты считают, что он более прочный. Однако это намного дороже обычного. Так что некоторые автолюбители предпочитают ставить обыкновенный очиститель и почаще его менять. К тому же уголь лучше ставить на зиму, а летом его повышенной плотности скорее не хватает, так как мощности вентилятора не хватает и окна могут сдохнуть.

    Что касается бренда и страны производителя, то здесь при выборе главным фактором является личное доверие и предпочтения. Многие Владельцы Ford Focus 2 отмечают, что хорошими качествами обладает оригинальное чистящее средство. Помимо полезных свойств, он серьезно упрощает процесс замены. Благодаря эластичности легко бьется, выворачивается и скручивается, а также принимает первоначальный вид после воздействия.

    Что нужно заменить?

    Для самостоятельной замены очистителя воздуха салона в вашем Форде Фокус 2 необходимо приготовить:

    • торцевые ключи на 7 и 10;
    • удлинитель для ключа;
    • лампа;
    • новая деталь.

    Для удобства можно использовать электроинструмент для откручивания болтов.

    Алгоритм замены

    Для начала следует определить расположение фильтра в вашем Ford Focus 2. Чтобы его найти, нужно открыть дверь в салон с места водителя. Для педали газа справа есть крышка, именно за ней и расположен фильтр.

    Есть два способа самостоятельной замены. Их отличает необходимость демонтажа педали газа.

    Пошаговая инструкция по замене с разборкой педали:

    1. Откручиваем болты на педали газа. При этом блок с проводами не отключать! Это связано с тем, что ресурс коннектора очень ограничен, и после десяти включений его придется менять.
    2. Педаль хода.
    3. Выкрутите винты крышки, закрывающей барьер очистителя.
    4. Снимите крышку.
    5. Плавно потянув салонный фильтр, вытащить его из отверстия.
    6. Выдавить новый фильтр и вставить его в проем, направив стрелку в салон. Именно в этом направлении фильтр пропускает воздух и очищает его от примесей.
    7. Установите крышку на место и закрепите.
    8. Установите педаль газа на место и закрепите.

    На этом замена фильтра окончена. Как показывает практика, примерно на половину действия вся процедура не занимает. Однако некоторые владельцы автомобилей Ford Focus считают этот способ слишком долгим и хлопотным.Поэтому мы нашли возможность провести процедуру, не выкручивая педаль. Это способствует высокой эластичности фильтра.

    Как утверждают специалисты замены фильтра по упрощенной схеме, главное правильно занять позицию. Для этого нужно лечь между сиденьем водителя и педалями, дотянувшись руками до крышки фильтра. Далее:

    1. Удерживая ключ левой рукой, нижний винт отписывается справа.
    2. Остальные два откручиваем только левой рукой.
    3. Фильтр отжать и вставить в коробку. Не забывайте о направлении стрелки!
    4. Установите крышку, начиная с нижнего угла.

    По словам мастеров, такой способ установки очистителя воздуха в салоне на Форд Фокус 2 занимает всего несколько минут.

    Проверить результат можно, включив на сезон кондиционер или плиту. Опытные автовладельцы отмечают, что правильно подобранный качественный фильтр способен серьезно улучшить состояние воздуха в салоне.Водители, которые сказали очистителям от разных производителей и разных типов, утверждают, что хороший угольный фильтр борется даже с выхлопными газами, проходящими через автобусы и грузовики, а не с лучшим топливом.

    Сегодня речь пойдет о проблеме, которую автомобилист вполне может решить самостоятельно. Поговорим о замене салонного фильтра в автомобиле Форд Фокус 2. По неизвестной причине некоторые автовладельцы считают, что поменять этот фильтр могут только квалифицированные сотрудники сервисного центра. В этой статье мы постараемся наглядно продемонстрировать читателю, что это не так.


    Салонный фильтр для Ford Focus 2

    В салоне автомобиля постепенно накапливаются самые разные вредные вещества: оксид азота, формальдегид, оксид углерода, ароматические углеводороды и многое другое. В кабине скапливается пыль. Назначение салонного фильтра — снизить концентрацию вредных веществ в салоне до допустимых норм. Он эффективно поглощает как вредные вещества, так и пыль. Но, конечно, ресурс его работы ограничен.Чтобы добраться до салонного фильтра, следует открыть кабину со стороны водителя и посмотреть на педаль газа. Рядом небольшая крышка. Под ним и находится салонный фильтр.

    При замене на Форд Фокус 2

    В инструкции по эксплуатации указано, что замену салонного фильтра следует производить каждые 20 тысяч км пробега. Однако сотрудники отечественных сервисных центров рекомендуют делать это раньше — через каждые 15 тысяч км пробега. Есть несколько признаков неисправности салонного фильтра.

    • Работа кондиционера и печки в машине стала нестабильной. После их включения воздух в салон почти не поступает.
    • После включения вентиляции в салоне появляется резкий неприятный запах.
    • Капли конденсата очень быстро появляются на внутренней стороне лобового стекла.

    Все это говорит о том, что салонный фильтр выработал свой ресурс и нуждается в замене.

    Какой салонный фильтр выбрать

    В продаже есть два типа фильтров: угольные и обычные.Обычный фильтр борется только с пылью. Уголь помимо пыли борется еще и с летучими ядовитыми веществами (они поглощаются активированным углем). Плотность угольного фильтра намного выше, поэтому он служит дольше. Но стоимость в два раза выше. В результате многие автомобилисты предпочитают устанавливать обычные салонные фильтры и регулярно их менять. И дело здесь не только в стоимости. Иногда в машине с угольным фильтром окна начинают потеть. Это связано с тем, что фильтр очень плотный и вентилятор не всегда справляется с нагрузкой.Так что если поставить в салон угольный фильтр, то целесообразнее делать это зимой.

    Инструменты и материалы

    1. Новый салонный фильтр.
    2. Фонарик.
    3. Головки Intor на 10 и 7 с вентилем.

    Алгоритм

    Как поменять (видео)

    Нюансы исполнения

    • Извлечь старый фильтр очень аккуратно, чтобы грязь из него не попала в гофрированный шланг воздуховода. Извлечь его оттуда без автомобильного пылесоса будет сложно.
    • Далеко не факт, что новый фильтр без проблем поднимется на штатное место. Чтобы облегчить процесс установки, по краям ниши, в которой устанавливается фильтр, необходимо нанести немного автомобильной смазки (отлично подойдет смазка WD-40).
    • Затягивая винты на крышке салонного фильтра, не нужно прилагать больших усилий: резьбу в отверстиях для них очень легко сломать, особенно если передняя головка длинная.

    Есть ли разница в работах по рестайлингу Ford Focus II

    В 2008 году Форд Фокус прошел рестайлинг. Было внесено много изменений, но большинство из них касалось кузова автомобиля. В салоне изменился внешний вид приборной панели. Салонный фильтр рестайлингом не трогал. В моделях, выпущенных после 2008 года, он еще находится в педали газа, а значит, к нему применим описанный выше метод замены.

    Как видим, для замены салонного фильтра нет необходимости гнать машину в сервис, так как все можно сделать своими силами.Единственная сложность может возникнуть с извлечением старого фильтра: достать его из ниши, не выбрав там, будет очень сложно, особенно если фильтр давно не меняли.

    Тест воздушного фильтра для Ford Focus. Тестовые воздушные фильтры для Ford Focus Filter Air Ford Focus 2 размера

    Автомобили Форд Фокус

    отличаются высокой надежностью, но при условии, что на автомобиле проводится техобслуживание.

    Замена воздушного фильтра Форда Фокус 2 должна проводиться своевременно — при засорении фильтроэлемента с мотором возникают различные проблемы.В этой статье мы рассмотрим, как меняется воздушный фильтр, с какой периодичностью следует менять.

    Сама Марка Форд Фокус

    выпускается с 1998 года, а производство Форд Фокус-2 стартовало в 2004 году. Дорестайл — модель, выпускавшаяся в 2004-2008 годах, рестайлингу подвергся фокус в 2008 году, изменения в машине были изменены:

    • бампер передний;
    • оптика;
    • передние крылья;
    • решетка радиатора.

    Машина ФОКУС ФОКУ-2 для России комплектовалась различными моторами, как бензиновыми, так и дизельными, и все устанавливалось на упоре семи типов силовых агрегатов.Бензиновые DVS — это DURATEC, с цепным приводом газораспределительного механизма, и ZETEC, с ременным приводом ГРМ, объемом от 1400 до 2000 см³. Также в линейке моторов есть дизель DUTORQ 1,8 л, турбированный дизель 2,5 л Volvo.

    Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2

    На автомобилях Focus второго поколения меняется воздушный фильтр (ВФ) двигателя при ее проведении, стоимость замены входит в общий перечень услуг ТО.По регламенту замены фильтроэлемента во многих источниках указаны разные данные, в целом VF на автомобилях Ford рекомендуются через одно. Если каждое ТО проводить каждые 20 тысяч км пробега, получается, что воздушный фильтр нужно обновлять раз в 40 тысяч км.

    Такая периодичность замены подходит для экологически чистой среды, возможно, соблюдены правила Европы или Америки. В российских условиях ВФ загрязняется намного быстрее, поэтому замену воздушного фильтра Форда Фокус 2 нужно проводить чаще, через 20 тысяч, а в условиях сильного запыления — через 15 тысяч км.

    Значение своевременной замены воздушного фильтра

    Воздушный фильтрующий элемент в двигателе необходимо регулярно менять при засорении VF, возникают различные проблемы с двигателем:

    • воздух плохо проходит через фильтр, поэтому нарушается пропорция топливно-воздушной смеси, двигатель теряет мощность, не развивает обороты;
    • пыль и грязь из фильтра проникает в цилиндр ДВС, происходит преждевременный износ поршневой группы, заметно снижается ресурс двигателя.

    Самостоятельная замена фильтра

    Сопровождение в сервисном обслуживании обходится не так уж и дешево, поэтому многие автовладельцы в целях снижения затрат проводят сами. Своими руками фильтр заменить несложно, рассмотрим, как меняется фильтрующий элемент двигателя на авто Фокус-2 дорестайлинг с мотором 1600 см³ ZETEC. Работаем следующим образом:

    • трать двигатель, открываем капот;
    • вытаскиваем заглушку от датчика расхода воздуха;
    • раскручиваем хомуты форсунки форсунки, отсоединяем гофру от корпуса ВФ;
    • откручиваем винты верхней крышки корпуса VF, их всего шесть штук, снимаем крышку;
    • вынуть сам фильтрующий элемент из корпуса;
    • если на дне корпуса скопилась грязь, а также пыль и пыль, следует разобрать пластмассовый ящик и промыть его;
    • внутри нижнего корпуса слева внизу находится губка, если она загрязнена, ее тоже нужно поменять;
    • очистить корпус от грязи, установить губчатый фильтр, закрепить пластиковый бокс на месте;
    • ставим новый фильтрующий элемент;
    • свежая верхняя пластиковая крышка на самотеке;
    • ставим патрубок (гофру), подключаем штекер ДМРВ.

    Замена фильтрующего элемента Focus-2 Рестайлинг

    На рестайлинговой версии Focus 2 с двигателем 2.0 DURATEC установлен фильтрующий элемент цилиндрической формы, и крепится он иначе, чем в Дестайл 1600 см. Замена VF Focus-2 на рестайлинг выполняется крайне несложно, работа осуществляется следующим образом.

    К сожалению, современное топливо само по себе не слишком топливо, поэтому для обеспечения мотора необходимой мощности необходимо топливо «помощник» — чистый воздух в достаточном количестве.Все это в Форде Фокус 2 предусматривает воздушный фильтр, имеющий свой строго определенный срок службы, по истечении которого этот элемент подлежит замене.

    Согласно рекомендациям производителя, замену воздушного фильтра Форд Фокус 2 следует производить каждые 20 тысяч км пробега, то есть примерно 1 раз в 3 года. Однако стоит отметить, что если автомобиль эксплуатируется активно или в каких-то сложных условиях, то этот срок лучше сократить вдвое.

    Какие воздушные фильтры можно установить на фокус второго поколения?

    В настоящее время Ford Focus 2 можно встретить с прямоугольным и цилиндрическим воздушным фильтром.Первый устанавливался на модели 2004-2007 года выпуска.

    Второй — 2007 год и после него.

    Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра Форд Фокус 2.

    Рестайлинг.

    1. Откройте капот автомобиля. Здесь стоит отметить, что все действия можно производить где угодно: яма или эстакада не нужна.

    2. Справа от двигателя найдите пластиковый ящик соответствующей формы.

    3.Откручиваем стопорные болты крышки коробки и потянув ее с некоторым усилием на себя, демонтируем последний.

    4. Удалите старый картридж.

    5. Очистите внутреннюю поверхность корпуса от грязи, пыли и других загрязнений.

    6. Замените старый новый фильтрующий элемент. Закройте его крышкой, закрепив на начальном этапе последние вышедшие из строя болты.

    7. Замена воздушного фильтра завершена. Осталось только закрыть капот и наслаждаться отзывчивой работой мотора в движении.

    Дорестайл.

    1. Необходимо отключить ДМРВ и датчик поступающего воздуха, на фото показано, как это сделать.

    Эти фильтроэлементы так же важны для автомобиля, как и. Плоский прямоугольный салон Форда Фокус 2 легко найти в магазинах. Но дешевым это назвать нельзя. Стоимость фильтра начинается от 500 до 1000 рублей. Ищем замену.

    Ford Focus Воздушный фильтр 2

    Очистка воздуха в Форд Фокус 2 производится воздушным фильтром цилиндрической формы, в рестайлинговой версии с 2007 года

    и плоский прямоугольный бумажный фильтр в версии дорестайлинг с 2004 по 2007 год.

    Фильтр воздушный Ford Focus 2 (Дорестайл)

    Конструкторы Ford впоследствии установили фильтр такой формы, поскольку цилиндрические фильтры имеют большую форму фильтрующей поверхности по сравнению с их размерами.

    Замена фильтра не представляет определенных трудностей, но учитывать некоторые обстоятельства, связанные с эксплуатацией, необходимо. Ведь ошибочно полагать, что действие воздушного фильтра заключается только в очистке воздуха, поступающего в двигатель.Рабочий фильтр также следующие результаты:

    • Увеличить ресурс мотора.
    • Возврат заложенной мощности в полном объеме.
    • Обеспечение полноты сгорания топлива и приведения выхлопа в норму.
    • Экономия топлива.

    Значение фильтрации воздуха

    Фильтрация воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания, просто необходима. При прохождении воздушного фильтра из воздуха удаляется большое количество мелких включений — песка, пуха, которые при попадании в цилиндры могут вызвать определенные повреждения внутренних поверхностей цилиндров, компрессионных колец и вращающихся деталей

    При длительной эксплуатации воздушного фильтра накапливаются загрязнения, которые не только приводят к ухудшению фильтрующей способности, но и затрудняют пропускание чистого воздуха.Пусть не существенно, но в этом случае мощность двигателя несколько теряется. Ведь низкая проходимость по воздуху сможет повлиять на сгорание топливовоздушной смеси, а на некоторых режимах, например, при разгоне, требуется многое. В противном случае может израсходоваться топливо, которое работать не будет эффективно, и разгон окажется вялым. В некоторых случаях, если водитель совершит обгон, такая задержка уже будет очень опасной.

    Для справки можно отметить, что современный мотор потребляет до 13 литров воздуха, за время сгорания 1 литра топлива.Подсчитать возможные объемы, которые проходят через фильтр за один период его работы, несложно. Поэтому не стоит удивляться, когда в разобранном двигателе обнаруживается значимая метка. И далеко не всегда это считается некачественным топливом. Все частицы, попавшие в камеру сгорания, могут испортить топливо, а появление отложений на стенках цилиндра не позволит себе долго ждать.

    Как часто менять воздушный фильтр

    Автомобильный воздушный фильтр необходимо менять строго с установленной периодичностью.Для Ford Focus 2 Air Filter эта частота составляет 20 тыс. Км или раз в три года. Но при учете интервала замены необходимо учитывать те условия, в которых эксплуатируется автомобиль. Если машина постоянно работает в загрязненном мегаполисе или в условиях запыленной местности, интервал замены необходимо сократить. К тому же цена на воздушный фильтр не слишком высока, и как часто салонный фильтр нельзя менять никак.

    Цена воздушного фильтра зависит от типа двигателя.Ниже указана ориентировочная стоимость на Ford Focus Air Filters 2 разных мотора:

    • Бензиновый мотор 1,4 л — около 10 л. е.

    • Бензиновый мотор 1,6 и 1,8 л — с 9 до 14 л. е.

    • дизельный мотор 1,8 л — с 7 до 12 л. е.

    • бензиновый мотор 2.0 — с 8 до 15 л. е.

    Следует отметить, что при самостоятельном выборе при замене воздушного фильтра Форд Фокус 2, например, через интернет-магазин, следует также выбирать известные фирмы, выпускающие продукцию гарантированного качества.В то же время при просмотре справочников можно заметить очень существенное снижение стоимости. Тем не менее в лишней экономии нет необходимости, ведь покупать самый дешевый аналог на 4-5 лет. е., вы же наоборот, нанесете своему двигателю еще больший вред. А такая замена воздушного фильтра может обернуться в последующем дорогостоящим ремонтом самого мотора.

    Если выбирать воздушный фильтр, то нужно учитывать следующее обстоятельство. Оригинальные воздушные фильтры Ford не только стоят немного дороже качественных аналогов, в среднем цена колеблется в районе 20 лет.е., но и время доставки оригинальных запчастей может доходить до 3 недель, что не совсем удобно.

    Использование воздушного фильтра нулевого сопротивления

    В практике автосервиса в последнее время используются более совершенные фильтры. Как отмечалось ранее, обычный фильтр по мере загрязнения способен несколько затруднять пропускание воздушного потока. Чтобы избежать подобного эффекта, разработаны и успешно применяются воздушные фильтры с меньшим (или нулевым) сопротивлением воздушному потоку.

    В данную группу фильтров входят несколько разновидностей:

    • Обычный фильтр нулевого сопротивления для установки в штатную коробку.

    • Фильтры нулевого сопротивления устанавливаются отдельно.

    • Фильтр забора холодного воздуха не из-под капота (вынос).

    Характеристики фильтра нулевого сопротивления в том, что он сделан из лучшего материала, чем обычный фильтр. Основной материал — хлопок, который не меняет своих свойств ни при каких условиях, в том числе влажный или загрязненный.Загрязнения не впитываются в материал, а остаются на поверхности. Поэтому одна из особенностей использования фильтра нулевого сопротивления заключается в том, что он требует периодической промывки и смазки.

    Фильтр нулевого сопротивления (очистка)

    Во впускном коллекторе

    после прохождения через фильтр оказывается больше воздуха. Соответственно и количество подаваемого топлива, что в итоге дает возможность качественно сжечь топливо, также растет мощность мотора. По замерам можно ожидать увеличения мощности на 5%, и при этом, не проводя форсирования двигателя, или не прибегая к установке турбины, нагнетания воздуха.

    Американский фильтр — Nulevik K&N из Китая.

    Цена фильтра нулевого сопротивления немного выше штатного фильтра. В зависимости от двигателя автомобиля он составляет от 55 до 60 л. С. е. В то же время ресурс операции, к которой применяется фильтр, очень велик. Можно сказать, что одного фильтра хватит на весь срок службы. Некоторые компании, производящие фильтры, дают гарантию на 1,5 миллиона прогонов. В зависимости от условий эксплуатации требуется периодическая промывка после пробега 50-150 тыс. Км.

    Одной из наиболее значимых компаний, представленных на рынке, является Green Filter, которая запатентовала технологические решения в области фильтров нулевого сопротивления.

    Среди других товаров, в том числе для использования в Ford Focus 2, представлены фильтры, которые не устанавливаются в штатном корпусе. Таким образом, воздух, прокачиваемый через фильтр, имеет еще большую производительность, а эффективность возврата двигателя возрастает.

    Среди новинок от разряда фильтров нулевого сопротивления можно назвать еще одну разновидность — выносные фильтры.Особенность такого фильтра заключается в том, чтобы установить его в специальной постройке, которая выходит за пределы обрабатываемой детали. Это дает определенные преимущества, поскольку воздух закрывается не только холодом от внешней среды, но и снижается загрязнение воздуха масляными парами. А подача воздуха обеспечивается за счет естественного давления.

    Фильтр нулевого сопротивления. Последствия.

    Выбор воздушного фильтра

    Не раз упоминалось, как велико количество воздушных фильтров традиционной конструкции, которые различаются не только ценовой категорией, но и качеством.Итак, выбирая фильтрующий элемент, обратите внимание на следующие моменты:

    • Использованный фильтрующий элемент. Как правило, в фильтрах используется специальный картон или нетканый материал. Учтите, что степень очистки у таких материалов очень высокая — до 99,5%, а фильтрация от дешевых подделок может составлять 70-80%, и при этом она быстро портится.
    • Качество фильтрующего элемента. Основные показатели воздушного фильтра — это плотность, прочность, эластичность. Если у вас нет даже возможности визуального контроля фильтрующего материала, вы можете воспользоваться результатами экспертизы, которую периодически проводят автомобильные специалисты и специализированные центры.Впоследствии постарайтесь быть последовательными, не меняя производителя, и приобретите новый фильтр у проверенного продавца.
    • Диаметр посадочного места воздушного фильтра и геометрические размеры монтажного корпуса. Эти данные могут быть использованы вами в случае выбора фильтра, отличного от ранее установленного образца. Некоторые компании предлагают фильтры для одного посадочного размера с разным длинным корпусом, а также с разной производительностью. Также возможен выбор автомобиля, года выпуска, типа мотора, который должен знать каждый водитель.

    Один из возможных способов очистки воздуха

    Рассмотрим , какой воздушный фильтр лучше для Форд Фокус 2, следует назвать другим способом очистки воздуха.

    В практике машиностроения известны случаи использования «мокрых» фильтров очистки воздуха, когда воздух прокачивается через слой машинного масла, находящийся в образовавшемся объеме. Конечно, очистка в этом случае довольно тонкая, но при этом недостатком такого фильтра является низкая производительность.Современные форсированные двигатели работают на высоких оборотах, и требуется объем воздуха. Такие фильтры использовались в старых автомобилях, например, в некоторых моделях автомобилей Волга. Удобство использования по-прежнему заключается в разборной многоразмерной конструкции, которая, тем не менее, требует замены масла. К тому же, планируя установку мокрого фильтра, сложно учесть его самостоятельно, так как такая замена может полностью повлиять на работу мотора. Поэтому при выборе установки — масляная (влажная), воздушный фильтр
    Бумага (сухой воздушный фильтр), нужно исходить из того положения, что мы не сможем навредить мотору.

    UK Ford Focus MK3 1.0 ECOBOOST SERVICE — Воздушный фильтр

    Из возможных разновидностей влажных фильтров, такой вид — это когда воздушный поток проходит через постоянно колеблющуюся решетку. При изменении направления поток направляется в масляную ванну, и там осаждаются частицы загрязняющих веществ. Однако этот метод применим для мощных двигателей в сельскохозяйственной технике, где загрязнение воздуха может быть значительным, а также для промышленных двигателей на кораблях и железнодорожных локомотивах.

    Что на выходе?

    Таким образом, было трудно представить, что простая операция по выбору метода очистки и в случае замены фильтра связана со столькими многочисленными факторами.Здесь и мощность мотора, и обслуживание двигателя, и долговечность самого агрегата. Все это связано с материальными затратами на содержание вашего автомобиля, а тут, как выясняется, мелочей не бывает.

    .

    В сегодняшнем тесте речь пойдет о копеечной расходности, неправильный выбор которой гарантированно приведет к ускорению, а в критическом случае — к капремонту двигателя. Это воздушный фильтр. Для теста собрано девять образцов, цены на которые различаются вдвое, а разброс по странам производства — от Китая до России.Смотрим, какие компоненты по мере появления, а какие лучше исключить из списка потенциальных покупок.

    Задача фильтра — не только очищать воздух от пыли, он также должен пропускать воздух при его постепенном загрязнении, не создавая большого сопротивления (мощность двигателя падает).

    Купить воздушный фильтр сейчас не сложно. Тот, кто сам неоднократно покупал фильтры для своей машины, мог столкнуться с мнением некоторых не слишком компетентных продавцов: «Да они все одинаковые, берите любые.«Действительно, фильтры для одной и той же модели (в нашем случае фильтры были приобретены для популярного автомобиля Ford Focus второго поколения, исходный номер 1354952) практически не отличаются. Но это только внешне, а вот из чего и как они сделаны, может отличаются прям. И, увы, на глаз и на ощупь отличить качественный товар вряд ли получится. Итак, в нашем распоряжении оказались следующие образцы.

    SCT

    Стоимость — 340 рублей

    На пластиковом корпусе фильтра указаны товарный знак, модель и дата производства, но место изготовления фильтра не указано.Товар упакован в фирменную упаковку с графическим изображением товаров, выпускаемых под этим брендом. На упаковке, помимо подробной инструкции по применению, есть QR-код, при переходе по которому можно находиться в каталоге. Взаимозаменяемость указана только с марками MANN-Filter, Knecht и Filtron.

    Большой Фильтр.

    Страна производства — Россия

    Стоимость — 340 рублей

    На упаковке подробно описано использование конкретных моделей автомобилей, также есть информация о взаимозаменяемости с моделями мировых производителей.Фильтр легко идентифицировать, поскольку он показывает производителя, модель, страну и дату производства, а также серийный номер продукта. Требование технического регламента Таможенного союза о нанесении неполной маркировки на саму продукцию в том случае, если она подлежит обязательной сертификации.

    драм.

    Страна производства — Южная Корея

    Стоимость — 385 рублей

    Скудная информация о фильтре и модели применимости на русском языке содержится только на маленькой наклейке в углу коробки, на самом фильтре абсолютно никаких надписей не обнаружено.

    FinWhale.

    Страна производства — Германия (не подтверждено)

    Стоимость — 410 рублей

    Единственный фильтр, который вызвал претензии к качеству изготовления посадочной части фильтра, это: есть наплыв и утюги, которые не дадут срабатыванию фильтра создать хорошую герметичность. Соответственно, часть неочищенного воздуха будет подходить к впускному тракту двигателя за фильтром. В фильтре представлена ​​маркировка бренда, модель, а также единый признак рынка ЕАЭС.По применимости указывается только марка Ford, в то время как использование приложения предлагается в каталоге на сайте без QR-кода. На упаковке имеется лицензионная наклейка, указывающая на подлинность товара.

    Зеленый. Фильтр.

    Страна производства — Германия (не подтверждено)

    Стоимость — 440 руб.

    Вне области применения указывает только марки автомобилей, без моделей.Взаимозаменяемость указана только с серийной моделью Filtron, но на упаковке есть QR-код, пройдя по которому можно подробно узнать о применимости. Внутри картонной упаковки фильтр также упакован в полиэтиленовый пакет с логотипами. По корпусу фильтра, кроме марки и модели, другой информации не обнаружено.

    Filtron.

    Страна производства — Польша

    Стоимость — 465 рублей

    В упаковке присутствует взаимозаменяемость с моделями фильтров мировых брендов, о применимости к марке и моделям автомобилей нигде не сказано.Для перехода на сайт дается QR-код. На корпусе фильтра нанесены названия торговых марок, модели и страны производства.

    Фрам.

    Страна производства — Китай

    Стоимость — 560 руб.

    Крышка этого фильтра имеет носик, который дополнительно фиксирует фильтр в корпусе. На самом фильтре есть маркировка марки и модели. Никакой информации ни о применимости, ни о взаимозаменяемости на упаковке не указано.Нет и предложения ознакомиться с каталогом для уточнения применимости.

    Bosch.

    Страна производства — Болгария

    Стоимость — 605 рублей

    Вся информация о применимости есть только на сайте QR-кода. На упаковке есть только краткий список взаимозаменяемости с Mann-Filter, Mahle и Purflux. На самом фильтре есть вся необходимая информация: марка, модель, страна производства, серийный номер товара и единый знак обращения на рынке ЕАЭС.

    Манн.
    Фильтр.

    Страна производства — Германия (не подтверждено)

    Стоимость — 620 руб.

    На пластиковой крышке корпуса нанесена вся необходимая информация для идентификации фильтра: торговый знак, модель, страна производства. Крышка этого фильтра также имеет носик, дополнительно фиксирующий фильтр в корпусе. На упаковке указана взаимозаменяемость данной модели с другими моделями мировых производителей.

    Методы испытаний

    Испытания проводятся согласно требованиям ISO 5011 на специальном стенде, который состоит из распылителя-дозатора для специально закупленного по фракциям пыли из пустыни Аризона, а также специальной трубки с устройствами, через которые засасывает вентилятор. воздуха. На патрубке, снятом с автомобиля, закрепляется штатный корпус воздушного фильтра, который в свою очередь и устанавливаются тестовые фильтры.

    Сначала, перед установкой, фильтр измеряется и взвешивается как начальное количество пыли.Затем его устанавливают в штатный корпус, прикрепленный к подставке, включают вытяжной вентилятор и опрыскиватель. Испытание проводится до тех пор, пока воздушный фильтр не начнет создавать сопротивление 2 кПа. При проведении тестов убирается несколько контрольных точек. Взвешивание проводится в середине теста и после него — именно так рассчитывается эффективность фильтра, то есть количество пыли, которое он способен задержать. Согласно требованиям производителей, новый фильтр должен иметь эффективность 97%, а действующий — не менее 99%.

    При замерах выяснилось, что начальное сопротивление и площадь шторки у некоторых фильтров отличаются почти на треть.

    Есть два способа крепления штор между пластиковыми основами — плетение и сплавление. Только фильтры FRAM и SCT используют клей, все остальные шторы устанавливаются.

    Результаты первоначальных измерений представлены в таблице 1.

    На самой большой площади штор установлены фильтры FINWHALE, GREEN FILTER и FILTRON. Логично предположить, что чем больше поверхность штор, тем меньшее сопротивление должно быть больше ветхости, но при этом наибольшее начальное сопротивление развивается на площади штор.Чуть меньше его в СКТ, у которого самая маленькая площадь штор. Это говорит о том, что используемые материалы основаны на проницаемости.

    По результатам тестирования была рассчитана эффективность каждого из фильтров. Результаты представлены в таблице 2.

    Один из важнейших параметров фильтра — это пыль. По сути, это ресурс фильтра, поскольку чем больше пыли задерживает фильтр, ухудшающий его параметры до неприемлемых значений сопротивления, тем лучше.Однако для ничем не примечательной Европы или для российского межсезонья с дождями и спадами этот параметр не всегда важен.

    Низкая начальная и конечная эффективность объясняется недостатком установки этого фильтра в корпус из-за его длины. Презентация тоже оставляет желать лучшего.

    Фильтр изначально не достигает необходимого уровня качества очистки, но даже с четвертым результатом по усвояемости улучшения качества очистки практически не происходит, оно не могло достигнуть даже 97%.

    FinWhale.

    Хорошие начальные показатели, но до требуемого качества очистки 99% не дотянули, при этом пыление только на пятом месте, хотя поверхность штор имеет наибольшие значения из всех. Качество посадочной горловины оставляет желать лучшего.

    Худшие исходные показатели. В двигатель попадет почти 20% пыли, а при засорении этот показатель качества очистки упал почти на 20%. Это говорит о том, что в шторке где-то между гофрами была щель.А если добавить сюда еще и отсутствие какой-либо информации о самом фильтре, то у покупателя возникнут сомнения.

    M. Ann.
    Фильтр.

    Фильтр вошел в пятерку лучших в нашем тесте. Показатели полностью уложены в стандартное, исходное качество очистки — ниже 99%, но усвояемость не очень большая: разница достигает 100 грамм пыли по сравнению с другими соответствующими стандартами с фильтрами. Результат объясним: очень маленькая площадь штор, несмотря на то, что фильтр самый дорогой в обзоре.

    Зеленый фильтр.

    Достойный результат, хорошие начальные характеристики и такой же, как у Mann-Filter, недостаток: пыль среднего уровня, которая поглотит на 50 граммов меньше пыли при достаточно гуманной цене.

    Второе место по запыленности, третье место по качеству очистки пылевого фильтра. Но это результат выше 99,5%, однако исходный показатель (около 98,3%) — самый маленький из пяти лидеров. К тому же и просит у немецкого бренда заметно больше.

    Большой Фильтр.

    Российский фильтр входит в лидеры по эффективности. А по запыленности хоть и небольшая, но всех соперников превосходит, при этом первоначальная стойкость имеет значение малейшее. Я доволен и цена одна из самых низких в тесте.

    Наивысшее качество очистки выше 99% — даже для нового фильтра с максимально возможным количеством пыли, однако начальное сопротивление выше, чем у других объектов, а стоимость находится в среднем ценовом диапазоне.

    Что в результате?

    Из девяти купленных и протестированных нами фильтров только пять полностью соответствуют требованиям — это MANN-Filter, Green Filter, Filtron, Bosch и Big Filter. При этом тестируются не только фильтры восточного производства, но и фильтры, страной производства которых заявлена ​​Германия, в чем, кстати, есть большие сомнения.

    Покупайте фильтр лучше проверенных производителей, но не всегда более дорогой фильтр может оказаться лучшим по качеству.При выборе фильтра также необходимо учитывать, в какое время машина будет эксплуатироваться в какой климатической зоне. Это зависит от того, какой из параметров фильтра будет решающим.

    Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2 (2009, 1.6, бензиновый двигатель) — вполне обычная нормативная процедура. Можно хорошо своими руками. В этом случае оригинальная SIMOTA OFO-010 была заменена на спортивный фильтр.

    Когда менять и какой воздушный фильтр ставить на Форд Фокус 2

    Периодичность замены воздушного фильтра, указывающая на пробег 20 000 км.В сложных условиях фильтр рекомендуется предварительно проверить (например, на 15 000) и очистить или даже заменить при сильном загрязнении.

    В этом случае оригинальная SIMOTA OFO-010 была заменена на спортивный фильтр. Спортивные воздушные фильтры намного дороже обычных, но имеют лучшее качество и служат дольше. Их можно мыть.

    Каталожные номера воздушного фильтра Ford Focus 2 с бензиновым двигателем 1.6:

    Как заменить воздушный фильтр Ford Focus 2

    Замена цилиндрического воздушного фильтра Focus 2 1.6 сделана забавно просто. Вам нужно открутить 4 болта по периметру корпуса воздушного фильтра, снять крышку и вытащить фильтр.

    После этого можно осмотреть воздушный фильтр, определить , можно ли его почистить или лучше взять новый . Его также следует проверить и, возможно, также потребуется очистить корпус от пыли.

    Установка нового воздушного фильтра цилиндра происходит в обратном порядке.

    Выкрутить 4 болта крепления крышки корпуса воздушного фильтра.

    Снимите крышку.

    Показывает сам цилиндр — фильтрующий элемент.

    Снимите фильтр с зажимов.

    Старый и новый воздушный фильтр.

    Ford Focus 2 где салонный фильтр. Как поменять салонный фильтр на FF2 своими руками

    Сегодня речь пойдет о проблеме, которую автомобилист вполне может решить самостоятельно. Поговорим о замене салонного фильтра в автомобиле Форд Фокус 2.По неизвестной причине некоторые автовладельцы считают, что поменять этот фильтр могут только квалифицированные сотрудники сервисного центра. В этой статье мы постараемся наглядно продемонстрировать читателю, что это не так.


    Салонный фильтр для Ford Focus 2

    В салоне автомобиля постепенно накапливаются самые разные вредные вещества: оксид азота, формальдегид, оксид углерода, ароматические углеводороды и многое другое. В кабине скапливается пыль. Назначение салонного фильтра — снизить концентрацию вредных веществ в салоне до допустимых норм.Он эффективно поглощает как вредные вещества, так и пыль. Но, конечно, ресурс его работы ограничен. Чтобы добраться до салонного фильтра, следует открыть кабину со стороны водителя и посмотреть на педаль газа. Рядом небольшая крышка. Под ним и находится салонный фильтр.

    При замене на Форд Фокус 2

    В инструкции по эксплуатации указано, что замену салонного фильтра следует производить каждые 20 тысяч км пробега. Однако сотрудники отечественных сервисных центров рекомендуют делать это раньше — через каждые 15 тысяч км пробега.Есть несколько признаков неисправности салонного фильтра.

    • Работа кондиционера и печки в машине стала нестабильной. После их включения воздух в салон почти не поступает.
    • После включения вентиляции в салоне появляется резкий неприятный запах.
    • Капли конденсата очень быстро появляются на внутренней стороне лобового стекла.

    Все это говорит о том, что салонный фильтр выработал свой ресурс и нуждается в замене.

    Какой салонный фильтр выбрать

    В продаже есть два типа фильтров: угольные и обычные.Обычный фильтр борется только с пылью. Уголь помимо пыли борется еще и с летучими ядовитыми веществами (они поглощаются активированным углем). Плотность угольного фильтра намного выше, поэтому он служит дольше. Но стоимость в два раза выше. В результате многие автомобилисты предпочитают устанавливать обычные салонные фильтры и регулярно их менять. И дело здесь не только в стоимости. Иногда в машине с угольным фильтром окна начинают потеть. Это связано с тем, что фильтр очень плотный и вентилятор не всегда справляется с нагрузкой.Так что если поставить в салон угольный фильтр, то целесообразнее делать это зимой.

    Инструменты и материалы

    1. Новый салонный фильтр.
    2. Фонарик.
    3. Головки Intor на 10 и 7 с вентилем.

    Алгоритм

    Как поменять (видео)

    Нюансы исполнения

    • Извлечь старый фильтр очень аккуратно, чтобы грязь из него не попала в гофрированный шланг воздуховода. Извлечь его оттуда без автомобильного пылесоса будет сложно.
    • Далеко не факт, что новый фильтр без проблем поднимется на штатное место. Чтобы облегчить процесс установки, по краям ниши, в которой устанавливается фильтр, необходимо нанести немного автомобильной смазки (отлично подойдет смазка WD-40).
    • Затягивая винты на крышке салонного фильтра, не нужно прилагать больших усилий: резьбу в отверстиях для них очень легко сломать, особенно если передняя головка длинная.

    Есть ли разница в работах по рестайлингу Ford Focus II

    В 2008 году Форд Фокус прошел рестайлинг. Было внесено много изменений, но большинство из них касалось кузова автомобиля. В салоне изменился внешний вид приборной панели. Салонный фильтр рестайлингом не трогал. В моделях, выпущенных после 2008 года, он еще находится в педали газа, а значит, к нему применим описанный выше метод замены.

    Как видим, для замены салонного фильтра нет необходимости гнать машину в сервис, так как все можно сделать своими силами.Единственная сложность может возникнуть с извлечением старого фильтра: достать его из ниши, не выбрав там, будет очень сложно, особенно если фильтр давно не меняли.


    Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра Форд Фокус 2 своими руками. Узнаем о признаках загрязнения и о том, как с ним бороться.

    Регулярная замена салонного фильтра на Форд Фокус 2 — обязательная процедура для каждого автомобилиста. Сервисный центр производит замену фильтра каждый раз.

    Поменять салонный фильтр своими руками для автомобилистов.

    Вам необходимо знать:

    • как часто менять фильтр;
    • как узнать, что срок службы фильтра истек.


    Признаки загрязнения

    Проблемы в работе плиты или кондиционера:

    • при включении слабый обдув;
    • в салоне ощущается неприятный запах;
    • конденсат скапливается на внутренней поверхности лобового стекла.

    Это основные признаки салонного фильтра с истекшим сроком службы. Советуем не ждать этих знаков и менять их почаще.


    Необходимый инструмент

    Для демонтажа и установки своими руками потребуется:

    • две головки ключа с внутренним шестигранником — на 7 и 10. Вам понадобится ключ на 10, когда педаль газа откручена;
    • гибкий удлинитель для гаечного ключа;
    • трещотка или электроинструмент для откручивания болтов и гаек;
    • новый салонный фильтр Filtron K1150A или оригинальный угольный для Ford Focus 2 — 1354953;
    • лампа.


    Где это

    Открыть дверь с места водителя. Справа от педали газа в углу видна крышка салонного фильтра.


    Как поменять

    Пошаговая инструкция по замене фильтра.

    1. Головкой на 10 откручиваем 3 гайки на педали газа. Нельзя блокировать проводами на педали газа! Производитель ограничил ресурс разъема — после 10 отключений электронный блок педали газа будет заменен.
    2. Педаль сдвинута в сторону.
    3. Головкой на 7 мм откручиваем 3 винта от крышки.
    4. Снимите крышку отсека и аккуратно позаботьтесь о салонном фильтре.
    5. Ищем стрелку на новом фильтре. Воздух в машине смешивается со стороны мотора, поэтому фильтр следует установить в салоне в виде стрелки. Фильтр можно повернуть и повернуть гармонику так, чтобы она встала на место.
    6. Закройте крышку и закрутите винты.
    7. Зафиксировать педаль.


    Какой фильтр лучше

    Часто спрашивают, какого производителя фильтр лучше. Многие автолюбители, производящие замену фильтра воздушного салона, самостоятельно выбирают между обычными и угольными фильтрами. Оба фильтра очищают воздух, поступающий в салон автомобиля.

    Обычный салонный фильтр предотвращает попадание автомобильной пыли, сажи, продуктов износа автомобилей, растений и других вредных веществ в атмосферные частицы.

    Уголь защищает от всех перечисленных выше частиц и, кроме того, не пропускает токсичные вещества — оксиды азота, фенол и бензол.Нейтрализация этих веществ происходит из-за наличия в фильтрующем материале активированного угля.

    Угольно-плотный обычный фильтр — соответственно и более прочный.

    Обычно ставится летом — лучше уборка. Но зимой с вентилятором не справляется — окна закрыты.

    Часто цена на угольный фильтр в несколько раз выше, чем на обычный. Лучше ставить обычный и почаще менять.

    Из производителей выбирайте Mann-Filter, Knecht или Boch. Страна бренда Mann — Германия, но на самом деле производят его в Польше.

    Для чтения 4 мин.

    Защищать водителя и пассажиров автомобиля от попадания в дыхательную систему вредных веществ и пыли, которые со временем могут концентрироваться в салоне, обеспечивают салонный фильтр. В салоне без очистки накапливается технический углерод, формальдегид, оксид азота, ароматические углеводороды и другие летучие вещества.Специалисты установили, что при наличии очистителя воздуха в салоне автомобиля концентрация вредоносных примесей в воздухе не превышает нормы.

    Салонный фильтр эффективно поглощает и предотвращает попадание нежелательных веществ в салон вашего Ford Focus 2. Поэтому необходимо систематически следить за состоянием и при необходимости менять его. Регулярная замена — залог сохранности депозита. Как правило, замена фильтра производится в автосервисе при каждом техническом осмотре.Но поменять его на любого автолюбителя.


    Как определить, когда пора менять?

    Выявить засорение очистителя воздушного потока салона по следующим признакам:

    • В машине заработала печка или кондиционер. Поток воздуха при их включении слабый.
    • При работе системы вентиляции в салоне ощущается неприятный запах.
    • Конденсат скапливается с внутренней стороны лобового стекла.

    Такие симптомы однозначно говорят о том, что срок службы фильтра истек и он требует срочной замены. Специалисты советуют устанавливать новое, не дожидаясь этих проявлений.

    Как выбрать очиститель на Форд Фокус 2?

    Как правило, используются фильтры двух типов: обычные и угольные. Их кардинальная разница в плотности. Обычный предотвращает попадание пыли в салон, мелких частиц от автомобильных ударов, сажи, растений и других твердых частиц.Уголь защищает в дополнение к перечисленным от токсичных веществ и других летучих примесей в воздухе. Их нейтрализует активированный уголь.

    Угольный фильтр имеет большую плотность, чем обычный. Поэтому специалисты считают, что он более прочный. Однако это намного дороже обычного. Так что некоторые автолюбители предпочитают ставить обыкновенный очиститель и почаще его менять. К тому же уголь лучше ставить на зиму, а летом его повышенной плотности скорее не хватает, так как мощности вентилятора не хватает и окна могут сдохнуть.

    Что касается бренда и страны производителя, то здесь при выборе главным фактором является личное доверие и предпочтения. Многие владельцы Ford Focus 2 отмечают, что оригинальное чистящее средство обладает хорошими качествами. Помимо полезных свойств, он серьезно упрощает процесс замены. Благодаря эластичности легко бьется, выворачивается и скручивается, а также принимает первоначальный вид после воздействия.

    Что нужно заменить?

    Для самостоятельной замены очистителя воздуха салона в вашем Форде Фокус 2 необходимо приготовить:

    • торцевые ключи на 7 и 10;
    • удлинитель для ключа;
    • лампа;
    • новая деталь.

    Для удобства можно использовать электроинструмент для откручивания болтов.

    Алгоритм замены

    Для начала следует определить расположение фильтра в вашем Ford Focus 2. Чтобы его найти, нужно открыть дверь в салон с места водителя. Для педали газа справа есть крышка, именно за ней и расположен фильтр.

    Есть два способа самостоятельной замены. Их отличает необходимость демонтажа педали газа.

    Пошаговая инструкция по замене с разборкой педали:

    1. Откручиваем болты на педали газа. При этом блок с проводами не отключать! Это связано с тем, что ресурс коннектора очень ограничен, и после десяти включений его придется менять.
    2. Педаль хода.
    3. Выкрутите винты крышки, закрывающей барьер очистителя.
    4. Снимите крышку.
    5. Плавно потянув салонный фильтр, вытащить его из отверстия.
    6. Выдавить новый фильтр и вставить его в проем, направив стрелку в салон. Именно в этом направлении фильтр пропускает воздух и очищает его от примесей.
    7. Установите крышку на место и закрепите.
    8. Установите педаль газа на место и закрепите.

    На этом замена фильтра окончена. Как показывает практика, примерно на половину действия вся процедура не занимает. Однако некоторые владельцы автомобилей Ford Focus считают этот способ слишком долгим и хлопотным.Поэтому мы нашли возможность провести процедуру, не выкручивая педаль. Это способствует высокой эластичности фильтра.

    Как утверждают специалисты замены фильтра по упрощенной схеме, главное правильно занять позицию. Для этого нужно лечь между сиденьем водителя и педалями, дотянувшись руками до крышки фильтра. Далее:

    1. Удерживая ключ левой рукой, нижний винт отписывается справа.
    2. Остальные два откручиваем только левой рукой.
    3. Фильтр отжать и вставить в коробку. Не забывайте о направлении стрелки!
    4. Установите крышку, начиная с нижнего угла.

    По словам мастеров, такой способ установки очистителя воздуха в салоне на Форд Фокус 2 занимает всего несколько минут.

    Проверить результат можно, включив на сезон кондиционер или плиту. Опытные автовладельцы отмечают, что правильно подобранный качественный фильтр способен серьезно улучшить состояние воздуха в салоне.Водители, которые тестировали очистители разных производителей и разных типов, утверждают, что хороший угольный фильтр борется даже с выхлопными газами, проходящими мимо автобусов и грузовиков, заправленных лучшим топливом.

    Сегодня речь пойдет о проблеме, которую автомобилист вполне может решить самостоятельно. Поговорим о замене салонного фильтра в автомобиле Форд Фокус 2. По неизвестной причине некоторые автовладельцы считают, что поменять этот фильтр могут только квалифицированные сотрудники сервисного центра. В этой статье мы постараемся наглядно продемонстрировать читателю, что это не так.

    Где функции салонного фильтра?

    Салонный фильтр для Ford Focus 2

    В салоне автомобиля постепенно накапливаются самые разные вредные вещества: оксид азота, формальдегид, оксид углерода, ароматические углеводороды и многое другое. В кабине скапливается пыль. Назначение салонного фильтра — снизить концентрацию вредных веществ в салоне до допустимых норм. Он эффективно поглощает как вредные вещества, так и пыль. Но, конечно, ресурс его работы ограничен.Чтобы добраться до салонного фильтра, следует открыть кабину со стороны водителя и посмотреть на педаль газа. Рядом небольшая крышка. Под ним и находится салонный фильтр.

    При замене на Форд Фокус 2

    В инструкции по эксплуатации указано, что замену салонного фильтра следует производить каждые 20 тысяч км пробега. Однако сотрудники отечественных сервисных центров рекомендуют делать это раньше — через каждые 15 тысяч км пробега. Есть несколько признаков неисправности салонного фильтра.

    • Работа кондиционера и печки в машине стала нестабильной. После их включения воздух в салон почти не поступает.
    • После включения вентиляции в салоне появляется резкий неприятный запах.
    • Капли конденсата очень быстро появляются на внутренней стороне лобового стекла.

    Все это говорит о том, что салонный фильтр выработал свой ресурс и нуждается в замене.

    Какой салонный фильтр выбрать

    В продаже есть два типа фильтров: угольные и обычные.Обычный фильтр борется только с пылью. Уголь помимо пыли борется еще и с летучими ядовитыми веществами (они поглощаются активированным углем). Плотность угольного фильтра намного выше, поэтому он служит дольше. Но стоимость в два раза выше. В результате многие автомобилисты предпочитают устанавливать обычные салонные фильтры и регулярно их менять. И дело здесь не только в стоимости. Иногда в машине с угольным фильтром окна начинают потеть. Это связано с тем, что фильтр очень плотный и вентилятор не всегда справляется с нагрузкой.Так что если поставить в салон угольный фильтр, то целесообразнее делать это зимой.

    Инструменты и материалы

    1. Новый салонный фильтр.
    2. Фонарик.
    3. Головки Intor на 10 и 7 с вентилем.

    Алгоритм

    1. С помощью торцевой головки откручиваются 3 гайки от педали газа.

      Эти гайки нужно открутить

    2. Педаль снята, отводится в сторону.

      Педаль газа откручена и отошла

    3. На крышке салонного фильтра 3 винта.Откручиваются с помощью торцевой головки на 7.

      Эти 3 винта нужно открутить

    4. Доступ доступа к салонному фильтру. Он аккуратно снимается с посоха.
    5. На его место устанавливается новый фильтр, после чего производится обратная сборка.

    Как поменять (видео)

    Нюансы исполнения

    • Извлечь старый фильтр очень аккуратно, чтобы грязь из него не попала в гофрированный шланг воздуховода. Извлечь его оттуда без автомобильного пылесоса будет сложно.
    • Далеко не факт, что новый фильтр без проблем поднимется на штатное место. Чтобы облегчить процесс установки, по краям ниши, в которой устанавливается фильтр, необходимо нанести немного автомобильной смазки (отлично подойдет смазка WD-40).
    • Затягивая винты на крышке салонного фильтра, не нужно прилагать больших усилий: резьбу в отверстиях для них очень легко сломать, особенно если передняя головка длинная.

    Есть ли разница в работах по рестайлингу Ford Focus II

    В 2008 году прошел рестайлинг Ford Focus. Было внесено много изменений, но большинство из них касалось кузова автомобиля. В салоне изменился внешний вид приборной панели. Салонный фильтр рестайлингом не трогал. В моделях, выпущенных после 2008 года, он еще находится в педали газа, а значит, к нему применим описанный выше метод замены.

    Как видим, для замены салонного фильтра нет необходимости гнать машину в сервис, так как все можно сделать своими силами.Единственная сложность может возникнуть с извлечением старого фильтра: достать его из ниши, не выбрав там, будет очень сложно, особенно если фильтр давно не меняли.

    Добрый день. Сегодня мы в автосервисе Форд Фокус 2. Приехал к нам с проблемами в работе печки, кондиционера. При включении дует очень слабо, а в салоне постоянно неприятный запах. Было решено проверить состояние салонного фильтра. Поэтому в этой статье мы расскажем, как снять и заменить салонный фильтр на Форд Фокус 2.Фильтр салона желательно менять каждые 20-30 тысяч километров.

    .

    Код поставщика:
    Салон с угольным фильтром — 1 354 953
    Приборов:
    Для снятия и замены салонного фильтра на Ford Focus 2 вам потребуются головки на 7 дюймов и 10 дюймов, гибкий удлинитель и храповик
    Снятие и замена салонного фильтра на Форд Фокус 2:
    Первым делом откручиваем 3 гайки на 10 «на педали газа.
    Затем снимите педаль на себе и снимите ее в сторону.
    Затем откручиваем 3 винта на крышке салонного фильтра. Для этого нам понадобится голова на 7 «.
    После этого вытащите старый и вставьте новый салонный фильтр. Если заметили, значит старый фильтр в ужасном состоянии. Полностью забит грязью.
    Весь процесс снятия и замены салонного фильтра на Форд Фокус 2 занял у нас 30 минут.После этого все собрали обратно. Включив плиту, мы были удивлены. Печка начала работать как новая. Больше окна не потели. Удачи на дорогах!
    Видео-инструкция по снятию и замене салонного фильтра на Форд Фокус 2:

    История болезни Ford Focus 2 Рестайлинг

    Машины Ford Focus

    являются одними из самых востребованных в России. Таким образом, на момент 2010 года на территории района было продано огромное количество автомобилей из этого модельного ряда.

    На сегодняшний день популярность привычного многим Ford Focus не уменьшилась. Представители линейки автомобилей стабильно проходят частые обновления, обеспечивая потребителю еще большее качество и надежность при очень скромной цене.

    Ford Focus 2 — шикарный во всех смыслах автомобиль, выпускаемый одноименной компанией с 2004 года. Важно отметить, что в 2008 году модельный ряд претерпел радикальный рестайлинг, сделавший автомобили Ford Focus II более современными и стильными. . Производство этих автомобилей продолжалось до 2011 года, когда производитель решил выпустить новое поколение машин.

    Дизайнеры компании, создавая Ford Focus 2, всячески старались сделать его адаптируемым под любые запросы потребителей. Это связано с таким отношением к производству, в результате автомобиль получился в пяти разных кузовах, два из которых отличаются только габаритами и вместимостью.

    Как уже упоминалось ранее, Ford Focus 2 поколения производится в 5 разных корпусах с собственными уникальными показателями вместимости. К ним относятся:

    • Седан;
    • 3-дверный хэтчбек;
    • 5-дверный хэтчбек;
    • Универсал;
    • Купе-кабриолет.

    Основные различия между каждым корпусом заключаются в эксплуатационных показателях, таких как вместимость и внешний вид. При этом, как правило, функциональные, силовые и другие технические характеристики полностью повторяют друг друга в каждом отдельном корпусе.

    Важно отметить, что стоимость той или иной комплектации напрямую зависит от типа кузова. То же, в свою очередь, исходит из того, что каждый тип корпуса имеет свой набор комплектаций с полностью подходящей стоимостью.Таким образом, цена Ford Focus 2 может варьироваться в зависимости от выбранного кузова.

    Седан

    Ford Focus 2 поколения рестайлинговых автомобилей в кузове седан пользуется наибольшим спросом как на российском, так и на мировом рынке. В этом случае стоимость станка напрямую связана с мощностью, а не с функционалом.

    Производитель предоставляет следующие комплектации седана Ford Focus 2:

    • LE — от 476 тысяч рублей;
    • Comort — от 537 тысяч до 629 тысяч рублей;
    • Titanium — от 609 тысяч до 678 тысяч рублей;
    • GHIA — от 612 тыс. До 681 тыс. Руб.

    Важно отметить, что автомобиль в кузове седан заслуживает исключительно положительных отзывов владельцев и критиков. Такого мнения о себе автомобиль заслужил благодаря невысокой стоимости, которая сочетается с не менее безупречными техническими характеристиками.

    3-дверный хэтчбек

    Автомобиль из модельного ряда Ford Focus 2 в данном кузове представляет собой просторный, элегантный и спортивный хэтчбек. При производстве этого автомобиля конструкторы решили значительно обрезать кузов без особого ущерба для размеров внутреннего пространства.

    Существуют следующие комплектации 3-дверного хэтчбека:

    Стоимость автомобилей данной модификации кузова практически идентична автомобилям в 5-дверном кузове. Таким образом, комплектации обоих хэтчбеков Ford Focus 2 прочно связаны между собой по всем возможным параметрам.

    Отзывы о Форд Фокус 2 в кузове 3-дверный хэтчбек в основном положительные. Однако такой популярностью в мире автомобиль не пользуется, как его 5-дверный аналог из того же модельного ряда.Большинство потребителей предпочитают более вместительные и комфортные автомобили, жертвуя при этом потрясающей спортивной внешностью.

    5-дверный хэтчбек

    Как уже говорилось ранее, 5-дверный хэтчбек является аналогом 3-дверной модификации с минимальной разницей в ценовом диапазоне и максимальными примерными параметрами мощности и функциональности. При этом важно отметить, что у 5-дверного хэтчбека самые высокие показатели вместимости как по салону, так и по багажному отделению во всем модельном ряду Ford Focus 2.

    Существуют следующие конфигурации с соответствующим значением:

    • LE — от 466 тыс. Руб .;
    • Comort — от 525 тысяч до 614 тысяч рублей;
    • Titanium — от 594 тыс. До 663 тыс. Руб.

    Отзывы о модели 5-дверный хэтчбек исключительно положительные. По каждому мнению владельцев и критиков, в данной модификации кузова идеально сочетаются цена, качество и общая вместимость.Кроме того, в отзывах часто отмечается повышенная мощность машины в этом кузове.

    Универсальный

    Этот кузов обеспечивает потребителю максимальную вместимость кабины с максимальной технологической начинкой. При этом автомобиль можно несколько доработать, например, расширив багажное отделение за счет сложенных сидений заднего ряда.

    Ford Focus 2 в кузове универсал можно приобрести в каждой следующей комплектации:

    • Ambiente — от 542 тысяч 100 рублей;
    • Comort — от 554 тыс. До 646 тыс. Руб .;
    • Titanium — с 626 тысяч до 695 тысяч рублей;
    • GHIA — от 629 тысяч до 698 тысяч рублей.

    Как правило, в случае с Ford Focus II в кузове универсал из рестайлинговой линейки автомобилей положительные отзывы значительно перевешивают количество отрицательных. Таким образом, этот автомобиль по праву можно назвать успешным результатом труда дизайнеров компании.

    Coupe Cabriolet.

    Как и любой другой автомобиль с открытым верхом, Ford Focus 2 в кузове купе-кабриолет является настоящим произведением искусства. В этом автомобиле есть все необходимое для комфортной езды в любых условиях, отличные технические характеристики и, конечно же, «вкусный» ценовой диапазон.

    В количестве конфигураций, в которых доступен Ford Focus Coupe Focus:

    • Trend — от 500 тысяч рублей;
    • Titanium — от 600 тыс. Руб.

    Здесь важно отметить, что цена автомобиля в таком кузове крайне относительна. Это связано с низкими продажами и быстрым снятием машины с производства.

    Технические характеристики

    Стоимость каждого автомобиля Ford Focus второго поколения, пережившего рестайлинг, чрезвычайно тесно связана с мощностью силового агрегата, установленного под капотом машины.Так кстати, чем мощнее и динамичнее, тем больше денег придется заплатить.

    Всего производителем было выпущено семь различных силовых модификаций, основным отличием которых является показатель динамики в зависимости от рабочего объема и коробки передач.

    К бензиновым двигателям с МКПП относятся:

    • Двигатель 1,4 л мощностью 80 л. из.;
    • Двигатель объемом 1,6 л

    • мощностью 115 л.из.;
    • 1,8-литровый двигатель

    • мощностью 125 л. из.;
    • 2,0-литровый двигатель мощностью 145 л. из.

    Бензиновые двигатели с АКПП включают:

    • Мотор 1,6 л мощностью 100 л. из.;
    • 2,0-литровый мотор мощностью 145 л. из.

    Кроме вышеперечисленных модификаций, существуют также автомобили, оснащенные дизельным силовым агрегатом. Этот мотор относится к модельному ряду TDCI и имеет следующие показатели:

    • рабочий объем — 1 шт.8 литров;
    • мощность — 115 лошадиных сил;
    • У

    • средний расход топлива на 100 км составляет 5,3 литра.

    Важно отметить, что машины с дизельным двигателем пользуются наибольшей популярностью за рубежом, чем в России. Это, в свою очередь, связано с крайне плохой адаптацией таких силовых агрегатов к российским реалиям.

    Один из немногих автомобилей, который стал бестселлером до его официальной премьеры. Парадокс? Нисколько. Ford Focus второго поколения показал, что на нашем рынке это возможно и нет.Главное — четкое и правильное позиционирование, проверенный дизайн и доступная цена. Тогда машина в любом кузове разойдется как бактерицидные повязки во время эпидемии гриппа. Причем всю черновую работу по второму фокусу сделали автомобилем первого поколения.


    Ford Focus II на российском рынке

    Сборка

    Санкт-Петербург изначально вызвала определенные опасения у публики, так как всегда можно было сравнивать с универсалами и купе, которые собирали в Европе.У нас готовили только шляпы и седаны, но процентное соотношение продаваемых в России кузовов просто поражает. Ровно половина всех Ford Focus II продавалась в кузове седан. 30% продаж пришлось на европейский Universal, остальное пришлось на трех- и пятидверные хэтчбеки.

    Это почти четверть всех проданных в стране сил второго поколения. Причем трехдверный хэтчбек купили только 8% от общего объема продаж. Вот почему фотографии хэтчбека Ford Focus 2 и характеристики которого мы сегодня рассматриваем, нас особенно интересуют.

    Цена Форд Фокус Хэтчбек

    Особенностью Ford Focus II по цене и долговечности на вторичном рынке является то, что цена на автомобиль не спешит падать по прошествии даже такого солидного, по современным меркам, времени. Разница существует только с автомобилями первого поколения. Несколько лет разницы — и цена первого Фокуса первого поколения на 50-70 тысяч ниже хэтча второго поколения.

    То ли дело в том, что модель перешла на сильный рестайлинг, то ли в конструктивных особенностях, но факт остается фактом — дешевле 500 тысяч купить подержанный фокус 2010-2011 года вряд ли получится.Машины 2007-2008 годов выпуска уже могут стоить от 380 000 рублей в зависимости от пробега. Кстати с пробегом шутки плохи, потому что у половины фокусов есть фокусы с одометром. Трассы беспощадно закручивались. Выбирая подержанный автомобиль, нужно просто быть внимательным, ведь средний пробег за год у среднестатистического автомобилиста составит не менее 20 тысяч километров. Это надо учитывать и настораживать пробег в 90 тысяч у семилетней машины должен.

    Рестайлинг и обновления Ford Focus II

    Технические характеристики Ford Focus II были четко адаптированы под нашего покупателя и под наши дороги.Еще стоит остановиться на двигателях, так как компания любит баловать покупателя новинками. В то время — особенно. Самый аморфный мотор, который хорошо покупают в Европе, а у нас нет очень 1400 кубов 80-сильного бензинового простого инжекторного блока. Минус этого мотора в том, что при совершенно другой мощности владельцы жаловались на небольшой ресурс поршня, хотя казалось бы, при небольшом объеме и не таких больших нагрузках машина должна работать долго и стабильно.

    В 2008 году был выпущен рестайлинговый фокус второго поколения и он настолько отличался от предыдущей модификации, что многие были склонны видеть в нем новую модель, нежели рестайлинг.Тем не менее, это рестайлинг чистой воды:

    Однако очень заметным изменением стало появление новой решетки в виде перевернутой трапеции. В техническом плане Ford Focus II практически не изменился. Да, вряд ли это было нужно. Платформа оказалась настолько удачной, а двигатели и коробки настолько хорошо дополняли друг друга, что при таком симбиозе смело можно было растянуть еще пять.

    Ford Focus Хэтчбек: эксплуатация и настройка

    Основная вина модели, так как они явно были в начале ее карьеры и продолжали время от времени выскакивать в самый неподходящий момент.Однако не слишком часто. На 1,6-литровых двигателях бревенчатый привод был ременным, а на более объемных 1,8 л и 2,0 литра — цепным. Так что даже ременные передачи неплотно осмотрелись на замену не менее 150 тыс. Км. Если ремень на машине меняли — значит на одометре должно быть не менее 140 тыс км, если, конечно, не производили капитальный ремонт мотора. Цепь тоже ходит в этих пределах, но уже после 160000 км начинает давать о себе знать. Оригинальные свечи Ford (платиновые, кстати) проработают не менее 130 тыс. Км.Если не нагружать моторы оборотами, они отлично находят выделенный ресурс.

    Успокаивающе шумный, но стоячий. Неудивительно, что первый фокус прогресса на наших дорогах за столько лет и передан компании бессознательный опыт работы в кошмарных условиях наших дорог. Как и во многих маздах, у Ford Focus II слабое место — рычаги задней подвески. В сложных условиях они могут проститься с этим миром еще на 50 тысяч. Если бы дороги были благоприятными, то и думать о замене тысяч 80 и не меньше.

    Ремонт и эксплуатация авто особых проблем не доставят, так как цена на запчасти не космическая, а стоимость работ даже на официальной сотке. Цены на основные расходные материалы и запчасти мы привели в таблицу.

    Ford Focus II — отличный автомобиль, доступный по цене, ремонтопригодный, а если делать ремонт еще и своими руками, то машина без особых проблем прослужит долгие годы эксплуатации.

    Добрый день!

    Скоро фордика стучит через 4 года, решил немного отписаться…

    С января 2014 года он стоит возле дома, Эль-ка, метро и по виду взяли такую ​​же вершину, и проехать по публике 1 час 30 мин намного приятнее, чем на машине от 1,5 до 2,5 в один конец. …)

    Сильные стороны:

    Слабые стороны:

    Отзывы Ford Focus 2.0 16V (Ford Focus) 2010 Часть 2

    Прошло 4 года эксплуатации, за которые я проехал всего 33000 км. Но совершенно непредсказуемая ситуация в стране, где закончилась гарантия и хорошее предложение о покупке моей машины, подтолкнула меня к решению, что пора менять машину.Поэтому опишу впечатления от машины за 23000 км пробега с момента последнего отзыва о ней.

    Напомню: Ford Focus, Выпуск: декабрь 2010 г., Седан, 2 л., 5 КПП, комплектация Titanium + «Зимний пакет» (обогрев передних сидений, лобового стекла, стеклоподъемников), цвет «белый»

    Впечатления от экстерьера / интерьера, основные узлы автомобиля я подробно описал в своем первом обзоре. Отмечу только, что в моем восприятии Белоснежки ничего не изменилось за это время.Автомобиль всегда радовал хорошей управляемостью и динамикой разгона, удобством расположения всех органов управления.

    Сильные стороны:

    • Двигатель
    • Управляемость
    • Дизайн
    • Ликвидность на вторичном рынке
    • Надежность
    • Комфорт

    Слабые стороны:

    • Низкий клиренс
    • Жесткая подвеска

    Добрый день. Проведите свой первый обзор.

    Машину купил год назад взамен хорошо проданной приоры.Мук выбора марки не было, изначально хотел фокус рестайлинг, но найти здоровенный экземпляр оказалось не так-то просто, несмотря на то, что машина обычная. Рассчитан на 2 месяца. У нас были такие: цена 450 тысяч (края), один собственник, дилер, комплектация максимальная (наличие ЭСП и максимальное количество подушек безопасности), местная, пробег не более 50 тысяч, без ДТП, двигателя нет меньше 1.8, 1.6 и меньше даже не считал меньше. В итоге имеем: Strong за 445 тыс., 2008 г., сборка российская, комплектация GIA, стандартного ксенона нет, кожа и зимний пакет (подогрев сидений и лобового стекла), круиз контроля, все остальное есть, пробег на момент покупки 39 тысяч, на СТО подтвердили, идеальное состояние как машины в целом, так и салона, зимняя резина на дисках (Darl Grappik DS 2 очень понравилась впервые на липучке думал после шипов не будет ), первая поездка из города Мой в Родной Зерноград вызвала бурю положительных эмоций, еще раз объясню, на Феди ездили только на Ладакх.Последняя, ​​тихая, проще говоря иномарка))

    при покупке была готова к определенным тратам. При покупке заметил что машина растет на скоростях, по совету знающего человека поменял резину на Kumho Ku 31 SPT 205 55 R16, после замены люков перестал. Жалею только, что не взял 60-й профиль, а так резина отличная, тихая, тормозит хорошо По лужам едут хорошо. Так же было заменено после покупки масла Formula F 5W30 1100р-5л., Масляного фильтра 260р, воды жидкой Original 1л-500р, тормозной жидкости 1л-300р, воздушного фильтра 350р, салонного фильтра 350р., Заброшена бронемашина, установил дневные фары Filips (2500р), купил лампу в ближнем Auxdio на 110% (1000р) и отрегулировал на стенде (200р) в результате отлично Middle Light, честно говоря, я не вижу смысла в ненормальном ксеноне, хотя много ездил, свечи оригинальные (1100р за комплект), чистка форсунок, дроссельной заслонки и инжектора (1500р) все делаю не подделки, щетки дворников взял чемпион Бельгии (700р) очень доволен, оригинал (700р). Увеличенное расположение бачка тормозной жидкости, Канишистроэс не подошел чемпионский шланг с поливом)) Того Бачек непрозрачный.При замене антифриза выяснилось, что сливного отверстия в блоке нет, только в радиаторе столько столько слилось с новым, почему бы не сделать это на вазе ?!

    Сильные стороны:

    • Красивый
    • Неплохая езда
    • Хорошая управляемость
    • Неплохие материалы отделки салона
    • В моем случае комплектация
    • Четкая трансмиссия
    • Световая головка
    • Ничего не гремит (после ВАЗа)
    • Удобные ручки открывания дверей и крышки багажника
    • Ликвидность
    • Множество неоригинальных деталей
    • Двигатель быстро прогревается и медленно остывает

    Слабые стороны:

    • Отсутствие 6 передачи
    • Некачественные сиденья
    • Цена на некоторые запчасти (например, бензонасос)
    • Некоторые инженерные решения (см. Обзор)
    • Легкие туманковок (на приоре с штатные лампочки, светят лучше)
    • Один фонарь заднего хода
    • Обзор при езде
    • Плавающие обороты
    • Крылья статера жесткие и низкие (легко потерять)
    • Нет USB на штатном магнетоле
    • Родная резина Continental
    • Писк ремня генератор на холоде
    • Хруст при включении заднего хода
    • Антифриз не сливается с блока цилиндров
    • Литье статера внахлест

    Отзыв Форд Фокус 2.0 16V (Ford Focus) 2010

    Доброго времени суток!

    Машиной владею с 2010 года, купил новую, за 682000р. Комплектация практически максимальная (все кроме кожи) титан. За все время (город-80%, трасса-20%) меняю только расходники (масло, фильтр, колодки). На 100000км поменял все тормозные диски (правда, задние поменять не удалось), при ремонте заметил мокрое пятно на заднем амортизаторе и сразу поменял все четыре в ОД. И как мне сказали, что еще можно кататься ..Но решила поменять, как спокойнее.

    Также была произведена замена опорных подшипников (по гарантии), ролика натяжителя ремня (по гарантии), стойки стабилизатора слева (по гарантии на 80000км), и поменяли второй на свой. Вот собственно все расходы … Да еще свечи каждые 20000км. Сервис только у одного

    Сильные стороны:

    Автомобиль недорогой, надежный, комфортный … в эксплуатации тоже достаточно бюджетный.Это второй Форд Фокус (первый был МКП 2008г.в.1.6). Только 2л больше подходит для этой машины.

    Слабые стороны:

    минусов совсем немного … Лакокрасочное покрытие могло быть лучше. (Краска ушла на стыке спинки. Бампер и крылья возле колесной арки2-1,5 см) Хотя, за 4,5 года штатной эксплуатации, наверное, не очень плохо.

    Отзыв Ford Focus 1.4 16V (Ford Focus) 2009 г.

    Автомобиль был куплен случайно. Мне нужна была машина «Чтобы научиться ездить после автошколы».«Изначально смотрел на ВАЗ 2113-2114 (из-за ограниченного бюджета и отсутствия знаний / помощников в выборе машин с пробегом), но благодаря кризису весны 2009 года программа льготного автокредитования и Форд уменьшили цена самой простой модели до 345к руб. Правда, через пару месяцев потолок стоимости программы подняли почти в 2 раза и цены сразу улетели, но кто успел огрызнуться. Я один из них Так как изначально она была рассчитана на отечественный автопром, то деньги были в обрез и машина досталась в самой базовой базе — без АБС, кондеи, литья, музыки и прочих радостей жизни — ну и ладно.

    В общем за 5 лет и 60к км пробег сам по себе бутылку не доставил. Движок субъективно выдает более 80 лошадей. При 1-2 человек в машине неисправности в городском потоке не было — разгон на уровне 8клутов десятка. Очень хорошая коробка передач (только на заднюю передачу есть надежды — как сказали в сервисе «Конструктивный недочет»). Хорошая видимость, зеркала, так что вообще лучше всего, с какими большими, с изогнутыми плавниками на обоих, для меня не было слепых зон.

    В первую зиму в собственном дрябле, разрядил на машине АКБ и оставил на морозе на несколько недель (новогодние каникулы). Вердикт знатоков форума и прочих знакомых автомобилистов — при замене они не арендатор. Тем не менее он остановился, пару раз разрядился, зарядился и до сих пор работает! В крайнюю зиму, после 40ч простоя, с первого раза завелась при -29 (если умеете). Также в первый год эксплуатации бетонная колонна при стоянке — немного деформировала крыло и ободила ЛКП до металла.Первые месяцы вообще ничего не делал (искал где сделать еще и можно), потом просто замазал краску из фордовских сколов в несколько слоев — лет 5, на ржавчину никаких намеков. 2 раза в городе попадал в аварию «Морда» — судя по звуку и ощущениям в салоне думал серьезно, но нет — металл очень хороший по кузову да еще и бампер родные местные умельцы смогли восстановить.

    Сильные стороны:

    Металл, ЛКП

    Подвеска, тяга

    Обзор

    Слабые стороны:

    На 60 000 начал греметь салон (возможно последствия установки акустики в первый год), нужно открыть и закурить

    Нелогичность и трудоемкость установки некоторых расходников — АКБ, салонный фильтр

    Часто горящие передние фары — и болезнь в FF2 широко распространена, т.к. на дороги приходят «одноглазые» попадается часто

    Отзыв Форд Фокус 1.6 16V (Ford Focus) 2009 г. Часть 4

    Продолжаю постановку работы моего ФФ. С момента последнего обзора прошла 10т, но произошло довольно много событий, которые заставили меня снова сесть за клавиатуру. Все достоинства автомобиля никуда не делись и я от них не отказываюсь. Писать о них еще раз — скучно. Но то, что автомобиль потребовал сначала серьезных денежных затрат, — факт. Об этом и хочу рассказать.

    На следующем мастер настоятельно рекомендовал отремонтировать заднюю подвеску.Я показал мне хорошенькую изепатированную резину в солевом растворе рычагов. Оказывается, от переборки многомерности я не пошел на психологический барьер на 100. Беги. Итог: Задняя подвеска была рассчитана на 70 т.к, пока первые признаки усталости резинки были замечены на 50т.к. Много или мало? Не знаю, но я ожидал большего. Несмотря на то, что до сих пор, в идеале, с моей стороны стало возможно действовать не жестко. Не оставлял своих мыслей и про какой-то багажник, т.к. был фокус с пробегом 200т.k. — Задняя подвеска еще в хорошем состоянии! Хозяин ругался, что туда не лазил. А из отличий в машинах я обнаружил только то, что у него немецкая сборка. А у меня: замена пейзажи продольных рычагов (убитые наглухо), заливка рычагов в сборе (убитые наглухо), большие подпружиненные рычаги в сборе (лицевые) и обязательная сборка. Итого за все с работой 16500 р. У меня есть живые сервера и стабилизатор — вместе с ними было бы 20 000 р. Это хороший новичок.У дилера 42000 р. Для всех. Да и хочу заметить: даже ушастая задняя многомерность не стучит и не гремит. Смотрите там. После замены ощутил повышенную эластичность и … сбор …

    Из-под хромовых саблёнок на пятой двери краска нанесла на те места, которые я кисточкой возился. Еще два, еще два очага обнаружены на той же двери при загибании под стеклом. Решил полностью покрасить дверь. Цена 9000р. Вместе с резкой и набивкой стекла.Кстати хочу отметить, что в местах отрыва ЛКП — металл не ржавеет. Когда я отдал машину, мастер показал мне секрет еще одного больного места упора на ЛКП — стык заднего бампера и крыла. И действительно, с левой стороны в нижней части этого стыка краска уже уменьшалась до размеров спичечной головки. «Конструктивная особенность, — кивнул мастер, — это место просто создано, что песок и мелкие камешки живут там и прогрызли краску до металла!» Выход только один: из нового мыть машину практически каждый день, иначе грязь или снег налипает на брызговик, мешает и он начинает незаметно трясти бампер, а он в свою очередь трет песок в стыке о крыло.Пока пшикна химия и красим кисточку. Машину из покраски еще не получил. Но я хожу по городу и просматриваю одну хитрость с орошаемым крылом. Кузов планирую полностью отполировать у знакомого — уже нет сил смотреть на бесчисленные мелкие царапины, которые буквально горят на черной краске после каждой стирки.

    Сильные стороны:

    • Отличный автомобиль по потребительским качествам и управляемости

    Слабые стороны:

    Отзыв Форд Фокус 1.8 16V (Ford Focus) 2008 г. Часть 2

    Всем привет, прошло 1,5 года после того, как продал свой Ford Focus 2, пересел на Kia LED 2-го поколения.

    Ну что сказать, Форд я точно не помню. Скажу, что рад поменять Форд, и больше его не возьму (нет).

    Из приятного могу вспомнить только двигатель 1.8 который немного да идет, внешний вид ничего приятного, шумка (у меня еще была доп) больше из радостей вспоминать нечего.

    Сильные стороны:

    Слабые стороны:

    Обратная связь Ford 1.8 TDCI 115 л.с., 5мкп (Форд Фокус) 2008 г. часть 4

    Доброго времени суток!

    Решил написать небольшой отзыв о том, что произошло за последние два года и планах на будущее.

    В июне нам исполнится 7 лет. Одометр показывает 117 180 км. За все время на ТО и сервис ушло (испарилось) почти 495 т.р. Из них парковка — 60 т.р., страховка / налоги — 68 т.р., фактически топливо 166 т.р. (топлива израсходовано 6 589 л). Остальное — обслуживание, запчасти, ремонт, расходники и доп оборудование (кованые диски, зимняя резина, ДХО, прошивка PCM, присоединение EGR).

    Сильные стороны:

    Слабые стороны:

    Отзывы Ford Focus 1.4 16V (Форд Фокус) 2010

    Этот автомобиль я получил благодаря программе утилизации нашего Владимира. Протянул тогда неплохо. Собственно, подумал, ну давай займемся пятном на пару лет, а жена — хочу иномарку;) Взяли, цвет выбрали жене, на дороге заметнее — соответственно безопаснее. Что ж, это выглядит ясно (если убрать).

    Первые ощущения от вождения, насколько я помню — Вау (это после ваза).Отличная управляемость и цепные тормоза, небольшие ходы педалей, кулисы, информативный руль — прелесть. Такое ощущение, что он может создать на дороге все, что угодно, зависит только от вашей реакции и лошадей под капотом. Коней, конечно, не хватило — 80. Но в принципе мне хватило езды под мой стиль, трасса слегка нервная при обгонах длинного поезда, и так нормально. Оснащение самое простое, с твинком. Но для меня это лучше, чем опухший таз. Друг взял четырнадцатый в последней комплектации, не помню точно на 100 меньше, чем у меня.Спрашиваю, а чем не форд или другая иномарка. Говорит, что денег на обслуживание иномарок у него нет. Думаю, здесь не стоит говорить, кто больше нахер во дворе и в гараже, а кто больше потратил. На форд была гарантия 2 года или 100 000 км., Пережив безопасный год эксплуатации решил забить на дилера и поменял трату сам. К тому времени про маневры у дилера слышали, как там «работают» — да.

    Однажды на стоянке на стоянке (так плохо видно) порадовало переднее левое колесо в открытом люке (это на пацанах, напротив Окей, там центр разных запчастей, он еще открытый), но руль не весь, потихоньку тормозил, и где-то до низа осталось 6 см.И вот я в ручнике поворачиваю руль до упора, на 2 передаче и газе — удивился я и сам мой конь. Потом как-то на малой скорости в высокую прокрутку заехал (отвлекся). Тьфу-тьфу, вроде ничего. Клиренс вроде такой маленький, но на практике я чувствовал себя увереннее в таких кальдоябинах, чем на 99-м, почти не задирался, разве что брызговики. Это видимо зависит от конструкции самой машины, все очень продуманно — и снаружи, и внутри.Сейчас не вспомню, что меня удивило и когда, но какое ощущение осталось — факт. В этом и состоит большая история автопроизводителя — с каждой серией меняют даже самые мелкие косяки, и в итоге получается легенда как новый эксплуататор :))

    Сильные стороны:

    Слабые стороны:

    Отзыв Ford Focus 1.8TDCI (115л.с. / 1.8л / 5mcpp) (Ford Focus) 2010 г.

    Спасибо всем, кто оставляет здесь отзывы, я сам 5 лет читаю этот ресурс, именно он мне помогал в много способов с выбором авто.Это огромный респект людям, которые отписываются на профильном форуме FFClub 🙂 Часто помогает сэкономить при диагностике и ремонте, чтобы не выкладывать вам в ремонт или замену то, что на самом деле потом оказывается хорошим , про подбор оригинальных замен уже давно!

    После продажи 9-го Лансера в 2010 году вопрос о приобретении нового не ставился, тупо были другие нужды. Находился под следствием (OHG). Поэтому помог красный пенгер (013) 1980-го года выпуска.Достоверности ее претензий не было вообще! На нем прошло около 40 тысяч за все время. Из поломки только шар (по незнанию) и неопытный фильтр стонал воздушный дождь, так как не знал, что воздухозаборник нужен в сырую погоду, нужно было развернуть воздухозаборник со стороны двигателя. Но надо сказать, что это копейка и пробег оригинал около 150 тысяч и краска еще родная. Так что стоит в другом гараже, пользуюсь редко, даже то и страховки официально нет, проще все «решить на месте».

    Но наступили более благоприятные времена и я стал думать о чем-то более комфортном. В сторону Япа я почему-то не смотрел. А отечественный автопром …. Так он у меня, есть смысл брать еще раз, только дороже, комфорт там 40 лет хоть и прибавился, но по сравнению даже со старыми машинами пропасть .. Люблю когда Автомобиль внешне радует глаз, даже если все-таки придется ремонтировать. Читайте еще усиленные отзывы о Merce 124, BMW 39, Audi 45, C5.80V4, Passat B5 +, PEGOT407. Считал столько дизеля. Но увы, Наитей, их не было в Волгограде и ценников Конского, а многие были из РБ, Москвы в то время. Прочитав отзывы (особенно такой, произвел на меня впечатление Max333 http://www.avtomarket.ru/opinions/mercedes/e-class/19485/) о навесном оборудовании владельцев, я решил: «Ну его нафиг» Настоящая раритетная, машина нужна на каждый день, пробеги у меня большие. И тут я чисто случайно приглашаю друга, зная, что хочу дизельный Форд Фокус 2.Это был рестайлинг 2010 года выпуска. При пробеге триггера 31 тыс. Км. По внешнему виду состояние новой машины. О том, что «хороший дизель-новый дизель» я конечно знал на тот момент, ценники на ремонт мне тоже были известны примерно. Долго не думая взял.

    Сильные стороны:

    • Надежность (кто мог подумать)
    • Безопасность (сам не ожидал)
    • Внешний вид (правда, не во всех комплектациях)
    • Неприкосновенность (по причине дизельного топлива)
    • Не интересно ГИБДД (пока сам не сломает)
    • Адаптация дизеля 1.8 TDCI (KKDA) к нашим реалиям
    • Проработка конструкции военнослужащих, отсутствие детских болезней на рестайле
    • С зимними запусками проблем не испытывал

    Слабые стороны:

    • Даже школьники знают об экономии на спичках Форда
    • О шумах в салоне не писал только очень ленив (и дело тут не в шумоизоляции)
    • Ремонтопригодность: желание производителя заменить узлы целиком, даже если изношена деталь динамика
    • Многое даже в расходниках сделано так, что заменят даже воздушный фильтр на
    • Зазор — одно из самый низкий в классе для сельской местности

    Всем привет!

    На данный момент досталось с машинкой 60.И вот уже есть первые косяки. Нет-нет, не поломка, а именно такие неприятные, но не глобальные косячки! Однако на их устранение я практически ничего не тратил в финансовом отношении, а это очень важный показатель. А так обо всем по порядку ….

    Где-то 50т.к. Я впервые увидел «Джеки Чана». Он загорелся без каких-либо внешних причин, когда я ехал по трассе ровно и с допустимой скоростью. Да и после зажигания никаких изменений в поведении не произошло.Я проехал с ним еще 500 км до того, как попал в строй. В результате диагностируется ошибка P0420, что свидетельствует о низкой эффективности катализатора. Ошибка отпала, и я надеялся, что у меня хватит плохого бензина. Но через 1000км проверка появилась снова, а потом еще два раза с интервалом в 300км. Вердикт — Каталик мертв! Стал думать о снятии нейтрализатора. Но машина едет и заводится хорошо, пробег небольшой — можно было не забиваться. Мои догадки подтвердила диагностика, которая говорила, что проходимость в выхлопной системе отличная.Да и на форуме люди, потерявшие кота, в основном говорили, что он чистый, а значит просто теряет работоспособность. В общем купил за 20 руб. Сопротивление и паству поставили и электронную колоду в цепь второго лямбда-зонда, чтобы не засветить больше «Джеки Чана». К счастью, этот датчик не участвует в формировании перемешивания, а только отслеживает состояние нейтрализатора. Итог: Машина едет хорошо, ошибка все равно не загорается, расход не изменился (трасса-6.5; город-8; зимой добавить 0,5 л зимой).

    Сильные стороны:

    • Надежность
    • Внешний вид — все равно радует глаз
    • Удобные сиденья — на дальняке не устаешь
    • Расход топлива

    Слабые стороны:

    • Клиренс, хотя в целом рядов отличный
    • Каталитический нейтрализатор (возможно из-за нашего бензина)
    • Ненадежная конструкция крышки пятой двери

    Отзыв Форд Фокус 1.6 16V (Форд Фокус) 2009 Часть 3

    Отзыв Ford Focus 1.6 16V (Форд Фокус) 2009

    Машину взял в 2009 году, фирме помогли, вобщем хотел купить Мазду 3, уже посмотрел на себя и Цвет выбирал, при покупке начал разводить, на мазду 120 тыс. Маловато, хотя предварительный договор уже был составлен и меня вписали в ПТС, но потом вдохновили всякие каско, сразу банка с солидными процентами поскользнулся, короче их отослал.Менеджер и директор стали угрожать, что договор составлен и штраф около 50 тысяч !!! Не уходя от них, короче не буду называть место и торговую точку, я тоже пригрозил прокуратуре и закону о защите прав потребителей, местные пацаны были со мной, короче договорились и забрали Форда на скидка где-то около 620 тысяч, предварительная вытяжка Из уст Мазда из ПТС Менеджера.

    Машина не доставляла хлопот, ездили на ней немного, управляемость хорошая, подвеска для наших дорог, мотигло конечно не ураган, а на 1.6 литров вполне угон и умеренно кушает. Музыка у Sony классная, комплектация машины небогатая, хотя мне сразу передали и охрану, и поручитель, и сигналы, коврики, кстати на мазде — это вообще отдельная опция и там была никакой музыки кроме Radiva. Да и не пожалел после того, как забрал форд, все стало дешевле — и расходники, и резина, и ремонт.

    Но владение было недолгим, на Лермонтовском проспекте мне посадили седельный тягач DAF с 54 регионами на борту и без пролетного терминала с черным гудком.При перестроении в крайний правый ряд он меня просто не видел, и я правильно собирался повернуть и заранее за крайний правый. Гитары быстро полетели, подумал Кирдык, я вылез, я думал Даф ушла, но он упал метрах в 150 от аварии. Вину он не отрицал, составил схему и на посту. Там как всегда его предупредили и отпустили, у меня будет справка о ДТП по страховке на дорогой коньяк. Кстати, руководители уже не первая авария в том месяце как минимум оштрафовали на заказ.

    Сильные стороны:

    • Простое обслуживание
    • Недорого
    • Хорошее качество работы

    Слабые стороны:

    • Мало места в салоне
    • Скромный багажник
    • Плохая комплектация
    • Плохая защита пассажиров и особенно детей

    Отзыв Ford Focus Wagon 2.0 16V (Форд Фокус) 2010 часть 3

    Прошло три года владения данным автомобилем. Время летит незаметно, вроде вчера купил, а то уже бац и шлепок накрутил.Пришло время поменять машину на что-нибудь новенькое. Жизнь расставляет приоритеты, и в то же время задачи у нового железного друга совершенно другие. Старый конь хоть и по бороздам не портит, но и с новыми задачами уже не справляется. Поэтому на смену старому другу придет новый из класса паркета, но это уже другой рассказ, о нем чуть позже.

    Сейчас я много вам расскажу о своем друге Форд Фокус 2 в кузове универсал. За время владения этот автомобиль мне ни разу не привозил, всегда заводил и ехал, ни на что не глядя.Машину обслуживал один, там такая же гарантия куплена там же (300 евро), условия такие 100 тысяч или 4 года, что наступит раньше. Купил по гарантии так как честно боялся за машину, так как это Форд Фокус российской сборки. Как показало время, сильно ошибся, машина по надежности даст фору многим японским и корейским производителям. Говорю уверенно, так как раньше владел им и японскими и корейскими автомобилями, а теперь у меня корейцы.Короче гарантия себя не оправдала.

    За все время эксплуатации вылезли две косячки. Первый — ступичный подшипник. Опять же, когда вы сели за машину, я заметил небольшой вой с правой стороны, обратился к перекупщикам, они покопались, посмотрели и сказали, что все нормально. Так я проехал 60 тысяч, после того как война обострилась и я снова подарил это дилеру. У дилера менял без проблем, но всех очень удивила ранняя замена, так как помимо акустического дискомфорта все в норме.Слесарь сломал его по шарам и выяснилось, что у одного шара есть преграда размером с полголову, это бой и вызвал акустический дискомфорт. Вторая проблема связана с пресловутой российской локализацией производства. Год назад, меняя колеса с лета на зиму, я заметил, что левая внутренняя граната шруса вся в масле. При ближайшем рассмотрении выяснилось, что на шве гудела резинка. У дилера менял без звука, имея в виду брак производителя этой резинки.Вот и все, что было из поломок за 100 тысяч.

    Сильные стороны:

    Слабые стороны:

    Отзывы Ford 1.8 TDCI 115 л.с., 5мкп (Форд Фокус) 2008 Часть 3

    Добрый день уважаемые форумчане.

    Летит еще 25 тонн. Км на дизельном фокусе. Скоро исполнится 5 лет, день рождения — 6 июня 2008 года.

    Небольшой отчет из цифр: израсходовано 5 482 литра топлива на сумму 124 тысячи рублей 97 245 км. (127.8тыс с учетом присадок — антигели смазочные), средний расход 5,64 л / 100 км.

    Сильные стороны:

    Слабые стороны:

    Отзывы Ford Focus 1.8 16V (Форд Фокус) 2008

    Несколько слов об автомобилях. Машину выбирал только испанской сборки, сразу видна Всеволожская, надеюсь служить мне верой и правдой пару лет. Внешне машина неприметна, людей сейчас много, никто не обернется смотреть.Внутренняя отделка нормальная, в торпеде мягкий пластик, там же жесткий, не гремит, все устраивает, внутри что-то среднее между дизайном Cosmo корейцев и строгим дизайном немцев, нареканий нет. внутреннее убранство. Считаю эту машину хорошей недорогой средне-непослушной, в которой много чего от старших собратьев, но при этом сохраняет демократичный ценник. По надежности ничего не скажу, пока немного покатался.

    Что понравилось.Движок понравился, едет бодро, мягко, мягко плавно, по трассе овощной и по городу не буду, но и всех оставлю позади, а такого назначения нет. Тормоза порадовали, хватают хорошо и сразу, не смотря на то, что сзади барабаны. Шумоизоляция понравилась, она лучше чем в лачке, шума меньше, комфорта больше, скорость начинает ощущаться только после 120. Подвеска понравилась, жесткая, но терпимая, нравится звук прохождения питча, тихая эластичный тун-чун, дорогу держит лучше.До 170 разгоняется не любимая и дорогу держит, разгоняться уже нет смысла, шумно и некомфортно, руль начинает «терять» машину. Уровень комфортности 120-130. Сиденья с подогревом 5-ти уровневая понравились, можно выставить тот уровень, который нужен, а не жарить жопу как подогрев с 2 опциями на. и прочь понравился электрообогрев лобовой, скребком ползать не надо, просто сидел, ждал, вычищал лед, метался и ехал. Наконец понял принцип работы ESP, она поможет свернуть на скользкой дороге, но не стоит особо доверять ей жизнь.Штатный Магнитол Сони понравился, играет приятно, мелодично, басит и слух порадовал, разница даже со штатным магнитом от запуска не сразу заметна. Понравился выдвижной подлокотник, можно легко устроить руку и переключить передачу. Понравились такие дополнения, как датчик дождя, света и круиз-контроля, работают и система радует. После прошивки появились такие приятные мелочи, как автооборудование дверей при атаке, вывод информации с магнитолы на бортовой компьютер.Теперь можно следить за изменением (относительного) давления в шинах по датчикам, и наконец убрали тупое автоматическое включение лобового стекла и заднюю автогенерацию при запуске двигателя. Наличие всех функций типа включения подсветки при открывании двери, остановки двигателя, охлаждаемого перчаточного ящика, габаритных огней, самодельного зеркала заднего вида приятно дополняют картину этого автомобиля.

    Еще жаловался на стук в рулевом управлении, при повороте руля примерно на 30 градусов в левую сторону, при прохождении неровностей возникает стук.Мастер сказал, что грабли стучали (я, честно говоря, впервые слышу от сотрудников дилерского центра такой аргумент, чтобы толпа, так сказать, обычно не сводилась к пыткам в подобных вещах). Я так понимаю выдернули стойку (отзывов к сожалению не дали), в процессе дальнейшей эксплуатации стуков в рейке не обнаружено. По большому счету жалоб на неисправности больше не было. Это длилось около 3 часов. Что там можно было сделать по этой теме за это время — не понимаю 🙂 Проехав все нарекания были на машину, стуки пропали (можно было протянуть и штангу и ходовку) и экраны.Теперь езжу и радуюсь 🙂

    Хочу уделить повышенное внимание в этом обзоре такому вопросу, как геометрическая проходимость машины и вообще проходимость по заснеженным (сильно заснеженным) дорогам. Напомню, что моя машина оснащена автоматической коробкой передач, т.е. фактически возможности эксплуатации автомобиля на бездорожье (легком бездорожье) сильно ограничены этим моментом. А может, на меня повлияло общее мнение по этому поводу. Но как показала практика моей личной езды по сильно заснеженным дорогам на машине, оснащенной автоматической коробкой передач, бояться было нечего.Форд Фокус прошел на удивление мимо конечно без фанатизма, это не джип и даже не паркоатник. У меня дорогая шипованная резина и при движении в плохих дорожных условиях использую ручной режим АКПП. При грамотном подходе и грамотной оценке дорожной ситуации я езжу практически везде (в пределах разумного), где заднеприводные машины на механике даже не идут, а еще несколько переднеприводных машин ездят. Форд имеет очень даже не малую массу (1400-1500 кг в зависимости от резки и загрузки) и прет как танк по всякому снегу и льду.Но если переоцениваешь свои силы или неправильно просчитываешь ситуацию, или останавливаешься — считай Кирдык 🙂 Срубай надолго. Но суть вопроса в том, что я не ожидал от этой машины с АКПП такой веселой проходимости …

    Рынок сбыта: Россия. Форд Фокус

    относится к среднему классу, но топовые комплектации отличаются очень высоким уровнем комфорта и оснащенности. Выразительный кузов обладает прекрасными аэродинамическими характеристиками. Салон функциональный и эргономичный.Автомобиль очень популярен в России: в 2010 году второе поколение было самой продаваемой иномаркой в ​​России. Для этого были веские причины — по сравнению с первым поколением (1998 — 2005 гг.) Автомобиль второго поколения прибавил в размерах, увеличилась колесная база, что отразилось на вместимости салона, дизайн салона и качество материалов существенно изменились. улучшен. Актив Форд Фокус II — это невероятное разнообразие кузовов и комплектации. Автомобиль выпускался в следующих вариантах: седан, универсал, трех- и пятидверный хэтчбек, кабриолет.

    Самая недорогая версия Ambiente предлагается со стеклоподъемниками передних дверей, иммобилайзером, центральным замком. В отличие от предыдущего поколения, колеса не 14-ти размерные, а 15-дюймовые с 8-спицевыми декоративными колпаками. Появилась дополнительная подсветка потолка, сенсорный замок багажника; Водительское сиденье — с регулировкой по высоте. Однако для покупателей, привыкших к варианту современных автомобилей, больший интерес вызвала комплектация Comfort, которая оснащена кондиционером, окрашенным в кузов, кузов с молдингами, дверными ручками и зеркалами, улучшенной внутренней отделкой.За дополнительную плату в TREND можно было получить противотуманные фары, хромированную решетку радиатора, бортовой компьютер, трехспицевый спортивный руль, обтянутый кожей. В топе Focus GHIA — зеркала с электроприводом и все стекла, бардачок с охлаждением, 4-спицевый руль с кожаной отделкой, кожаная отделка рычага PPP, подсветка в зоне для ног и т. Д. В 2008 году была произведена рестайлинговая модель. прошёл, ряд комплектаций обновили и позже. Для автомобилей 2011 года в него вошли модификации LE (Limited Edition), Comfort, Titanium, а в топовой версии уже не будут удивлять такие опции, как круиз-контроль, кожаный или комбинированный салон, подогрев сидений, раздельный климат-контроль и т. Д..

    Ford Focus комплектуется бензиновыми двигателями объемом от 1,4 до 2 литров или дизельными двигателями объемом 1,8 литра. Если мощность базового мотора 1,4 л откровенно мала — 80 л.с., то двухлитровый 145-сильный мотор дает Ford Focus отличную динамику. В качестве «золотой середины» по объему, расходу топлива и ходовым качествам следует рассматривать версии с объемом 1,6 (100 и 115 л.с.) и 1,8 литра (125 л.с.). Фокус с дизельным двигателем мощностью 115 л.с. В силу объективных причин не пользовался повышенным спросом, хотя с точки зрения непосредственности и эластичности работы, позволяющей не прибегать к частым трансмиссиям, это интересный вариант.Бензиновые двигатели предлагались с 4-ступенчатым автоматом или с 5-ступенчатой ​​механической трансмиссией, а дизельные — только с механической. У всех автомобилей привод на передние колеса.

    За счет удлиненной колесной базы машина отличается хорошей устойчивостью, легкостью и уверенностью в поворотах. Подвеска Форд Фокус (спереди-Макферсон, сзади — многомерная) обеспечивает достаточный комфорт, проглатывая недостатки российских дорог. Важно добавить автомобили и по другим параметрам, изначально адаптированные к российским условиям эксплуатации: в них установлена ​​защита моторного отсека и увеличенный бачок омывателя, мощный аккумулятор, есть полноразмерный брызг, резиновые коврики, пороги, брызговики.

    Меньше всего Форд Фокус вызывает претензии к безопасности. Это один из самых надежных автомобилей: проведенный в 2004 году тест Euro NCAP показал очень высокий уровень защиты пассажиров, в том числе защиты детей. В список доступного оборудования входят передние и боковые подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система (ABS), система распределения тормозных усилий (EBD). В дорогой комплектации присутствуют: датчик дождя, самоопределяющееся зеркало заднего вида. За дополнительную плату можно оборудовать машину системой курсовой устойчивости, системой контроля давления в шинах.

    Для Ford Focus всегда была характерна доступная цена, что изначально сделало эту модель одним из претендентов на звание «Народный автомобиль». Даже первый Focus послужил отправной точкой для многих из тех, кто первым решил перейти от устаревших на тот момент отечественных моделей к более современным. Второе поколение продолжало и развивало успех. Эти автомобили отличаются наиболее выгодным соотношением цена / качество, и на рынке представлены очень разнообразной и широкой группой.

    Читать полностью

    Рынок сбыта: Россия. Форд Фокус

    относится к среднему классу, но топовые комплектации отличаются очень высоким уровнем комфорта и оснащенности. Выразительный кузов обладает прекрасными аэродинамическими характеристиками. Салон функциональный и эргономичный. Автомобиль очень популярен в России: в 2010 году второе поколение было самой продаваемой иномаркой в ​​России. Для этого были веские причины — по сравнению с первым поколением (1998 — 2005 гг.) Автомобиль второго поколения прибавил в размерах, увеличилась колесная база, что отразилось на вместимости салона, дизайн салона и качество материалов существенно изменились. улучшен.Актив Форд Фокус II — это невероятное разнообразие кузовов и комплектации. Автомобиль выпускался в следующих вариантах: седан, универсал, трех- и пятидверный хэтчбек, кабриолет.

    Самая недорогая версия Ambiente предлагается со стеклоподъемниками передних дверей, иммобилайзером, центральным замком. В отличие от предыдущего поколения, колеса не 14-ти размерные, а 15-дюймовые с 8-спицевыми декоративными колпаками. Появилась дополнительная подсветка потолка, сенсорный замок багажника; Водительское сиденье — с регулировкой по высоте.Однако для покупателей, привыкших к варианту современных автомобилей, больший интерес вызвала комплектация Comfort, которая оснащена кондиционером, окрашенным в кузов, кузов с молдингами, дверными ручками и зеркалами, улучшенной внутренней отделкой. За дополнительную плату в TREND можно было получить противотуманные фары, хромированную решетку радиатора, бортовой компьютер, трехспицевый спортивный руль, обтянутый кожей. В топе Focus GHIA — электропривод зеркал и всех стекол, бардачок с охлаждением, 4-спицевый руль с кожаной отделкой, кожаная отделка рычага PPP, подсветка в зоне для ног и т. Д.В 2008 году был проведен рестайлинг модели, обновился ряд комплектаций и позже. Для автомобилей 2011 года в него вошли модификации LE (Limited Edition), Comfort, Titanium, а в топовой версии уже не будут удивлять такие опции, как круиз-контроль, кожаный или комбинированный салон, подогрев сидений, раздельный климат-контроль и т. Д. .

    Ford Focus комплектуется бензиновыми двигателями объемом от 1,4 до 2 литров или дизельными двигателями объемом 1,8 литра. Если мощность базового двигателя равна 1.4 л откровенно малы — 80 л.с., то двухлитровый 145-сильный мотор дает Ford Focus отличную динамику. В качестве «золотой середины» по объему, расходу топлива и ходовым качествам следует рассматривать версии с объемом 1,6 (100 и 115 л.с.) и 1,8 литра (125 л.с.). Фокус с дизельным двигателем мощностью 115 л.с. В силу объективных причин не пользовался повышенным спросом, хотя с точки зрения непосредственности и эластичности работы, позволяющей не прибегать к частым трансмиссиям, это интересный вариант.Бензиновые двигатели предлагались с 4-ступенчатым автоматом или с 5-ступенчатой ​​механической трансмиссией, а дизельные — только с механической. У всех автомобилей привод на передние колеса.

    За счет удлиненной колесной базы машина отличается хорошей устойчивостью, легкостью и уверенностью в поворотах. Подвеска Форд Фокус (спереди-Макферсон, сзади — многомерная) обеспечивает достаточный комфорт, проглатывая недостатки российских дорог. Важно добавить автомобили и по другим параметрам, изначально адаптированные к российским условиям эксплуатации: в них установлена ​​защита моторного отсека и увеличенный бачок омывателя, мощный аккумулятор, есть полноразмерный брызг, резиновые коврики, пороги, брызговики.

    Меньше всего Форд Фокус вызывает претензии к безопасности. Это один из самых надежных автомобилей: проведенный в 2004 году тест Euro NCAP показал очень высокий уровень защиты пассажиров, в том числе защиты детей. В список доступного оборудования входят передние и боковые подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система (ABS), система распределения тормозных усилий (EBD). В дорогой комплектации присутствуют: датчик дождя, самоопределяющееся зеркало заднего вида. За дополнительную плату можно оборудовать машину системой курсовой устойчивости, системой контроля давления в шинах.

    Для Ford Focus всегда была характерна доступная цена, что изначально сделало эту модель одним из претендентов на звание «Народный автомобиль». Даже первый Focus послужил отправной точкой для многих из тех, кто первым решил перейти от устаревших на тот момент отечественных моделей к более современным. Второе поколение продолжало и развивало успех. Эти автомобили отличаются наиболее выгодным соотношением цена / качество, и на рынке представлены очень разнообразной и широкой группой.

    Читать полностью

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.