Конструкции ворот гаражных: Как сделать гаражные ворота своими руками

alexxlab

Содержание

Как сделать гаражные ворота своими руками

Гараж – обязательная постройка для автовладельца. Те, кто живут за городом в частных домах, строят гаражи рядом с домом или даже пристраивают к дому. А тем, кто живет в черте большого города, приходится хранить автомобиль в гаражном кооперативе вдали от дома. Но где бы не находился гараж, сохранность автомобиля в нем обеспечивают ворота, конструкция которых может отличаться в зависимости от предпочтений хозяина и возможностей помещения, пространства и целесообразности. Самым простым решением будет купить готовые ворота и установить их на место, но можно выполнить гаражные ворота своими руками, обязательно учитывая все особенности конструкции и подгоняя их, что называется, «под себя». В таком случае Вы будете точно уверены в их качестве и надежности.

  1. Виды гаражных ворот: какие лучше
  2. Изготовление гаражных ворот своими руками
  3. Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома
  4. Гаражные ворота своими руками: видео

 

Виды гаражных ворот: какие лучше

 

Всего существует несколько видов гаражных ворот, большинство из которых появились совсем недавно, как раз тогда, когда мы начала ориентироваться на западные технологии. Во многом благодаря голливудским фильмам мы узнали о воротах, которые поднимаются вверх и уезжают под потолок от нажатия кнопки на пульте. Сейчас подобные ноу-хау не редкость даже в нашей стране.

Распашные ворота – самый древний и самый надежный вариант гаражных ворот. Впрочем, такие ворота использовались повсеместно, не только для гаражей, и заслужили доверие многолетней безотказной практикой даже в сложных условиях эксплуатации. Распашные ворота состоят из двух створок на петлях и коробки в дверном проеме, створки закрываются плотно, не оставляя зазоров. Сделать гаражные ворота своими руками довольно легко, механизм простой и надежный, «на века».

Откатные ворота начали использовать где-то в первой половине 20 века. Они представляют собой одну створку, которая отъезжает в сторону параллельно фронтальной стене. Хотя створок на самом деле может быть и две, тогда они будут отъезжать в разные стороны, или даже одна, но складывающая в несколько секций. Для свободного хода подобных ворот необходимо иметь много свободного места во фронтальной стене гаража. Поэтому откатные ворота используют в ангарах и промышленных предприятиях. В частном строительстве такие ворота устанавливают не в самих зданиях гаража, а для въезда на участок.

Подъемно-поворотные ворота появились относительно недавно. Они представляют собой одно полотно (воротную створку), которое поднимается вверх к потолку при открывании ворот и становится параллельно полу. В основе подобных ворот лежит шарнирно-рычажный механизм и направляющие. Удобством данных ворот является то, что они не занимают свободного места ни перед гаражом, ни внутри него. Подъемно-поворотные ворота можно рассматривать как ворота своего гаража, если это позволяют климатические условия либо если гараж отапливается.

Подъемно-секционные ворота тоже новшество для нашего рынка. Представляют собой полотно, состоящее из секций, которые преломляются и заезжают по направляющим под потолок при открывании ворот. В основе лежит пружинный механизм и направляющие с цепной передачей. Достоинством подобных ворот является все та же экономия пространства.

Роллетные ворота используют для гаражей довольно редко, так как они не обеспечивают требуемую надежность. Представляют собой алюминиевые пластины, как в рольставнях, которые складываются в специальный короб под потолком при открывании ворот. Целесообразно устанавливать такие ворота только на объектах с охраной и пропускной системой, а также в отапливаемом помещении.

Важно! Ворота любого типа можно сделать автоматическими, работающими с брелка.

Выбирая ворота для гаража, учитывайте не только красоту, навороченность и хвалебные отзывы рекламщиков, но и практичность, долговечность и приспособленность к нашим климатическим условиям и другим условиям эксплуатации. Самым надежным выбором будут распашные ворота, они не подведут даже в лютый мороз, ну, может, максимум придется отогреть замок.

Перед тем как сделать гаражные ворота подъемно-поворотными или подъемно-секционными, хорошенько подумайте. Во-первых, все достоинства этих видов ворот можно ощутить только в теплых краях. Если уж очень хочется именно такие ворота, помните, что гараж должен быть отапливаемым. Вспомните наши зимы, в навороченных воротах замерзнут и направляющие, и рычажные механизмы, у Вас не получится открыть ворота вовсе, придется оставлять автомобиль под открытым небом. В погоне за клиентом производитель так расхваливает свой товар, что иногда его оды полны абсурда. Как, например, в качестве достоинства подъемно-секционных ворот приводится то, что не придется очищать снег от ворот, потому что они открываются вверх, а не наружу, как распашные. Где же здесь достоинство? Если перед воротами снег, то просто в них не заедешь. А если и заедешь, то передом машины затолкнешь пару десятков килограммов снега внутрь гаража. Так что, не обольщайтесь. Снег все же придется чистить.

 

Изготовление гаражных ворот своими руками

 

Самыми простыми в изготовлении являются распашные ворота. Их можно выполнить самостоятельно от начала и до конца, закупив необходимый материал: стальные уголки, профили и листы. Соответственно, размеры ворот и их конструктивные особенности можно спланировать заранее и выполнить именно такие ворота, какие понравятся.

Подъемно-поворотные ворота можно попытаться изготовить самостоятельно, но для этого необходимо обладать немалым инженерным опытом и знаниями для правильного выбора противовеса и монтажа механизмов. В большинстве случаев такие ворота просто покупают готовые и устанавливают согласно приложенной инструкции.

Подъемно-секционные ворота изготовить самостоятельно не получится, неоправданно большие расходы, временные затраты и никакой гарантии того, что все это будет правильно работать. Поэтому если уж решили установить такие ворота у себя в гараже, закажите их у производителя.

Далее в статье мы подробно остановимся на том, как сделать гаражные ворота своими руками, если выбор пал на распашной вид ворот.

 

Чертеж гаражных ворот

 

Как и любое ответственное дело, гаражные ворота начинаются с проектной документации. Сделать чертежи гаражных ворот своими руками несложно, достаточно нарисовать эскиз на листке бумаги, обязательно указав все размеры и материалы.

Для начала необходимо правильно подобрать высоту и ширину ворот. Минимальная допустимая ширина гаражных ворот должна быть такой, чтобы расстояние от корпуса автомобиля с правой и с левой стороны до рамы ворот было не менее 30 см. Безусловно, чем больше это расстоянии, тем удобнее заезжать в гараж. Максимальная целесообразная ширина равна 5 м. Чаще всего гаражные ворота делают шириной от 2,5 до 3 м.

Важно! При выборе ширины гаражных ворот учтите, что расстояние от рамы ворот до перпендикулярной стены должно быть не менее 80 см.

Высота гаражных ворот подбирается в зависимости от размеров автомобиля и чаще всего составляет от 2 до 2,2 м. Но если Вы планируете парковать микроавтобус, то лучше сразу сделать проем 2,5 м.

Наши распашные ворота будут состоять из рамы, которая будет обрамлять въезд, проем гаража, и из двух створок на петлях. Раму лучше всего сделать из стального уголка не менее 65 мм. Для изготовления каркаса створок можно использовать как стальной уголок 50 мм, так и стальной прямоугольный профиль, затем обшить их листовым железом от 2 до 3 мм толщиной. Петли понадобятся усиленные наружные. Исходя из нарисованной схемы гаражных ворот и нанесенных на нее размеров, рассчитываем количество требуемых материалов и закупаем их.

Важно! Чертеж гаражных ворот необходимо сделать еще на этапе проектирования всего гаража.

 

Изготовление рамы гаражных ворот

 

Изготовление гаражных ворот начинается с рамы, которая будет обрамлять въезд в гараж. Лучше всего начать ее делать на этапе возведения фронтальной стены. Когда будет готово не более 50 см кладки, необходимо приостановить работы по возведению стены и установить ворота, а далее продолжить кладку стены.

Для изготовления рамы нам понадобятся уголки стальные 65 мм, стальные полосы шириной 20 – 30 мм и толщиной 3 – 4 мм, а также отрезки стального арматурного прута для закрепления рамы в проеме ворот. Из инструмента пригодится болгарка, рулетка, угольник, уровень и сварочный аппарат.

Рама для гаража будет состоять из двух частей: наружной и внутренней.

  • Нарезаем болгаркой уголок так, чтобы у нас получилось 4 отрезка, длиной, равной ширине проема ворот, и 4 отрезка, длиной, равной высоте проема ворот. При этом разрезать уголок можно ровно, отмерив необходимое расстояние, а можно отрезать с запасом 10 см, а затем сделать так: ту сторону уголка, который будет находиться внутри гаражного проема, вырезать равной размерам проема, а на сторонах, находящихся снаружи и внутри стены, оставить полоски длиной 5 см сверху и снизу или срезать их углом, чтобы в дальнейшем было удобнее сваривать их между собой.
  • Раскладываем отрезки уголков на ровной поверхности, предварительно проверив это уровнем. Тщательно вымеряем все углы, они должны равняться строго 90 градусам. Постоянно контролируем это угольником.
  • Свариваем уголки между собой, чтобы получился каркас. Сварка может представлять собой наложение края одного уголка на другой и наваривание, а можно срезать край углом, тогда сварка будет находиться строго в одной плоскости, но такое соединение будет чуть менее прочным, чем с нахлестом.

Важно! Если в процессе сварки уголок повело, это можно исправить при помощи приваренного к ней рычага из обрезков уголка, который поможет принудительно исправить геометрию рамы. Удерживая его в требуемом положении, привариваем к нему уголки. На изображающем процесс изготовления гаражных ворот своими руками фото можно увидеть, как выглядит этот рычаг.

  • На наружной стороне рамы аккуратно сошлифовываем все огрехи сварки, так как к этой стороне максимально плотно должна прилегать створка.

 

Изготовление каркаса для створок

 

Каркас или рама для створок должна быть немного меньше по размеру рамы гаражных ворот, чтобы она легко входила в проем и створки плотно прилегали к наружной стороне рамы.

Для изготовления каркаса для створок можно использовать стальной уголок, как и для рамы ворот, а можно прямоугольный профиль. Разница будет заключаться только в удобстве работ и грузоподъемности рамы.

  • Отрезаем 4 отрезка материала, длиной меньше высоты рамы ворот на 10 – 15 мм. Этот зазор необходим для того, чтобы створки легко заходили в проем. Так как створок у нас будет две, то для их изготовления нам понадобятся еще 4 горизонтальных отрезка, которые должны равняться ширине рамы ворот, разделенной пополам, и еще минус 30 – 35 мм.
  • Раскладываем отрезки на ровной поверхности и тщательно вымеряем углы. В идеале их лучше всего разложить внутри сваренной рамы гаражных ворот. Так можно увидеть недочеты. Строго контролируем углы в 90 градусов.
  • Свариваем каркас из отрезков. Для усиления конструкции внутри можно приварить еще один горизонтальный отрезок материала, который будет служить распоркой и предотвращать изменение геометрии створок. Располагать усиливающий элемент лучше всего посередине каркаса.

 

Изготовление створок ворот

 

Для створок можно использовать листовой материал, самым надежным считается стальной лист толщиной от 2 мм.

  • Вырезаем из листового материала два полотна с такими размерами: высотой на 3 – 4 см больше высоты гаражного проема, разной ширины. Одно полотно должно быть на 1 – 2 см меньше ширины каркаса, а второе на 2 см больше.
  • Привариваем полотна к каркасу таким образом: сверху и снизу полотна должны выступать за каркас на  1 – 2 см, на одной из створок (какой вам больше понравиться, она будет открываться всегда во вторую очередь) по ширине полотно должно не доходить до края каркаса, как бы оставляя 1 см свободным. Это необходимо для плотного прилегания второй створки. Полотно второй створки, напротив, приваривается так, чтобы выступать на 2 – 4 см за пределы каркаса.

Важно! Листовой материал легко ведет во время сварочных работ, поэтому для начала  следует прихватить сваркой углы и посередине полотна, а затем точечными движениями с расстоянием 10 – 15 см приварить весь лист. После завершения работ сварку в уголках необходимо срезать, чтобы в дальнейшем лист не деформировался.

  • Привариваем усиленные петли. Нижняя половинка приваривается к раме гаражных ворот, а верхняя к открывающейся створке. Для усиления крепления на петли можно наварить полоски металла и вкладку из арматуры. Берем металлическую полоску толщиной 5 – 7 мм, изгибаем ее и привариваем к верхней половинке петли и к створке. Вкладку из арматуры привариваем изнутри.

Если вся конструкция у нас находится на ровной поверхности, створки лежат сверху рамы, можно пристально рассмотреть, что у нас получилось, все ли правильно, везде ли легко ходят створки, не цепляет ли где. Если все хорошо, можно приступать к установке ворот в гараже.

 

Установка гаражных ворот

 

Первым делом устанавливаются рамы ворот: внутренняя и внешняя. Еще на этапе строительства стен, когда готово 50 см стены, необходимо поставить ворота в проем.

Обязательно проверяем ровность расположения: горизонталь и вертикаль.

Между собой рамы соединяются полосками металла шириной 4 см, которые привариваются к рамам с шагом 60 см.

Далее можно продолжать кладку фронтальной стены гаража таким образом, чтобы кирпичи занимали все пространство между внешней и внутренней рамами. По ходу кладки вмуровываем раму в кладку: для этого привариваем к рамам арматурные пруты длиной минимум 20 – 30 см и вмуровываем их в шов между кирпичами. Таких прутов по высоте должно быть не менее 3 штук.

Дойдя до верха рамы, устанавливаем на нее балку перекрытия: металлическую или бетонную.

По завершении всех работ проверяем функциональность ворот: как открываются и закрываются створки, не «цепляет» ли где-то металл.

 

Установка замков и запоров на гаражные ворота

Монтаж гаражных ворот завершается установкой замков и запоров. Самым распространенным вариантом является такой тип запора. Одна из створок закрывается на запоры изнутри гаража, которые входят в пол и потолок. Для этого в раме и полу/потолке необходимо просверлить отверстия глубиной не более 5 см. А вторая створка закрывается на замок, язычок которого зацепляется за зафиксированную створку или входит в специально вырезанное для него отверстие в каркасе створки. Снаружи данная конструкция усиливается еще навесным замком, который продевается в ушки, приваренные к створкам, и соединяет между собой обе створки.

Бывают и более сложные варианты замков и запоров для гаража, но по этому вопросу лучше проконсультироваться со специалистом.

 

Утепление гаражных ворот

Самым распространенным материалом для утепления гаражных ворот является пенопласт, в последнее время все большей популярности набирает экструдированный пенополистирол. Чтобы зафиксировать материал на створках ворот, необходимо разложить листы материала внутри каркаса створок, а затем обшить все изнутри деревянной вагонкой или фанерой. Использовать для утепления ворот ватные утеплители нельзя, так как они быстро теряют свои свойства.

Важно! Утеплив гараж и ворота, не забывайте о качественной вентиляции.

 
Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома

 

Даже установка хорошего замка может не уберечь Ваш автомобиль и не обезопасить от грабежа. Ведь всегда можно срезать болгаркой петли и просто снять створки. Именно так и делали в бурные девяностые. Что же делать?

  1. Изнутри каркаса створок в районе тех же петель привариваем к каркасу отрезок уголка. Должно получиться так: при закрывании створки уголок будет входить на 1 – 2 см в стену (для этого необходимо немного выщербить кирпич) и цепляться на раму гаража. Даже срезав петли, злоумышленники не смогут снять створки, так как они будут прочно держаться на раму гаража.
  2. Установить замок – паук, штыри которого будут входить в стены, пол и потолок гаража. Желательно, чтобы помимо самого «паука» был установлен фиксирующий механизм, стопорящий «паука» в закрытом состоянии, пока этот механизм не откроют с помощью уникального ключа.

Защищая свой гараж от взлома, главное – не перемудрить, чтобы в случае потери ключей был хоть какой-то шанс попасть в гараж, не прибегая к выносу стен.

Изготовление гаражных ворот своими руками занимает примерно 1 – 2 дня работы. При этом Ваше изделии будет иметь уникальные размеры и дизайн, если Вы захотите что-нибудь особенное.

 

Гаражные ворота своими руками: видео

Как сделать гаражные ворота своими руками

Гараж – обязательная постройка для автовладельца. Те, кто живут за городом в частных домах, строят гаражи рядом с домом или даже пристраивают к дому. А тем, кто живет в черте большого города, приходится хранить автомобиль в гаражном кооперативе вдали от дома. Но где бы не находился гараж, сохранность автомобиля в нем обеспечивают ворота, конструкция которых может отличаться в зависимости от предпочтений хозяина и возможностей помещения, пространства и целесообразности. Самым простым решением будет купить готовые ворота и установить их на место, но можно выполнить гаражные ворота своими руками, обязательно учитывая все особенности конструкции и подгоняя их, что называется, «под себя». В таком случае Вы будете точно уверены в их качестве и надежности.

  1. Виды гаражных ворот: какие лучше
  2. Изготовление гаражных ворот своими руками
  3. Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома
  4. Гаражные ворота своими руками: видео

 

Виды гаражных ворот: какие лучше

 

Всего существует несколько видов гаражных ворот, большинство из которых появились совсем недавно, как раз тогда, когда мы начала ориентироваться на западные технологии. Во многом благодаря голливудским фильмам мы узнали о воротах, которые поднимаются вверх и уезжают под потолок от нажатия кнопки на пульте. Сейчас подобные ноу-хау не редкость даже в нашей стране.

Распашные ворота – самый древний и самый надежный вариант гаражных ворот. Впрочем, такие ворота использовались повсеместно, не только для гаражей, и заслужили доверие многолетней безотказной практикой даже в сложных условиях эксплуатации. Распашные ворота состоят из двух створок на петлях и коробки в дверном проеме, створки закрываются плотно, не оставляя зазоров. Сделать гаражные ворота своими руками довольно легко, механизм простой и надежный, «на века».

Откатные ворота начали использовать где-то в первой половине 20 века. Они представляют собой одну створку, которая отъезжает в сторону параллельно фронтальной стене. Хотя створок на самом деле может быть и две, тогда они будут отъезжать в разные стороны, или даже одна, но складывающая в несколько секций. Для свободного хода подобных ворот необходимо иметь много свободного места во фронтальной стене гаража. Поэтому откатные ворота используют в ангарах и промышленных предприятиях. В частном строительстве такие ворота устанавливают не в самих зданиях гаража, а для въезда на участок.

Подъемно-поворотные ворота появились относительно недавно. Они представляют собой одно полотно (воротную створку), которое поднимается вверх к потолку при открывании ворот и становится параллельно полу. В основе подобных ворот лежит шарнирно-рычажный механизм и направляющие. Удобством данных ворот является то, что они не занимают свободного места ни перед гаражом, ни внутри него. Подъемно-поворотные ворота можно рассматривать как ворота своего гаража, если это позволяют климатические условия либо если гараж отапливается.

Подъемно-секционные ворота тоже новшество для нашего рынка. Представляют собой полотно, состоящее из секций, которые преломляются и заезжают по направляющим под потолок при открывании ворот. В основе лежит пружинный механизм и направляющие с цепной передачей. Достоинством подобных ворот является все та же экономия пространства.

Роллетные ворота используют для гаражей довольно редко, так как они не обеспечивают требуемую надежность. Представляют собой алюминиевые пластины, как в рольставнях, которые складываются в специальный короб под потолком при открывании ворот. Целесообразно устанавливать такие ворота только на объектах с охраной и пропускной системой, а также в отапливаемом помещении.

Важно! Ворота любого типа можно сделать автоматическими, работающими с брелка.

Выбирая ворота для гаража, учитывайте не только красоту, навороченность и хвалебные отзывы рекламщиков, но и практичность, долговечность и приспособленность к нашим климатическим условиям и другим условиям эксплуатации. Самым надежным выбором будут распашные ворота, они не подведут даже в лютый мороз, ну, может, максимум придется отогреть замок.

Перед тем как сделать гаражные ворота подъемно-поворотными или подъемно-секционными, хорошенько подумайте. Во-первых, все достоинства этих видов ворот можно ощутить только в теплых краях. Если уж очень хочется именно такие ворота, помните, что гараж должен быть отапливаемым. Вспомните наши зимы, в навороченных воротах замерзнут и направляющие, и рычажные механизмы, у Вас не получится открыть ворота вовсе, придется оставлять автомобиль под открытым небом. В погоне за клиентом производитель так расхваливает свой товар, что иногда его оды полны абсурда. Как, например, в качестве достоинства подъемно-секционных ворот приводится то, что не придется очищать снег от ворот, потому что они открываются вверх, а не наружу, как распашные. Где же здесь достоинство? Если перед воротами снег, то просто в них не заедешь. А если и заедешь, то передом машины затолкнешь пару десятков килограммов снега внутрь гаража. Так что, не обольщайтесь. Снег все же придется чистить.

 

Изготовление гаражных ворот своими руками

 

Самыми простыми в изготовлении являются распашные ворота. Их можно выполнить самостоятельно от начала и до конца, закупив необходимый материал: стальные уголки, профили и листы. Соответственно, размеры ворот и их конструктивные особенности можно спланировать заранее и выполнить именно такие ворота, какие понравятся.

Подъемно-поворотные ворота можно попытаться изготовить самостоятельно, но для этого необходимо обладать немалым инженерным опытом и знаниями для правильного выбора противовеса и монтажа механизмов. В большинстве случаев такие ворота просто покупают готовые и устанавливают согласно приложенной инструкции.

Подъемно-секционные ворота изготовить самостоятельно не получится, неоправданно большие расходы, временные затраты и никакой гарантии того, что все это будет правильно работать. Поэтому если уж решили установить такие ворота у себя в гараже, закажите их у производителя.

Далее в статье мы подробно остановимся на том, как сделать гаражные ворота своими руками, если выбор пал на распашной вид ворот.

 

Чертеж гаражных ворот

 

Как и любое ответственное дело, гаражные ворота начинаются с проектной документации. Сделать чертежи гаражных ворот своими руками несложно, достаточно нарисовать эскиз на листке бумаги, обязательно указав все размеры и материалы.

Для начала необходимо правильно подобрать высоту и ширину ворот. Минимальная допустимая ширина гаражных ворот должна быть такой, чтобы расстояние от корпуса автомобиля с правой и с левой стороны до рамы ворот было не менее 30 см. Безусловно, чем больше это расстоянии, тем удобнее заезжать в гараж. Максимальная целесообразная ширина равна 5 м. Чаще всего гаражные ворота делают шириной от 2,5 до 3 м.

Важно! При выборе ширины гаражных ворот учтите, что расстояние от рамы ворот до перпендикулярной стены должно быть не менее 80 см.

Высота гаражных ворот подбирается в зависимости от размеров автомобиля и чаще всего составляет от 2 до 2,2 м. Но если Вы планируете парковать микроавтобус, то лучше сразу сделать проем 2,5 м.

Наши распашные ворота будут состоять из рамы, которая будет обрамлять въезд, проем гаража, и из двух створок на петлях. Раму лучше всего сделать из стального уголка не менее 65 мм. Для изготовления каркаса створок можно использовать как стальной уголок 50 мм, так и стальной прямоугольный профиль, затем обшить их листовым железом от 2 до 3 мм толщиной. Петли понадобятся усиленные наружные. Исходя из нарисованной схемы гаражных ворот и нанесенных на нее размеров, рассчитываем количество требуемых материалов и закупаем их.

Важно! Чертеж гаражных ворот необходимо сделать еще на этапе проектирования всего гаража.

 

Изготовление рамы гаражных ворот

 

Изготовление гаражных ворот начинается с рамы, которая будет обрамлять въезд в гараж. Лучше всего начать ее делать на этапе возведения фронтальной стены. Когда будет готово не более 50 см кладки, необходимо приостановить работы по возведению стены и установить ворота, а далее продолжить кладку стены.

Для изготовления рамы нам понадобятся уголки стальные 65 мм, стальные полосы шириной 20 – 30 мм и толщиной 3 – 4 мм, а также отрезки стального арматурного прута для закрепления рамы в проеме ворот. Из инструмента пригодится болгарка, рулетка, угольник, уровень и сварочный аппарат.

Рама для гаража будет состоять из двух частей: наружной и внутренней.

  • Нарезаем болгаркой уголок так, чтобы у нас получилось 4 отрезка, длиной, равной ширине проема ворот, и 4 отрезка, длиной, равной высоте проема ворот. При этом разрезать уголок можно ровно, отмерив необходимое расстояние, а можно отрезать с запасом 10 см, а затем сделать так: ту сторону уголка, который будет находиться внутри гаражного проема, вырезать равной размерам проема, а на сторонах, находящихся снаружи и внутри стены, оставить полоски длиной 5 см сверху и снизу или срезать их углом, чтобы в дальнейшем было удобнее сваривать их между собой.
  • Раскладываем отрезки уголков на ровной поверхности, предварительно проверив это уровнем. Тщательно вымеряем все углы, они должны равняться строго 90 градусам. Постоянно контролируем это угольником.
  • Свариваем уголки между собой, чтобы получился каркас. Сварка может представлять собой наложение края одного уголка на другой и наваривание, а можно срезать край углом, тогда сварка будет находиться строго в одной плоскости, но такое соединение будет чуть менее прочным, чем с нахлестом.

Важно! Если в процессе сварки уголок повело, это можно исправить при помощи приваренного к ней рычага из обрезков уголка, который поможет принудительно исправить геометрию рамы. Удерживая его в требуемом положении, привариваем к нему уголки. На изображающем процесс изготовления гаражных ворот своими руками фото можно увидеть, как выглядит этот рычаг.

  • На наружной стороне рамы аккуратно сошлифовываем все огрехи сварки, так как к этой стороне максимально плотно должна прилегать створка.

 

Изготовление каркаса для створок

 

Каркас или рама для створок должна быть немного меньше по размеру рамы гаражных ворот, чтобы она легко входила в проем и створки плотно прилегали к наружной стороне рамы.

Для изготовления каркаса для створок можно использовать стальной уголок, как и для рамы ворот, а можно прямоугольный профиль. Разница будет заключаться только в удобстве работ и грузоподъемности рамы.

  • Отрезаем 4 отрезка материала, длиной меньше высоты рамы ворот на 10 – 15 мм. Этот зазор необходим для того, чтобы створки легко заходили в проем. Так как створок у нас будет две, то для их изготовления нам понадобятся еще 4 горизонтальных отрезка, которые должны равняться ширине рамы ворот, разделенной пополам, и еще минус 30 – 35 мм.
  • Раскладываем отрезки на ровной поверхности и тщательно вымеряем углы. В идеале их лучше всего разложить внутри сваренной рамы гаражных ворот. Так можно увидеть недочеты. Строго контролируем углы в 90 градусов.
  • Свариваем каркас из отрезков. Для усиления конструкции внутри можно приварить еще один горизонтальный отрезок материала, который будет служить распоркой и предотвращать изменение геометрии створок. Располагать усиливающий элемент лучше всего посередине каркаса.

 

Изготовление створок ворот

 

Для створок можно использовать листовой материал, самым надежным считается стальной лист толщиной от 2 мм.

  • Вырезаем из листового материала два полотна с такими размерами: высотой на 3 – 4 см больше высоты гаражного проема, разной ширины. Одно полотно должно быть на 1 – 2 см меньше ширины каркаса, а второе на 2 см больше.
  • Привариваем полотна к каркасу таким образом: сверху и снизу полотна должны выступать за каркас на  1 – 2 см, на одной из створок (какой вам больше понравиться, она будет открываться всегда во вторую очередь) по ширине полотно должно не доходить до края каркаса, как бы оставляя 1 см свободным. Это необходимо для плотного прилегания второй створки. Полотно второй створки, напротив, приваривается так, чтобы выступать на 2 – 4 см за пределы каркаса.

Важно! Листовой материал легко ведет во время сварочных работ, поэтому для начала  следует прихватить сваркой углы и посередине полотна, а затем точечными движениями с расстоянием 10 – 15 см приварить весь лист. После завершения работ сварку в уголках необходимо срезать, чтобы в дальнейшем лист не деформировался.

  • Привариваем усиленные петли. Нижняя половинка приваривается к раме гаражных ворот, а верхняя к открывающейся створке. Для усиления крепления на петли можно наварить полоски металла и вкладку из арматуры. Берем металлическую полоску толщиной 5 – 7 мм, изгибаем ее и привариваем к верхней половинке петли и к створке. Вкладку из арматуры привариваем изнутри.

Если вся конструкция у нас находится на ровной поверхности, створки лежат сверху рамы, можно пристально рассмотреть, что у нас получилось, все ли правильно, везде ли легко ходят створки, не цепляет ли где. Если все хорошо, можно приступать к установке ворот в гараже.

 

Установка гаражных ворот

 

Первым делом устанавливаются рамы ворот: внутренняя и внешняя. Еще на этапе строительства стен, когда готово 50 см стены, необходимо поставить ворота в проем.

Обязательно проверяем ровность расположения: горизонталь и вертикаль.

Между собой рамы соединяются полосками металла шириной 4 см, которые привариваются к рамам с шагом 60 см.

Далее можно продолжать кладку фронтальной стены гаража таким образом, чтобы кирпичи занимали все пространство между внешней и внутренней рамами. По ходу кладки вмуровываем раму в кладку: для этого привариваем к рамам арматурные пруты длиной минимум 20 – 30 см и вмуровываем их в шов между кирпичами. Таких прутов по высоте должно быть не менее 3 штук.

Дойдя до верха рамы, устанавливаем на нее балку перекрытия: металлическую или бетонную.

По завершении всех работ проверяем функциональность ворот: как открываются и закрываются створки, не «цепляет» ли где-то металл.

 

Установка замков и запоров на гаражные ворота

Монтаж гаражных ворот завершается установкой замков и запоров. Самым распространенным вариантом является такой тип запора. Одна из створок закрывается на запоры изнутри гаража, которые входят в пол и потолок. Для этого в раме и полу/потолке необходимо просверлить отверстия глубиной не более 5 см. А вторая створка закрывается на замок, язычок которого зацепляется за зафиксированную створку или входит в специально вырезанное для него отверстие в каркасе створки. Снаружи данная конструкция усиливается еще навесным замком, который продевается в ушки, приваренные к створкам, и соединяет между собой обе створки.

Бывают и более сложные варианты замков и запоров для гаража, но по этому вопросу лучше проконсультироваться со специалистом.

 

Утепление гаражных ворот

Самым распространенным материалом для утепления гаражных ворот является пенопласт, в последнее время все большей популярности набирает экструдированный пенополистирол. Чтобы зафиксировать материал на створках ворот, необходимо разложить листы материала внутри каркаса створок, а затем обшить все изнутри деревянной вагонкой или фанерой. Использовать для утепления ворот ватные утеплители нельзя, так как они быстро теряют свои свойства.

Важно! Утеплив гараж и ворота, не забывайте о качественной вентиляции.

 
Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома

 

Даже установка хорошего замка может не уберечь Ваш автомобиль и не обезопасить от грабежа. Ведь всегда можно срезать болгаркой петли и просто снять створки. Именно так и делали в бурные девяностые. Что же делать?

  1. Изнутри каркаса створок в районе тех же петель привариваем к каркасу отрезок уголка. Должно получиться так: при закрывании створки уголок будет входить на 1 – 2 см в стену (для этого необходимо немного выщербить кирпич) и цепляться на раму гаража. Даже срезав петли, злоумышленники не смогут снять створки, так как они будут прочно держаться на раму гаража.
  2. Установить замок – паук, штыри которого будут входить в стены, пол и потолок гаража. Желательно, чтобы помимо самого «паука» был установлен фиксирующий механизм, стопорящий «паука» в закрытом состоянии, пока этот механизм не откроют с помощью уникального ключа.

Защищая свой гараж от взлома, главное – не перемудрить, чтобы в случае потери ключей был хоть какой-то шанс попасть в гараж, не прибегая к выносу стен.

Изготовление гаражных ворот своими руками занимает примерно 1 – 2 дня работы. При этом Ваше изделии будет иметь уникальные размеры и дизайн, если Вы захотите что-нибудь особенное.

 

Гаражные ворота своими руками: видео

установка универсальных моделей для гаража, как приварить петли, как сделать конструкцию из профиля

Гаражные ворота являются дорогостоящей конструкцией, потому многие владельцы автомобилей стремятся сделать и установить ворота своими силами. Технология сборки ворот для гаража собственными силами не такая сложная, как кажется и, если четко придерживаться инструкции, то «дом» для автомобиля обретет надежную защиту.

Особенности изготовления

Процесс построения конструкции гаражных ворот начинается с проектирования и составления подробных схем и чертежей. Для этого не нужны специальные навыки. Возьмите бумагу, линейку, карандаш, измерьте все размеры. Сперва определите ширину. Она должна равняться ширине кузова автомашины, но иметь дополнительный допуск с обеих сторон не менее 30 см. Чтобы замер был более точным, лучше провести его в нескольких точках, а в дальнейшем остановиться на среднем арифметическом значении. Затем замерьте высоту. С этим проще, поскольку гараж, как правило, строится под определенную автомашину, так что необходимый параметр уже имеется.

Теперь можно создавать чертеж, параллельно продумывая все элементы конструкции.

Схема распашных ворот самая простая:

  • рисуете два прямоугольника, указываете их габариты;

  • если желаете иметь разные по размерам створки, указываете это в чертеже.

Аналогично делают чертежи для остальных видов ворот, но необходимо помнить, что подъемные и откатные виды имеют только одну секцию. Здесь надо быть внимательным при определении ребер жесткости. При черчении секционных ворот учитывается количество секций.

Виды конструкций

Существует несколько разновидностей гаражных ворот.

Откатные

Их основной элемент – створка, передвигающаяся параллельно стене гаража.

Среди основных достоинств этих ворот выделяют:

  • безотказность работы;

  • продолжительность срока службы;

  • прочность;

  • экономия места;

  • относительно невысокая цена.

Основным минусом является то, что монтировать такие сдвижные ворота можно лишь на гаражах, располагающих широким фасадом. Ширина его должна быть, по меньшей мере, такой, чтобы отъезжающая створка могла целиком поместиться на нем. Подобные ворота можно сделать и установить самостоятельно. Створки делаются почти по такой же схеме, как створки обычных распашных ворот. Разница заключается в монтаже: вместо петель используются направляющие и ролики.

Подъемно-секционные

Полотно этих ворот состоит из отдельных сегментов, которые при подъеме преломляются, заходят под потолочное покрытие. Их базисом являются рычажно-пружинное устройство и направляющие с цепной передачей. Изготовление секционных ворот в домашних условиях почти невозможно.

К их плюсам относят:

  • многофункциональность. Имеются ворота для низких и высоких проемов различной ширины;

  • высокие тепло- и шумоизоляционные характеристики;

  • легкость использования;

  • экономию пространства перед гаражом.

Недостатки – сравнительно низкая противовзломность и высокая стоимость.

Подъемно-поворотные

Это конструкция, в которой створка при открывании поднимается под потолочное покрытие. Подъем осуществляется посредством шарнирно-рычажного механизма. Конструкция подъемно-поворотных ворот достаточно сложная. Чтобы изготовить их самостоятельно, необходимо иметь неплохой инженерный опыт и обладать специальными знаниями. Начинающему мастеру можно попробовать самому смонтировать готовые ворота заводской сборки.

Основные преимущества – повышенная противовзломность и экономия места. Недостатком являются повышенные требования к пространству под потолком.

Если там не хватит места, то воспользоваться откидными воротами не получится.

Автоматические роллетные (рулонные или рольставни)

Такая конструкция встречается редко. Она не получила широкого применения из-за своей ненадежности. Состоят такие ворота из алюминиевых полос, которые съезжают в короб под потолком. Роллеты можно устанавливать на объектах, находящихся под охраной, и в обогреваемых гаражах.

Складные (раскладные)

Эта конструкция включает в себя несколько отдельных полотен, связанных между собой плотным гибким материалом (резиной, синтетической тканью). При открывании они складываются. При закрывании полотно растягивается, полностью закрывая проем.

Распашного типа

Самая неприхотливая система, не требующая использования дорогостоящих материалов и серьезных временных затрат при монтировании. Коробка для нее делается из металлического уголка, створки – из железных листов. Эксплуатирование ворот простейшее, однако показатель надежности крайне высок.

Достоинства системы таковы:

  • максимальная простота конструкции;

  • функционируют без электричества;

  • универсальны;

  • невысокая цена;

  • надежность.

Главный недостаток – необходимость в наличии свободного пространства перед гаражом для распахивания створок. Это доставляет некоторый дискомфорт зимой: чтобы открыть ворота, необходимо сначала расчистить от снега пространство перед ними.

Поскольку распашные ворота достаточно просты в изготовлении, то начинающим мастерам лучше остановить свой выбор на них.

Как говорилось выше, изготовление распашных ворот более простое и менее затратное, чем изготовление других видов конструкций, поэтому именно технологию их создания стоит рассмотреть. Самостоятельное изготовление ворот распашного типа не требует наличия труднодоступного и дорогостоящего оснащения. Материалы также можно приобрести в любом строительном торговом центре.

Перед началом работ необходимо запастись:

  • металлическими уголками для изготовления несущего каркаса;

  • стальными профилями;

  • профильной трубой;

  • материалом для обшивки на ваше усмотрение:
    • ковка;

    • деревянная обшивка;

    • металлический лист либо обшивка из профнастила.

  • стальной полоской либо арматурным прутом;

  • стяжками;

  • уплотнителями;

  • пологом;

  • фиксаторами.

Размеры

В первую очередь необходимо разобраться с высотой и шириной будущей входной конструкции. Наименьшая величина ширины должна быть такой, чтобы дистанция с обеих сторон от автомашины до каркаса ворот составляла 30 см либо была больше. Минимальное значение ширины – 5 м, но общепринятая ширина ворот колеблется в пределах 2,5-3 м. Такой размер гарантирует комфортабельный доступ в гараж. Определяя ширину ворот, следует учитывать дистанцию между каркасом и перпендикулярно расположенной стенкой. Она должна составлять как минимум 80 см.

Высота конструкции рассчитывается по размеру автомобиля. Под микроавтобус требуется проем в 2,5 м. Обычной автомашине достаточно 2-2,2 м.

Чтобы избежать несоответствий с планом гаража, опытные специалисты рекомендуют создавать наброски ворот во время проектировки помещения.

Инструменты и комплектующие

Наряду с материалами, нужно побеспокоиться о том, чтобы под рукой находились комплектующие и инструменты, такие как:

  • углошлифовальная машина (болгарка) с комплектом шлифовальных и отрезных дисков;

  • агрегат сварочный;

  • угольник слесарный, рулетка;

  • уровень строительный, гидроуровень;

  • фурнитура;

  • крепежные элементы.

Как правильно сделать и установить?

Соберите своими руками коробку (раму). Она состоит из двух конструкций в форме прямоугольника, которые в дальнейшем будут соединены между собой. На внешней стороне коробки привариваются петли для установки створок, внутренняя удерживает ворота в проеме. Изготавливаются они из 65-го уголка.

Нарежьте 8 фрагментов уголка, соответствующих по размеру высоте и ширине ворот (по 4 штуки каждого размера). Разложите уголки на ровной плоскости, соберите рамы. Вымеряя углы и диагонали, добейтесь безупречной пропорциональности элементов проему гаражной стены. Сварите части конструкций.

Готовые прямоугольные элементы вставьте в проем, подгоните к месту установки. Сварите между собой внутренний и наружный элементы поперечинами из арматуры либо металлической полосы, разбивая высоту и ширину ворот на равные отрезки.

При использовании арматуры можно проделать в стене отверстия, а затем загнать в них куски арматурного прута требуемого размера, зафиксировав их сваркой на раме. Обычно соединительные фрагменты привариваются поверх границ проема.

Сборка и установка створок

Руководствуясь чертежами, отмерьте и нарежьте элементы из равнополочного уголка размером 40×40 мм, разместите их на ровной плоскости. Соберите основу будущих створок и двери (калитки). Выровняйте, вымеряя диагонали и углы всех прямоугольных рам, и сварите. Вырежьте два куска из листа. Они должны на 40 мм превышать длину проема гаража, но по ширине вырезайте разные полотна. Одно должно быть на 20 мм меньше ширины каркаса, второе – на 20 мм больше.

Сварите полотна с рамой, при этом следите, чтобы полотна выступали за границы каркаса на 2 см по периметру. Аналогичный выступ должен быть на калитке. Это делается для того, чтобы закрыть щели между коробкой и каркасом. Такая конструкция предотвратит проникновение лишней влаги и сквозняков через зазоры. Приваривая листы, не делайте сплошной шов. Лучше делать сварку пунктирной линией по принципу 1×5.

Завершающий этап – приваривание петель. Нижний сегмент петли с пальцем фиксируется сваркой к коробке, а верхний сегмент — к створке ворот. Для надежности можно усилить фиксацию петель посредством металлических накладок. В месте фиксирования петли к коробке можно установить железный прут для увеличения свариваемой площади. Створку ворот расположите в месте, указанном в чертеже. Удостоверьтесь, что такая позиция дает возможность без затруднений открыть ворота. Наметьте местоположение второго сегмента нижней петли. Приварите ее по разметке, выравнивая точно по вертикали.

Не нагружая нижнюю петлю, навесьте створку. Наметьте местоположение верхней петли на дверце и коробке, снимите створку. Приварите сегменты петли согласно разметке, навесьте створку ворот, протестируйте ее ход. Если она открывается свободно и остается в заданном ей положении, то можете заняться монтированием второй части. Этот процесс аналогичен уже приведенному.

После монтирования в одну из створок установите калитку, действуя в той же последовательности, что и для самих ворот. Ручки, крючки, замки, задвижки устанавливайте после полного монтажа створок.

В отапливаемом гараже ворота желательно обшить, утеплить и уплотнить. Также не забудьте смазать петли.

Установка других моделей ворот

Роллетные и откидные модели предполагают применение готовых устройств для открытия и закрытия, поэтому их в основном приобретают в готовом к установке виде, а также делают на заказ, заблаговременно создав схему. В таких ситуациях собственноручно можно лишь собрать и поставить коробку ворот, затем навесить полотно, руководствуясь прилагаемым описанием.

Для монтирования ворот откатного типа не требуется коробка. Самостоятельное создание таких ворот сводится к сборке одного большого полотна. Для этого можете применить порядок действий, сходный с используемым при сборке полотна с калиткой. Для монтажа таких конструкций сверху и снизу проема ставят направляющие, по ним в дальнейшем будет перемещаться полотно. Вся оснастка покупается уже готовой.

Установка ограничивается лишь монтажом деталей согласно инструкции.

Советы по уходу

Для каждого их типов ворот уместны свои рекомендации.

Распашные

«Больное место» таких ворот – петли. Высокая нагрузка провоцирует поломку штока, смещение петель, продольную деформацию и иные неисправности. Отсрочить возникновение подобных поломок поможет систематическая смазка петель. Вторая проблема – это провисание. Оно может появиться из-за отсутствия поперечин и деформирования каркаса конструкции. В этой ситуации поможет выравнивание створок либо их замена, а также установка распорок.

Секционные

Они оснащены множеством небольших движущихся деталей, поэтому необходимо смазывать подшипники, рабочие ролики и петли хотя бы раз в год. Временами стоит контролировать, насколько равномерно передвигаются ворота при открывании и закрывании.

Для увеличения срока службы секционных ворот требуется:

  • Систематически убирать скопившуюся пыль, используя теплую воду и средство для удаления загрязнений.

  • Не допускать попадания на механизмы агрессивных химических соединений.

Подъемно-поворотные

По сравнению с остальными моделями, они не нуждаются в спецобслуживании либо уходе. Иногда их требуется мыть, чтобы поддерживать респектабельный внешний вид. Покрасить их можно самому. Также можно нанести на них антикоррозийный состав.

Удачные примеры и варианты

Внешняя отделка гаражных ворот может быть минимальной. Простая по форме конструкция, ровный металл, монохромный серый цвет – все должно быть в меру, строго, конструктивно. Данный вариант нельзя назвать блеклым, поскольку подобное решение превосходно гармонирует со стенами из кирпича любой толщины.

Здесь представлена комбинация близких по духу красок. Кирпич розового цвета «разбавлен» плотным красным квадратом умеренной интенсивности. Блестящая поверхность смотрится весьма привлекательно, она вызывает лишь позитивные чувства.

В этом образце притягивает внимание фактура поверхности, ее ровность и аккуратные продольные серые полосы. Обратите также внимание на покрытые прямоугольниками ворота. Декораторы, очевидно, отдали предпочтение эффекту максимальной натуральности. Элегантный желтоватый колер органично сочетается со стойками белого цвета. Он всецело подходит под цвет стен и кровли.

Авторы этого проекта постарались показать контрастность белой и черной красок. Им целиком и полностью удалось осуществить задуманное: стилевое единство подчеркивается однотипным конструкционным материалом.

Возможна и такая стилизация «под дерево». Темные прямоугольники с волокнами по диагонали выигрышно оттеняются более светлыми полосами, расположенными на границам. Темные элементы креплений незаметно переходят в еще более темный остов здания. Вертикальные элементы розоватого цвета с края немного заметны.

О подъёмных воротах своими руками смотрите в следующем видео.

установка универсальных моделей для гаража, как приварить петли, как сделать конструкцию из профиля

Гаражные ворота являются дорогостоящей конструкцией, потому многие владельцы автомобилей стремятся сделать и установить ворота своими силами. Технология сборки ворот для гаража собственными силами не такая сложная, как кажется и, если четко придерживаться инструкции, то «дом» для автомобиля обретет надежную защиту.

Особенности изготовления

Процесс построения конструкции гаражных ворот начинается с проектирования и составления подробных схем и чертежей. Для этого не нужны специальные навыки. Возьмите бумагу, линейку, карандаш, измерьте все размеры. Сперва определите ширину. Она должна равняться ширине кузова автомашины, но иметь дополнительный допуск с обеих сторон не менее 30 см. Чтобы замер был более точным, лучше провести его в нескольких точках, а в дальнейшем остановиться на среднем арифметическом значении. Затем замерьте высоту. С этим проще, поскольку гараж, как правило, строится под определенную автомашину, так что необходимый параметр уже имеется.

Теперь можно создавать чертеж, параллельно продумывая все элементы конструкции.

Схема распашных ворот самая простая:

  • рисуете два прямоугольника, указываете их габариты;

  • если желаете иметь разные по размерам створки, указываете это в чертеже.

Аналогично делают чертежи для остальных видов ворот, но необходимо помнить, что подъемные и откатные виды имеют только одну секцию. Здесь надо быть внимательным при определении ребер жесткости. При черчении секционных ворот учитывается количество секций.

Виды конструкций

Существует несколько разновидностей гаражных ворот.

Откатные

Их основной элемент – створка, передвигающаяся параллельно стене гаража.

Среди основных достоинств этих ворот выделяют:

  • безотказность работы;

  • продолжительность срока службы;

  • прочность;

  • экономия места;

  • относительно невысокая цена.

Основным минусом является то, что монтировать такие сдвижные ворота можно лишь на гаражах, располагающих широким фасадом. Ширина его должна быть, по меньшей мере, такой, чтобы отъезжающая створка могла целиком поместиться на нем. Подобные ворота можно сделать и установить самостоятельно. Створки делаются почти по такой же схеме, как створки обычных распашных ворот. Разница заключается в монтаже: вместо петель используются направляющие и ролики.

Подъемно-секционные

Полотно этих ворот состоит из отдельных сегментов, которые при подъеме преломляются, заходят под потолочное покрытие. Их базисом являются рычажно-пружинное устройство и направляющие с цепной передачей. Изготовление секционных ворот в домашних условиях почти невозможно.

К их плюсам относят:

  • многофункциональность. Имеются ворота для низких и высоких проемов различной ширины;

  • высокие тепло- и шумоизоляционные характеристики;

  • легкость использования;

  • экономию пространства перед гаражом.

Недостатки – сравнительно низкая противовзломность и высокая стоимость.

Подъемно-поворотные

Это конструкция, в которой створка при открывании поднимается под потолочное покрытие. Подъем осуществляется посредством шарнирно-рычажного механизма. Конструкция подъемно-поворотных ворот достаточно сложная. Чтобы изготовить их самостоятельно, необходимо иметь неплохой инженерный опыт и обладать специальными знаниями. Начинающему мастеру можно попробовать самому смонтировать готовые ворота заводской сборки.

Основные преимущества – повышенная противовзломность и экономия места. Недостатком являются повышенные требования к пространству под потолком.

Если там не хватит места, то воспользоваться откидными воротами не получится.

Автоматические роллетные (рулонные или рольставни)

Такая конструкция встречается редко. Она не получила широкого применения из-за своей ненадежности. Состоят такие ворота из алюминиевых полос, которые съезжают в короб под потолком. Роллеты можно устанавливать на объектах, находящихся под охраной, и в обогреваемых гаражах.

Складные (раскладные)

Эта конструкция включает в себя несколько отдельных полотен, связанных между собой плотным гибким материалом (резиной, синтетической тканью). При открывании они складываются. При закрывании полотно растягивается, полностью закрывая проем.

Распашного типа

Самая неприхотливая система, не требующая использования дорогостоящих материалов и серьезных временных затрат при монтировании. Коробка для нее делается из металлического уголка, створки – из железных листов. Эксплуатирование ворот простейшее, однако показатель надежности крайне высок.

Достоинства системы таковы:

  • максимальная простота конструкции;

  • функционируют без электричества;

  • универсальны;

  • невысокая цена;

  • надежность.

Главный недостаток – необходимость в наличии свободного пространства перед гаражом для распахивания створок. Это доставляет некоторый дискомфорт зимой: чтобы открыть ворота, необходимо сначала расчистить от снега пространство перед ними.

Поскольку распашные ворота достаточно просты в изготовлении, то начинающим мастерам лучше остановить свой выбор на них.

Как говорилось выше, изготовление распашных ворот более простое и менее затратное, чем изготовление других видов конструкций, поэтому именно технологию их создания стоит рассмотреть. Самостоятельное изготовление ворот распашного типа не требует наличия труднодоступного и дорогостоящего оснащения. Материалы также можно приобрести в любом строительном торговом центре.

Перед началом работ необходимо запастись:

  • металлическими уголками для изготовления несущего каркаса;

  • стальными профилями;

  • профильной трубой;

  • материалом для обшивки на ваше усмотрение:
    • ковка;

    • деревянная обшивка;

    • металлический лист либо обшивка из профнастила.

  • стальной полоской либо арматурным прутом;

  • стяжками;

  • уплотнителями;

  • пологом;

  • фиксаторами.

Размеры

В первую очередь необходимо разобраться с высотой и шириной будущей входной конструкции. Наименьшая величина ширины должна быть такой, чтобы дистанция с обеих сторон от автомашины до каркаса ворот составляла 30 см либо была больше. Минимальное значение ширины – 5 м, но общепринятая ширина ворот колеблется в пределах 2,5-3 м. Такой размер гарантирует комфортабельный доступ в гараж. Определяя ширину ворот, следует учитывать дистанцию между каркасом и перпендикулярно расположенной стенкой. Она должна составлять как минимум 80 см.

Высота конструкции рассчитывается по размеру автомобиля. Под микроавтобус требуется проем в 2,5 м. Обычной автомашине достаточно 2-2,2 м.

Чтобы избежать несоответствий с планом гаража, опытные специалисты рекомендуют создавать наброски ворот во время проектировки помещения.

Инструменты и комплектующие

Наряду с материалами, нужно побеспокоиться о том, чтобы под рукой находились комплектующие и инструменты, такие как:

  • углошлифовальная машина (болгарка) с комплектом шлифовальных и отрезных дисков;

  • агрегат сварочный;

  • угольник слесарный, рулетка;

  • уровень строительный, гидроуровень;

  • фурнитура;

  • крепежные элементы.

Как правильно сделать и установить?

Соберите своими руками коробку (раму). Она состоит из двух конструкций в форме прямоугольника, которые в дальнейшем будут соединены между собой. На внешней стороне коробки привариваются петли для установки створок, внутренняя удерживает ворота в проеме. Изготавливаются они из 65-го уголка.

Нарежьте 8 фрагментов уголка, соответствующих по размеру высоте и ширине ворот (по 4 штуки каждого размера). Разложите уголки на ровной плоскости, соберите рамы. Вымеряя углы и диагонали, добейтесь безупречной пропорциональности элементов проему гаражной стены. Сварите части конструкций.

Готовые прямоугольные элементы вставьте в проем, подгоните к месту установки. Сварите между собой внутренний и наружный элементы поперечинами из арматуры либо металлической полосы, разбивая высоту и ширину ворот на равные отрезки.

При использовании арматуры можно проделать в стене отверстия, а затем загнать в них куски арматурного прута требуемого размера, зафиксировав их сваркой на раме. Обычно соединительные фрагменты привариваются поверх границ проема.

Сборка и установка створок

Руководствуясь чертежами, отмерьте и нарежьте элементы из равнополочного уголка размером 40×40 мм, разместите их на ровной плоскости. Соберите основу будущих створок и двери (калитки). Выровняйте, вымеряя диагонали и углы всех прямоугольных рам, и сварите. Вырежьте два куска из листа. Они должны на 40 мм превышать длину проема гаража, но по ширине вырезайте разные полотна. Одно должно быть на 20 мм меньше ширины каркаса, второе – на 20 мм больше.

Сварите полотна с рамой, при этом следите, чтобы полотна выступали за границы каркаса на 2 см по периметру. Аналогичный выступ должен быть на калитке. Это делается для того, чтобы закрыть щели между коробкой и каркасом. Такая конструкция предотвратит проникновение лишней влаги и сквозняков через зазоры. Приваривая листы, не делайте сплошной шов. Лучше делать сварку пунктирной линией по принципу 1×5.

Завершающий этап – приваривание петель. Нижний сегмент петли с пальцем фиксируется сваркой к коробке, а верхний сегмент — к створке ворот. Для надежности можно усилить фиксацию петель посредством металлических накладок. В месте фиксирования петли к коробке можно установить железный прут для увеличения свариваемой площади. Створку ворот расположите в месте, указанном в чертеже. Удостоверьтесь, что такая позиция дает возможность без затруднений открыть ворота. Наметьте местоположение второго сегмента нижней петли. Приварите ее по разметке, выравнивая точно по вертикали.

Не нагружая нижнюю петлю, навесьте створку. Наметьте местоположение верхней петли на дверце и коробке, снимите створку. Приварите сегменты петли согласно разметке, навесьте створку ворот, протестируйте ее ход. Если она открывается свободно и остается в заданном ей положении, то можете заняться монтированием второй части. Этот процесс аналогичен уже приведенному.

После монтирования в одну из створок установите калитку, действуя в той же последовательности, что и для самих ворот. Ручки, крючки, замки, задвижки устанавливайте после полного монтажа створок.

В отапливаемом гараже ворота желательно обшить, утеплить и уплотнить. Также не забудьте смазать петли.

Установка других моделей ворот

Роллетные и откидные модели предполагают применение готовых устройств для открытия и закрытия, поэтому их в основном приобретают в готовом к установке виде, а также делают на заказ, заблаговременно создав схему. В таких ситуациях собственноручно можно лишь собрать и поставить коробку ворот, затем навесить полотно, руководствуясь прилагаемым описанием.

Для монтирования ворот откатного типа не требуется коробка. Самостоятельное создание таких ворот сводится к сборке одного большого полотна. Для этого можете применить порядок действий, сходный с используемым при сборке полотна с калиткой. Для монтажа таких конструкций сверху и снизу проема ставят направляющие, по ним в дальнейшем будет перемещаться полотно. Вся оснастка покупается уже готовой.

Установка ограничивается лишь монтажом деталей согласно инструкции.

Советы по уходу

Для каждого их типов ворот уместны свои рекомендации.

Распашные

«Больное место» таких ворот – петли. Высокая нагрузка провоцирует поломку штока, смещение петель, продольную деформацию и иные неисправности. Отсрочить возникновение подобных поломок поможет систематическая смазка петель. Вторая проблема – это провисание. Оно может появиться из-за отсутствия поперечин и деформирования каркаса конструкции. В этой ситуации поможет выравнивание створок либо их замена, а также установка распорок.

Секционные

Они оснащены множеством небольших движущихся деталей, поэтому необходимо смазывать подшипники, рабочие ролики и петли хотя бы раз в год. Временами стоит контролировать, насколько равномерно передвигаются ворота при открывании и закрывании.

Для увеличения срока службы секционных ворот требуется:

  • Систематически убирать скопившуюся пыль, используя теплую воду и средство для удаления загрязнений.

  • Не допускать попадания на механизмы агрессивных химических соединений.

Подъемно-поворотные

По сравнению с остальными моделями, они не нуждаются в спецобслуживании либо уходе. Иногда их требуется мыть, чтобы поддерживать респектабельный внешний вид. Покрасить их можно самому. Также можно нанести на них антикоррозийный состав.

Удачные примеры и варианты

Внешняя отделка гаражных ворот может быть минимальной. Простая по форме конструкция, ровный металл, монохромный серый цвет – все должно быть в меру, строго, конструктивно. Данный вариант нельзя назвать блеклым, поскольку подобное решение превосходно гармонирует со стенами из кирпича любой толщины.

Здесь представлена комбинация близких по духу красок. Кирпич розового цвета «разбавлен» плотным красным квадратом умеренной интенсивности. Блестящая поверхность смотрится весьма привлекательно, она вызывает лишь позитивные чувства.

В этом образце притягивает внимание фактура поверхности, ее ровность и аккуратные продольные серые полосы. Обратите также внимание на покрытые прямоугольниками ворота. Декораторы, очевидно, отдали предпочтение эффекту максимальной натуральности. Элегантный желтоватый колер органично сочетается со стойками белого цвета. Он всецело подходит под цвет стен и кровли.

Авторы этого проекта постарались показать контрастность белой и черной красок. Им целиком и полностью удалось осуществить задуманное: стилевое единство подчеркивается однотипным конструкционным материалом.

Возможна и такая стилизация «под дерево». Темные прямоугольники с волокнами по диагонали выигрышно оттеняются более светлыми полосами, расположенными на границам. Темные элементы креплений незаметно переходят в еще более темный остов здания. Вертикальные элементы розоватого цвета с края немного заметны.

О подъёмных воротах своими руками смотрите в следующем видео.

Как устроена конструкция секционных ворот?

Сегодня комфорт и удобство являются немаловажными элементами нашей повседневной жизни. Этот фактор напрямую касается автолюбителей, которые зачастую стараются обеспечить наилучшие условия для содержания своей машины. Надежное хранение в этом случае способен обеспечить хорошо оборудованный гараж с добротными воротами.

Удобные и практичные секционные ворота

Однако многие автовладельцы задаются вопросом о том, какие же ворота лучше выбрать, чтобы они были удобны и практичны. В результате не все делают правильный выбор.

Наилучшим вариантом в этом плане являются секционные ворота. Этот тип изделия действительно удобен, при этом для нормального функционирования он требует особого внимания при установке и эксплуатации.

Поэтому для того чтобы их правильно самостоятельно собрать и установить, следует знать, как устроена и действует конструкция секционных ворот.

Отличительные черты конструкции и принцип ее функционирования

Секционные ворота – это современное изобретение, которое представляет собой полотно, состоящее из секций, металлических панелей, соединенных между собой специальными петлями. Благодаря такому устройству сплошной створки и подъемно-силовому механизму гаражных ворот обеспечивается эффект подвижности. В результате ворота плавно открываются, при этом вы будете приятно удивлены удобством при их использовании.

Теперь вы можете забыть о долгом отворении створок и дополнительных замков, как при распашной конструкции, ведь можно с помощью легкого движения руки поднять полотно вверх и открыть ворота. Устройство такого типа гаражных ворот представляет собой довольно простую и в то же время эффективную подъемную систему. Воротное полотно на подшипниковых роликах устанавливается в угловые металлические направляющие, которые монтируются по бокам гаражного проема.

Конструкция направляющих для секционных ворот

Когда ворота отворяются ручным путем, секционная створка поднимается и закатывается под потолок в горизонтальном положении. Для большего удобства большинство гаражных ворот секционного типа обустраивается автоматическим приводом. Устройство этих приводов может быть двух типов.

  • Первый механизм – это торсионная система, которая наиболее распространена и зачастую используется для оборудования обыкновенных домашних ворот. Этот привод устанавливается на потолке в центральной части в нескольких метрах от проема и принцип его действия предельно прост. Привод напрямую соединен с воротным полотном специальным тросом. Для надежного крепления в верхней части секционной створки монтируется тяговый рычаг. При запуске автоматики трос тянет рычаг и само полотно, отворяя ворота и заводя их под потолок.

Секционные ворота с электрическим приводом

  • Второй тип – это навальный привод, который устанавливается с одной из сторон верхнего торсионного вала. Сам вал крепится над полотном ворот, прямо над гаражным проемом. Навальная автоматика приводит в движение ворота, оборачивая вал посредством силового воздействия.

Навальный тип привода ворот

Дополнительно такой мотор имеет усиленную цепную систему, которая может открывать ворота даже при отсутствии электроэнергии.

Такой привод позволяет открывать ворота при отсутствии электричества

Зачастую такая автоматика не используется в домашних гаражах, поскольку она мощнее предыдущего типа изделия, более дорогостояща и предназначена для больших массивных ворот. Поэтому этот привод чаще всего устанавливается в больших ангарах и общественных гаражах.

Эти типы автоматических приводов могут быть оборудованы специальными опциями, к примеру, возможностью дистанционного управления. Однако при том, что такая система обеспечит наивысший уровень комфорта, она будет наиболее дорогой, и ее стоимость может достигать нескольких тысяч долларов. Отличительной чертой любых подъемно-секционных ворот также являются предохранительные устройства в виде балансирующих пружин и храповых муфт.

Торсионный привод ворот

Такие элементы обеспечивают автоматическую остановку движения полотна гаражных ворот при возникновении непредвиденных обстоятельств. Эта функция очень важна для подъемно-поворотного механизма, поскольку общий вес конструкции может составлять около 100– 300 кг.

Конструкция ворот с секционным полотном проста

Как видите, конструкция ворот с секционным полотном проста и принцип ее действия понятен. Главными преимуществами таких ворот являются:

  • Экономия места. В отличие от распашных конструкций, полотно заводится под потолок при открытии, экономя пространство в гараже.
  • Долговечность и повышенная теплоизоляция. Сэндвич-панели, из которых состоит воротное полотно, собираются и скрепляются между собой по особым технологиям. На сегодня существует несколько типов таких панелей. Зачастую используются модели с двумя стенками и пенополиуретановым наполнением в качестве утеплителя. Эти детали изготовляются из алюминия или стали с полимерным покрытием, которое защищает от появления коррозии и ржавчины. Высокий уровень теплоизоляции обеспечивается эластичными уплотнителями, которые плотно скрепляют сэндвич-панели между собой, исключая малейшие щели.
  • Универсальность. Ворота с такой конструкции можно устанавливать как в больших промышленных, так и в маленьких домашних проемах.
  • Удобство и простота в использовании. Оборудовав подъемно-секционные ворота автоматикой с датчиками движения, вы сможете открывать гараж, даже не дотрагиваясь до него. Чтобы каждый раз не открывать полностью все ворота, можете установить полотно с встроенной калиткой. Однако стоимость такого изделия будет где-то на 30% выше, чем стандартные модели.

Ворота с калиткой

Полностью соорудить своими руками ворота с такой конструкцией будет достаточно сложно, поэтому лучше приобрести уже готовый комплект, который без проблем можно собрать и установить самостоятельно. Главное в этом случае понимать, что работоспособность ворот будет зависеть от точности измерений, ровности и качества монтажа. При проведении любых самостоятельных работ нужно тщательно следовать инструкции.

Особенности сборки и установки

Перед покупкой комплекта подъемно-поворотных ворот обязательно измерьте проем. Проводите эту процедуру внимательно, и лучше используйте разные измерительные приборы, не только рулетку. Учитывайте, что для подъемно-секционных ворот величина притолоки должна быть около 2 метров.

Размеры дверного проема для гаражных ворот

После приобретения изделия, перед началом его сборки изучите подробно схему, которая прилагается к комплекту. Вы должны понимать все нюансы функционирования конструкции гаражных ворот.

Схема элементов конструкции ворот

Затем подготовьте инструменты для монтажа, в их состав должны входить:

  • электродрель;
  • строительный уровень;
  • шуруповерт.

Только после этого можете приступить к сборке. Учитывайте, что все крепежи в виде анкеров, кронштейнов и дюбелей зачастую прилагаются в комплекте изделия, однако лучше приобрести аналогичные детали дополнительно на случай, если каких-то элементов не хватит.

  • В первую очередь соберите по инструкции направляющие.

Направляющие для секционных ворот

  • Затем проделайте отверстия электродрелью со сверлом по бетону в соответствующих местах по боковинам проема. Установите направляющие с двух сторон проема, закрепив их дюбелями. Верхние горизонтальные направляющие укрепите кронштейнами. Проверьте ровность сторон уровнем.
  • Соберите само воротное полотно, соединяя между собой сэндвич-панели петлями и уплотнителями. Закрепите по бокам полотна ролики, прикручивая их шурупами из набора. Вставьте полотно с роликами в направляющие.
  • Затем установите вал с пружинами и дополнительными элементами.

Установка подъемных пружин

  • Теперь установите автоматику, если она предусматривается. Для этого прикрепите привод на кронштейнах к потолку и проведите трос до рычага на створе. Аккуратно проведите электропроводку по углам между стеной и потолком, укрепив ее небольшими держателями. Если у вас навальное устройство, вмонтируйте его по инструкции на крайнюю часть вала.

Вид ворот изнутри

  • В заключение установите заглушки, дополнительные замки и ручки. Проверьте работоспособность готовых гаражных ворот.

Таким образом, система функционирования гаражных ворот с подъемным механизмом облегчит вам жизнь. Но для того чтобы правильно ее установить у себя в гараже, учитывайте величину проема и проверяйте ровность монтажа всех деталей. При необходимости обратитесь к специалистам, которые лучше разбираются в конструкции этого изделия.

Как правильно выбрать ворота для гаража

Выбор ворот – одно из ключевых направлений при проектировании гаража. Тип конструкции оказывает непосредственное влияние на безопасность и комфортность его использования, термоизоляцию помещения, а также экономию пространства внутри/снаружи гаража. Все эти критерии делают вопрос выбора гаражных ворот актуальным для многих автовладельцев.

Разновидности ворот согласно их конструкции

При выборе гаражных ворот учитываются следующие факторы:

  • Размеры свободной зоны перед гаражом;

  • Габариты проема, в который планируется установка преграждающей конструкции;

  • Необходимость обустройства калитки для входа;

  • Метод управления;

  • Размер бюджета.

Производители предлагают потребителям большой выбор современных конструкций. Один из популярных вариантов – гаражные ворота Алютех, представленные несколькими разновидностями моделей, отличных по конструкционному исполнению и материалам изготовления.

Распашные

Входят в число наиболее распространенных типов. Конструкция включает в себя пару полотен, крепящихся на жестком каркасе и удерживаемых на петлях. Главные плюсы данного вида конструкций – простота изготовления и монтажа, доступная цена, высокая надежность. В одном из полотен распашных ворот можно обустроить калитку, а сами изделия допускают использование практически для всех габаритов проема.

Основной минус распашных конструкций – наружный способ открывания, для которого требуется свободная область перед гаражом. В зимнее время зона действия воротных конструкций должна быть свободной от снега, иначе полотно не сможет открыться полностью. Предельная ширина полотна ограничена 6 метрами.

Откатные

Оптимальный выбор в ситуациях, когда свободная область перед гаражом сильно ограничена либо отсутствует. Ворота откатного типа представляют собой полотно, сдвигаемое в сторону на роликах, перемещаемых по направляющей балке.

Само полотно для сдвижных конструкций изготавливается:

  • Одностворчатым, со способностью перемещаться влево/вправо;

  • Двустворчатым, раздвигаемым в обе стороны.

Воротные группы откатного типа отличаются длительным сроком использования, возможностью изготовления любых размеров, высокой надежностью, экономией свободного пространства.

Секционные

Полотно таких конструкций формируется горизонтальными секциями шириной до 50 см. Секционные гаражные ворота полотно перемещается вверх по направляющим, установленным по бокам проема, размещаясь под потолком гаража. Секционный тип воротных конструкций отличается удобством эксплуатации. Изделие обладает хорошей термоизоляцией, не требует место для открывания перед гаражом.

Подъемные

Массивная конструкция, состоящая из цельного полотна, перекрывающего проем и освобождающего проезд согласно типу установленного механизма:

  • Подъемно-поворотные – при открытии поворачиваются по горизонтальной оси, меняя вертикальное расположение на горизонтальное, после чего убираются под потолок гаража при помощи направляющих;

  • Подъемно-гильотинные – цельное полотно конструкции поднимается вверх посредством вертикальных направляющих.

Подъемные гаражные ворота обладают высокими противовзломными характеристиками, повышенной герметичностью, термоизоляцией, надежностью, безопасностью. Выбор такой конструкции позволяет экономить пространство, изделие может оснащаться механической и автоматической системой открытия.

Среди минусов – необходимость монтажа только в прямоугольные по форме проемы, наличие свободной области над гаражом в случае выбора подъемно-гильотинной конструкции.

Роллетные

Ворота гаражные рулонные содержат полотно, выполненное из нешироких горизонтальных планок, наматываемых на вал при подъеме ворот. Вал располагается в специальном защитном коробе, монтируемом внутри либо снаружи гаража.

Рулонные ворота обладают рядом преимуществ:

  • Небольшой вес;

  • Экономия пространства;

  • Возможность монтажа в проемы любых габаритов;

  • Подходят для установки автоматики.

Главные отрицательные стороны таких изделий заключаются в уменьшении прочности конструкции с повышением ее габаритов, невозможность обустроить калитку, малая термоизоляция и защита от взлома.

Какие гаражные ворота лучше?

Принимая во внимание особенности каждой разновидности ворот, устанавливаемых на въезде в гараж, сделаем выводы о выборе лучшей системы:

При ограниченном бюджете стоит рассмотреть роллетный либо распашной тип.

Для высокой теплозащиты помещения подходят секционные конструкции.

При недостаточно свободном пространстве выбирайте подъемные, откатные модели.

Если в приоритете безопасность – выбирайте подъемно-гильотинные конструкции.

Что еще следует учесть при выборе?

Выбранные гаражные ворота должны быть удобными не только для вас, но и для вашей машины. Для этого необходимо обратить внимание на следующие моменты:

  • Свободный заезд машины в гараж;

  • Наличие свободного пространства со всех сторон от расположенного в гараже автомобиля. Рассчитать этот параметр можно, добавив к каждой стороне габаритов машины по 20-30 см;

  • Достаточная высота потолка гаражного помещения. Для легковых машин по ГОСТу эта величина должна составлять 2,3-2,6 м;

  • Наличие в помещении полок, шкафов и прочей мебели, требующей дополнительного пространства для размещения.

Фотоподборка популярных вариантов ворот

Гаражные ворота: типы и особенности конструкции

Если сказать, что основная функция гаражных ворот – защита транспортного средства от угона, то это будет правдой. Но только отчасти, поскольку сегодня современный рынок может предложить большое разнообразие подобных изделий, различающихся не только стоимостью, но и внешним видом, подходящим под общий архитектурный стиль дома.

Раньше гаражные ворота выпускались только одного типа – распашного, были массивными, прочными и… с навесным замком. Сегодня же производители выпускают самые различные типы ворот, в том числе и оснащенные электроприводом для автоматического открывания/закрывания.

Виды современных гаражных ворот

Понятно, что каждое изделие требует финансовых затрат – потому и выбор ворот для гаража тоже будет осуществляться, в зависимости от бюджета семьи. Однако на первом месте все равно стоит надежность.

Гаражные ворота могут быть:

  • Двустворчатыми распашными
  • Секционными
  • Рулонными
  • Подъемно-поворотными.

Рассмотрим каждый из видов подробнее.

Распашные двустворчатые

Это самый распространенный тип ворот, который в силу простоты конструкции является, пожалуй, самым доступным. Если раньше подобная конструкция изготавливалась из дерева с металлической стяжкой, то сегодня прогресс шагнул вперед: подобный вид ворот для гаража теперь производят из металла. Дополнение к цельнометаллическим воротам – отдельный дверной проем со створкой для входа и выхода (чтобы не открывать гараж полностью, если вдруг понадобится зайти за каким-либо инструментом).

фото 1. Гаражные ворота распашного типа двустворчатые с отдельным входом «через калитку»

Из плюсов отметим следующие:

  • Прочность
  • Простота конструкции (их даже можно изготовить самостоятельно, нужно только иметь под рукой сварочное оборудование и материал)
  • Доступная цена
  • Исполнение замкового механизма (у современных ворот вместо навесного замка теперь врезается многоригельный – или простая, но очень крепкая задвижка-защелка)

К минусам можно отнести:

  • Большой вес вследствие массивности изделия: для того, чтобы открыть гаражные ворота для въезда машины, приходится затрачивать немалые силы.
  • Требование дополнительного пространства для свободного открывания створок – хотя бы метра три (в зависимости от размеров конструкции), а в зимнее время перед ними постоянно приходится чистить снежные завалы, иначе машина попросту не выедет.

Еще один недостаток – постепенное ослабление петельного механизма (петли могут разболтаться под воздействием высокой весовой нагрузки), и вынужденные меры по смазыванию петель.

Секционные

Конструктивно они представляют собой систему из стальных блоков, которые заполнены пенополистиролом. Блоки выполнены в виде продольных панелей, могут сгибаться в местах стыков, складываясь при открывании. В сложенном виде секционные гаражные ворота стягиваются под потолком гаража. Особенности конструкции предполагают установку внутри гаражного помещения.

Фото. Пружинный механизм для секционных ворот

Этот вид ворот оснащен электроприводом потолочного или вального типа со встроенными датчиками, реагирующими на волны с дистанционного пульта управления. Кроме этого, в секционных воротах также предусмотрена система датчиков безопасности – если при закрывании полотна на его пути возникло какое-либо препятствие (машина, человек, крупный предмет), система безопасности блокирует дальнейшее опускание полотна.

К плюсам относятся:

  • Исполнение механизма открывания – секционные гаражные ворота легко открываются как вручную, так и с дистанционного пульта
  • Не требуется дополнительное свободное пространство вследствие потолочного исполнения конструкции
  • Разнообразие цветов и фактур материала, различные типы покрытия поверхности
  • Сравнительно невысокая стоимость
  • Дополнительные тепло- и гидроизоляционные свойства
  • Широкий диапазон габаритных размеров дверных проемов (до 6 м в длину, до 8 м в ширину)
  • Отсутствие необходимости в дополнительных механизмах закрывания

Все эти достоинства способствуют тому, что гаражные ворота секционного типа с успехом применяются не только в домах частных секторов, но и в больших промышленных складских помещениях, ангарах, автомойках, различных торговых точках и даже в цеховых помещениях.

фото 2. Гаражные ворота секционного типа, оформленные в тон фасадной отделке дома

А вот недостатком можно считать только один – выход из строя механизма электропривода.

Рулонные

Принцип действия механизма рулонных ворот схож с обычными рольставнями на окнах

фото 3: Панели гаражных ворот рулонного типа, выполненные из пластика

Из достоинств отмечают такие:

  • Компактность
  • Доступная цена
  • Маневренность
  • Небольшой вес
  • Наличие электропривода, управление воротами с помощью дистанционного пульта

К недостаткам относят:

  • Меньшую (по сравнению с другими видами ворот) прочность, и, как следствие, короткий эксплуатационный срок
  • Более низкие качества шумо- и теплоизоляции
  • Более хрупкий механизм открывания

Вот почему этот вид гаражных ворот применяется исключительно в частных домовладениях.

Подъемно-поворотные

В отличие от «классических» двустворчатых распашных, гаражные ворота подъемно-поворотного типа имеют более усовершенствованную конструкцию – они изготавливаются из единой цельнометаллической панели.

Принцип действия таких ворот следующий: во время закрывания/открывания полотно может перемещаться строго по направляющим – в вертикально-горизонтальной плоскости. Перемещение по вертикали происходит параллельно стенам, по горизонтали – потолку.

Подъемно-поворотные ворота для гаража снабжены пружинным механизмом, под действием которого дверное полотно может передвигаться назад и вверх – либо под самую крышу, либо фиксироваться над проемом, оставляя небольшой выступ в виде своеобразного навеса-козырька.

фото 4: Гаражные ворота с подъемно-поворотным механизмом

Плюсами их являются:

  • Простота монтажа
  • Отсутствие необходимости в дополнительном пространстве перед проемом (в отличие от обычных распашных конструкций)
  • Меньший, по сравнению с распашными воротами, вес
  • Возможность использования как вручную (модели с ручным приводом), так и механически (модели на электроприводе)
  • Почти бесшумная работа

Недостаток – выход из строя подъемного механизма.

Особенности исполнения гаражных ворот, оснащенных электроприводами

Как правило, гаражные ворота с электроприводом в своем исполнении отличаются от «обычных» гаражных ворот.

Сегодня производители предлагают что-то вроде дополнительной «фишки»: оснащение некоторых видов гаражных ворот механизмом электропривода с реагированием на команды с ручного дистанционного пульта управления, что является довольно удобным «нововведением».

Механизмы приводов бывают:

  • Автоматические электромеханические
  • Автоматические электрогидравлические

Как правило, привод устанавливается в гараже и имеет соединение со светильником. Светильник реагирует на открывающуюся дверь, срабатывая по сигналу, однако через некоторое время автоматически выключается. Сигнал реагирования может быть установлен на определенной частоте.

Отдельно хочется отметить систему контроля безопасности: устройство способно остановить движение дверного полотна путем его блокировки, если возникнет извне попытка взломать гаражные ворота. Кроме этого, дополнительное оснащение электропривода фотоэлементами позволяет фиксировать движение/присутствие любого живого существа, излучающего тепловыделение.

В комплекте с видом гаражных ворот поставляется блок с пультом дистанционного управления, блок с датчиками, фиксирующими препятствия, защита от проникновения извне, система перевода автоматического режима привода в ручной.

фото 5: Блок электропривода, поставляемый в комплекте с гаражными воротами секционного типа

Рекомендации по уходу и эксплуатации

Как правило, производители стараются выпускать такие изделия, которые не требовали бы от владельца частого ухода за воротами.

Средний эксплуатационный срок по гарантии производителей – 20-25 лет с рабочим ресурсом в 25000 циклов безотказной работы.

Температурные условия — -50..+70 С.

Тем не менее, при покупке гаражных ворот (а тем более, если они поставляются в комплекте с электроприводом) желательно сразу оформлять договор на техобслуживание. И обязательно обращать внимание на качество всех составляющих товара – от материала полотна до направляющих. Покупатель вправе запросить у продавца надлежащие сертификаты качества, которые должны соответствовать ГОСТам и СНиПам европейского уровня.

7 общих стилей дома и гаражные двери, соответствующие

Гаражные ворота составляют до 30% экстерьера дома, что делает их фундаментальным влиянием на общую привлекательность бордюров. 1 При этом важно выбрать стиль гаражных ворот, который будет дополнять ваш фасад, не становясь центром внимания.

Некоторые стили гаражных ворот могут лучше всего подходить к вашему внешнему виду. Читайте дальше, чтобы изучить 7 распространенных стилей дома и наши соответствующие рекомендации для гаражных ворот.

Ранчо

Дома

Ranch, обычно отличающиеся одноуровневым дизайном и открытой планировкой, являются одним из самых популярных стилей дома в США.Мы рекомендуем выбрать классические гаражные ворота изящного стиля для скромного фасада или, для современного применения, добавить размер с помощью двери из досок. Выбирайте оконные вставки Madison или Stockton, чтобы подчеркнуть другие вертикальные элементы вашего экстерьера.

Рекомендации: штампованная каретка, доски, стальная накладная каретка, повышенная панель

Современный

Экстерьеры в современном стиле предлагают больше креативности и ярких элементов, чем современная архитектура.Часто с асимметричными деталями и большим количеством естественного света, неудивительно, что эти дома считаются наиболее привлекательным внешним видом.

Придайте стиль и характер каждому аспекту вашего современного дома. Выбирайте из промышленного алюминия Full-View, ультра-гладкого Sterling, гладкого, минималистичного Skyline Flush или фактурной доски.

Используйте свое воображение при выборе стиля гаражных ворот для вашего современного дома — зачастую нетрадиционные идеи окупаются.Поиграйте с DoorVisions, нашим инструментом виртуального дизайна (вы даже можете загрузить фотографию и разместить свой дизайн у себя дома!).

Рекомендации: Алюминий с полным обзором, Стерлинг, Доски, Skyline Flush

Тюдор

Вдохновленные архитектурными стилями позднего средневековья и раннего Возрождения, дома в стиле Тюдоров характеризуются лепниной снаружи и декоративным фахверком. Накладные гаражные ворота лучше всего сочетаются с этим классическим внешним видом — выбирайте между нашим стилем накладок из искусственного дерева, береговой линией, натуральным деревом или сталью.

Рекомендации: Береговая линия, Дом с деревянным покрытием, Встраиваемая панель

Мастер

Дом ремесленника известен своим крытым крыльцом, конусообразными колоннами, поддерживающими крышу, и отделкой из камня или кирпича. Эти экстерьеры довольно универсальны — в зависимости от того, какой внешний вид вы хотите, существует ряд стилей гаражных ворот, которые дополнят фасад вашего мастера.

Рекомендации ( classic ): выступающая панель, утопленная панель, штампованная каретка

Рекомендации ( полужирный ): Алюминий с полным обзором, доски, Skyline Flush

Современный дом

В последние годы стиль современного фермерского дома стремительно набирает популярность, будь то элементы внешнего дизайна или даже интерьер.Эти дома, как правило, полностью белые, с крытой верандой, множеством окон и отделкой из черного или натурального дерева.

Двери для каретных домов — самые популярные гаражные ворота в современной архитектуре фермерских домов, так как они создают впечатление старинных ворот сараев. Хотя некоторые предпочитают однотонные стальные гаражные ворота, другие проявляют творческий подход с использованием акцентов Woodtones или натурального дерева. Если вы больше склоняетесь к современному дизайну, вы также можете рассмотреть гладкие алюминиевые стеклянные гаражные ворота с полным обзором.

Рекомендации ( традиционный ): перекрытие каретки, штампованная каретка, береговая линия, приподнятая панель

Рекомендации ( современные ): Алюминий с полным обзором

Колониальный

Колониальный дом легче всего определить по его симметричной структуре и простой прямоугольной форме. Важно выбрать гаражные ворота, которые будут отражать эти характеристики, не умаляя исторического очарования вашего дома.Мы рекомендуем выбрать классический скромный стиль из наших коллекций Timeless или Carriage.

Рекомендации: возвышенная панель, штампованная каретка, стальная накладная каретка

Средиземноморье

Популярные в Южной Калифорнии и на Юго-Западе дома в средиземноморском стиле обычно имеют гипсовые или оштукатуренные внешние поверхности и черепичные крыши. Деревянные гаражные ворота эстетично сочетаются с этим стилем дома, хотя искусственные древесные тона становятся все более популярными среди домовладельцев, не желающих иметь дело с уходом за настоящим деревом.

Рекомендации: возвышенная панель, штампованный шейкер, каретка с деревянным покрытием, береговая линия

Следующие шаги

После того, как вы сузили набор стилей гаражных ворот, которые лучше всего подходят вашему дому, ваш следующий шаг — подумать об изоляции. Хотя добавление теплоизоляции к гаражным воротам обычно считается ценным вложением в ваш дом, бывают случаи, когда дополнительные затраты на самом деле не нужны. Узнайте, нужны ли вам утепленные гаражные ворота.

Ресурсы

Выбор стиля, материала и цвета гаражных ворот не должен занимать много времени. В нашем Справочнике по продуктам для дома указаны доступные модели и варианты, что упрощает поиск гаражных ворот, подходящих для вашего дома.

Все еще чувствуете себя подавленным? Наши специалисты готовы помочь. Найдите C.H.I. дилеру в вашем регионе, чтобы получить индивидуальную поддержку и помощь на протяжении всего процесса покупки.

Широкий выбор гаражных ворот и открывателей

Широкий выбор гаражных ворот и открывателей | Дизайн гаражных ворот

Перейти к основному содержанию

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX «>

Почему мы рекомендуем гаражные ворота Garaga?

Ремонтируем все марки гаражных ворот

Сертифицированные техники, обслуживающие Тенафли и прилегающие районы

Ваши эксперты по гаражным воротам — мы вам поможем!

Design Garage Doors была основана в 2013 году с целью предоставить Нью-Джерси, Коннектикуту и ​​Южному Нью-Йорку самые современные услуги, связанные с продажами, установкой , обслуживанием , ремонтом и обслуживание гаражных ворот . Garaga , лидер отрасли по производству гаражных ворот , является нашим основным поставщиком, который гарантирует надежность и безопасность.

Если вам нужны гаражные ворота для нового здания или вы хотите заменить старые гаражные ворота , наша высококвалифицированная команда поможет вам определиться с наиболее подходящим выбором для вашего проекта. В Design Garage Doors мы обещаем 100% удовлетворение наших клиентов. Посетите нашу галерею изображений, чтобы просмотреть нашу подборку подъемных ворот для жилых домов и коммерческих гаражных ворот .

Наш широкий выбор моделей и цветов гарантирует, что вы найдете идеальные гаражные ворота для вашего проекта. Наш высококвалифицированный персонал ответит на любой вопрос, который может у вас возникнуть, и поможет вам выбрать лучшие гаражные ворота, соответствующие вашим потребностям и бюджету. Пожалуйста, свяжитесь с нами для бесплатной оценки.

LiftMaster — Топовые устройства открывания гаражных ворот

Открытие и закрытие самой большой и тяжелой двери вашего дома должно производиться безопасно и в полной безопасности.Вот почему вам нужен надежный механизм открывания гаражных ворот , который будет работать безупречно долгое время.

LiftMaster ® производства Chamberlain — самый надежный и эффективный механизм открывания гаражных ворот . Они разработаны, чтобы выдерживать самые суровые погодные условия и годы интенсивного использования.

Наши сотрудники помогут вам выбрать устройство открывания гаражных ворот , которое подходит по размеру и весу вашей двери.Для получения дополнительной информации о функциях и характеристиках нашего механизма открывания гаражных ворот , пожалуйста, уделите несколько минут и посетите наш раздел открывателей ворот. Позвоните нам сегодня, и мы будем рады помочь вам подобрать устройство для открывания гаражных ворот , подходящее для вашего проекта.

Надежное и быстрое обслуживание, когда это необходимо!

Design Garage Doors специализируется на установке, ремонте, сервисном обслуживании и техническом обслуживании всех типов подъемно-поворотных ворот , дверных открывателей и аксессуаров.Мы предоставляем широкий спектр услуг от профессиональной установки гаражных ворот до ремонта / замены сломанных пружин, сломанных / погнутых роликов, перекоса направляющих или замены сломанных или изношенных тросов гаражных ворот .

Наши высококвалифицированные специалисты всегда готовы помочь, если ваша гаражная дверь или устройство открывания двери не работают должным образом или нуждаются в обслуживании! Оказываем экстренные услуги гаражных ворот круглосуточно. Design Garage Doors имеет большой запас запасных частей, обеспечивающих быстрое и своевременное обслуживание.

Позвоните нам, чтобы назначить ремонт или осмотр. Вы можете подписаться на одну из наших программ профилактического обслуживания , которая обеспечит надежную и безопасную работу ваших гаражных ворот .

Design Garage Doors находится в Тенафли, Нью-Джерси, и мы предоставляем услуги в Коннектикут , Нью-Йорк (округ Вестчестер, округ Рокленд, Нью-Йорк, Лонг-Айленд и округ Нассау) и Нью-Джерси ( Берген, Хадсон, Эссекс, Мерсер и Пассаик).

Ваши эксперты по гаражным воротам — мы вам поможем!

Design Garage Doors была основана в 2013 году с целью предоставить Нью-Джерси, Коннектикуту и ​​Южному Нью-Йорку самые современные услуги, связанные с продажами, установкой , обслуживанием , ремонтом и обслуживание гаражных ворот . Garaga , лидер отрасли по производству гаражных ворот , является нашим основным поставщиком, который гарантирует надежность и безопасность.

Если вам нужны гаражные ворота для нового здания или вы хотите заменить старые гаражные ворота , наша высококвалифицированная команда поможет вам определиться с наиболее подходящим выбором для вашего проекта. В Design Garage Doors мы обещаем 100% удовлетворение наших клиентов. Посетите нашу галерею изображений, чтобы просмотреть нашу подборку подъемных ворот для жилых домов и коммерческих гаражных ворот .

Наш широкий выбор моделей и цветов гарантирует, что вы найдете идеальные гаражные ворота для вашего проекта.Наш высококвалифицированный персонал ответит на любой вопрос, который может у вас возникнуть, и поможет вам выбрать лучшие гаражные ворота, соответствующие вашим потребностям и бюджету. Пожалуйста, свяжитесь с нами для бесплатной оценки.

LiftMaster — Топовые устройства открывания гаражных ворот

Открытие и закрытие самой большой и тяжелой двери вашего дома должно производиться безопасно и в полной безопасности. Вот почему вам нужен надежный механизм открывания гаражных ворот , который будет работать безупречно долгое время.

LiftMaster ® производства Chamberlain — самый надежный и эффективный механизм открывания гаражных ворот .Они разработаны, чтобы выдерживать самые суровые погодные условия и годы интенсивного использования.

Наши сотрудники помогут вам выбрать устройство открывания гаражных ворот , которое подходит по размеру и весу вашей двери. Для получения дополнительной информации о функциях и характеристиках нашего механизма открывания гаражных ворот , пожалуйста, уделите несколько минут и посетите наш раздел открывателей ворот. Позвоните нам сегодня, и мы будем рады помочь вам подобрать устройство для открывания гаражных ворот , подходящее для вашего проекта.

Надежное и быстрое обслуживание, когда это необходимо!

Design Garage Doors специализируется на установке, ремонте, сервисном обслуживании и техническом обслуживании всех типов подъемно-поворотных ворот , дверных открывателей и аксессуаров. Мы предоставляем широкий спектр услуг от профессиональной установки гаражных ворот до ремонта / замены сломанных пружин, сломанных / погнутых роликов, перекоса направляющих или замены сломанных или изношенных тросов гаражных ворот .

Наши высококвалифицированные специалисты всегда готовы помочь, если ваша гаражная дверь или устройство открывания двери не работают должным образом или нуждаются в обслуживании! Оказываем экстренные услуги гаражных ворот круглосуточно. Design Garage Doors имеет большой запас запасных частей, обеспечивающих быстрое и своевременное обслуживание.

Позвоните нам, чтобы назначить ремонт или осмотр. Вы можете подписаться на одну из наших программ профилактического обслуживания , которая обеспечит надежную и безопасную работу ваших гаражных ворот .

Design Garage Doors находится в Тенафли, Нью-Джерси, и мы предоставляем услуги в Коннектикут , Нью-Йорк (округ Вестчестер, округ Рокленд, Нью-Йорк, Лонг-Айленд и округ Нассау) и Нью-Джерси ( Берген, Хадсон, Эссекс, Мерсер и Пассаик).

Что говорят о нас другие клиенты из Tenafly Area?

Наконец-то получил свой открыватель ворот гаража

5


31 год
Может
2021 г.
,
Донни Р
(Восточный Бронкс,)

Я слишком долго откладывал получение устройства открывания гаражных ворот.Мой двоюродный брат порекомендовал эту компанию, которая установила его несколько лет назад и отлично ему зарекомендовала себя. Установщик прибыл вовремя …
Подробнее

Я слишком долго откладывал получение устройства открывания гаражных ворот. Мой двоюродный брат порекомендовал эту компанию, которая установила его несколько лет назад и отлично ему зарекомендовала себя. Установщик прибыл вовремя и был отличным. Сначала он осмотрел состояние моих гаражных ворот, а затем приступил к установке.Он объяснил все, что собирается делать, и ответил на мои вопросы. Работа выполнена профессионально и оперативно. Работой доволен.

Отличный сервис

5


25
Ноябрь
2020 г.
,
Пол Б
(Коттедж Вэлли,)

Эффективное, квалифицированное, профессиональное обслуживание

Ух ты, какая работа!

5


04
Октябрь
2019 г.
,
Дональд В
(Средняя деревня, Квинс,)

Джо — непревзойденный профессионал и порядочный человек.Его компания предлагает двери Garanga с самым высоким рейтингом и
двери другого качества. Отличие Дизайна от других компаний в том, что Джо стоит…
Подробнее

Джо — непревзойденный профессионал и порядочный человек. Его компания предлагает двери Garanga с самым высоким рейтингом и
двери другого качества. Разница между Design и другими компаниями заключается в том, что Джо поддерживает продукты, которые он предлагает. Я очень доволен своим выбором.

Отличное обслуживание клиентов!

5


21 год
сентябрь
2018 г.
,
J L
(Тенафли, Нью-Джерси)

Получил от Джо двери для нашего нового дома и очень ими доволен.Более того, обслуживание клиентов было отличным! Настоятельно рекомендую.

ЗАМЕНА ГАРАЖНОЙ ДВЕРИ МОЕЙ ГАРАГА

1


09
сентябрь
2018 г.
,
МЭРИ ЭНН Д
(БАЙОН, Нью-Джерси)

НЕ НАЗЫВАЙТЕ НА НОМЕР 888 ОБЕИХ НОМЕР ПРОСТО ПЕРЕХОДИТЕ НА ГОЛОСОВОЙ ПОЧТОВЫЙ Ящик, который заполнен и не может оставлять никаких сообщений!

ЗАМЕНА ГАРАЖНОЙ ДВЕРИ МОЕЙ ГАРАГА

4


09
сентябрь
2018 г.
,
МЭРИ ЭНН Д
(БАЙОН, Нью-Джерси)

МНЕ НУЖНАЛАСЬ ЗАМЕНА ДЛЯ МОЕЙ ГАРАЖНОЙ ДВЕРИ.ПРОШЛО ШЕСТЬ МЕСЯЦЕВ, С тех пор, как я сказал ВАШЕМУ ПРОДАЖУ ДЖО ДАХАРИ, КОТОРЫЙ ДЕЛАЛ ОБЕЩАНИЯ, НО НЕ ИСПОЛНИЛ ЗАМЕНУ. ИЗ-ЗА…
Подробнее

МНЕ НУЖНАЛАСЬ ЗАМЕНА ДЛЯ МОЕЙ ГАРАЖНОЙ ДВЕРИ. ПРОШЛО ШЕСТЬ МЕСЯЦЕВ, С тех пор, как я сказал ВАШЕМУ ПРОДАЖУ ДЖО ДАХАРИ, КОТОРЫЙ ДЕЛАЛ ОБЕЩАНИЯ, НО НЕ ИСПОЛНИЛ ЗАМЕНУ. ПО ЭТОМУ Я ОЧЕНЬ НЕ УДОВЛЕТВОРЕН И ОПРЕДЕЛЕННО НЕ РЕКОМЕНДУЮ ВАШ ПРОДУКТ ИЛИ УСЛУГИ.

Области, обслуживаемые нашей командой профессионалов

Округ Берген, Округ Гудзон, Округ Пассаик, Округ Моррис, Округ Эссекс, Округ Рокленд, Округ Вестчестер, Бруклин, Квинс, Нью-Йорк и Лонг-Айленд, Нью-Йорк

Области, обслуживаемые нашей командой профессионалов

Округ Берген, Округ Гудзон, Округ Пассаик, Округ Моррис, Округ Эссекс, Округ Рокленд, Округ Вестчестер, Бруклин, Квинс, Нью-Йорк и Лонг-Айленд, Нью-Йорк

Подрядчик по благоустройству жилья (HIC)

NYC DCA HIC LIC: # 2020879-DCA

Лицензия на продажу в Нью-Йорке: # 2020877-DCA

NJ LIC: № 13VH07607600

WE County LIC WC-27087-h24

Йонкерс LIC 6073

Другие отзывы

Недавно размещено на нашем Facebook

19 конструкций и идей гаражных ворот

Лучшие гаражные ворота — это те, которые не выделяются.Хорошо спроектированный дом имеет гармоничные архитектурные особенности: размеры и формы одинаковы и повторяются в окнах и дверях. При осмотре фасада дверь гаража должна сливаться с остальной частью дома; Ваш взгляд не должен прерываться какими-либо противоречивыми элементами в гараже или где-либо еще. Если вы живете в элегантном современном доме середины века, в котором подчеркиваются простота и чистые горизонтальные линии, не наклеивайте двери в деревенском тосканском стиле на гараж.

Фасад

Подумайте об этом: весь ваш дом можно увидеть с улицы: ландшафт, вход, крыша, двери, окна, сайдинг и другие элементы, такие как подъезды, перила и ставни. Это также включает в себя гараж и дверь в этот гараж. Пространство внутри гаража, в котором размещаются и защищаются ваши автомобили, называется отсеком, а в большинстве современных домов их два или три.

Если ваша гаражная дверь подлежит ремонту или модернизации, есть несколько способов улучшить ее внешний вид: заменить дверь, покрасить ее или полностью перестроить сам гараж.

Советы и предложения, которые следует помнить при выборе гаражных ворот:

  • Обратите внимание на фурнитуру: некоторые автоматические двери не имеют ее и предпочитают чистый, гладкий вид, в то время как другие повторяют металлы и стили фурнитуры, используемой в дверях, окнах, освещении и других приспособлениях.

    • Стиль

  • : Проезжайте через район и обратите внимание на все белые гаражные ворота с полукруглыми окнами. Кажется, это стандарт. Если это лучшая дверь для вашего бюджета, подумайте о том, чтобы покрасить ее в тот же цвет, что и внешний вид вашего дома.Или поищите альтернативы, такие как дерево, гофрированный металл и т. Д.
  • Доступность: легко ли добраться до гаража с улицы, подъездной дорожки, двора или дома?
  • Цвет. Подберите цвет к внешнему виду дома, чтобы получить единообразный вид. Конечно, можно красить дерево и даже некоторые виды металлов. Нет правила, что вы должны оставить его белым, даже если так оно и произошло. Исследуйте цвета, которые дополняют друг друга.
  • Масштаб: Гараж не должен загромождать дом или затенять его ни по размеру, ни по архитектурным особенностям.Как отмечает Кейт Вагнер из McMansion Hell, вам не нужен гараж с пристроенным домом.
  • Материалы: Кирпичный дом с цельнодеревянным гаражом, выкрашенным в синий цвет? Подумай еще раз. Ознакомьтесь с архитектурным стилем и материалами вашего дома. Или обратитесь за советом к профессионалу.
  • Нерешительный? Загрузите фотографию фасада вашего дома на один из многих веб-сайтов, где продаются гаражные ворота и экспериментируйте. Если у вас нет абсолютно никакого смысла в дизайне, попросите помощи у друга, который знает.

В то время как целью является хорошо спроектированное пространство внутри для автомобилей и хранения вещей, то как расположить то, что находится за этими дверями, — это ваше дело. Держите двери закрытыми и убедитесь, что они добавляют привлекательности бордюру.

10 Примеры современных гаражных ворот: в тренде 2021 года

Эти модные современные образцы гаражных ворот призваны вдохновить вас не упускать из виду этот важный элемент дизайна. Если задуматься о том, как обновить внешний вид дома, легко забыть о гараже.Многие из нас думают, что гаражи — это просто место для хранения нашей машины и / или вещей. Домовладельцы часто не видят, как выглядят их гаражи с улицы.

Примечание: Гаражи с фронтальной загрузкой особенно сильно влияют на привлекательность бордюров. Иногда они могут покрывать добрую половину фасада вашего дома. Есть два способа справиться с гаражами с фронтальной загрузкой: либо заставить его гармонировать с остальной частью вашего дома, покрасив его в тот же цвет, либо сделать его красивым с помощью великолепных материалов, элементов дизайна и окон.В этой статье мы сосредоточимся на последнем.

От гаражных ворот до водостоков и почтовых ящиков — наши опытные дизайнеры уделяют внимание деталям при создании индивидуального внешнего вида дома, который вам понравится. Узнайте больше о наших услугах виртуального дизайна.

Вот несколько изображений до и после, которые доказывают, насколько современные гаражные ворота могут изменить внешний вид вашего дома.

# 1 // Современные дощатые гаражные ворота с окнами

На предыдущей фотографии выше этот переходный современный дом имеет интересные архитектурные линии и хорошее сочетание материалов, но ваш взгляд сразу же привлекает этот ярко-белый трехэтажный гараж с фронтальной загрузкой.Наш дизайнер выбрал современные гаражные ворота Clopay с длинными боковыми окнами, чтобы придать этому дому ощущение свежести. Темный цвет не дает глазам застрять на нем, и весь образ был доведен до этого десятилетия.

Та же самая дверь гаража с оконными панелями на другой стороне хорошо заметна во втором примере. Обратите внимание, как наши дизайнеры выбирают ориентацию стеклянных панелей гаражных ворот так, чтобы они находились на противоположной стороне двери от входа. Таким образом, окна гаража действуют как визуальная рамка, направляя взгляд к входной двери дома.

# 2 // Современные гаражные ворота из светлого дерева с окнами

Этот дом оформлен в классическом традиционном стиле 1990-х годов. Гараж с фронтальной загрузкой не занимает слишком много площади, обращенной к бордюру, и он был окрашен в тот же цвет, что и дом, чтобы гармонировать с ним. Для этого виртуального дизайна наш дизайнер преодолел разрыв между традиционным и современным, в том числе с гаражными воротами. Мы добавили акценты в тон натурального дерева, чтобы сделать внешний вид этого дома модным. Гаражные ворота являются частью этого естественного и естественного дизайна.

Эти гаражные ворота в стиле каретного двора выглядят как деревянные, но на самом деле они «полностью покрыты композитным материалом поверх стальной двери», как это описывает наш рекомендованный поставщик. Это дает вам преимущество в виде дерева без ухода.

Узнайте, как выбрать гаражные ворота, соответствующие стилю и обстановке вашего дома, а также вашим потребностям.

# 3 // Темные гаражные ворота с окнами в верхней части

Жуж до переходного или традиционного дома с этими темными вариантами гаражных ворот, включая окна верхней части.В первом примере, приведенном выше, гараж является центром дома. Использование контрастного цвета для дверей и перенос его через ставни, осветительные приборы и дерево под крыльцом придают гаражу ощущение продуманного дизайна и привлекательности.

Этот второй пример иллюстрирует другую распространенную планировку гаража: перед домом, но с боковым входом. Такая планировка не означает, что о гаражных воротах следует думать в последнюю очередь. В конце концов, домовладелец часто подходит к своему дому с подъездной дорожки.Сделайте этот вход привлекательным и намеренным. Дизайн, выбранный для этих гаражных ворот, является современным штрихом в традиционном стиле дома.

Одно из преимуществ использования окон только в верхней части состоит в том, что они обеспечивают большую конфиденциальность… даже если вы решите использовать обычное прозрачное стекло.

Оба варианта дверей от Clopay.

# 4 // Современная гаражная дверь сарая

Нам нравится, как стиль ворот сарая смотрится в деревенских домах с современным стилем, таких как этот пример в горном стиле.Использование черной или угольной краски или отделки позволяет сохранить современный дизайн и, как показано на изображении, обеспечивает визуальный баланс.

Этот вариант гаражных ворот поставляется компанией Clopay.

# 5 // Деревянная дверь гаража испанского вагона

Эта гаражная дверь с глубокой деревянной отделкой — прекрасный вариант для современного испанского дома в стиле ранчо, подобного приведенному выше. Вертикальные панели и круглые ручки завершают образ этого гаража с фронтальной загрузкой. Деревянная отделка — подумайте о стали с деревянным композитом или выберите дерево, но помните об уходе — прославляет истинные корни ранчо, но этот стиль по-прежнему выглядит свежим и современным.Не обойтись и через красивую беседку над воротами гаража. Представьте, что из него растет виноград!

Этот вариант гаражных ворот поставляется компанией Clopay.

В разрезе, откидной или раздвижной … Не знаете, что означают эти слова? Эта статья поможет вам выяснить, какой тип гаражных ворот вы ищете, в дополнение к пяти другим советам, которые помогут вам выбрать правильные гаражные ворота для вашего дома.

# 6 // Гаражные ворота со стеклянными панелями и деревянной отделкой

Это красивый дом в современном стиле, но, как вы можете видеть на предыдущей фотографии, ворота гаража занимали много визуальной площади и казались забытыми как часть общего вида дома.Наши дизайнеры превратили гараж в красивый элемент дизайна с собственным навесом на крышу и функциональным и со вкусом оформленным акцентным освещением. Выбранные ими стальные гаражные ворота имеют оконные панели, чтобы дом не выглядел слишком закрытым. Его отделка деревом согревает внешний вид и сочетается с другими деревянными акцентами на крыльце и террасе второго уровня.

Стальные двери могут стоить немного дороже, но они довольно просты в обслуживании и известны своей долговечностью. Clopay предлагает гаражные ворота WindCode, которые созданы специально для ураганов или сильных ветров.

# 7 // Деревенский современный гаражный дом с окнами

Этот современный стиль гаражных ворот каретного двора хорошо подходит для трех отдельных киосков в этом доме. Наши дизайнеры решили выделить гаражи в этой планировке с фронтальной загрузкой. Деревянная отделка сочетается с медными желобами теплых тонов и дополняет черные акценты, используемые во всем доме. Эффектный светильник над каждым гаражным киоском усиливает привлекательность бордюра и обеспечивает дополнительную безопасность в ночное время.

Этот вариант гаражных ворот поставляется компанией Clopay.

# 8 // Деревянная облицовка гаражных ворот

Нам нравятся эти простые гаражные ворота в стиле деревянной облицовки (обратите внимание на ссылку: обратите внимание на горизонтальную конструкцию облицовки, в которой нет места, чтобы получить такой точный вид). Он выглядит современным и чистым во многих случаях использования. Гаражные ворота — главный элемент дизайна этого современного ранчо середины века. Все прямые линии придают дому приятную геометрическую форму.

# 9 // Арочная деревянная дверь гаража каретки

Деревянные акценты в этом доме — дань уважения Италии, с входной дверью в итальянском стиле и арочными воротами гаража.Ощущение похоже на стиль испанского ранчо в № 5 выше, но линии и отделка деревом совсем другие. Кроме того, черный акцент в верхней части каждой из этих дверей привлекает внимание к аркам и создает единый фасад.

Этот вариант гаражных ворот поставляется компанией Clopay.

# 10 // Стеклянные панели гаражных ворот

Наконец, нет ничего более современного, чем эти гаражные ворота со стеклянными панелями и черной отделкой. Он отлично сочетается с пляжной атмосферой этого дома.Панели из матового стекла делают этот гараж с фронтальной загрузкой красивым, но при этом не требуют, чтобы вы содержали его в идеальном порядке. Кроме того, зеркальная отделка стекла обеспечивает безопасность, поэтому прохожие не знают, что у вас внутри.

Clopay предлагает дюжину различных вариантов отделки в дополнение к прозрачному стеклу для гаражных ворот этого стиля.

The Takeaway

Гаражные ворота

не обязательно должны быть дорогими, но они должны служить своей цели — безопасность, удобство и укрытие для хранения — и вписываться в стиль вашего дома.Легко забыть о гаражных воротах как о части вашего общего домашнего стиля, но на самом деле это довольно несложная модернизация. А обновление гаражных ворот может существенно повлиять на стоимость вашего дома.

Вот почему так важно обдумать стиль и материалы, из которых изготовлены ваши гаражные ворота. Наши дизайнеры всегда думают о гараже, когда смотрят на внешний вид дома. Узнайте больше о наших услугах по виртуальному дизайну и начните работу над новым дизайном своего дома, ответив на несколько простых вопросов.

Бонусный совет для прочтения до конца: гаражные ворота с тремя стойлами на виртуальном рендере экстерьера в начале поста — это серия Shoreline от Vidor Doors.

Уникальных гаражных ворот

уникальных гаражных ворот производятся прямо здесь, в Калифорнии!
Они производятся и доставляются с завода в свежем виде каждый день.

Unique делает самые тихие
и самые прочные гаражные двери в мире.

РАЗРАБОТАНО
РАЗРАБОТАНО
СОБИРАЕНО
ЗДЕСЬ

ЗАМЕНА
ПАНЕЛИ
+
МЕСТА

БОЛЬШЕ
СТАЛЬ
БЕЗ
ИЗОЛИРОВАННЫЕ
ДВЕРИ

ОДИН ИЗ
ВИДА
ОБОРУДОВАНИЕ

ТИХИЙ
АППАРАТ
СТАНДАРТ

САМЫЕ
ОКНО
КОНСТРУКЦИИ

СТАЛЬ
ЗАДНЯЯ
СЭНДВИЧ
ИЗОЛИРОВАННАЯ

АЛЮМИНИЙ
ОКНО
РАМКИ

ГЛАДКАЯ
НЕТ
ЗЕРНО ДЕРЕВА
ТЕКСТУРА
МОДЕЛИ

АУТЕНТИЧНЫЙ
ДЕРЕВЯННЫЙ
КАК
МОДЕЛИ

РАЗРАБОТАНО,
РАЗРАБОТАНО
СБОРКА
В КАЛИФОРНИИ
Фреш с фабрики
Меньше обработки, меньше повреждений

Если вам когда-нибудь понадобится замена панели
(
машина задвинута в дверь, это действительно произойдет), большинство панелей Unique
есть на складе или на полу
.Если нет, то можно сделать
в сутки или на следующий день службу экстренной помощи
.

Formula 124 Steel на
толще и тяжелее, чем
других производителей моделей 25ga
или 26ga. Больше прочности,
более устойчивы к вмятинам.

Запатентованная стойка Super Strut
входит в стандартную комплектацию всех гаражей
для двухместных автомобилей. Придает верхней части дополнительные
прочности. Единственный в своем роде 2,5 дюйма высотой
Уникальный дизайн отличается ребристой конструкцией
для дополнительной прочности.

Самые бесшумные гаражные ворота в мире
поставляются с заявленным патентом 14 ga
«The Real Deal» Довольно тяжелыми
петлями плюс заявленным патентом
сверхтихими роликами с одним стальным валом с покрытием
, чтобы гарантировать отсутствие контакта металла с металлом.

Все модели Unique поставляются в стандартной комплектации
с самым бесшумным оборудованием в мире. Независимо от того, является ли
самой дешевой моделью
без изоляции или самой высокой стоимостью
, модель
со стальной задней изоляцией премиум-класса.Никаких дополнительных затрат, только
Best in the Industry Standard !

Больше дизайна оконных вставок
выбора, чем у любого другого производителя гаражных ворот
.
Более 39 различных вариантов —
Самое большое!

Super Poly Back Insulated
Толщина обшивки спины 1/4 «настолько
, что по ней можно ходить!
Сделано из целых листов пенопласта.
Больше прочности, без скрипа. Прочная конструкция
склеена. Этот тип
дизайна добавляет прочность двери
плюс наша конструкция Formula 124
делают ее суперсильной.

Модели
со стальной задней изоляцией являются самыми прочными в отрасли
. Formula 124 и 25 ga
передняя обшивка и 25 ga задняя обшивка делают
самыми толстыми стальными задними дверями
в отрасли. Более устойчивый к вмятинам
. Как стена из прокатной стали
, чтобы не допустить попадания элементов.

Изолированные модели с дополнительными окнами
оснащены стандартными оконными рамами
SuperTrim ™ с алюминиевым порошковым покрытием
.
Сильнее, не желтеет, БЕЗ перекручивания!
НЕТ трещин! Пожизненный дизайн!
Модернизированные модели, Модернизированные детали на весь срок службы
.

Гладкая, без текстуры древесины. Модели
Premium доступны в дизайне
заподлицо плюс дизайн каретки
House Design. Современный модернизированный кастомный облик
можно найти только здесь.

Стальные двери под дерево
имитируют подлинное натуральное дерево. Темный цвет отделки
обеспечивает прозрачную защиту покрытия
, которой нет у
на стандартных моделях
других производителей с имитацией дерева.Более долгая
, настоящая отделка для
год за годом, непреходящая красота.

Сделано Back East / Mid West
или импорт за границу.
Отскочил на сотни или
тысячи миль. Передано
и перезаряжается, подвержен повреждениям.

Может потребоваться несколько недель для доставки
заменяемых изделий из страны Back East /
Mid West.Могут быть месяца
из-за границы.

Более тонкая сталь содержит масло
, консервирующее, что звенит и хлопает.
Слабее и шумнее
период!

Стандартная, более короткая 2-дюймовая конструкция не имеет ребер жесткости
для дополнительной прочности.
Более короткая расчетная высота не обеспечивает
такой прочности, как Super Strut от Unique.

Петли для картофельных чипсов тонкие 18 ga
или дешевые пластиковые петли, которые
легко сломать.Неряшливые с промежутками
переключают из стороны в сторону неаккуратное движение
. Стальные роликовые валы
, которые обеспечивают контакт металла с металлом
, создавая больше шума
, даже на их так называемом
модернизированном оборудовании.

Другие пытаются модернизировать ваш
за дополнительную плату или завышают цену
и говорят вам, что это
бесплатно со специальной распродажей.
То, что вы получаете, — это дешевые пластиковые
так называемые бесшумные петли, которые ломаются,
легкие или тяжелые, неаккуратно и
шумно, создавая модернизированные петли.

Большинство предлагает 10 стандартных дизайнов.
Не очень большой выбор.
Трудно совместить дизайн вашего дома с ограниченным выбором
.

Тонкие кусочки тонкой бумаги
на виниловой основе вставляются
в секцию тарельчатой ​​(неизолированной) двери
. Не скрепленные, они перемещаются на
, скрипят и не придают дополнительной прочности
двери. Вдобавок ко всему,
настолько легко проделать отверстие в тонкой, как бумага, виниловой основе
.
Через год он желтеет, потому что
не имеет защиты от ультрафиолета. Нагрев и свет
делают его желтым.

Задние многослойные двери
из тонкой стали 28, 27, 26 г — это стандарт
, предлагаемый большинством производителей дверей гаража
. Более тонкая сталь
очень легко вмятина и не обеспечивает такой прочности
.

Дешевые пластиковые оправы от других
могут пожелтеть, потрескаться и расколоться.
Остальные нельзя красить в темные цвета,
даже в другие более светлые цвета,
особенно если на них попадает много солнца.
Некоторые химические вещества для красок вызывают скручивание и деформацию пластиковых рамок
. Изолированные двери
должны иметь более прочный каркас.

Другие не предлагают вариант
с твердой гладкой поверхностью, такой как Unique.

Нет прозрачного покрытия. Большинство не выглядят
очень аутентично. Двухслойный процесс,
, а не 3, больше похож на краску, чем на дерево.

60 конструкций гаражных ворот (фотографии)

Фотогалерея 60 дизайнов жилых гаражных ворот — двух- и трех-гаражные, гаражные двери с окнами, дерево, стекло и алюминий, а также вагончики.

Гаражи — не самая интересная часть дома.

Но в нашей культуре они важны и составляют значительную часть большинства домов.

Хорошая новость заключается в том, что современные дома стремятся к тому, чтобы гаражи и гаражные ворота выглядели хорошо… часто копируя дизайн дома.

В нашей обширной галерее дизайнов гаражных ворот представлены изображения красивых гаражей и гаражных ворот во многих стилях. Почему приятно? Потому что мы хотим дать вам много идей о том, что возможно с вашим гаражом.

Одна большая тенденция — это гаражные ворота для вагонов, призванные сделать гаражи похожими на старые каретные дома 19-го века. Я большой поклонник, поэтому в нашей галерее вы увидите много гаражных ворот.

Наша галерея разбита на 5 основных разделов следующим образом:

Содержание

Конструкции гаражей на две машины
Конструкции гаражей на три машины
Гаражи под домом
Вагонные дома с гаражом
Гаражи мечты

Какие гаражные ворота самые лучшие?

Я неравнодушен к дереву в конструкции экипажа.Однако вы можете предпочесть полупрозрачную (стеклянную) дверь или алюминиевую. Что касается дизайна, я предпочитаю отдельные гаражные ворота вместо больших гаражных ворот на две машины. Они выглядят лучше, и такой дизайн вы получаете с кареткой.

В конце концов, лучшие гаражные ворота — это вопрос общественного мнения. Однако главное — использовать качественные материалы и профессионально их устанавливать. Также обязательно изучите новейшие доступные технологии, такие как датчики открытия, варианты обогрева, варианты дистанционного управления, синхронизацию мобильных устройств и другие технологии «умного гаража».Очевидно, вы захотите нанять профессионального установщика гаража или обсудить эти варианты со своим строителем (при строительстве нового дома).

В некоторых случаях добавление окон к гаражным воротам также может улучшить дизайн… не всегда, но иногда. В нашей галерее ниже представлено множество гаражных ворот с окнами.

Основная идея этой галереи — показать вам, что о вашем гараже нельзя забывать. Вместо этого вы должны уделять столько же внимания внешнему и внутреннему дизайну вашего гаража, сколько и вашему дому.Говоря о дизайне интерьера гаража — это прекрасная возможность заранее создать отличное место для хранения вещей в вашем доме.

Два против трех гаражей?

На мой взгляд, гараж на три машины дает много преимуществ. Даже если у вас две машины, вы получите отдельный отсек для хранения, велосипедов, развлекательного оборудования, магазина… в основном, много отапливаемого внутреннего пространства, которое может значительно улучшить ваш дом. Если ваш бюджет и место под недвижимость позволяют, всегда выбирайте гараж на три (или четыре) машины.

Размещение и ориентация в гараже

Если вы строите дом, следует также учитывать расположение и ориентацию гаража. Общие помещения и ориентация гаража включают:

  • Прикрепленная или отсоединенная лицевая сторона (наиболее распространенная)
  • Прикрепленный или отсоединенный, боковой
  • Прикрепленная или отдельная внутренняя облицовка (переднее расширение)
  • Прикрепленная или отдельная внешняя облицовка (переднее расширение)
  • Отдельно стоящее гаражное здание (часто вагонная)

Наслаждайтесь нашей галереей.

Гараж на две машины

Этот пристроенный гараж на две машины из черного дерева с потолочными окнами и настенным освещением.

Здесь у нас есть белый гараж на два вагона с черным монтажным оборудованием и верхними оконными панелями в голубом пристроенном гараже.

Этот красный гараж, выходящий на боковую сторону, имеет две двери в стиле вагона из белого дерева, с верхними панельными окнами и навесными фонарями.

В этом кирпичном доме есть уникальный гараж с дверями, выходящими на два угла угла: одинарная деревянная дверь в стиле каретки слева и двойная дверь справа.

Этот серо-белый дом имеет прилегающий гараж на две машины с выкрашенными деревянными дверями в белый и голубой цвета.

Гараж на две машины занимает большую каменную конструкцию с дверями каретного типа из натурального дерева в теплых тонах и арочными кирпичными рамами.

Гараж с парными арочными дверями из натурального дерева, окрашенными в темный цвет, в обрамлении декоративных бра.

Здесь у нас есть пристроенный фасадный гараж на две машины с дверями в стиле вагонов, выкрашенными в бежево-желтый цвет, в белой деревянной раме на оштукатуренной стене.

Дом преимущественно коричневого цвета с гаражом на две машины и дверьми из натурального дерева, гармонирующими с каркасом дома, зажатыми между нижними каменными стенами.

Этот гараж на две машины из окрашенного в белый цвет дерева окружен обшивкой из гальки из натурального дерева с большими окнами на верхней панели.

Этот фасадный пристроенный гараж к дому из светлого кирпича имеет окна в белых рамах на верхней панели и темно-коричневые алюминиевые двери, окруженные светлыми бра.

Гараж, пристроенный к фасаду, находится под большим верхним балконом, с клетчатым зелено-белым дизайном.Источник: Zillow Digs TM

гараж с дверями вагонного типа из натурального дерева теплых тонов, с широкими окнами на верхней панели ». src = ”// www.homestratosphere.com/wp-content/uploads/2014/07/shutterstock_123710206.jpg” alt = ”Арочный кирпичный дизайн обрамляет этот гараж на две машины с дверями каретного типа в натуральных теплых древесных тонах с широкой верхней панелью. оконный дизайн ». ширина = ”1000 ″ высота =” 667 ″ />

Арочный кирпичный дизайн обрамляет этот гараж на две машины с дверями каретного типа из натурального теплого дерева с широкими окнами на верхней панели.

В этом современном доме есть одна очень широкая белая гаражная дверь на две машины, белая стена покрыта панелями из темного дерева.

Каменный фасад дома выполнен из натурального дерева светлых тонов по всей конструкции, включая боковые двери и раму гаража, с большими окнами на верхней панели.

Вот отличный пример пристроенного гаража с внутренней стороны. В этом примере нижний фасад из камня и верхний деревянный фасад окружают двери из коричневого дерева с белыми рамами и верхние оконные панели.

Традиционный дом из красного кирпича с пристройкой к фасаду, двухстворчатым гаражом в шахматном порядке с коричневыми алюминиевыми дверями, обрамленными каменными кирпичами.

Гараж на две машины с арочными дверями из натурального дерева с верхними панельными окнами, укрытым фасадом из светлого кирпича под белым деревянным навесом.

Пристроенный, фасадный гараж с каменным фасадом, двумя светло-коричневыми алюминиевыми дверями между черным светильником.

Дом из каменного кирпича с двумя автомобильными гаражными воротами из темного дерева с оконными панелями 3/4 высоты.

В этом гараже, выходящем на боковую сторону, есть две двери из светлого натурального дерева с арочной белой рамой. Специальная форма подходит для наклонной подъездной дороги.

В этом ярко-белом кирпичном доме есть гараж на две машины с деревянными дверями, выкрашенными в белый цвет, в арочной кирпичной раме.

Здесь у нас есть пристроенный гараж, выходящий на фасад, с двумя автомобильными дверями из светлого дерева, с небольшими оконными панелями наверху, под уникальной зеленой изогнутой крышей из дранки.

Современный дом из натурального дерева с пристроенным гаражом на две машины с дверными панелями из дымчатого стекла в черной рамке.

Большой кирпичный дом с гаражом на две машины на нижнем уровне с одной большой дверью из дымчатого стекла в белой рамке.

К этому пристроенному гаражу ведет длинная кирпичная дорога с дверью на две машины из дымчатого стекла, обрамленной белой рамой.

Две красные алюминиевые гаражные двери в этом доме обрамлены плющом фасада, что придает им неповторимый и смелый вид.

Гараж на три машины

Гараж для первых трех автомобилей имеет шахматный дизайн: две двери из светлого натурального дерева впереди, а третья — слева.Под каменным фасадом двери обрамлены арками из красного кирпича.

Этот дом в синих и золотых тонах имеет пристроенный, обращенный внутрь гараж на три машины, с деревянными панелями дверей в синей рамке.

А вот тот же гараж крупным планом. Обратите внимание на выкрашенное золотом дерево с тонкими белыми рамами и каменный фасад нижней стены.

Этот пристроенный, обращенный внутрь гараж обрамляет три двери из натурального дерева с верхними панелями из дымчатого стекла из каменного кирпича.

Фронтальный гараж с желтым фасадом с белыми кирпичами и колоннами, окружающими 3 двери каретного типа из натурального дерева.

Гараж на три машины с роскошными дверями из темного дерева в каретном стиле с белым обрамлением и кирпично-каменным фасадом. Источник: Zillow Digs TM

Дом из белого камня, кирпичный, с гаражом на три машины, с черными дверными панелями под арочными каменными перемычками и металлическими светильниками.

Этот ультрасовременный дом отличается минималистским дизайном поверхности на большой угловой конструкции над гаражом на три машины с дверями из дымчатого стекла с алюминиевыми рамами. Источник: Zillow Digs TM

Деревенский вид этого дома усиливают гаражные ворота из натурального дерева с окнами наверху и бра.

Этот передний гараж на три машины оснащен дверьми из темного натурального дерева в вагонном стиле с окнами с прорезями в верхней части.

Гараж на три машины с боковыми дверьми из натурального дерева в каретном стиле с черным обрамлением и каменной фасадной стеной на нижнем уровне.

Здесь перед нами предыдущий гараж. Обратите внимание на утопленную третью кабинку справа.

Дом в стиле глинобитного кирпича с пристроенным подъездом из красного кирпича, гаражом, выходящим на фасадную сторону, в тон бежевого цвета, с тремя арочными дверями.Источник: Zillow Digs TM

К дому из синего кирпича примыкает гараж на три машины со светло-желтыми деревянными дверями в стиле кареты под арочным кирпичом.

Фасадный гараж здесь отличается уникальным дизайном с каменным фасадом, окружающим центральный партер. Деревянные двери, окрашенные в светло-коричневый цвет, украшены окнами в верхней части.

Этот пристроенный гараж на три машины, обращенный сбоку, имеет белые двери с небольшими арочными окнами в верхней части под яркими светлыми бра.Источник: Zillow Digs TM

Пристроенный гараж на три машины, обращенный вперед, разделяет стойла на две двери, с одной машиной слева и двумя стойлами справа. Двери из богатого натурального дерева с верхними панельными окнами.

Боковой гараж обрамляет три двери из натурального дерева в глинобитном фасаде, поросшем плющом, под испанской черепичной крышей.

К этому пристроенному гаражу ведет большая кирпичная подъездная дорога во внутренний двор. Одно стойло слева и двойная дверь справа из натурального дерева с верхними панельными окнами.Источник: Zillow Digs TM

Двери, выкрашенные в красный цвет, украшают этот гараж с тремя стойлами под оштукатуренными стенами.

Гаражи под домом

Дом в деревенском стиле с гаражом, выходящим на фасад, под большим верхним балконом, с дверями из натурального дерева и окнами на верхнем этаже.

К дому примыкает смелый кирпич из светлого камня, гараж под домом с двойными дверями из дымчатого стекла в черной рамке.

Уютный однодверный гараж в этом доме расположен под рядами живой изгороди, в окружении больших камней.Плоский бетонный свес придает оттенок двери бежевого цвета.

Гараж с каменным фасадом, почти скрытый под растительностью, с коричневыми квадратными дверьми, обшитыми панелями.

Вагонные дома с гаражом

. Этот каретный дом в зеленом и ярко-красном цветах с тремя гаражными воротами и окнами наверху под балконом второго этажа.

. В этом похожем вагонном дворе с тремя стойлами есть белые гаражные ворота, разделенные белыми колоннами под балконом.

. Коляска из дранки из натурального дерева с гаражом на три стойла, разделенных белыми колоннами.

. Зелено-белый трехместный каретный дом с окнами в верхней части на белых гаражных воротах, белыми колоннами и балконом на верхнем уровне.

. Уютный каретный дом из красной гальки с двумя стойлами, разделенными центральным окном, с коричневыми деревянными дверями каретного типа.

Каретный домик в стиле амбара с арочной крышей, белый, с двумя гаражными воротами, подходящими для стойл, с оконными стеклами 3/4 высоты.

Гаражи мечты

Этот огромный каретный дом в белом цвете больше многих полных домов. С киосками, обращенными вперед и внутрь, изобилуют двери вагонного типа с окнами на верхней панели. Источник: Zillow Digs TM

Этот кирпичный особняк имеет центральный двор, разделяющий парные гаражи на три вагончика. Источник: Zillow Digs TM

Этот гараж оснащен профессиональной лифтовой системой для хранения гоночных подъездов. Источник: Zillow Digs TM

Завершаем нашу галерею огромным особняком с проездным гаражом.К сожалению, не все из нас могут позволить себе такую ​​недвижимость, но выглядит она отлично.

(в) 2015

Home Stratosphere Giveaways …

Enter to Win Маленькая бытовая техника

Мы раздаем всевозможные мелкие бытовые приборы высшего качества, включая блендер Vitamix, быстрорастворимый горшок, соковыжималку, кухонный комбайн, миксер и кофеварку Keurig.

Руководство по проектированию гаражных ворот — журнал Old House Journal

С момента открытия автомобильной эры гаражные ворота набирают серьезные очки стиля.Гениальный дизайн также сыграл большую роль в закрытии автомобильных зданий в первые десятилетия прошлого века. Сегодняшние владельцы старых домов обращают внимание на то, что если вход в ваш старинный гараж — или гараж нового периода — украшен не чем иным, как рулонной дверью эпохи дискотеки, это может выделяться как визуально смешанное сообщение, если не вопиющий анахронизм. К счастью, сейчас проще, чем когда-либо, найти идеальный портал для вашего путешествия, как показывает этот учебник по историческим типам и стилям гаражных ворот.

Распашные гаражные ворота от Carriage House Door Co.

Распашные двери

Самый прозаичный способ открывать гаражные ворота, начиная с 1900 года, заключался в навешивании их по бокам парными парами, как пресловутые двери сараев. Обычные для гаражей на несколько и одного автомобиля и широкие по необходимости, такие двери часто представляли собой обшитые панелями рамы, усиленные характерными диагональными распорками для предотвращения провисания. Современные версии могут открываться традиционным способом или фактически быть рулонными дверьми, продуманно разработанными, чтобы выглядеть как навесные версии.

Раздвижные двери

Гаражи, вмещавшие две машины, также были достаточно большими для раздвижных дверей — по одной большой двери на каждый отсек. Подвешенная парой параллельных подвесок и рельсов, одна дверь проходила мимо другой, когда открывался отсек (вставка ниже). Поскольку эти широкие двери были подвешены кверху, они могли быть построены из простой рамы, подкрепленной досками с совпадающими краями, обычно с V-образным соединением. Внешний вид больших дверей с V-образным соединением сегодня популярен в различных системах открывания.

Дополнительные двери для мастеров от Designer Doors

Дополнительные конструкции

Согласно тексту начала 20-го века, «По возможности, гараж должен быть построен в соответствии с домом, которому он принадлежит», совет, который был перенесен в двери тоже.Плотницкие или изготовленные в магазине, вероятно, так же часто, как их заказывали на лесном складе, двери могли легко подбираться по рисунку окон или другим деталям в доме, вариант, который сегодня возможен как с нестандартными, так и со стандартными дверями.

Адаптированные гаражи

В 1920-е годы нередко можно было найти здания другого назначения, переделанные в гаражи. Типичными кандидатами были амбары и подобные устаревшие культурные сооружения. Адаптированные гаражи могут быть модернизированы новыми дверьми или просто модернизированы существующие распашные двери с помощью более совершенного оборудования, такого как роликовая гусеничная система в автомобильном стиле — преобразование, горячо одобренное производителями фурнитуры для гаражных ворот того времени.

Гаражные ворота с поперечной перекладиной от Amarr

Двери с поперечной перекладиной

Более сложной версией ворот с диагональными подпорками является дверь с перекрестными подпорками — по сути, диагональные раскосы, идущие в двух направлениях. Распространенный метод строительства распашных дверей, когда он добавляет структурную поддержку против провисания в двух направлениях, он также создает приятный визуальный мотив, который воспроизводится в современных гаражных воротах многих типов, особенно когда они сделаны из дерева.

Дверная фурнитура

Быстрый рост автомобилестроения породил спрос на частные гаражи, а вместе с ним и на новые формы оборудования.Хотя ранняя фурнитура для гаражных ворот, от вешалок до замков, была в основном практичной, открытые дверные петли и ручки часто несли некоторые из стилевых мотивов своего времени. Сегодня многие производители гаражных ворот того времени предлагают декоративную (а также функциональную) дверную фурнитуру, и есть производители фурнитуры, которые могут поставлять специализированную фурнитуру, такую ​​как петли для тяжелых условий эксплуатации.

Гаражные ворота с верхним освещением от Designer Doors

Двери с верхним освещением

Хотя ранние гаражи часто оснащались различными удобствами, от рабочих столов до радиаторов, чтобы лучше обслуживать механических жителей, естественный свет через двери всегда приветствовался.Стеклянные панели редко встречаются в распашных дверях с боковыми петлями, но они были обычным явлением в качестве верхнего света в раздвижных дверях, часто охватывая ширину больших дверей. Широкие верхние фонари стали столь же практичными столетием позже и исторически уместны — их также можно приобрести у производителей гаражных ворот того времени.

Многократные двери

Одной из самых характерных моделей гаражных ворот 1920-х годов была комбинация трехдверных распашных и раздвижных дверей. Множественные двери часто свешивались с единственной дорожки, которая перекрывала вход, изгибаясь назад там, где она встречается с боковыми стенами.Двери были подвешены на шарнирах и шарнирно соединены по бокам, так что они складывались гармошкой у внутренней стены.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *