Насадки на дрель для шлифовки: покупные и самодельные

Современным электроинструментом удобно пользоваться, но немногие люди знают все его функции.

Например, может быть использована подходящая насадка на дрель для шлифовки, благодаря которой не составит труда справиться с утомительной работой, не затрачивая много сил на ее выполнение. 

Поскольку существуют всевозможные насадки для дрели, предлагаем познакомиться с ними поближе.

Достоинства и слабые места

Многие производители производят шлифовальные насадки, но не все заботятся о том, чтобы изделие было надежным.  В конкурентной борьбе предпочтение уделяется удешевлению продукции, поэтому страдает качество.

Третьесортный инструмент долго не прослужит, поэтому не стоит ориентироваться на минимальную стоимость. Хотя цена качественных насадок может существенно отличаться, всё же такое приобретение будет менее затратным, чем покупка специального инструмента. Обратим внимание на некоторые критерии.

Достоинства

1. В некоторых случаях только с помощью этого приспособления можно отшлифовать труднодоступный участок поверхности.
2. Удобно зачищать мелкие детали.
3. Приборы для электродрели обходится дешевле специализированного инструмента и приспособлений.
4. Многие насадки для шлифования можно изготовить самостоятельно.

Недостатки

1. Приспособлением менее удобно пользоваться, нежели специализированным инструментом.
2. С некоторыми насадками не получится работать без сноровки.
3. Низкая производительность.
4. Иногда не обойтись без дрели с регулировкой скорости вращения патрона.

Поскольку преимущества более весомые, насадки пользуются популярностью, и используются многими людьми.

Где можно применять

В зависимости от типа приобретенной шлифовальной насадки, с ее помощью получится: 

• чистить металл от ржавчины;
• снимать краску с железа;
• полировать металл;
• полировать окрашенные поверхности;
• полировать вскрытые лаком детали из дерева;
• полировать стекло;
• шлифовать кромку стекла;
• выполнять шлифовку мелких деталей;
• удалять с металла окалину, заусенцы и исправлять иные дефекты в тех местах, где нет возможности это сделать другим инструментом;
• выполнять шлифовку изделий в местах, где не получится выполнить шлифовку другим инструментом.

Это неполный список, который можно расширить.

Какие бывают приспособления

В отличие от насадок на болгарки, любое приспособление для дрели, оснащено осью, фиксируемой в патроне.

Тарелочные

В основном шлифовальные насадки на дрель делают из пластмассы. В первую очередь они предназначены для использования в болгарке, но благодаря переходнику их можно крепить в патроне инструмента. 

Такое крепление жесткое, поэтому применимо не во всех случаях. Например, даже при небольшом смещении насадки, ее край способен вгрызться в шлифуемую поверхность, оставляя глубокие выемки.

По этой причине пользоваться жесткой пластмассовой насадкой более удобно, неподвижно зафиксировав дрель, как на следующей иллюстрации. 

Более удобна при работе с дрелью резиновая насадка – благодаря ее гибкости исключается случайное повреждение обрабатываемой поверхности при наклоне дрели или чрезмерном нажатии на нее. 

Еще один вид подобного шлифовочного инструмента изготовлен с подвижным креплением штыря, но ввиду дороговизны последнего, он не пользуется большим спросом.

Это важно! К любой тарелочной насадке на липучках крепится наждачная бумага, имеющая форму диска.

Чашечные

Конструктивно чашечные насадки практически не отличаются друг от друга, но сама щетка может состоять из металлической (стальной, латунной) проволоки или полимер абразивного ворса.  

Каждая щетка имеет определенную жесткость и используется строго по предназначению, установленным заводом изготовителем ‒ можно шлифовать металл (удаляя следы коррозии), дерево и прочие материалы.

Работа с таким инструментом сопряжена с некоторыми трудностями – выбрав неправильный угол можно испортить мягкий обрабатываемый материал, а сама дрель постоянно норовит съехать в сторону при прижатии приспособления всей площадью.

Дисковые

Эти насадки похожи на чашечные, но направление щетины иное – в стороны. Чаще всего их используют, когда приходится обрабатывать материал в труднодоступных местах. 

Барабанные

Это приспособление по виду напоминает барабан, и благодаря такому сходству получило одноименное название. Такая барабанная насадка это цилиндр, с наружной стены которого закреплена наждачная бумага. 

Это приспособление крепится при натяжении специальным болтом или фиксируется путем накачивания сжатым воздухом. При использовании незамкнутой ленты натяжение создается вращающимся винтом, натягивающим наждачную бумагу.

С помощью барабанных насадок не составит труда отшлифовать детали из дерева и металла. Насадка для шлифовки с мелкими частичками абразивного материала может быть использована при обработке кромки стекла. Очень удобно шлифовать круглые и овальные отверстия.

Веерные

Эта насадка изготовлена в виде диска с закрепленными фрагментами абразивного материала. Такая особенность инструмента существенно расширила диапазон размеров обрабатываемых деталей, шлифуя полости маленьких и больших отверстий. Благодаря гибкости лепестков можно шлифовать детали всевозможных форм. 

Торцевые

Такие насадки имеют разную форму, а рабочая часть может быть изготовлена из различного материала.   Предназначены для стартовой или финишной обработки отверстий и внутренней части фигурных заготовок. Подобными приспособлениями, только миниатюрного размера, пользуются ювелиры и стоматологи.

Мягкие

При полировке заготовки могут быть использованы круглые поролоновые, войлочные или кожаные насадки, зафиксированные на оси.  Такое приспособление быстро изнашивается, им можно отполировать до зеркального блеска металл или вскрытое лаком/краской покрытие. Приспособление подбирается непосредственно к полируемому материалу.

Это важно! Нельзя слишком усердно полировать окрашенные или вскрытые лаком предметы, иначе покрытие сильно нагреется и отслоится от обрабатываемой основы.

Самодельные приспособления

Не только желание сэкономить движет человеком при создании самодельной насадки – иногда нужное приспособление просто не получается приобрести, и тогда приходится конструировать и изобретать. В этом разделе мы покажем несколько вариантов насадок, которые можно сделать в домашних условиях из подручных средств.

На основе автомобильного клапана

Для изготовления такой насадки потребуется один или несколько клапанов автомобиля с плоской нижней частью. Большую насадку лучше изготовить из выпускного клапана грузового автомобиля. 

Поверхность нужно обезжирить и приклеить головку нужной формы, которая может быть изготовлена из дерева, плотного пенопласта, резины и другого подходящего материала, а затем приклеить к клапану эпоксидкой или полиуретановым клеем. 

Теперь нужно вырезать круги из наждачной бумаги. Насадка получилась шириной 5,5 см – вырежем такой же круг под нее.  Не доходя до центра, по бокам делаются надрезы, и слаживаются так, чтобы каждый лепесток заходил на другой (по ходу вращения этого приспособления). 

Для приклеивания наждачной шкурки был использован термоклей.

После приклеивания наждачной шкурки края лепестков закрепили скобами.

Насадка отлично справилась с работой, только быстро забилась, так как использована мелкозернистая шкурка.

Отсюда вывод – нужно сделать несколько насадок, чтобы можно было выполнять различные виды работ.

Простое приспособление из винта

Для изготовления этой насадки понадобится длинный винт, 2 шайбы, гайка, и несколько кусочков наждачной бумаги. 

На винт надевается шайба. Нарезав наждачку квадратиками, посередине делается отверстие, и все заготовки надеваются на винт. Затем идет черед второй шайбы, и весь этот набор зажимается гайкой. 

Вставив приспособление в дрель, ним можно шлифовать полости деревянных деталей.

Недостатком такого прибора является замятие резьбы патроном дрели, вследствие чего возникает проблема с повторным набором наждачной бумаги. Ненужную часть резьбы можно удалить или сделать на винте 3 шлица – за них будет зажиматься патроном дрели наше самодельное приспособление.

Приспособление для полировки

Как и в предыдущем случае, нам понадобится винт, шайбы и гайка, только вместо наждачной шкурки будет использован войлок. Разметив кусок войлока, вырежем из него кружки одинакового радиуса.

По центру заготовок делаются отверстия, они нанизываются на винт, и затем зажимаются гайкой. Готовое приспособление вставляется в патрон дрели.  Одним войлоком не получится отполировать деталь, поэтому, включив дрель, насадка натирается пастой Гойя. После этого можно приступить к работе.

Для чистоты эксперимента был использован старый и ржавый гаечный ключ. Как видно на фото, после непродолжительной полировки обрабатываемое место удалось эффективно очистить за короткий промежуток времени. 

Такой насадкой для полировки можно работать как с плоскими, так и с фигурными деталями, но даже с небольшими углублениями она не справится.

Кожаный круг

Как и в описанном выше приспособлении, вместо войлока можно закрепить кожу, в результате чего получится приспособление для правки резцов по дереву. 

Используем напильник

Круглым напильником можно воспользоваться в качестве насадки, сняв с него ручку, и зажав хвостовик в патроне. Напильник малого диаметра лучше закрепить за основание.

Это важно! Хвостовик напильников имеет коническую форму, в результате чего его крепление в патроне может ослабнуть. Чтобы этого не произошло, конус можно выровнять на наждаке.

С помощью такого приспособления удобно шлифовать отверстия и полукруглые впадины.

Эпилог
Не зависимо от того, воспользуетесь ли вы приобретенной насадкой для дрели или изготовите ее своими руками, она может оказаться неоценимым помощником при выполнении многих работ.

About sposport

View all posts by sposport

Насадка для полировки автомобиля на дрель сделать самому своими руками

Автомобили на выставочных мероприятиях переливаются под освещением ламп и прожекторов, а их поверхность отличается ярким блеском. Такой эффект дает полировка кузова. Ее проведение возможно в домашних условиях. Для этого потребуется дрель и насадка для полировки.

Разновидности

Существует обширный ассортимент насадок, которые подходят для различных поверхностей, наибольшее распространение приобрели губкообразные, абразивные, имеющие разную степень зернистости и войлочные с мягкой поверхностью. Условно они классифицируются по варианту исполнения на лепестковые и плоскошлифовальные типы. Последние выполнены в виде резинового круга (также возможно частичное использование данного материала) с дополнительным покрытием для обработки.

Они изготавливаются, как правило, из плотного поролона или фетра различного диаметра. Лепестковая насадка для полировки отличается большей производительностью и, как следствие, высокой стоимостью. Также можно встретить комплекты для обработки поверхности кузова, которые состоят из нескольких элементов, имеющих разное предназначение и сложность исполнения.

Форма

Насадки для полировки автомобиля обычно выполняются в виде конуса или круга. Они зачастую идут в качестве дополнения к полиролям, вместе с полировальными лентами и листами. Существует множество вариантов, которые используются как для кузовных работ, так и для ювелирных изделий или оптики.

Благодаря таким элементам обеспечивается сохранение эстетических и технических характеристик автомобиля, так как любое транспортное средство будет выглядеть намного лучше после тщательной мойки и полировки.

Жесткость

Обычная дрель зачастую выступает в качестве шлифовальной машины. Но она способна обеспечить качественное проведение работ только при условии дополнения подходящими комплектующими. Для полировочных кругов применяются разнообразные материалы. Наиболее распространена насадка на дрель для полировки автомобиля из войлока или поролона. Выбор того или иного варианта определяется степенью мягкости полировальной пасты. Производители выпускают круги в различном цветовом исполнении, в соответствии с их жесткостью:

• наиболее мягкой является насадка для полировки черного цвета;
• для всех видов паст подходят оранжевые элементы;
• жесткие составы применяются с белыми кругами.

Насадки для полировки своими руками

Иногда не удается найти подходящий вариант в магазине, в этом случае при наличии жесткого круга можно сделать мягкий толстый слой и поместить его между липучкой и основой из пластика. При помощи канцелярского ножа отрезается липучка, куда приклеивается мягкий слой, в качестве которого выступает обычная банная губка. Стоит отметить, что в ходе проведения работ возможно смещение отдельных элементов и, как следствие, нарушение общей симметрии.

Также удобная насадка на дрель для полировки автомобиля получается из войлочного диска, используемого в полирующих станках и машинах. Для начала нужно сделать штырь с подходящим диаметральным размером и нанести на одну из его сторон резьбу. На ней закрепляется полировальный диск, окруженный с обеих сторон широкой гайкой и ограничительной шайбой. Формирование подобного приспособления не вызывает особых сложностей, при этом оно подходит для обработки многих видов поверхностей.

Особенности использования

Прогресс не стоит на месте, и насадка на дрель для полировки сегодня представлена в различных исполнениях. Постоянно появляются новые составы для производства, отличающиеся более низкой стоимостью, но при этом их надежность и качество остаются на высоком уровне. Приспособления реализуются в любых магазинах, в которых представлены автомобильные товары. Стоит проявить внимательность при выборе, так как можно легко ошибиться, и в итоге покупка окажется неподходящей.

Кузовные элементы новых машин производятся по последним технологиям. На металлическую поверхность наносятся антикоррозийные составы и краски, отличающиеся стойкостью к износу. Их гарантийный период эксплуатации составляет около 15 лет. Но лакокрасочное покрытие лучше сохраняет свои характеристики при соответствующем уходе. Насадка для полировки авто позволяет восстановить изначальный блеск, убрать недостатки, имеющиеся на поверхности, при этом они вместе со специализированными составами обойдутся намного дешевле обращения в мастерскую.

Когда нужна полировка

Подобная обработка, несмотря на множество положительных сторон, может исправлять только ограниченный перечень дефектов. Без капитального ремонта кузовных элементов не обойтись, если они имеют очаги коррозии, сколы или повреждения, через которые виднеется стальной каркас. Перед началом работ стоит тщательно осмотреть машину и удостовериться в возможности устранения недочетов. Насадка для полировки авто на дрель будет эффективной в следующих случаях:

• небольшое различие оттенков, полученное после частичного окрашивания;
• присутствие зернистости и потеков эмалирующего состава;
• поверхность имеет шероховатости, царапины и мутные разводы;
• слой краски стал менее ярким и блестящим.

Стоит отметить, что нежелательно злоупотреблять с полированием. Так как в ходе его проведения лакокрасочный слой становится тоньше примерно на 5 мкм. С момента выпуска автомобиля с завода может производиться не более 20 циклов полировки. При этом желательно использовать толщиномер, в особенности при работе с подержанным транспортным средством.

Что позволяет достичь насадка для полировки

Полировка дает возможность придать обновленный внешний вид кузову. Проведение подобной обработки особенно актуально при выравнивании небольших сколов и в случае потускнения поверхности. Осуществляются работы в два этапа. Сперва удаляется поверхностный слой краски, после чего наносятся полировочные составы.

Существует также защитная обработка, которая используется для снижения отрицательного воздействия различных осадков и ультрафиолетового излучения. Чаще всего она входит в предпродажную подготовку машины. Защитное покрытие распределяется по всей поверхности и может иметь различный состав с добавлением таких компонентов, как силикон или воск. Они формируют водоотталкивающую невидимую пленку и обеспечивают яркий блеск. Мягкая насадка на дрель для полировки подходит для подержанных авто, на поверхности которых отсутствуют повреждения лакокрасочного слоя. Также она используется в щадящей обработке защитными средствами.

Полирующие средства

Перед тем как приступать к восстановлению поверхности, стоит позаботиться о наличии необходимых материалов, таких как:

Следует тщательно подбирать средства для обработки. Пасты с абразивными частицами необходимы для удаления верхнего лакового слоя. Они подбираются в соответствии с видом трещин и сколов на поверхности. Препараты с большим количеством частиц незаменимы при устранении заметных дефектов. Достаточно распространены составы, придающие яркость цвету.

На защитном покрытии новых автомобилей нередко возникают мутные разводы, в этом случае можно обойтись пастой для восстановления, в составе которой отсутствуют шлифовальные добавки.

Разнообразие полиролей позволяет подобрать подходящее средство для любой задачи. Для вертикальных поверхностей удобны густые пасты. Ими можно обрабатывать любые части автомобиля. Такие средства зачастую характеризуются наличием компонентов, увеличивающих яркость оттенка.

Полироли с жидкой консистенцией подходят только для горизонтальной плоскости, к примеру, для капота или крыши. Главным преимуществом является отсутствие возможности повреждения эмали.

Аэрозоли отличаются достаточным удобством в работе. Такие составы экономичны и эффективны в работе. Но стоит отметить, что баллончики, несмотря на свои размеры, содержат не много материала.

виды насадок для шлифования и полировки, особенности работы с войлочными насадками.

Как сделать ее своими руками для полировки стен?

Самое незаменимое устройство, применяемое во время строительства и ремонта – это дрель. Данный инструмент способен произвести множество работ начиная от замешивания штукатурной смеси и заканчивая шлифовальной отделкой деревянных и даже бетонных поверхностей. Важно отметить, что шлифовка различных видов покрытий требует использования модифицированных насадок. А результат, выполненный руками строителя, невозможно отличить от работы на производственном станке.

Что это такое?

Шлифовальная насадка на дрель – это специальный элемент строительного инструмента, предназначенный для обработки различных видов поверхностей. Данное приспособление представлено на рынке в различных модификациях, зависящих от типа работ. Например, ими можно полировать металлические поверхности, а также деревянные покрытия и лакокрасочные изделия. Из этого следует, что шлифовальные насадки используются не только в строительных сферах, но и в столярных мастерских, а также на заводах и автомобильных стоянках.

На самом деле дрель с комплектом различных шлифовальных насадок считается уникальным инструментом. Зачистка, шлифовка и полировка различных поверхностей – это только основные виды выполняемых с их помощью работ. На практике данные устройства можно применять в самых различных областях, например, привести в порядок стекло.

Сферы применения

Любой ремонт или небольшая стройка не обходится без дрели. При этом каждый отдельный вид работ требует использовать специальную насадку. Необязательно быть мастером на все руки, чтобы качественно выполнить поставленную перед собой задачу, достаточно иметь в своем арсенале различные виды шлифовальных насадок. Для начала следует рассмотреть основные категории насадок, представленных на рынке. Плоские модели сделаны в форме круга, на который приклеена бумага для шлифовки. Они могут быть с жесткой или резиновой основой. А вот в лепестковых моделях центральная часть оснащена металлической вставкой, именно она служит креплением для сменных обрабатывающих материалов.

Любая из предложенных моделей способна привести в порядок даже самую шершавую поверхность. А различные размеры позволяют обрабатывать узорчатые изделия, не прилагая при этом никаких усилий. Высокая скорость вращения самой дрели, в отличие от ручного способа, значительно ускоряет процесс работы.

Для качественной полировки следует использовать фетровую насадку. Такие используются в автомастерских, чтобы обновить фары, стекла и придать кузову машины яркость после покраски. В столярных мастерских особое внимание уделяется меховым насадкам. Именно они способны придать деревянной поверхности блеск. В процессе строительных работ широким спектром услуг располагают лепестковые насадки. Они позволяют нанести защитные слои левкаса на стены, а также на декоративную штукатурку.

В целом шлифовальные насадки классифицируются в трех основных видах, разница между которыми – внешний вид и применяемый материал:

• абразивные – удаляют заусенчики на деревянной поверхности, даже покрытой краской или лаком;
• шлифовальный круг – доводит до логичного завершения гладкость любой поверхности;
• полировочный круг – придает блеск и яркость готовому изделию.

Преимущества

Первое, на что обращает внимание покупатель, – это цена. Шлифовальные компоненты дрели как раз могут похвастаться своей низкой стоимостью. Минимальные вложения позволят творить самые необычные вещи в процессе реставрации изделий, а также декоративной отделки штукатурки. Универсальность и разнообразие шлифовальных насадок также является важным преимуществом. Некоторые разновидности можно использовать в различных работах и на различающейся поверхности. Важно учитывать, что существует некоторый ряд изделий, которые следует использовать только для определенных видов работ.

Удобство эксплуатации – это основная и весьма важная особенность насадок. Различные размеры позволяют обработать поверхность в самых труднодоступных местах.

Недостатки

Как и любое приспособление, шлифовальные насадки обладают некоторыми минусами, например:

• в связи со стандартными размерами некоторых насадок произвести обработку маленьких деталей довольно сложно;
• некоторые насадки по своему строению в работе могут показаться крайне неудобными;
• для выполнения некоторых видов работ, помимо насадки, необходимо использовать дрели меньших размеров, с возможностью переключать мощность и регулировать количество оборотов.

Виды

Зная особенности и общие характеристики шлифовальных насадок, следует перейти к рассмотрению конкретных моделей, часто применяемых в различных видах работ.

• Тарелочные насадки представлены в аналогичном варианте стандартных дисковых насадок. Единственное различие между ними заключается в конструкции. Вместо резьбы, проходит специальный штырь крепления в патроне. В некоторых случаях данные штыри поддаются регулировке, благодаря чему можно совершать плавные движения по контуру обрабатываемой поверхности. Кроме пластикового материала, тарелочные насадки изготавливают из резины. Эти модели уже не имеют подвижного штыря, за счет чего прочно крепятся к основе инструмента.

• Чашечные насадки представлены в нескольких вариантах. Самыми востребованными считаются модели с металлической основой. Они удобны при использовании, легко снимаются и устанавливаются в патроне дрели. Щетинистая часть насадки изготавливается из жесткого металла либо легкой латуни, за счет чего подходит для обработки дерева, металлических поверхностей и многого другого. Довольно часто жесткая щетина применяется в работе по удалению ржавчины и обветшалого красочного покрытия. Для полировочных работ чашечные насадки изготавливают из специальных мягких материалов, например, на войлочной основе или на поролоне.

• Дисковые с набивкой имеют родственные связи с чашечными насадками для шлифовки. Единственная разница между этими видами заключается в направлении щетинистой и набивочной основы. В данном варианте щетинки расходятся от центральной части до краев. Дисковые модели весьма удобно использовать при кропотливой работе, особенно в обработке маленьких участков поверхности.

• Насадки с наждачной бумагой в барабанной форме. На его боковые стороны крепится наждачка. Сама конструкция насадки может быть выполнена из твердого материала либо из надувной резины. Крепления выполнены в двух вариантах, надувной способ и натяжение с помощью болта. Барабанные насадки подходят для обработки деревянных поверхностей, металлических и стеклянных. Мастера своего дела с помощью данного вида насадок без особых усилий обрабатывают изделия круглой формы различного диаметра.

• Веерные напоминают образ диска, края которого обладают специальным креплением для обрабатывающего материала. При обработке поверхности с затрудненным доступом веерным насадкам нет равных. Стоит отметить их конструктивную особенность. В процессе работы насадка может применять любую требуемую форму, что весьма удобно при обработке поверхностей со сложным геометрическим узором.
• Полировальная модель с мягкой насадкой в основном изготавливается из поролона, войлока или кожи. Крепления представлены в виде штыря со специальными шайбами для зажима. Довольно часто эти насадки применяются в полировочных работах, особенно в автомастерских.

• Торцевые насадки представлены на мировом рынке в виде конуса, пули и небольшого напильника. Конструкция оснащена специальным штырем, который закрепляется в патроне дрели. Принцип работы торцевой насадки схож с обычным ручным напильником, только процесс занимает гораздо меньше времени.

Стоит отметить, что в ювелирных мастерских торцевым насадкам уделяется особое внимание, так как именно эти насадки могут создать из обычного украшения настоящий шедевр.

Как сделать своими руками?

Многие мастера утверждают, что шлифовальные насадки можно изготовить своими руками из любых материалов. Проще, конечно, купить, но бывают ситуации, когда времени на поездку в строительный магазин нет. Итак, самый простой способ заменить насадку для шлифования – это установить вместо нее обычный напильник круглой формы. Для этого с инструмента снимается ручка и спиливается ее посадочное место. Затем напильник зажимается в патроне, и можно продолжать обработку поверхности.

Для процесса полирования можно изготовить самодельную конструкцию на войлочной основе. Берется штырь необходимого диаметра, на его кончике делается резьба и ставится стопорная гайка. Сверху закручивается шайба, далее идет сам диск и закрывается такими же шайбой и гайкой. Довольно просто можно сделать барабанную насадку с использованием подручных материалов. За основу сгодится кусочек резинового прутка или дерева цилиндрической формы. К подготовленной основе приделывается штырь, который будет крепиться в патрон дрели. Для установки наждачки можно использовать любые способы, например, прикрепить с помощью резиновых вставок.

Особенности работы

Проводить реставрационные работы с помощью шлифовальных насадок на самом деле не так просто. Важно помнить, что идеальная поверхность получится при правильном расположении дрели. Если отступить от этого правила, то на прилегающей поверхности окажутся царапины от диска. Чтобы избежать подобных проблем, стоит заранее попрактиковаться на любой другой поверхности. Шлифовка с помощью дрели может выглядеть в нескольких вариантах.

• Когда человек держит инструмент своими руками. Случайная неосмотрительность и просто человеческий фактор могут негативно отразиться на качестве выполняемой работы. С другой стороны, ручной способ шлифовки позволяет достать поверхность в самом трудном месте.
• Когда дрель прочно установлена на столе. Данный способ позволяет придать идеальную гладкость обрабатываемой поверхности, но весьма неудобно, что у инструмента отсутствует мобильность.

Во время рабочего процесса важно делать перерывы. Дрель через определенный промежуток времени нагревается, и при длительном использовании детали конструкции могут перегореть. Очень важно мастеру не забывать о своей безопасности и использовать перчатки, очки и респиратор. К каждой работе следует подходить с умом, и результат окажется выше всех похвал.

О том, как сделать шлифовальные насадки на дрель своими руками, смотрите в следующем видео.

Виды насадок для дрелей, шуруповертов и болгарок для полировки авто

Насадки на дрель, шуруповерт и болгарку для полировки авто — виды и их выбор

Все владельцы автомобилей дорожат своим транспортным средством. Кто-то даже ассоциирует машину со своим вторым домом. Все автолюбители особенно трепетно относятся к внешнему виду и состоянию машины. Даже небольшие царапины и повреждения могут испортить настроение хозяина авто.

Для чего нужно полировать кузов автомобиля

Но как же сделать вид своего автомобиля привлекательнее и презентабельнее?  Один из способов поддерживать презентабельный вид транспорта — полировка. Полировка удаляет царапины, мелкие сколы и другие малозаметные дефекты. Основная концепция полировки заключается в том, что автомастера снимают тонкий слой лакокрасочного покрытия. Это позволяет избавиться от царапин и сколов, а также вернуть автомобилю свежий, презентабельный вид без вреда ЛКП.

Типы полировочных работ

Восстановительная полировка делится на мягкую и глубокую. Они отличаются лишь степенью снятия лака. При мягкой полировке снимается сравнительно маленький слой ЛКП. Этого достаточно, чтобы скрыть эффект “паутины” или избавить автомобиль от небольших царапин. При более глубоких дефектах лучше использовать и глубокую полировку, которая справится с царапинами, небольшими сколами и т. д.

Типы оборудования

При полировке используется несколько видов оборудования. Во-первых, это роторные полировщики. Они бывают разных видов, размеров, мощностей и т.д. Тем не менее, по большому счёту, они все одинаковые. Все современные роторные полировщики имеют несколько уровней скорости, сменные полировательные пластины. Они постоянно поддерживают одну скорость, насадки вращаются по кругу.

Кроме того, в автомастерских можно встретить эксцентриковые шлифмашины. Данный вид шлифмашин имеет несколько видов. По сути, они отличаются лишь вращением диска. 

Это оборудование является профессиональным. Если вы решили провести полировку автомобиля своими руками, то вам вполне может быть достаточно дрели, шуроповёрта или болгарки.

В полировке большее значение имеет не столько инструмент, который вы используете, сколько насадка для полировки и, конечно же, определённый навык в полировке.

Виды полировочных насадок

После того, как мы немного разобрались в теоретической части, следует перейти к следующему пункту, который нам поможет разобраться, какой вид полировочных насадок использовать и когда.

Стоит отметить, что у каждого детейлинг центра свой подход и, как следствие, свои предпочтения в полировочных насадках. Универсальный паттерн, по которому вы должны полировать свой автомобиль, должны создать вы сами, исходя из ваших личных предпочтений.

Полировочные насадки делятся по нескольким принципам на группы.

Они делятся по внешнему виду: плоскошлифовальные и лепестковые.
А также по степени жёсткости:

• С рельефной поверхностью;
• Средней жёсткости;
• С высокой жёсткостью.

И наконец, они делятся по типу материалов, из которых были сделаны. Ниже мы разберём полировальные диски из разных материалов, их плюсы и минусы, а также поможем автолюбителям определиться с выбором насадки, чтобы проводить полировку автомобиля в домашних условиях.

Войлочные или фетровые полировальные принадлежности для автомобиля

Войлочные или фетровые полировальные диски зачастую применяются для обработки металлических поверхностей кузова.
Войлочные полировальные диски бывают трёх видов и делятся по толщине шерсти — толстые, средние и тонкие. Выбор круга зависит от типа проводимых работ, поэтому важно при обработке металла выбрать необходимый диск. Наименее распространенными являются диски с тонкой шерстью. Их используют либо для очистки поверхности, либо во время полировки цветных металлов. Войлочные диски с средней и толстой шерстью используют чаще. Средняя толщина шерсти предпочтительная при мелких ремонтных работах — слабозаметные трещины, небольшие сколы и т.д. Толстошёрстные диски используют при глубокой обработке ЛКП для удаления больших царапин.

Насадка из овчины для проведения полировки автомобиля и ее виды

Шерстяные диски из овчины являются одними из самых распространённых. Это связано как с лёгкостью эксплуатации, так и с относительной дешевизной по сравнению с аналогами. У обывателей может сложиться мнение, что раз шерсть мягкая, то по логике такая насадка должна применяться на финальных этапах. Тем не менее, это не совсем полностью подходит к нынешним реалиям. После обработки кузова некоторыми шерстяными дисками могут остаться следы, поэтому важно выбирать и брать диск, который будет подходить под вид вашей работы. Также, следует отметить, что все шерстяные диски теряют качество своей работы при неправильном использовании. Обращайте внимание на необходимую скорость вращения дисков, чтобы избежать нежелательных казусов.

Насадки из овчины для разных видов полировки

Разберём типы дисков и виды работ, при которых они используются.
При полировке зачастую используются три вида овчинных дисков:

1. Кручёный ворс. Подобные диски используется при грубой обработке. Благодаря своим свойствам диски из кручёного ворса без труда справляются  с царапинами средней глубины и аналогичными дефектами того же уровня сложности.

2. Диски из классической овчины. Подобные диски применяются на финальных этапах работы по полировке автомобиля. Они лучше всего подходят для достижения глянцевого блеска автомобиля.
3. Овчина для мягкой полировки. Такие диски характеризуются наиболее деликатной степенью обработки. Их используют на финальных этапах полировочных работ. Подобные диски являются достаточно дорогими, а также обладают характерным жёлтым цветом шерсти.

Преимущества и недостатки овчинных дисков для полировки.

Плюсы:

1. Без труда справляются практически со всеми царапинами.
2. Небольшой расход полировочной пасты, что повышает экономичность в использовании.
3. Не нагревают поверхность кузова и, как следствие, уменьшают возможность возникновения казусов и непредвиденных ситуаций.

Минусы:

1. Нельзя использовать на финальном этапе, поскольку после таких дисков остаются голограммы и небольшие царапины.
2. Цена некоторых дисков может быть выше, чем у подобных дисков из других материалов.
3. Должны применяться только на определённых скоростях.

Поролоновые полировальные насадки виды и назначение

Поролоновые полировальные насадки, как и предыдущие диски, делятся на несколько видов, которые используются для определённых операций. Они делятся на три типа:

1. Мягкие. Применяются на финальных этапах полировочных работ. Благодаря своей структуре без труда справляются с последними зачистками кузова.
2. Средние. Применяются автомастерами для глянцевания кузова, а также скрывают малозначительные дефекты.
3. Жёсткие. Во время полировки используются для удаления более заметных дефектов: царапин, сколов, потёртости и т.д.

По большей степени, поролоновые диски служат для нанесения защитного и восстановительного полироля. Они отличаются не только по жёсткости, виды которой мы рассмотрели ранее, но и по форме основания. Можно встретить два вида подобных дисков: 

• С рифлёным основанием — лепестковые. Такой вид дисков подходит для мягкой обработки ЛКП. Это связано с тем, что у таких дисков меньше плоскость соприкосновения с поверхностью, что  позволяет проводить более деликатную полировку кузова. Такой вид предпочтителен при нанесении некоторых материалов на поверхность кузова, а также при удалении голограмм. Кроме того, благодаря меньшей плоскости соприкосновения с поверхностью автомобиля, удаётся избегать сильного нагрева кузова.
• Плоскостные в свою очередь по большей степени используются для проведения типовых полировочных работ.   

Преимущества и недостатки поролоновых дисков для полировки.

Плюсы:

1. Вариативность выбора;
2. Дешевизна.

Минусы:

1. Большой расход полировочной пасты;
2. Во время полировки сильно нагревают кузов.

Тканевые полировальные насадки

Подобный вид насадок по большей степени используются для ручных работ по затиранию полировальной пасты в лакокрасочное покрытие.

Как выбрать насадку для полировки автомобиля

Мы разобрались, какие насадки для полировки бывают в принципе. Теперь стоит подвести итог и определиться, какие насадки стоит купить для полировки автомобиля в домашних условиях.

Многое зависит, конечно, от того, какой вид полировочных работ вы планируете проводить. Если речь идёт о мягкой полировке, то и насадки должны иметь более деликатный эффект. В случае с глубокой полировкой необходимо использовать более грубые полировальные диски. Кроме того, не забывайте о том, что для поверхности разных видов нужны специальные диски. Универсальных дисков, которые подойдут для всего не существует, поэтому лучше купите отдельно несколько насадок, которые будут удовлетворять все ваши потребности.

У каждого автомастера свой персональный набор дисков, которые он использует в своей работе. Общепринятого набора нет, поэтому всё определяется методом проб и ошибок.

Тем не менее, существует ряд вещей, на которые стоит обратить внимание при покупке полировальных дисков. 

В первую очередь, надо обращать внимание на скорость вращения, при которой диски работают с большей результативностью. Зачастую производители указывают такую скорость непосредственно на полировальных дисках. Помните, при работе с неправильной скоростью велика, растет вероятность испортить поверхность кузова.

Кроме того, обращайте внимание на типы крепления, чтобы диск наверняка подошёл к вашему инструменту и на размер диска. При меньшем размере диска увеличивается удобство работы, но уменьшается обрабатываемая площадь, из-за чего время работы увеличивается. Обратная ситуация при работе с большим диском — с ним сложнее обрабатывать ЛКП, но скорость работы увеличивается.

И конечно следует обращать внимание на производителя и цену. Лучше покупать диски у проверенных брендов. Если выбирать оборудование у малоизвестных или непроверенных производителей, велика вероятность, что вам попадется бракованный продукт, который испортит ваше лакокрасочное покрытие. Не рискуйте и купите насадку у именитого производителя.

Выводы

Теперь, когда вы разобрались, как правильно выбрать насадки для полировки автомобиля, вы без труда сможете проводить свои первые работы по полировке. Всегда помните, что такой вид работы предполагает деликатный подход. Лучше не рисковать лишний раз и перед использованием проверить насадку на другой поверхности. Так, методом проб и ошибок вы сможете составить свой перечень насадок, который вы будете использовать в работе. Определитесь, какой материал для вас предпочтительнее: поролон, овчинная шерсть или войлок. И всегда помните о скорости, с которой вы полируете автомобиль.

Однако, чтобы избежать ошибок, которые могут плохо отразиться на состоянии вашего автомобиля, лучше отдать предпочтение профессиональному детейлингу. Эксперты быстро подберут оборудование специально для вашего случая и вернут машине салонный вид без риска.

Шлифовальная насадка для гравёра своими руками

Задача стояла такая: сделать шлифовальную насадку по металлу для гравёра Калибр своими женскими руками из подручных материалов. Надобность в такой насадке была продиктована наличием в доме множества интересных металлических стальных и латунных предметов, которые нужно было подновить. А с покупкой мною гравёра это стало возможно в домашних условиях. Те насадки, которые шли в комплекте с гравёром Калибр совершенно не подошли мне. Иными словами — результат от их применения — ноль без палочки, никакущий результат, отсутствие подходящих насадок для какой-либо шлифовки-полировки латунных и стальных предметов. Латунная щетка, которая шла к гравёру Калибр почернела и не оставила на поверхности ни единого светлого пятнышка. Может, она для чистки, но ни в коем случае не для шлифовки и дальнейшей полировки латуни. Все войлочные насадки от Калибра, что мёртвому припарки — потёрлись боком и только разлохматились. Хотя у меня не было никакой полировальной пасты (не знаю, нужна ли она в случае полировки металла). Но что в таком случае делать?

Как отполировать с помощью гравёра старые латунные и стальные предметы?

Заранее посмотрела ролики в сети и нашла хорошее решение — сделать такую насадку самостоятельно из подручных материалов. Понравилась такая идея: сделать диск из толстой кожи (который и сам по себе можно будет использовать для полировки) и на него насадить диск из наждачной бумаги с крепкой подложкой зернистостью Р500. Такую конструкцию буду использовать для полировки стали. Фишка в том, что самодельные диски из наждачной бумаги можно менять в зависимости от этапов обработки и обрабатываемых материалов. Такие маленький кружочки можно вырезать и из больших круглых шлифовальных дисков с клеевой подложкой.

Вот поэтапно отфотографирован процесс изготовления:

Подобрала отрезок от кожаного ремня, который я не выкинула, а положила в коробочку со словами: «Пригодиц-ца!». И вот, пригодилось! Вот он.

Сначала стачила верхний слой теснёной кожи для придания кожаной заготовке более плоской поверхности. Очень много грязи от такого процесса.

Три верхние насадки от гравера Калибр не подошли. Наждачный валик коричневый из набора насадок, шедших в кейсе с гравёром Калибр, не помог — слетел с резинового валика сразу в следствие несовпадения диаметров. Снимала верхний слой коричневым цилиндром из отдельного набора к Калибру. Там сошлись размеры валика и резиновой насадки. Вот результат.

Далее нарисовала желаемые кружки и отметила серединки.

Потом проколола центр кругов шилом.

Отверстие не везде получилось по центру.

Думаю в следующий раз целесообразно сначала колоть отверстие, а потом пририсовывать кружок. Подправила контур кругам по трафарету из коричневого отрезного круга, шедшего в комплекте насадок к Калибру.

Вырезала круг не совсем аккуратно, так как это совершенно не обязательно, потому что буду подшлифовывать его контур гравёром.

Ну вот и шаблон сломался!

Надо из картона шаблончиков наделать. Но лучше изготовления для аккуратных и ровных кружков пользоваться пробойником для кожи (на Ярмарке Мастеров такие тоже есть). Но у меня такой просечки-пробойника не было. Поскольку отверстие после вырезания оказалось не по центру, подравняла круг и после вырезания.

Править кожаный кружок на бруске оказалось совершенно невозможно — грязь и ноль результата.

Обтачила кожаные кружочки той же цилиндрической насадкой, что и ремень в начале. А вырезала круги финскими ножницами Fiskars 1988 года выпуска. Прекрасно режут, всем рекомендую такие ножницы.

Перехожу к наждачной бумаге.

Рисую круги по контуру обточенного кожаного круга и делаю дырочки.

Потом вырезаю шлифовальные кружочки. Опять кривовато! Ну подравняю прямо на насадке.

Собираю насадку на имеющемся у меня держателе:

Ну и теперь: пробую! Сил правда уже не осталось на серьёзную работу, и я зашлифовала стальную линейку. Получилось! Теперь только наждачки меняй с различной зернистостью! Ура!

На изготовление вместе с фотографированием ушло аж три часа. Многовато! Ну а теперь только кружки из наждачки режь. Это максимум 10 минут!

Надеюсь, этот опыт будет вам полезен. А я буду публиковать отполированные вещи, которым я верну вторую жизнь с помощью такой насадочки!

Насадки на дрель для обработки дерева

Применение специальных приспособлений, зажимаемых в патроне данного электроинструмента, делают его поистине многофункциональным. Например, им можно даже раскраивать листовое железо. Учитывая многообразие насадок на дрель для обработки дерева, в одной статье нереально подробно остановиться на каждой из них. Разберемся лишь с насадками, позволяющих с помощью дрели качественно и быстро производить поверхностную механическую обработку дерева.

В чем она заключается? Предварительная зачистка поверхности (грубая), удаление заусениц, шлифовка и доведение до зеркального блеска (полировка). Все другие технологические операции с деревом – фрезеровка, сверление, вкручивание крепежных элементов, резка – к понятию «обработка» не относятся. Из этого автор и исходит. Разница в перечисленных видах работ применительно к насадкам – в скорости вращения патрона дрели и разновидности приспособления. А какое именно выбрать, решается главным образом исходя из требуемой степени обработки дерева и его породы (то есть плотности структуры).

Классификация насадок для обработки древесины

Цены ориентировочные, применительно к московскому региону, в рублях РФ

По виду абразива

• Жесткая ткань.
• Поролон.
• Пластик.
• Бумага наждачная разной зернистости.
• Резина.
• Кордщетка.

По степени обработки дерева

• Абразивные (грубые).
• Шлифовочные.
• Полировочные (мягкие и супермягкие насадки).

По исполнению

В зависимости от конфигурации насадки используются не только для поверхностной обработки дерева. С их помощью можно шлифовать (полировать) отверстия (как замена шлифмашинки). Это несложно сделать приспособлениями цилиндрическими (тонкими) или конусными.

Насадки тарелочные

Выпускаются в нескольких модификация. Разница – в виде абразивного материала. Если требуется шлифовка дерева, то это резина (более предпочтительный вариант) либо пластик. Для полировки целесообразно приобретать насадки, на рабочей части которых зафиксирована мелкозернистая наждачка. Ими можно добиться более качественной (тонкой) обработки древесины.

Рекомендация – эффективная обработка дерева насадкой на дрель тарелочного типа затруднена тем, что сложно удержать дрель в строго вертикальном положении. Чтобы добиться хорошего результата, инструмент желательно зафиксировать, а заготовку перемещать относительно рабочей части. Станок для крепления дрели несложно собрать самостоятельно.

Цена – от 162

В продаже встречаются насадки, в которых предусмотрено регулирование угла штыря крепления абразива. Но стоят они довольно дорого, да и не в каждом магазине их можно приобрести. Поэтому станок с возможностью изменения положения дрели – более приемлемое решение.

Барабанные насадки

В основном используются для обработки торцевых частей деревянных заготовок и отверстий. Имеют цилиндрическую форму и отличаются способом крепления наждачной ленты – с помощью болта или специальных надувных блоков. Некоторые разновидности насадок данного типа в быту применяются и для ощипывания (на малой скорости) птиц, когда речь идет о большом объеме работы.

Цена – от 178

Насадки чашечные

Сортамент значительный. Отличия и в размерах, и в абразивном материале. Это могут быть как металлические «ворсинки» (жесткая проволока), так и плотная ткань, кожа, войлок и даже поролон. Выбор приспособления определяется нужной степенью обработки дерева. Если требуется добиться более резкого выделения текстуры материала, то выборка мякоти древесины производится именно такими насадками.

Цена – от 189

Разновидностью приспособлений данной группы являются насадки дисковые. В чем разница, понятно из рисунка (ворсинки расположены диаметрально).

Цена – от 398

К этому виду насадок можно отнести и веерные приспособления. Их еще называют лепестковыми.

Основное предназначение – полировка дерева на заключительном этапе обработки.

Цена – от 65

Что учесть при выборе насадок на дрель

• С помощью насадок, например, тех же шлифовальных, можно обрабатывать не только дерево, но и другие материалы – металл, стекло, керамику и так далее. Нужно лишь выбрать соответствующую модификацию приспособления.
• По отзывам мастеров-практиков, идентичные насадки от разных производителей могут сильно отличаться эффективностью и длительностью использования. Поэтому не стоит экономить на приобретении изделий малоизвестного бренда. Не факт, что такое приспособление после кратковременного применения не придет в негодность.
• Даже дорогая насадка обойдется значительно дешевле, чем специальный электроинструмент. Например, машинка шлифовальная, к которой еще придется дополнительно приобретать соответствующие принадлежности (полотно, круг и тому подобное) в зависимости от типа изделия.
• При выборе любой насадки следует ориентироваться на такие особенности своей электродрели: мощность, размер патрона, возможность регулирования оборотов. Иначе удобство использования приспособления и высокое качество обработки дерева не гарантированы.

В статье рассмотрены основные разновидности насадок для дрели. Каждая группа выпускается в нескольких модификациях; кроме того, производители регулярно поставляют на рынок какие-то новинки. Поэтому выбор по размерам, конфигурации, абразиву нужно делать под конкретную технологическую операцию, тем более что он есть, и довольно большой. Этим можно добиться максимально качественного результата в обработке дерева. Учитывая, что всего предусмотреть невозможно, особенно не имея большого практического опыта работы с насадками, приобретать их лучше в специализированных магазинах. Ориентируясь на характеристики дрели покупателя, продавец поможет сделать оптимальный выбор.

Насадка на дрель для полировки автомобиля: обзор, видео

Материалы для выполнения различных работ по уходу и восстановлению кузова вашего автомобиля представлены на рынке в огромном ассортименте. Выбрать из столь обширного диапазона без особых знаний по теме будет очень сложно. Если вы хотите провести полировку вашего транспортного средства, то уже знаете об эффективности использования специальной машинки. Многие хотят применить дрель для данных случаев, но здесь нужно учитывать ряд ограничений. Во-первых, насадка на дрель для полировки автомобиля должна быть профессиональной и качественной. Но это не самое главное в данной ситуации.

Имеет большое значение возможность настройки самой дрели для выполнения необходимых работ. Полировочные процедуры с различными пастами и типами насадок требуют разных оборотов. Максимальные обороты инструмента в полировальной процедуре должны составлять порядка 3000 об/мин. Если дрель будет вращаться быстрее, вы просто спалите краску. После этого придется перекрашивать деталь и затрачивать на нее очень много денег. Так что намного лучше выполнить работу с помощью настраиваемого инструмента после изучения всех инструкций.

Как подобрать насадку для полировальных задач с авто?

Хорошие профессиональные насадки для полировки автомобиля продаются в большинстве случаев для специальной машинки. Вы можете приобрести переходник для дрели, чтобы выполнить работы самостоятельно и не обращаться с вашим автомобилем на сервис. Полировка может быть проведена с высоким качеством только при наличии необходимых материалов. В среде мастеров их часто называют полировальники. При выборе такого изделия для вашего автомобиля стоит обратить внимание на такие особенности:

1. Производитель. Невозможна качественная полировка кузовных деталей автомобиля, если вы выбираете дешевые продукты от неизвестных брендов. Это принесет определенные проблемы.
2. Цена. Бюджетные решения далеко не всегда будут выгодным приобретением. Для самостоятельных работ стоит купить качественные дорогие инструменты.
3. Предназначение. Для разных деталей автомобиля потребуются свои решения. Металл нужно полировать специфическими деталями, для фар стоит применять только конкретные решения.
4. Обороты. Производитель на упаковке указывает количество оборотов, на которое предназначен полировальный инструмент. Не стоит изменять эти характеристики при использовании.
5. Универсальность. Если вы используете насадку для полировочных процессов с помощью дрели, стоит купить универсальное решение. Часто профессиональные варианты не будут лучшими.

Восстановить кузов автомобиля можно достаточно просто. Для этого нужно лишь приобрести материалы достойного качества, прочитать инструкции по выполнению всех процессов. Если работы не будут выполнены качественно, то и результаты будет сложно предсказать. Чтобы полировальная насадка на дрель служила долго и выполнила все работы, просто купите средства от известных и доверительных производителей.

Как производить полировку с помощью дрели?

Процесс достаточно сложен и включает в себя много тонкостей. Если у вас нет опыта выполнения этой задачи, следует воспользоваться обучающими роликами, посмотреть видео от специалистов. Так можно освоить основные методики проведения всех задач, выучить нужные движения, посмотреть на скорость перемещения инструмента по поверхности металла или по стеклу фары. Полировка вашего автомобиля может быть выполнена с помощью простейшей насадки, но при этом следует соблюдать такие ограничения:

• полировочная паста подбирается только качественная, вы должны проверить ее соответствие данным на упаковке;

• есть смысл выполнить тестирование на незаметных деталях кузова, на внутренних поверхностях капота или багажника;

• дрель настраивается на нужные параметры полировки, чтобы не спалить краску на поверхности автомобиля;

• также во время проведения полировочных работ постоянно производится визуальный контроль процесса, вносятся изменения;

• насадка не слишком сильно прижимается к полируемой поверхности, чтобы не сжечь краску слишком высокой температурой.

Важно проследить, чтобы насадка для полировки подходила к выбранному типу пасты. Также имеет определенное значение сфера выполняемой работы. К примеру, металл требует определенного материала для обработки, а для фар в предложении производителей есть особые комплекты средств. Полировочная смесь должна быть с хорошим сроком годности, нет смысла использовать испорченные материалы, так как можно нанести реальный вред кузову.

Как убрать царапины на кузове насадками для дрели?

Исправить дефекты вашего автомобиля будет непросто. Дело в том, что насадка для полировки авто не совсем правильно прижимается и ведется с помощью обычного инструмента для сверления. Это важный момент, который часто не позволяет даже опытному мастеру выполнить работу качественно. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться на специализированный сервис и не рисковать. Иначе полировка может оказаться не самым лучшим решением. Царапины убираются следующим образом:

• хорошо очистите кузовную деталь от грязи и пыли, которая может сделать новые царапины;

• проверьте отсутствие любых абразивов на поверхности, иначе качество ЛКП сильно испортится;

• нанесите небольшое количество полировочной пасты абразивного типа на место повреждения;

• с помощью инструмента с соответствующей насадкой проведите на малых оборотах несколько раз;

• далее выполните полировку всей детали с помощью умеренно абразивной смеси или просто защитного покрытия.

Так вы сможете не только исправить, но и защитить кузов от повреждений, сделать определенную профилактику для вашего авто от повреждений деталей. Фары полируются также подобным образом. Нужно сначала снять верхний поврежденный слой с помощью серьезного абразива, а затем выполнять все остальные восстановительные работы. Но помните, что китайские стекла фар могут сильно потускнеть вскоре после проведения полировки с помощью инструмента с высокими оборотами.

Подводим итоги

Существует множество современных материалов для выполнения сложных восстановительных и защитных работ с автомобилем. Вы можете обработать кузовные детали заранее, чтобы не допустить возникновения царапин. После повреждения кузова придется восстанавливать покрытие и убирать повреждения. Вы можете выполнить необходимые процедуры и с помощью дрели. Но все работы должны проводиться аккуратно и только после получения определенного опыта.

Таким инструментом на высоких оборотах можно легко сжечь краску на кузове, что потребует перекраски в дальнейшем. Вам достаточно посмотреть видео и определить, есть ли у вашего электроинструмента необходимые настройки. Если такие возможности есть, вы сможете без сложностей сэкономить. Но еще одним важным условием будет покупка хороших расходных материалов.

Полировка машины дрелью: как полировать машины дрелью

Когда дело доходит до вощения и полировки автомобиля, есть два разных способа сделать это. Вы можете сделать это вручную или на машине.

Вощение и полировка вручную требуют больших усилий и дадут наименьшие результаты.

Использование машин — почти всегда лучший вариант. Однако есть несколько разных машин, которые вы можете использовать.

Наиболее часто используемые машины для полировки вашего автомобиля — это полировальная машинка роторного типа или полировальная машинка двойного действия.Однако полировать машину дрелью, безусловно, можно.

Это самый эффективный метод? Наверное, нет, но это может быть лучше, чем делать это вручную.

В этой статье я объясню, почему вы можете полировать свой автомобиль с помощью дрели, что вам понадобится и как это сделать.

Если вы можете потратить деньги, вам лучше приобрести дешевую полировальную машинку Dual Action, но я уважаю, что не все могут себе это позволить.

Зачем полировать машину дрелью?

Машинное полирование предлагает уровень коррекции краски, который ваша рука просто не может достичь.

С сверлами от 500 до 2000 об / мин и полировальными машинами двойного действия, работающими до 8000 об / мин, машины будут развивать скорость, недоступную вашей руке. Это позволяет произвести более глубокую коррекцию краски при значительном ускорении процесса.

Вы также обнаружите, что меньше устаете при работе с тренажерами и дрелями.

Схватить подушечку аппликатора и часами тереть ею о панель могут быть утомительны для предплечий. Вы также можете уронить его и потребовать новую чистую подушку.

Использование дрели или машинной полировальной машинки будет немного менее утомительно для вашего тела.Машинные полировальные машинки предназначены для долгого использования, а сверла, если они не 18 В + с огромными батареями, по-прежнему довольно легкие.

Единственная проблема, связанная с использованием дрели для полировки всей машины, заключается в том, что ее неудобно держать и маневрировать. Будет только хуже, если у тебя будет сверло побольше.

Я обнаружил, что полировать двери и бамперы было достаточно легко, но как только я попытался отполировать плоскую поверхность, например, капот или крышу, это стало намного неудобнее.

Наличие набора для полировки сверл пригодится каждому.Поскольку колодки намного меньше и выступают из сверла, вы можете работать в небольших помещениях. Они особенно хороши для полировки сплавов.

Что вам понадобится для полировки автомобиля с помощью дрели

Чтобы полировать машину с помощью дрели, вам понадобится легкая аккумуляторная дрель. Однако подойдет любой, я лично владею этим беспроводным комбинированным комплектом DeWalt.

После того, как вы разобрали сверло, вам на самом деле понадобится только сверло и полировальные подушечки. Вы можете получить эти комплекты очень дешево, менее 20 долларов, однако я не могу гарантировать качество.

Этот комплект Fontic состоит из 11 предметов и может похвастаться средним рейтингом 4 1/2 * при более чем 500 отзывах.

Наконец, вам понадобится полироль. Есть много разных вариантов, но для простоты я рекомендую использовать одношаговое решение. Мне больше всего нравится Meguiars Ultimate Polish.

После того, как вы купите сверло, набор для полировки и полировальную пасту, вы будете готовы придать своему автомобилю желаемое зеркальное покрытие.

Как отполировать машину с помощью дрели

Полировать машину с помощью дрели очень просто.Особенно после того, как вы овладеете техникой и тем, как держать дрель.

Сначала это может показаться вам очень странным и тревожным, однако со временем это станет нормальным.

Процесс очень похож на ручную полировку автомобиля, с той лишь разницей, что теперь вы используете дрель. Все становится немного сложнее, если вы используете многоступенчатое соединение, но для большинства в этом нет необходимости.

Выполните следующие действия, и ваша машина мгновенно отразится как зеркало:

1. Возьмите набор для сверления и полировки — Настройка довольно проста.Все, что вам нужно сделать, это закрепить сверло в сверле, а затем навинтить полировальную подушку на сверло. Попробуйте, прежде чем подносить его к машине, ведь вы не хотите, чтобы он вылетел и испортил краску.
2. Нанесите продукт на подушечку — Убедившись, что насадка и подушечка надежно закреплены, равномерно нанесите продукт на подушку. В зависимости от размера вашей подушечки подойдет 3-4 маленьких шарика.
3. Распределите продукт по рабочей зоне — Каждый раз, когда вы полируете, вы должны работать на небольшой площади за раз.Нанесите немного лака даже на эту область с помощью дрели.
4. Сделайте проходы — Когда вы убедились, что полировка на подушке и панели, пора делать проходы. У дрелей только одна скорость, так что может быть какая-то стропа, просто убедитесь, что вы работаете достаточно быстро.
5. Отшлифуйте область полотенцем из микрофибры — Когда вы будете удовлетворены тем, как выглядит панель, протрите область чистым полотенцем из микрофибры, чтобы удалить остатки лака. Это усилит поверхность и позволит вам увидеть более точное представление о вашей отделке.
6. Повторить — Теперь, когда вы взглянули на настоящий финиш, вам решать, делать ли еще несколько проходов или переходить к другой области машины.

Выполнение нескольких проходов быстро приведет вас к закону убывающей отдачи. К сожалению, особенно с дрелью, вы можете сделать очень многое.

Самые легкие царапины и микровыступы появятся, если вы потратите время и усилия на правильную полировку автомобиля, но не все.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о типах царапин на автомобильной краске.Это поможет вам определить, можно ли их удалить или их нужно перекрасить.

Лучшие альтернативы

Использование дрели для полировки автомобиля — это шаг вперед по сравнению с тем, чтобы делать это вручную. Чтобы привыкнуть к технике, нужно время.

Даже в этом случае есть альтернативы получше, особенно если вы готовы инвестировать в правильное оборудование.

Если у вас есть деньги, купите себе полировальную машинку двойного действия. Я уже писал статью о лучших полировщиках двойного действия для начинающих.В этой статье вы узнаете все, что вам нужно знать, чтобы начать работу, в том числе о том, какие DA лучше всего покупать.

Вы всегда можете купить ротационную полировальную машинку. Они намного дешевле, но требуют определенного уровня навыков, и риск прожечь краску намного выше.

Ротационные полировальные машинки используются в профессиональной среде, потому что в умелых руках они быстрее всего добиваются результатов.

Лучшая аккумуляторная дрель для полировки и комплекты для верхней полировки

Возможно, вы видели видео о людях, использующих портативные сверла с насадками для полировки автомобилей и мебели.Если вы задумывались об использовании аккумуляторной дрели для полировки, эта статья для вас. Это, безусловно, сэкономит ваше время и избавит от головной боли!

Для начала рекомендую купить аккумуляторную дрель. Преимущество беспроводной дрели в том, что вы можете зарядить аккумулятор и взять дрель с собой куда угодно. Поскольку дрель не ограничена определенной областью, вы можете использовать ее для самых разных задач.

* Эта статья может содержать партнерские ссылки. Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках.

Вот список всех продуктов, упомянутых ниже (щелкните для быстрой навигации):

Сверла:

1. 🏆 Black + Decker LDX120C 20V Max Cordless Drill [Top Choice]
2. Black + Decker BDCD8C 8V MAX Cordless Drill
3. Ultra Steel AQ75024G 20V Аккумуляторная 2-скоростная перфораторная дрель
4. Galax Pro 20V Аккумуляторная дрель-шуруповерт
5. Avid Power MW316 Набор отверток

Наборы для полировки: Детальный комплект

Другая причина заключается в том, что аккумуляторные дрели разработаны с учетом энергоэффективности, что означает, что они имеют гораздо более низкую частоту вращения, чем обычные сетевые дрели, что означает, что вероятность повреждения материала и поверхностей также ниже .

Сверла с высокой частотой вращения, как правило, выделяют много тепла, которое может сжечь некоторые материалы, например, краску.

Лучшие аккумуляторные дрели для полировки и полировки

🏆 TOP CHOICE

1. Black + Decker LDX120C 20V Max Cordless Drill

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ЦЕНЫ

(* Партнерская ссылка Amazon

) Аккумуляторная дрель Black + Decker 20V с аккумулятором — отличная дрель для полировки, потому что она легкая и беспроводная.

Обороты не слишком высокие, 650, с 11-позиционным сцеплением. Он весит всего 3,15 фунта, поэтому его будет удобно использовать в течение длительного времени.

Преимущество этой дрели в том, что она компактна, что делает ее подходящей для всех видов работ на близком расстоянии.

Добавьте немного полировальных насадок на это сверло, и у вас не возникнет никаких проблем с полировкой поверхностей вокруг вашего дома.

Имейте в виду, что сверло достаточно хорошо, чтобы проделывать отверстия в дереве и других поверхностях, поэтому оно весьма универсально.Определенно стоит проверить.

2. Black + Decker BDCD8C 8V MAX Cordless Drill

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы узнать цену

(* Amazon Affiliate Link)

Вот еще одна аккумуляторная дрель Black + Decker (очень популярная марку электроинструмента), но мы рекомендуем этот по нескольким причинам.

Во-первых, это очень недорогой выбор. Во-вторых, это легкая дрель, общий вес 1,3 фунта.

Эти две причины делают его хорошим вариантом для людей, которые заинтересованы в использовании сверла в качестве полировального станка.

Несмотря на то, что он небольшой и легкий, двигатель неплохой, развивает максимум 400 оборотов в минуту. В общем, достойная дрель для самых простых домашних работ и очистки поверхностей.

3. Ultra Steel AQ75024G 20V Аккумуляторная двухскоростная перфораторная дрель

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы узнать цену

(* Amazon Affiliate Link)

Хотя аккумуляторная дрель Ultra Steel 20V не очень легкая, она представляет собой очень универсальный электроинструмент. Я рекомендую его специально, потому что он имеет два режима скорости: низкий и высокий.

Низкоскоростной режим идеально подходит для полировки, максимальная частота вращения на низкой составляет 350. Аналогичным образом, при максимальной частоте вращения 1350 об / мин высокоскоростной режим подходит для сверления отверстий и других строительных работ.

Она весит всего 3,74 фунта, что не слишком тяжело, но и не очень легко. Это компактная аккумуляторная дрель среднего класса.

Вы также можете переключаться между молотковым и безударным режимом. Все сводится к недорогой и универсальной аккумуляторной дрели. Отлично подходит для полировки!

4. Аккумуляторная дрель-шуруповерт Galax Pro 20V

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы узнать цену

(* Партнерская ссылка Amazon)

Аккумуляторная дрель Galax Pro 20V — еще один достойный продукт. У сверла есть кольцо крутящего момента на 19 + 1, поэтому вы можете легко изменить настройки простым поворотом.

Он также имеет регулируемую скорость, что означает, что чем сильнее вы нажимаете на спусковой крючок, тем быстрее вращается бит.

Когда спусковой крючок полностью нажат, кажется, что максимальная частота вращения составляет 650.Кроме того, у него действительно красивый светодиодный свет, который автоматически включается, когда дрель используется.

Батареи тоже хватает на время работы, и ее можно заряжать через розетку.

Еще одна примечательная особенность — сверло двустороннее, поэтому вы можете использовать его как для завинчивания, так и для откручивания. Еще одно преимущество — инструмент весит всего 2,5 фунта, что делает его вторым по весу в нашем списке.

В целом, достойный аккумуляторный инструмент, который может хорошо работать как полировщик с принадлежностями.

5. Набор отверток Avid Power MW316

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ ЦЕНУ

(* Amazon Affiliate Link)

Здесь у нас есть еще одна легкая аккумуляторная дрель, которая хорошо подходит для полировки и небольших проектов DIY.

Несмотря на то, что это дрель на 20 В, MW316 не очень мощный, и это хорошо для наших целей. Он красивый и легкий, весит всего 2,2 фунта, и приятный на ощупь.

Вы будете рады узнать, что эта дрель имеет регулируемую скорость с максимальной скоростью 550 об / мин и 15-позиционное сцепление.

Этот конкретный продукт включает набор сверл и зарядное устройство для аккумулятора. Стоит проверить.

Принадлежности для полировки и полировки сверл

Итак, теперь, когда я рассмотрел некоторые из рекомендуемых мной аккумуляторных сверл для полировки, давайте углубимся в насадки.

Большинство этих насадок совместимы со всеми дрелями, но всегда полезно перепроверить.

Имейте в виду, что тип необходимого вам навесного оборудования полностью зависит от того, для какой задачи оно вам нужно, и от занимаемой площади.

1. SPTA 29PCS Drill Buffing Pad & Detail Kit

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы узнать цену

(* Партнерская ссылка Amazon)

На мой взгляд, комплект SPTA 29PCS — лучший на рынке .

Поставляется с широким ассортиментом деталей; шерстяные подушечки, полировальные диски и многие другие насадки для деталей.

Каждый кусок сделан из шерсти, губки или поролона. В целом, хороший комплект из множества деталей!

2. Наборы для полировки и полировки воском Rampro 3 дюйма

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ ЦЕНУ

(* Партнерская ссылка Amazon)

Я рекомендую набор Rampro 3 ”для полировки автомобилей и воска. Он включает в себя 3 мини-бафа, 4 подкладки, опорную пластину и адаптер для сверла.

Материал — шерсть и пенопласт высокой плотности, он очень мягкий и вряд ли поцарапает любую поверхность.

Могу ли я использовать дрель для полировки автомобиля?

Имейте в виду, что хотя вы можете сэкономить несколько долларов, используя дрель в качестве полировщика, есть некоторые вещи, которые вам необходимо знать.

Как правило, не рекомендуется использовать дрель для полировки автомобиля, даже если у вас есть подходящие насадки для сверления.

Причина в том, что краску автомобиля можно легко повредить, если скорость вращения сверла слишком высока.

Большинство портативных сверл не имеют достаточно высоких оборотов в минуту, чтобы прожечь краску на автомобиле, но она зависит от конкретной модели.

Большинство экспертов сходятся во мнении, что для полировки автомобиля следует использовать орбитальный полировальный станок DA или просто делать работу вручную.

Вы можете использовать дрель для полировки определенных участков автомобиля, но мы не рекомендуем его для полноценной полировки краски.

Еще одним недостатком использования сверл для полировки автомобилей является то, что сложнее держать сверло для полировки ровно на поверхности автомобиля, и это может привести к образованию неровностей, ремонт которых может дорого стоить. Короче говоря, действуйте осторожно.

Для таких работ можно также использовать низкоскоростную эксцентриковую шлифовальную машину. Если вы хотите узнать об этом больше, прочтите эту статью.

Преимущества использования аккумуляторных дрелей для полировки

Основное преимущество использования аккумуляторных дрелей для полировки заключается в том, что они занимают очень мало места, и вы можете легко полировать труднодоступные участки, что делает их идеальными для обработки деталей или узких углов.

Вы также можете использовать его на колесах вашего автомобиля и в других определенных областях.

При этом, помимо транспортных средств, сверло можно использовать для полировки многих других поверхностей.

Вы также можете использовать его на всех видах бытовой техники, например, на креплениях для раковин, дверных ручках, поручнях и многом другом.

Также часто можно увидеть людей в деревообрабатывающей промышленности, использующих сверла с полировальными сверлами; буферы и полировальные шарики, полировальные круги и многое другое.

Для ясности: если вы собираетесь покупать сверло специально для полировки, то вам следует искать сверла, у которых не очень высокая частота вращения , потому что они более безопасны и просты в использовании.

Статья по теме: Разница между полировкой и полировкой автомобиля

Заключительные мысли

Подводя итог, использование аккумуляторной дрели для полировки может быть очень забавным и может значительно облегчить доступ к определенным областям.

Хотя я не рекомендую использовать сверла для полной покраски воском или полировки, они отлично подходят для мельчайших деталей на широком спектре объектов.

Просто не забывайте держать сверло на низком уровне и не прикладывать слишком большое давление.Я рекомендую выбирать сверло с частотой вращения менее 1000, потому что более высокие значения могут вызвать проблемы с хрупкими материалами.

Конечно, вы всегда можете использовать мощную дрель, но с низкой настройкой или скоростью. При правильном использовании аккумуляторные дрели идеально подходят для полировки!

Надеюсь, эта статья была полезной. Удачи в полировальных работах.

Ура, владельцы инструмента!

Джек Адамс

Привет! Меня зовут Джек, и я пишу для ToolsOwner.Я увлечен всем, что связано с инструментами и проектами DIY по дому. Вы часто встречаете меня в моей мастерской над новыми проектами.

Направляющая для полировки эпоксидной смолы — DIY Polish для смолы

Полировка эпоксидной смолы: как это сделать

Шаг 1: Отшлифовать поверхность

Например, вы покрыли стол эпоксидной смолой, и последний слой полностью покрыт вылечили? Отлично — потому что сейчас мы переходим к следующему шагу. Шлифовка эпоксидной смолы начинается с мокрой шлифовки.Все, что вам понадобится — это наждачная бумага, шлифовальный блок и вода.

Перед тем, как начать шлифование, намочите бумагу и снова и снова смачивайте ее в процессе шлифования. Шлифовка производится аккуратно круговыми движениями. Вы начинаете с грубого зерна 120, затем используете все более мелкую наждачную бумагу до мелкого зерна 3000. Мокрая шлифовка может выполняться вручную или с помощью орбитальной шлифовальной машины. Работайте с краями очень осторожно и с меньшим давлением, иначе слишком много эпоксидной смолы будет быстро удалено.Шлифовка закончена, когда ваша столешница станет гладкой и ровной. Теперь вытрите со стола оставшуюся воду. Теперь можно приступить к полировке эпоксидной смолы.

Шаг 2: Полировка эпоксидной смолой

Полировку поверхности из эпоксидной смолы также можно выполнить вручную или с помощью машины. Как описано выше, размер поверхности определяет, какой метод более подходит.

Вариант 1: Ручная полировка
Если вы хотите отполировать поверхность вручную, вам снова понадобятся наждачная бумага, шлифовальный блок, полировальная паста, вода и хлопчатобумажная или льняная ткань.Затем нанесите на ткань немного полировальной пасты и смочите ее водой. Затем положите ткань на шлифовальный блок. Медленными круговыми движениями протрите поверхность тканью с небольшим давлением. Ваш лак будет готов, когда будет достигнута желаемая степень блеска.

Вариант 2: Полировка сверлом
Если вы хотите полировать на станке, для небольших деталей я рекомендую сверло, на которое вы навинчиваете полировальную насадку. Есть насадки с полировальными губками или полировальными дисками и специальные полировальные шариковые головки.Лучшие полировальные составы — те, которые также предназначены для дерева.

Начните с навинчивания фланелевой полировальной насадки на сверло. Затем нанесите на насадку немного полировальной пасты. Теперь вы можете аккуратно полировать поверхность ровными движениями. Будьте осторожны с краями и здесь тоже прикладывайте меньшее давление. После первой полировки вы можете сделать второй проход с еще более тонкой насадкой из фланели. Когда вы достигли желаемой степени сияния, все готово.

Вариант 3: Полировка на полировальной машине
Большие поверхности можно быстрее всего отполировать до зеркального блеска с помощью полировальной машины.Эксцентриковая шлифовальная машинка с полировальной насадкой — лучший выбор для поверхностей из эпоксидной смолы. Благодаря эксцентричному движению вы получите идеальный результат полировки, не удаляя слишком много смолы. Для этого нанесите немного полировальной пасты на полировальную подушку шлифовальной машины. Включите машину и перемещайте ее круговыми движениями с небольшим давлением по поверхности, пока не будет достигнут желаемый уровень блеска.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ОБЛАЧНЫХ ФАР НА НОВЫЕ ЗА ДО $ 15 !!

Я водил эту маленькую леди 11 лет, и она была верным и надежным другом, но ее фары видели и лучшие времена.Итак, пришло время немного переделать.

Сначала подумал, что просто заменю линзы в фарах. Но, видимо, так не работает. Вместо этого мне пришлось бы заменить все фары в сборе, что стоило почти 350 долларов за обе фары !!! Эмм… серьезно ??? Этого не происходило.

Я думал, что мне придется жить с моими помутневшими линзами. Но что меня действительно беспокоило, так это то, что облачность фактически ограничивала количество света, испускаемого фарами, и я действительно мог заметить разницу, когда ехал ночью.

Итак, после небольшого исследования я обнаружил этот комплект для восстановления фар.

Должен признаться, я относился к этому скептически. И что еще хуже, я немного волновался, что мои фары могут стать хуже, чем они начинались. Так что после некоторого промедления я, наконец, достаточно устал от моих испорченных фар и пошел на это, и я должен сказать, я не просто вежливо, пожалуйста. Я в полном восторге от результатов !!! Мои фары серьезно как новые.

Вот с чего я начал….

Очень плохо, правда?

Вот комплект для восстановления фар, который я взял (нажмите здесь, чтобы увидеть)….

Мне это обошлось в 14,95 долларов. (Обратите внимание, что цены на Amazon часто меняются и могут отличаться от моей покупной цены.)

В комплект для реставрации фар входят:

1 — Насадка для сверла
2 — Шесть подушек с зернистостью 500
3 — Четыре пластины с зернистостью 800
4 — Одна подушечка с зернистостью 3000
5 — Губчатая подушечка
6 — Полировальная паста
7 — Инструкции

Для этого проекта не нужно использовать консистентную смазку для локтей.Вместо этого всю работу сделает ваше сверло. Я использовал свою надежную аккумуляторную дрель Makita. Любите удобство беспроводной связи !!

Вот как это работает…

Направление восстановления фар:

1 — Оберните малярную ленту вокруг фары, чтобы защитить окрашенные поверхности. Я на всякий случай использовал два слоя скотча.

2 — Вставьте насадку для сверления в сверло и прикрепите самоклеящуюся подушку с зернистостью 500 к насадке для сверла.

3 — Отшлифуйте поверхность с помощью диска с зернистостью 500.Я использовал по три подушечки с зернистостью 500 на каждую фару и шлифовал до тех пор, пока с каждой накладки не перестанет образовываться пыль. (Обратите внимание на всю шлифованную пыль, скапливающуюся под верхней фарой.)

Ваши фары будут выглядеть хуже, прежде чем они станут лучше, но не нервничайте. Вот как выглядела моя фара после того, как я закончил шлифование диском с зернистостью 500…

4 — Повторите то же самое с подушечками зернистостью 800. Вот моя фара после шлифовки двумя подушечками зернистостью 800….

5 — Смочите подушку зернистостью 3000 и повторите, убедившись, что она остается влажной во время шлифования.Вот моя фара после использования тампона зернистостью 3000…

6 — Последний шаг — полировка с помощью насадки для губки и полировальной пасты. В инструкции к набору сказано, что нужно нанести на подушечку небольшое количество смеси. На самом деле я использовал немного больше, потому что сумма в десять центов была такой маленькой.

При полировке состав сделает поверхность линзы мутной. Полируйте, пока мутность не исчезнет и линза фары не засияет.

Вот моя фара после полировки…

Впечатляет, правда!

Взглянем на то, что было до и после вместе…

Можете ли вы сказать ВАУ !!! Должен признаться, я действительно не думал, что получу хоть сколько-нибудь близкие результаты. Я имею в виду, что мои фары выглядят как новенькие.

Здесь вы можете увидеть восстановленную фару со стороны пассажира по сравнению с фары со стороны водителя без ремонта…

Теперь посмотрим на фару со стороны водителя до и после…

Это лучшие 15 долларов, которые я каждый потратил !!! Я так взволнован !!!

Если вам нужно восстановить фары, я настоятельно рекомендую комплект для восстановления фар 3M !!!

Вот и все, ребята! Поделитесь, поделитесь, поделитесь с друзьями и в Pinterest!

Лучшие диски для полировки и полировки (обзор и руководство по покупке) в 2020

Buffing Pad Преимущества

• Отполируйте свой автомобиль. Отполировать собственный автомобиль проще, чем вы думаете. Вы можете легко снабдить себя стартовым комплектом за меньшие деньги, чем вы могли бы потратить на профессиональную полировку своего автомобиля для вас.
• Сделайте подарок автолюбителю DIY в своей жизни. Будь то подарок на день рождения или рождество — или просто потому, — поддержка чьего-то автомобильного хобби — отличное чувство. Проведение исследования также может помочь вам набрать шоколадные баллы.
• Сделайте свою коррекцию краски. Вы сами меняете масло, сами меняете тормоза в машине и, как правило, проводите большую часть времени в гараже. Добавьте усиление в свой список навыков, купив стартовый комплект или все необходимое, чтобы ваша поездка оставалась в отличной форме.
• Попробуйте новый инструмент. Коррекция автомобильной краски будет существовать до тех пор, пока на дороге будут машины; Так же, как и окружающие нас автомобили, техники постоянно развиваются. Никогда не помешает попробовать новый метод, потому что в случае необходимости вы всегда можете вернуться к нему.
• Подберите подходящий инструмент для профессионального магазина. Независимо от того, знаете ли вы, какой бренд (-ы) вам нравится, или хотите опробовать несколько систем, вам придется снабдить свои полки материалами для коррекции краски, такими как вращающиеся буферы, полировальные подушечки, полировальные машины двойного действия, орбитальные полировальные машины и т. Д. и больше. Инвестируйте в проверенные материалы, чтобы повысить эффективность и произвести впечатление на своих клиентов.

Типы полировальных подушек

Крючок и петля

В большинстве полировальных подушек используется конструкция «липучка», которая просто указывает на то, как подушечка крепится к опорной пластине вашего буфера.Если вы когда-либо работали с липучкой, вы наверняка уже видели стиль липучки — это та же концепция. Полировальные подушечки на липучке — самые распространенные из них.

Резка

Режущие пластины более грубые и предназначены для контакта с поверхностью краски и создания трения / нагрева при использовании со смазочными материалами. Их также можно назвать подушками для смешивания, хотя полировальные подушечки также относятся к этой категории. Режущие диски, которые обычно изготавливаются из более грубых материалов, необходимо использовать вместе с полировальными подушечками (и полировкой), чтобы добиться безвихревого, сверкающего эффекта как новый при выполнении некоторых тяжелых работ.Большинство режущих составов бывают всех форм и размеров, от трех до восьми дюймов. Лучше всего использовать режущие диски на более низких оборотах для достижения наилучшего эффекта.

Полировка

Полировальные диски обычно более гладкие и / или мягкие, чем режущие диски, и предназначены для работы с полировальными пастами. Эти пэды бывают всех форм и размеров, как и пэды для компаундирования. Многие полировальные диски предназначены для удаления завитков и следов мокрого шлифования, поэтому они, как правило, более плоские, чтобы в дальнейшем не появлялись завитки.Лучше использовать полировальные диски на средних и высоких скоростях, чтобы не было завихрений.

Синтетическая шерсть

Подушечки из синтетической шерсти, в отличие от подушечек из овечьей шерсти, не подходят для слабонервных или слабых мышц рук. Требуя большей степени контроля, чем резка или полировка, полировальные подушечки из синтетической шерсти используют похожие на волокна волоски для удаления мельчайших царапин, которые иначе не появятся. Полировальные диски из синтетической ваты можно вращать на более высоких оборотах для достижения большого количества тепла и трения, но для достижения наилучшего эффекта их необходимо вычесать и надуть после нескольких проходов краски.Эти волосатые подушечки используются как с режущими, так и с полировальными пастами.

Пена

Большинство типичных полировальных подушек сделаны из пенопласта. Они часто используются между низкими и высокими оборотами в минуту в зависимости от их типа, размера, использования и т. Д. Они также бывают разных цветов, которые соответствуют разным соединениям. Подушечки для полировки из пеноматериала могут иметь форму, например, вафельную пену, соты / шестигранники или гладкую поверхность. Для резки используются подушечки из более плотного поролона; Подушечки из более легкого поролона завершают работу полировкой или воском.

Микрофибра

Подушечки из микрофибры представляют собой смесь поролоновых подушек и синтетической шерсти. Маленькие короткие волокна, расположенные на поверхности прокладки, создают тепло и трение для получения гладкой поверхности без завихрений. Подушечки из микрофибры часто используются с режущим составом или полировкой в ​​качестве промежуточного шага; они более агрессивны, чем поролоновые прокладки, но все же требуют использования поролоновых прокладок для создания зеркального блеска.

Ведущие бренды

3M

Эта известная компания, основанная в 1902 году, расположена в Санкт-Петербурге.Пол, Миннесота. 3M специализируется на автомобилестроении, связи, энергетике, здравоохранении и транспорте, и это лишь некоторые из них. Вы также можете рассмотреть набор 3M Perfect It Foam Compounding Pad Set, в который входят три подушечки, предназначенные для выполнения основных этапов коррекции краски.

Meguiars

Эта популярная компания со штаб-квартирой в Ирвине, Калифорния, была основана в 1901 году. Meguiars уже много лет работает в автомобильной промышленности, разрабатывая продукты для автомобильных, профессиональных и морских платформ.Признанная за то, что она представляет подушечки из микрофибры для энтузиастов коррекции краски, Meguiars предлагает свою Систему коррекции из микрофибры для тех, кто хочет немного встряхнуть, пробуя что-то новое.

RUPES

Несмотря на то, что итальянская материнская компания RUPES USA была основана в 1947 году, RUPES USA относительно нова на рынке. В 2015 году международная компания приобрела производителя инструментов в Колорадо. RUPES предлагает широкий выбор продуктов для бойцов выходного дня и профессиональных мастеров, таких как 4-Pad 6 ”Foam Pack, который включает грубые, средние, мелкие и сверхтонкие подушечки для опыт полировки от начала до конца.

Ценообразование

• 5–10 долларов США: Большинство 3-дюймовых колодок поставляются в различных упаковках в этом ценовом диапазоне. В этом ценовом диапазоне также есть несколько 5,5-дюймовых и / или 6,5-дюймовых полировальных подушек, но они не самого лучшего качества. В этом ценовом диапазоне вы также можете приобрести опорные пластины отдельно.
• 11–20 долларов: Это хороший диапазон для начала, чтобы определить, какие полировальные подушечки вам нравятся, а какие вам не подходят. Здесь вы найдете прокладки известных брендов, но обычно в этом диапазоне находятся отдельные прокладки различных типов.Опорные пластины обычно идут в комплекте с подкладкой или подкладками в этом ценовом диапазоне.
• 25–100 долларов: Как и в большинстве наших лучших продуктов, в этом ценовом диапазоне вы найдете как ценность, так и разнообразие. Цена на некоторые одиночные колодки находится в нижней части этого диапазона, в то время как многие комплекты могут стоить от 50 до 75 долларов. В большинство комплектов входит опорная пластина и не менее трех полировальных подушек разных типов.

Основные характеристики

Размер колодки

Ключевым моментом является покупка колодки правильного размера для вашей платформы.Некоторые роторные машины и машины двойного действия могут принимать колодки различных размеров через сменные опорные пластины. Если вам нужно сделать выбор между полировальной подушкой меньшего или большего размера, чем размер, рекомендованный для вашей платформы, лучше всего выбрать больший размер.

Форма подушечки

Полировальные подушечки круглые, но некоторые поверхности подушек имеют разную форму. Вафельные накладки используются для расширения зоны действия буфера в углублениях линий кузова автомобиля; Сотовые подушечки позволяют распределять воздух во время процесса полировки, а гладкие / плоские подушечки используются для полировки и финишной обработки для достижения зеркального эффекта.

Тип / материал

Важно понимать, какой тип губки вам нужен для различных процессов полировки, связанных с коррекцией автомобильной краски. Режущие диски обычно более плотные, чтобы выдерживать сильное нагревание и трение, необходимые для ремонта глубоких царапин. Подушечки для полировки легкие и плоские. Не пытайтесь использовать блокнот для каких-либо других процессов, кроме тех, для которых он предназначен.

Прочие соображения

• Скорость полировки. Скорость вращающегося полировального станка во многом зависит от типа подушечки и полировальной пасты.Когда вы думаете о полировальных подушках, убедитесь, что вы знаете, какие скорости вы должны использовать для достижения наилучших результатов. Режущие пасты обычно используются со скоростью от 1400 до 1800 об / мин, в то время как полировальные машины могут быть установлены выше от 2000 до 2600 об / мин. Вощение лучше всего делать при 2 000 об / мин.
• Ожидаемая продолжительность жизни. Полировальные подушки — это то, что многие считают расходными материалами: материалами, которые необходимо заменять по мере использования. Как и в случае с большинством продуктов, вы хотите инвестировать в более качественные полировальные диски, которые прослужат вам долго.Вы не только сэкономите деньги, но и получите лучшие результаты с меньшими усилиями. Изучите рекомендации по обслуживанию и хранению вместе с прокладками, которые вы собираетесь использовать, чтобы защитить свои вложения.
• Соединения-партнеры. Производители специально разрабатывают свои полировальные подушечки для использования с соответствующими составами для достижения максимальных результатов. Например, цвет и использование полировальной подушечки будут совпадать с цветом колпачка на пластике, полировальной пасте или воске, которые вы должны использовать. Не рекомендуется смешивать компаунды и полировальные подушечки, потому что состав тампона во многом зависит от того, как работает сам состав.

Лучшие полировальные подушечки Обзоры и рекомендации 2020

Наконечники

• Сначала потренируйтесь полировать краску невысокого качества. В любом другом случае вы, вероятно, сделаете несколько ошибок, прежде чем приступите к лучшим методам полировки; Лучше сделать это на машине, которая вам неинтересна. Хороший комплект прокладок также помогает освоить основы.
• Начните полировку с влажного воска. Вы можете использовать воск для прозрачного покрытия из местного магазина автозапчастей и плоскую губку.Чтобы получить основы машинной полировки, установите вращающийся полировальный станок на 1400 об / мин и нанесите четыре точки воска размером с никель в виде ромба на саму подушечку. Используйте полотенце из микрофибры, чтобы избавиться от беспорядка.
• С воском легче работать, чем с резанием или полировальной пастой. Это такая же консистенция, но она не обязательно создаст дымку или завитки на краске после использования. Начинающим следует сначала полировать воском, так как вы быстро научитесь, как не размазывать воск везде и как полировальная подушечка и краска реагируют друг на друга.
• Поэкспериментируйте с различными полировальными подушечками, вращающимися буферами, орбитальными буферами, цветами краски и т. Д. Заклейте скотчем две секции размером 2 на 2 фута рядом друг с другом на капоте. Выполняйте процессы полировки в одном разделе, но не в другом, и визуально сравните свои действия до и после. Более темные цвета покажут более впечатляющие результаты, в отличие от серебристых и белых автомобилей. Придерживайтесь прокладок, которые принесут вам желаемый результат.
• Чтение инструкций по использованию различных составов, полиролей и восков, а также полировальных подушек является ключом к получению максимальной отдачи от вашей машины, ваших полировальных подушек, составов и вашего времени / усилий.Используйте инструкции в качестве руководства.
• Хотя некоторые подушечки можно использовать как для компаундирования, так и для полировки (если вы очищаете подушку между процессами), лучше получить две отдельные подушечки для каждого процесса. Таким образом, если вам нужно вернуться и добавить что-то, что вы могли пропустить, вам не придется чистить одну и ту же подушечку четыре раза.
• В процессе полировки вы неизбежно получите герметик в укромных уголках и трещинах экстерьера вашего автомобиля. Обязательно проверьте наличие компаунда в дверных косяках, дверных швах, решетках, лицевых панелях фар, нижней стороне боковых зеркал, между обшивкой окон и резиновым молдингом, а также вокруг заднего номерного знака.Высохший состав может повредить краску, если ее не предпринять.

Часто задаваемые вопросы

В: Когда следует заменять полировальные подушечки?

A: При полировке автомобиля легко провести полировальной подушечкой слишком близко к острым краям, особенно если вы устали. Однако, если вы удалите большое количество прокладки во время использования, замените прокладку, прежде чем полировать другую машину. Если на поверхности накладки есть рябь, замените ее как можно скорее.

Q: Есть ли колодки, которые лучше подходят для черных / темных автомобилей?

A: Ответ на этот вопрос зависит от того, какие шаги в процессе полировки вы хотите выполнить.В общем, если вам нужна новая краска, вам нужно начать с более грубых полировальных подушек из компаунда, а затем перейти к полировке и восковой эпиляции. Это особенно актуально для черных и темных автомобилей, на которых легче увидеть царапины.

Q: Сколько полировальных подушек мне нужно для начала?

A: Достаточно одной полировальной подушечки. На самом деле, однако, вам нужно будет приобрести режущую губку, полировальную подушку и восковую подушку размером от шести до шести с половиной дюймов. Мы рекомендуем вам для начала снабдить свой полировальный шкаф этими тремя основными подушечками.

Q: Как лучше всего чистить полировальные подушечки?

A: Легче всего удалить смесь, когда она влажная. Сразу после того, как вы закончили работу с полировальной подушечкой, поместите ее в ведро с горячей мыльной водой. Это может быть мыло для автомойки или простое средство для мытья посуды, которое вы можете купить в местном продуктовом магазине. Встряхните подушечки пальцами, чтобы удалить стойкий состав, и дайте ему высохнуть на воздухе перед повторным использованием.

Q: С какой силой нужно нажимать при использовании полировальных подушек?

A: Полировальные машины предназначены для создания тепла и трения, необходимых для активации состава, будь то компаундирование, полировка или восковая эпиляция.Вот почему вы можете регулировать обороты вручную. Единственного давления, которое вам нужно приложить, будет достаточно, чтобы поддерживать постоянное и постоянное давление по поверхности подушки. Это примерно такое же усилие, которое требуется, чтобы держать карандаш или нажимать кнопку.

Q: Могу ли я смешивать и сочетать полировальные подушечки и компаунды?

A: Это то, что мы советуем делать только профессионалам или тем, у кого за плечами несколько лет опыта. Вы можете повредить краску, подушечку и / или машину, если не используете правильную комбинацию.

Q: Нужно ли сразу удалять излишки состава?

A: Да, лучше всего избавляться от состава, когда он мокрый, на машине или на полировальных подушках (или на вас). Вода на салфетке из микрофибры хорошо подходит для дверных косяков, но лучше всего использовать мягкую ткань из микрофибры, обработанную небольшим количеством воска. Меньше вероятность поцарапать только что отполированную краску, удаляя при этом наросты.

Заключительные мысли

8-дюймовый полировальный комплект TCP Global с 6 подушками и опорной пластиной — наш лучший выбор из-за ценности и полезности, предлагаемой всем пакетом по цене.

Ребята-химики; Набор для пробоотборника 6,5 дюймов — это наш бюджетный выбор. С тремя подушечками и бутылкой очистителя все, что вам нужно, — это полировальная машинка двойного действия или роторная полировальная машинка.

насадок для полировки — Buff and Shine Mfg.

Схемы приложений

ПЕНА НАБОР

Полировка и полировка вашего автомобиля с помощью поролоновых подушек существует уже много лет. Пенопласты работают иначе, чем шерстяные, с точки зрения покроя, ощущения и эффективности. В индустрии пенопластов появилось много новых технологических достижений, и я пишу это, чтобы помочь вам получить больше информации, чтобы вы могли выбрать правильный пенопласт для вашей следующей работы.

Есть много способов идентифицировать прокладки из пеноматериала в промышленности. PPI — это общий способ различения пены, но не на 100% правильный. Поскольку существует множество способов измерить пену, мы начнем с основных.

ОТКРЫТАЯ ЯЧЕЙКА и ЗАКРЫТАЯ ЯЧЕЙКА

Первое и основное, что нужно понять о пене, это то, имеет ли она открытые или закрытые ячейки. Многие пенопласты с открытыми порами начинаются с закрытых ячеек и затем «сетчато» образуют открытые ячейки. «Ретикуляция» — это процесс, используемый при обработке пены, когда они берут пучок пены, помещают в бетонную контролируемую комнату, заполняют комнату водородом, чтобы пена могла его впитать, а затем воспламеняют пену.Этот процесс заставляет мембрану или окно из пенопласта оборачиваться вокруг ветвей. Окно / мембрана на пенопласте — это тонкий прозрачный слой между ветвями. Ветка — это то, что вы чувствуете рукой в ​​пене, когда дотрагиваетесь до нее. Если вы посмотрите на пену под микроскопом, вы увидите ветки и окна. Пена с сетчатой ​​структурой имеет открытые ячейки, а пена без сетки — закрытые.

После того, как вы сделаете сетку поролон, он может стать сильнее по своим характеристикам раздира. Сетчатая пена или пена с «открытыми ячейками» намного холоднее течет по поверхности, чем пена с закрытыми ячейками.Причина этого в том, что когда ячейки открыты, они могут пропускать воздух через них для рассеивания тепла. В этом случае существует вероятность того, что химикат, с которым вы работаете, высохнет быстрее и, возможно, запылится, поскольку смазка в нем высыхает с воздухом, проходящим через пену.

У каждой пены есть свои плюсы и минусы, и каждый тип по-разному работает со всеми химическими веществами:

• Охладитель с открытыми ячейками
• Закрытая ячейка меньше впитывает полироль, компаунд и т. Д.
• Закрытая ячейка более «плотная»
• Закрытые ячейки заставляют абразивные вещества в химических веществах работать быстрее, так как они так же быстро впитываются пеной
• Закрытая ячейка исправляет быстрее
• Более длительное время работы с химикатами с использованием открытых ячеек

Имейте в виду, что не все пены одинаково работают со всеми химическими веществами. Во многих случаях это может быть метод проб и ошибок.

Есть много других способов измерения пенопласта, это только отправная точка, чтобы вы могли выбрать лучшую пену для своего проекта.

ТАБЛИЦЫ ЗАЯВКИ НА ШТРАФЫ

6 насадок для вашей дрели

Сверло — это не просто отличный инструмент для сверления отверстий.Благодаря разнообразию доступных насадок и принадлежностей вы можете превратить сверло в универсальный инструмент и использовать его для смешивания, заточки, чистки, шлифования и полировки. Вот как вы можете сделать больше в своем доме с помощью надежной дрели.

1. Польский металл

Сделайте сверкание любой металлической поверхности с помощью полировальной губки. Существуют разные формы и размеры, подходящие для любой металлической поверхности. Используйте их с требуемым полировальным составом в соответствии с металлом и уровнем полировки, который вам нужен.

2. Удалить ржавчину

Чтобы удалить ржавчину и краску с металла, вставьте в сверло проволочное колесо или чашечную щетку. Колеса попадают в труднодоступные места, а чашки подходят для широких участков. Для удаления тяжелых предметов используйте чашку со скрученными проводами, которые более агрессивны на поверхности.

3. Сверла для заточки

Вставьте в сверло инструмент для заточки и используйте его, чтобы сверла оставались красивыми и острыми.Он работает со всеми типами долот, а также существует версия для долот и строгальных лезвий. Надежно закрепите дрель и инструмент на верстаке во время работы.

4. Заготовка древесины

Нейлоновые щетки не такие жесткие, как проволочные, поэтому не оставляют царапин на поверхности. Они идеально подходят для подготовки древесины перед перекрашиванием. Их также можно использовать на металлических поверхностях, камне и пластике.

5.Поверхности шлифованные

Лепестковые шлифовальные круги — это шлифовальные инструменты, которые работают как на плоских, так и на контурных поверхностях. В отличие от обычной наждачной бумаги, которая забивается опилками, конструкция круга означает, что по мере износа новый абразив постоянно подвергается воздействию, предотвращая засорение и обеспечивая более однородную поверхность.

6. Смешайте краски

Насадка-миксер позволяет быстро перемешивать осевшую в банке краску.Большой особенно удобен для смешивания порошковых клеев и штукатурок, добавляемых в воду. Это намного быстрее и проще, чем смешивание вручную, и каждый раз дает кремообразную консистенцию.

Вам также может понравиться:

Просверливание плитки

Удар и дрель-шуруповерт

Топ 5 электроинструментов

.