Обшивка стен вагонкой — технология монтажа с фото и видео

Обшивка стен вагонкой широко применяется как для внутренней отделки лоджий, так и дачных домиков. Дерево позволяет стенам дышать. Отделка загородного дома, выполненная с применением такого материала, придаст чувство спокойствия и уюта. Правильная облицовка позволит вам сделать интерьер вашего дома более уютным.

Содержание:

Классификация

Существует несколько классификаций этого материала. Выбирая какую купить, необходимо отталкиваться в первую очередь от поставленной цели, затем выбираем нужный вариант из предложенных.

Подразделяется в зависимости от вида используемой древесины.

Ее изготавливают из следующих пород:

1. Лиственных;
2. Хвойных.

Второй вариант не рекомендуется применять в помещениях, где подразумеваются большие перепады температур. Это сауны и бани. Из-за высокой температуры на поверхность дерева могут выделяться смолы, которые делают отделку липкой и не очень эстетичной.

К тому же из-за этих веществ вы можете получить ожоги. Исключением из этого правила считается сибирский кедр. Его относятся к отделочным материалам высшей категории. Облицовка выходит дорого, но она и прослужит долго и не создавая проблем.

К хвойным породам относят ель, лиственницу, сосну, эвкалипт, кедр. Эти деревья считаются «мягкими».

Лиственные деревья – ольха, осина, липа, ясень. Особо ценной породой для отделки бани считается липа. При воздействии высокой температуры, она выделяет приятный ненавязчивый аромат. Он благотворно действует на нервную систему.

Качество определяется в зависимости от класса. Их четыре:

• Экстра или Премиум;
• А;
• В;
• С.

Экстра-класс – самый дорогостоящий вид. Его отличает безупречное исполнение. Обычно он изготавливается путем склеивания, так как в ином случае цена на такой материал была бы очень высокой. Она отлично подойдет для создания дорогого убранства. Вы не заметите недостатков как на ее поверхности, так и внутри.

Класс А еще называют первым сортом. Распределение по классам определяется ГОСТом. При выборе следует просматривать ее самостоятельно.

Экстра-класс и Класс А у некоторых производителей мало чем отличается. На досках этой категории вы не обнаружите явных дефектов. На ней нет черных выпадающих сучков и синевы. Если и есть дефекты, они незначительны и не сказываются на качестве исполнения.

Класс В – бюджетный вариант. Таким сортом обычно обшивают балконы или лоджии. Дефекты обычно носят характер небольшого заводского брака. Эта категория доступна большинству граждан.

Класс С – самый низкосортный вариант. На поверхности много дефектов виде небольшой гнили, синевы, выпадающих черных сучков и трещин. Если ее и используют, то только для отделки малозначимых подсобных помещений.

По виду профиля различают:

• Стандарт;
• Софтлайн
• Американка;
• Блок-хаус;

Блок-хаус представляет собой имитацию оцилиндрованного бруса. Такая отделка как нельзя лучше подойдет для загородного дома. Она придаст вид старинных срубовых домов.

Софтлайн получила такое название из-за слегка скругленных краев.

Вагонка-американка создает впечатление, что панели закреплены внахлест. Ее можно использовать как для внутренних, так и для наружных работ. Плотно прилегающие панели не дают попасть влаге внутрь.

Говоря о размере вагонки, то стандартная категория имеет толщину от 12 до 25 мм. Длину до 6 метров. С евровагонкой все более конкретно. По стандарту определена ширина 13, 16 и 19 мм. Ширина бывает 80, 100,110 и 120 мм.

Преимущества

Хвалить деревянную вагонку можно бесконечно. Это экологически чистый материал.

Он не выделяет никаких вредных веществ, поэтому им можно облицовывать даже помещения, где живут дети или люди, страдающие аллергией.

Это долговечный материал. При правильной обработке со временем он не теряет первоначального внешнего вида. Он не поцарапается и не лопнет.

Различные породы деревьев и многообразие лакокрасочных изделий, позволит создать отделку любого цвета.

Обшивка вагонкой в отличие от пластиковых панелей не так сильно подвержена воздействию суровых внешних и внутренних факторов. Ей не страшны небольшие механические повреждения. Она сохранит первозданный облик.

Горизонтальная или вертикальная обшивка

Обшивка стен вагонкой своими руками начинается с выбора направления укладки. Различают горизонтальное, вертикальное, по диагонали и смешанное.

Горизонтальное направление отделки традиционно для России. Оно расширяет пространство. Но главным недостатком является скапливание влаги и пыли в стыках. Чтобы этого избежать, необходимо направить пазы вниз. При таком направлении начинать рекомендуется от потолка к полу.

Вертикальное направление широко используется для отделки в Финляндии. Применяя этот способ, мы сможем визуально увеличить высоту потолка. Это особенно актуально, если мы отделываем невысокую мансарду вагонкой. В этом случае необходимо начинать монтаж от угла, причем самого сложного.

Диагональное и смешанное направление отличается, прежде всего, эстетичностью. Оно гораздо сложнее в монтаже. Уникальное оформление можно также достичь сочетая различные сорта дерева.

Выстраиваем обрешетку

Обшивка вагонкой своими руками начинается с установки обрешетки.

Для ее крепления на кирпичные и бетонные стены используются дюбели, на деревянные – гвозди или саморезы.

Очень важно разметить поверхность перед монтажом каркаса. От правильно выстроенной конструкции зависит качество самой отделки.

Обрешетка носит еще и функцию выравнивания стен. Для этого под брус подкладывают клинья или щепки. Каркас можно сделать как из дерева, так и из металлического профиля. Не забывайте обрабатывать поверхность защитными составами.

Обязательным условием при монтаже обрешетки является использование строительного уровня. Чем чаще вы будете его применять, тем меньше вам придется переделывать.

Чаще всего в качестве основы применяется брус 50×25 мм.

Крепления элементов каркаса зависит от выбранного направления вагонки. Бруски должны быть расположены перпендикулярно панелям.

Стандартно используется шаг обрешетки в 50 см. Внутри таких карманов удобно располагать листы утеплителя.

Для крепления направляющих можно воспользоваться леской и отвесом. Если вы собираетесь обшивать стены, опытные мастера советуют располагать ребра конструкции на уровне колена, бедра и груди. Это обеспечит оптимальную жесткость конструкции.

На видео показано — как устанавливать каркас:

Самостоятельная обшивка

Обшивка потолка вагонкой своими руками или же стен недопустима при использовании сырой вагонки. Ее для начала нужно просушить.

Готовые панели чаще всего крепятся потайным способом с помощью кляймеров. Установка первой доски очень важна. Она закладывает основу всей конструкции. Ее закрепляют в нескольких местах и обязательно проверяют уклон с помощью строительного уровня.

При горизонтальном направлении начинаем установку с потолка, при вертикальном – от угла, в котором подразумевается наибольшая подрезка. Нижняя доска как правило подрезается. Скрыть это поможет плинтус.

После того как первая панель закреплена, в паз вставляется следующая. Она закрепляется аналогичным образом.

Стыки между планками, как и сами панели нужно тщательно обработать специальными составами.

Видео — обшивка стен своими руками:

Даже если вы не профессионал, то при соблюдении всех правил и формальностей сможете без труда обшить стены!

Примерная стоимость работ

Стоимость материала зависит от породы и класс вагонки. Примерная цена в таблице:

Стоимость обшивки же идет за квадратный метр. Цена работ — примерно 300руб/м2.

Обшивка стен вагонкой — выбор вагонки, как облицевать стены вагонкой

Содержание:

1. Достоинства вагонки
2. Классификация вагонки
3. Евровагонка: главные
   достоинства
4. Подготовка вагонки перед укладкой
5. Обшивка стен евровагонкой
6. Лакировка вагонки
7. Отделка вагонкой балкона и лоджии
8. Расчет вагонки. Площадь и стоимость
9. Общие рекомендации при выборе вагонки

Число объективных достоинств, которыми обладает вагонка/евровагонка,
впечатляет. Оставаясь самым доступным по стоимости натуральным отделочным
материалом, вагонка сохраняет эстетическую привлекательность, практичность,
прочность, долговечность, а главное — проста в уходе и монтаже. На каждом из
достоинств вагонки стоит остановиться подробнее.

Достоинства вагонки

Главное преимущество вагонки – реальная экономия средств.
Использование вагонки позволяет сократить расходы в процессе финишной отделки
помещений, поскольку отпадает необходимость в закупке стартовой и финишной
беспесчанки, штукатурных работах и пр. Подсчитано, что в сумме, штукатурные
работы + штукатурный раствор + беспесчанка + работы с беспесчанкой + краска и
покрасочные работы или обои + оклейка обоев обойдутся вдвое дороже (!), чем
стоимость самой вагонки, крепежа и работ по монтажу. Соотношение сохранится даже
в случае покрытия вагонки лаком, что в принципе далеко не всегда обязательно, а
в некоторых ситуациях и вредно. Сегодня более дешевый и столь же декоративный
отделочный материал, чем вагонка предложить проблематично.

Долговечность и прочность отделочного покрытия из вагонки –
понятия нарицательные. Последнее, что потребует замены при ремонте — это
вагонка, которой, как правило, для обновления вполне достаточно элементарных
восстановительных работ. При этом долгое время такое покрытие сохраняет свежесть
внешнего вида.

Чем больше вагонка находится в эксплуатации – тем больше своих достоинств она
открывает. Представьте себе, что прямо зимой стену дома потребовалось оперативно
утеплить. Зима и черновые работы – суть понятия трудно сочетаемые, а вот вагонка
– совсем другое дело! Вагонка позволит заложить теплоизоляционный слой
быстро и чисто. Единственное, что вам придется убрать – стружку и
древесную пыль. В частности, чтобы утеплить необходимый участок помещения
среднего размера слоем утеплителя и обшить его вагонкой профессионалу вполне
достаточно одного светового дня.

Текстура древесины позволяет добиться гармоничного сочетания
отделочного покрытия из вагонки с любым стилем интерьера – будь то
модерн, классика, хай – тек или восточный стиль. Красота, надежность,
долговечность и экономичность вагонки превращают ее в незаменимый
материал как для внутренней, так и для внешней обшивки дач, коттеджей,
беседок, балконов, бань и саун.

Существенным достоинством вагонки является простота соединения
отдельных панелей. Стыковка элементов покрытия по принципу шип – паз
позволяет существенно удешевить монтаж, а кроме того, избавиться от видимых
стыков, получая на выходе эффект цельной декоративной деревянной поверхности.
Монолитная панель, собранная по технологии шип – паз превращается в
непреодолимый барьер для пыли, загрязненного воздуха, откалывающихся фрагментов
штукатурки и пр. нежелательных побочных продуктов человеческой
жизнедеятельности, проникающих в помещение «извне».

Если у вас дети, то возникает естественное желание избежать появления
отпечатков детских пальцев на стенах. Прекрасный способ решить этот вопрос —
обшить весь низ стен на высоту 0,9-1,2м от пола. Забудьте про переклейку обоев
или перекраску стен, наслаждайтесь вместе с детьми присутствием в доме этого
экологически чистого и внешне привлекательного отделочного покрытия.

К содержанию >>>

Классификация вагонки

Классифицируется вагонка, как и все отделочные пиломатериалы по нескольким
критериям. К важнейшим из них относятся: классификация по видам профиля,
классификация по размерам панелей, классификация по породам и сорту древесины.
Каждую из классификаций мы рассмотрим ниже.

Классификация вагонки по сорту древесины

По сорту древесины вагонку делят на четыре класса: «Экстра» (или 0), «А», «В»
и «С». Чем выше класс изделия – тем выше предъявляемые к нему требования.

Так вагонка сорта «Экстра» не должна включать фрагментов сердцевины и любые
пороки древесины. Класс «А» предполагает отсутствие сердцевины, но в этом случае
действует ограничение: один живой сучок на каждые 1,5м длины по лицевой стороне
и не более 2 – х несквозных трещин, и не более 2 – х смоляных кармашков.

Изделия класса «В» количество выпадающих сучков на 1,5 длины увеличивается до
4 – х возможных, причем их величина не должна превышать 20мм. Допускается
наличие до 2 – х несквозных трещин и 2 – х смоляных кармашков. Трещины в сортах
«А» и «В» не должны превышать по ширине 1мм, а по длине – 50мм. Вагонка класса
«В» допускает присутствие на поверхности изделия одного контрастного пятна
размером до 15см. кв. и микротравмы поверхности древесины, размером не более
3мм.

Величина невыпадающих сучков в изделиях класса «C» не должна превышать 25мм в
диаметре. Поверхность может включать несквозные трещины, не превышающие по длине
5% от общей длины изделия. Допускается присутствие до 2 – х смоляных кармашков
шириной до 5мм и длиной до 50мм. Допускаемый размер контрастного пятна – 15см.
кв., но помимо него могут присутствовать также и отдельные пятна синевы или
полосы, общим объемом до 5% от площади изделия. Размер фрагментов допустимых
механических повреждений ограничен величиной 6мм.

К содержанию >>>

Классификация вагонки по породе древесины

В соответствии с материалом изготовления, вагонку классифицируют на доски,
изготовленные из лиственных пород и хвойных пород дерева. К первой категории
можно отнести ясень, дуб, ольху, осину, липу и многие другие. Ко второй – сосну,
ель, лиственницу, кедр и пр. Область применения вагонки из хвойных пород
чрезвычайно широка. Единственные помещения, в которых отделка вагонкой хвойных
пород не приветствуется – сауны и бани, где высокая температура провоцирует
выделение смолистых веществ. Создается эффект «липкой доски», а повышенное
содержание смол может явиться причиной самовозгорания материала.

Отделочная поверхность из вагонки зрительно выравнивает стены, «оживляет»
помещение, обладает способностью естественной регулировки влажности, вносит в
атмосферу дома уют и ощущение защищенности. Правильно подобранная вагонка может
быть с успехом использована для внутренней отделки помещений любого назначения.
Во многом это становится возможным, благодаря низкой теплопроводности древесины.
Исключительные звукоизолирующие качества натуральной древесины обеспечат
пространству домашнего очага дополнительный комфорт и уют. А вот будучи
установленной в сауне, деревянная вагонка прекрасно сохранит тепло, совершенно
не обжигая при этом.

Порода древесины выбирается исходя из специфики помещения, функций и
нагрузки, возлагаемых на отделочное покрытие. Самым демократичным, достаточно
функциональным и популярным решением при облицовке как внешних, так и внутренних
поверхностей является отделочное покрытие из сосновой вагонки.

К содержанию >>>

Вагонка из сосны

Доступная и прочная, безупречная по своим декоративным качествам, легкая в
обработке вагонка из сосны сегодня можно признать самым популярным материалом
для внутренней отделки помещений самого разного назначения. Рисунок сосновой
вагонки рассеянный, рассредотачивает внимание и позволяет глазу «отдохнуть»
на ее поверхности.

Отдельного внимания заслуживает вагонка из скандинавской сосны, древесина
которой обладает розоватым оттенком и практически лишена сучков. Рисунок,
формируемый годовыми кольцами скандинавской сосны и ели обладает особой
декоративностью. Формируется такой рисунок благодаря особым свойствам древесины
и специфическими требованиями по выбору сырья. Дело в том, что хвойные породы,
используемые финнами в производстве отделочных материалов, высаживаются не южнее
63 – й широты. Такое условие объясняется повышенной плотностью годовых колец у
деревьев, растущих в этих широтах. Кроме того, «зимняя» и «летняя» толщина
годичных колец почти одинаковая, а плотность древесины выше, чем у сосны,
растущей, к примеру, в средней полосе России.

Вагонка из лиственницы

Качество вагонки, как известно, во многом определяется качеством древесины.
Сибирская
лиственница в этом отношении, без преувеличения, материал уникальный,
элитный. Приближаясь по прочности к дубу, лиственница обладает завидным
«иммунитетом» к воздействию вредителей, в связи с чем изделия из лиственницы
практически не гниют, долго сохраняют свою декоративность и обладают поистине
уникальной долговечностью.

Вагонка из лиственницы не коробится и не трескается даже при значительных
колебаниях температур. Уникальная архитектура ствола лиственницы сибирской
позволяет получить из одного дерева значительно больший объем полезного
материала, чем из деревьев большинства других пород. Добавьте к перечисленным
достоинствам вагонки из лиственницы вполне приемлемую, в сравнении с отделочным
материалами других элитных пород, цену, и получите решение, оправданное во всех
отношениях.

Вагонка из канадского кедра

Древесина канадского кедра, или туи гигантской – уникальный антисептик и, в
то же время, прекрасный резонатор тепла. Прочная и декоративная, вагонка из
кедра канадского обладает уникальными физико – механическими качествами,
способностью противостоять грибковым бактериям и древоточцам, плесени, синеве,
значительным перепадам температур.

В составе древесины канадского кедра присутствуют эфирные масла, благотворно
влияющие на сердечно – сосудистую систему человека и верхние дыхательные пути.
Аромат, источаемый такой вагонкой, успокаивает, снимает накопившееся напряжение
и усталость. Используют вагонку из канадского кедра для отделки самых
респектабельных помещений и при строительстве элитных саун.

Древесина канадского кедра плотная, приятного коричнево-кофейного оттенка,
имеет тонкую красивую текстуру источает приятный бальзамический
аромат.

К содержанию >>>

Вагонка из сибирского кедра

Вагонка из сибирского кедра относится к разряду элитных, как в связи с
благородной, запоминающейся текстурой древесины, так и благодаря способности
оказывать ярко выраженный оздоравливающий эффект на многие системы организма,
способности не обжигать даже при сильном нагревании и не выделять смолу вплоть
до 140 градусов. Благодаря своей уникальной стойкости к гниению вагонка из
сибирского кедра исключительно долговечна, не теряя в течение всего срока
эксплуатации своих декоративных качеств.

Вагонка из сибирского кедра прекрасно смотрится в любом помещении, но
максимум своих возможностей такое отделочное покрытие демонстрирует в сауне,
бане или в детской комнате. Свет древесины светло – розовый, желтовато –
красный, «телесный», заболонь при этом малоотличима от ядра. Структура
коротковолнистая, малоблестящая, с характерным приятным ароматом. Однородность
строения древесины облегчает процесс ее обработки, нарезки в различных
направлениях, достаточно хорошо гнется и полируется, усыхает и разбухает
незначительно.

Вагонка из липы

Порядка 30 разновидностей липы, использующейся в качестве сырья для
производства вагонки и евровагонки, произрастают в Северной Америке, на Кавказе,
в Восточной Азии, в Крыму. Наиболее ценные породы сосредоточены в местах с
достаточным уровнем влажности. Обычный возраст липы (Tilia – лат.) – 150 лет,
хотя в природе встречаются деревья возрастом 800 и 1000 лет. Для производства
вагонки используется, как правило, древесина лип, в возрасте 70 – 80 лет. В
процессе усушки древесина липы легко доводится до влажности 8 – 10%.

Древесина липы мягкая, почти не содержит сучков, легка в обработке. В
городских условиях оптимальными сортами для производства отделочных материалов
являются липа крымская или темно – зеленая. Вагонка из липы отличается
исключительным оздоравлявающим эффектом, легка, прочна и устойчива к
температурным перепадам. Вагонка из липы в качестве отделочного материала –
первый шаг к долголетию. Кроме того, липа – прекрасный природный энергетический
донор.

Липа – медонос, что превращает вагонку из нее в уникальный источник тонкого
аромата. Кроме того, вагонка из липы «дышит» и является прекрасным
звукоизолятором. Древесина липы не выделяет смолу при нагревании, создает
ощущение теплоты и уюта. Вагонка из липы, сохраняющая в условиях повышенной
влажности свои целебные и декоративные качества, – идеальный материал для
отделки саун и бань. Она не выделяет ароматических смол и не разбухает.

Уникальным отделочным материалом является вагонка из белой липы. Древесина
этой разновидности липы отличается чистейшим оттенком белого, содержит при этом
минимальное количество портящих внешний вид разводов.

Стандартная толщина липовой вагонки – 15мм, рабочая ширина – 88мм. Длина
панелей колеблется в пределах 1,0 -3,0м. Пакуется в полиэтилен, в пачки по 10
досок. Обратите внимание: стоимость и длина липовой вагонки неразрывно связаны
между собой. Вагонка, длиной от 0,7 до 1,7м примерно в 1,4 раза дешевле, чем
вагонка, длиной 2,0 – 3,0м! Именно поэтому, применяя при отделке вагонку меньшей
длины, вы не только расширяете возможности для импровизации, но экономите
приличную сумму. Лучший декоративный эффект при соединении укороченной липовой
вагонки достигается за счет использования специальных стыковочных планок из
липы.

К содержанию >>>

Вагонка из черной ольхи

Ольха – материал уникальный, как в отношении физико – механических свойств,
так и в отношении декоративных качеств — текстуры, цвета и оттенка древесины.
Светло – кофейный, шоколадный с мраморными прожилками, цвет древесины черной
ольхи придает такому отделочному покрытию благородную утонченность и
самобытность. Главное достоинство древесины черной ольхи, как и кавказской липы
– ее устойчивость к влаге, что позволяет с успехом использовать ее в качестве
материала для саун, бань и любых других помещений с повышенной влажностью, а
также тех помещений, где терморежим имеет особе значение.

Фрагменты отделочной поверхности из ольхи великолепно сочетаются с
евровагонкой из светлых пород – осины, липы, абаши и др. Древесина у ольхи, как
и у липы, мягкая, однородная, прекрасно режется. Трещины в изделии практически
отсутствуют. Такая вагонка не коробится, не темнеет со временем, обладает
повышенной гигроскопичностью и малой плотностью. Последнее качество
обуславливает малый вес готового изделия, а значит – еще более комфортный
монтаж.

Вагонка из дуба

Качество древесины дуба и его декоративность давно стали понятиями
нарицательными. Высокая прочность и долговечность, уникальная фактура, большая
плотность древесины дуба позволяют отнести вагонку из него к разряду элитных.
Помимо высокой прочности вагонка из дуба отличается замечательной стойкостью к
гниению.

Выбирая вагонку из дуба, вы инвестируете в надежное, изысканное и долговечное
отделочное покрытие. Это именно тот случай, когда стоимость отделочного
материала многократно окупается в процессе его эксплуатации.

Классификация по видам профиля

По этому параметру вагонку делят на «обычную» вагонку и «евровагонку».
Последняя отличается качеством древесины и отделки, влажностью, размерами
профиля и некоторыми особенностями его конструкции.

К содержанию >>>

Евровагонка: главные достоинства

Вагонка, изготовленная отечественными производителями должна соответствовать
требованиям ГОСТа 8242-88. Для потребителя это означает, что облицовочная доска
«правильных» параметров от российского производителя должна иметь толщину от
12…25мм, длину – до 6000мм, ширину – до 150мм. В отношении евровагонки действую
более жесткие ограничения: толщина 13,16 и 19мм, длина – от 500…6000мм, ширина –
80, 100,110 и 120мм.

Вагонка в градациях толщины от 12 до 16мм используется для внутренней
отделки, панели от 16 до 25мм – для внешней обшивки здания. Евровагонка
подчиняется требованиям стандарта DIN 68126.

Длина паза в евровагонке несколько увеличена, и составляет 8мм. Благодаря
такому «запасу» евровагонка получает дополнительные гарантии того, что изделие
не растрескается и не образует щелей в результате возможной деформации. Обратная
сторона евровагонки имеет воздухоотводы, что позволяет избежать скопления
конденсата и создает дополнительные возможности для проветривания.

Наружная часть профиля евровагонки может быть изготовлена в соответствии с
несколькими вариантами — «Стандарт» и «Мягкие линии» (Soft Line)…. Второй
вариант профиля предполагает скругленные фаски. Очень важным показателем,
характерным именно для евровагонки – жесткое регламентирование показателя
влажности древесины в пределах 14 – 16%. Именно такая влажность евровагонки
позволит избежать сколов, зазубрин и утраты декоративности в процессе ее
производства, образования синевы — во время хранения, нежелательных деформаций —
в процессе монтажа и эксплуатации.

Очень жесткие требования в процессе производства евровагонки предъявляются и
к оборудованию. Только на высокотехнологичном самом современном оборудовании
можно добиться достаточной декоративности шлифуемой поверхности изделия, точнее
– его лицевой части. Прекрасно зарекомендовали себя на рынке станки производства
Германии.

Благодаря исключительным декоративным качествам, простоте монтажа и богатству
возможностей импровизации, евровагонка в рейтинге популярности современных
материалов для внутренней и внешней отделки занимает одно из ведущих мест.

К содержанию >>>

Подготовка вагонки перед
укладкой

Хлопот
с евровагонкой намного меньше, чем с вагонкой, которой обязательно потребуется
дополнительная обработка, а именно – обессмоливание древесины, которое сводится,
прежде всего, к обезжириванию поверхности и удалению смолистых пятен. В случае
сосновой вагонки кистью наносят 25% — й раствор ацетона, после чего поверхность
протирают ветошью, смоченной теплой водой и тщательно просушивают. Прекрасная
альтернатива — раствор следующего состава (гр.): горячая вода – 1000, сода
питьевая – 40…50, поташ – 50, мыльная стружка – 25…40, ацетон – 200, спирт –
10гр. Раствор нанесите на поверхность флейцем, тщательнейшим образом смойте
чистой водой, просушите. Для получения подчеркнуто ровного тона покрытия, перед
покраской проводят отбеливание вагонки составом из перекиси водорода и щавелевой
кислоты.

В последнем случае на поверхность изделия наносится 20% — й раствор
гидросульфата натрия, на следующем этапе доливается смешанный с гидросульфатом
натрия раствор 10%-й щавелевой кислоты. Выдержав после нанесения растворов минут
5, их смывают с поверхности теплой водой. Для обесцвечивания вагонки из светлых
пород древесины (липы, клена, тополя, березы…) готовится раствор из расчета
2…3гр. щавелевой кислоты на каждые 100гр. кипяченой воды.

Практически универсальным средством для обесцвечивания деревянных
поверхностей различных сортов древесины является перекись водорода. Для
обесцвечивания березы выдерживают концентрацию 30 -35%, ясеня и березы – 20%
перекиси + 20% аммиака (в общем объеме их соотношение выдерживают, как
10:1).

Перед укладкой обычной вагонки поверхность изделия вам придется заделать,
косметически устранив трещины, сколы, выбоины etc. Для этих целей вам
потребуются замазки и шпатлевки, связующими веществами которых являются олифа,
столярный клей или лак. Готовить специальный состав шпатлевки для этой цели
незачем – можно подобрать из тех, которые имеются в продаже (к примеру
«Пиноколор» и пр.). Современные шпатлевки для отделки древесины не только
качественны, но и декоративны, поскольку имитируют естественный оттенок
древесины – ели, сосны, дуба, ясеня, березы и пр.

Рассмотренное достоинство шпатлевки не избавляет вас от необходимости
дополнительного прокрашивания зашпаклеванных фрагментов тщательно подобранной
под цвет древесины краской. Окраска производится кистью. Для этой цели можно
использовать красящий состав из белил (титановых или цинковых) с акварелью.
Такой компонентный состав позволяет подобрать цвет, тон и оттенок краски под
нужный фрагмент деревянной панели с максимальным приближением. Обратите
внимание: подкраску следует проводить после того, как высохнет первый слой лака,
который несколько меняет цвет покрытия.

В тех случаях, когда проводится непрозрачная отделка древесины, используются
грунтовочные составы (олифа, уайт — спирит, бура, трепел) или порозаполнители
(уайт — спирит, лак, гипс). Применяются такие составы чаще всего для
реставрационных работ.

Возможно, сохраняя природную структуру вагонки, вы захотите получить другой
ее оттенок, к примеру, цвет благородного состарившегося дуба, ореха или красного
дерева…. В этих случаях в помощь мастеру приходят специальные красители для
древесины, выпускаемые отечественной и зарубежной промышленностью в широком
ассортименте. К таким красителям можно отнести морилки на основе органических
растворителей, красителей и синтетических смол (не водные), морилки на спирту,
всевозможные протравы и бейцы – сухие порошки, разводимые водой в определенной
пропорции.

Бейц, по мнению профессионалов, очень удобен для тонирования вагонки,
предназначенной для внутренней отделки. Для подготовки нужного состава
содержимое пачки порошка разводится 0,5л воды и тщательным образом
перемешивается. Безусловно, с уменьшением концентрации порошка на единицу объема
воды цвет становится мягче, и наоборот. Другими словами, для получения нужного
оттенка поэкспериментируйте с различными концентрациями состава на одном и том
же деревянном фрагменте — «пробнике».

Для окраски вагонки используется кисть, лучше широкий флейц. В процессе
нанесения состава стараются избежать разноцветных пятен, подтеков. Ваша цель –
добиться однородности покрытия. После кратковременной просушки рекомендуется
повторная обработка. В качестве готовых морилок можно использовать природные
красители или, как менее желательный вариант, химические протравы.

Зависимость цвета вагонки из древесины различных пород от состава
обрабатываемых веществ

К содержанию >>>

Обшивка стен евровагонкой

Укладывая в качестве
отделочного материала евровагонку, вы избавляете себя от необходимости
выполнения ее финишной отделки. Более высокая цена изделия, в некоторой степени
компенсируется меньшей толщиной панелей, что позволяет покрывать тем же объемом
древесины большую площадь поверхности.

Простота монтажа достигается за счет укладки вагонки на обрешетку и
эффективной схемой крепления. Осуществляя крепеж вагонки к обрешетке, прямых
линий забивки следует избегать. Под вагонку, в секции, образуемые брусками
целесообразно поместить утеплитель, а сами бруски со стороны стен, не выходящих
на улицу покрыть слоем пергамина. Рекомендуется такая мера и в случае настила
вагонки на потолок верхнего этажа, граничащего с интенсивно проветриваемым в
прохладное время года чердачным помещением.

Еще до того, как осуществлять монтаж вагонки, позаботьтесь о разметке и
разнесении будущей проводки и точек контроля и коммутации (если таковые при
проведении ремонтных работ предусмотрены). Делайте все возможное и допустимое,
чтобы избежать протяжки наружной проводки – она способна испортить впечатление
от самого изысканного интерьера. Провода/кабели с запасом по сечению (для
избегания перегрева), пущенные под вагонкой в металлических трубах станут
прекрасным выходом из положения.

Чаще всего вагонку в процессе внутренней отделки стен помещения пришивают
вертикально, что позволяет зрительно увеличить его высоту. Горизонтальная
укладка рекомендуется в узких помещениях. Импровизация с оттенками позволит
подчеркнуть отдельные детали интерьера, а иногда – и скрыть незначительные
дефекты отделки. В общем случае, вагонку можно монтировать как вертикально, так
и горизонтально и даже по диагонали. В последнем случае исключительный
декоративный эффект приходится компенсировать большим расходом материала и
сложностью монтажа.

В зависимости от расположения вагонки в процессе монтажа, каркас – подложку
крепят перпендикулярно направлению размещения отделочных панелей. Расстояние
между отдельными рейками/брусками выдерживается в пределах 0,5 – 0,7м. К стене
их крепят на гвозди – дюбеля. В качестве теплоизоляционного материала используют
специальную фольгу.

В случае внутренней отделки бани или сауны особое внимание уделяют системе
вентиляции, которая должна охватить все помещение. Только после того, как все
предварительные этапы завершены, можно приступать непосредственно к монтажу
вагонки.

Укладку вагонки удобно начинать с угла. Монтируйте не спеша, аккуратно, доска
к доске, постоянно задействуя в процессе деревянный молоток и строительный
уровень. Очень внимательно следует следить за равномерностью прилегания
отдельных панелей с обеих сторон, в противном случае есть риск «завалить» стену.
Если в помещении возможен резкий перепад влажности, то вагонка может встать
«домиком». Микро зазор в 1 – 2мм между соединением шип – паз застрахует вас от
этой проблемы.

Прибивайте панели вагонки к обрешетке либо в пазах, либо в тех местах,
которые впоследствии закроются уголком или плинтусом. Такой способ крепежа
позволит скрыть неэстетичный вид торчащей шляпки гвоздя. Монтируя вагонку из
лиственницы, следует проявлять особую осторожность, поскольку, несмотря на свою
прочность, ее древесина отличается значительной хрупкостью. Именно поэтому при
работе с вагонкой из лиственницы наличие шуруповерта обязательно. Прекрасный
вариант крепления – специальные скобы.

После того, как вагонка уложена, вы можете вскрыть ее лаком и защитными
составами.

К содержанию >>>

Лакировка вагонки

Возможности составов в отношении формирования нужной цветовой гаммы
достаточно широки. Что касается лакировки, то использование глянцевых лаков при
покрытии вагонки не рекомендуется, поскольку глянец на потолках и стенах
достаточно быстро утомляет зрение и, к тому же, выглядит, мягко говоря,
безвкусно. После нанесения первого слоя лака рекомендуется пройтись по покрытой
поверхности «нулевкой» с целью устранить микропузырьки воздуха и ворсинки,
которые естественным образом аккумулирует покрытие в процессе лакирования.

Для достижения благородного и солидного матового тона покрытия можно
использовать матовый алкидный лак «Яло» (Финляндия). Поскольку лак достаточно
дорог, допускается его нанесение третьим слоем поверх двух предыдущих слоев
масляного лака.

Для того чтобы добиться оптимального соотношения
качество/декоративность/защитные свойства процедуру лакировки стоит провести 2 –
3 раза. Если желание ежедневно наслаждаться блеском лакового покрытия для Вас
остается определяющим, попробуйте использовать алкидно-уретановый лак.
Универсальным с точки зрения придания нужного цвета и декоративного эффекта
можно считать акриловый лак – антисептик на водной основе.

К содержанию >>>

Отделка вагонкой балкона и лоджии

После завершения остекления лоджии или балкона неминуемо встает вопрос: как
лучше утеплить и декорировать его внутреннее пространство. Правильно будет
считать балкон частью квартиры или дома – частью жилого пространства, где можно
с комфортом и пользой проводить часть времени, к примеру — вырастить домашнюю
оранжерею или общаться с друзьями за чашечкой ароматного кофе. Идеальным
отделочным материалом для декорирования и утепления балкона является
качественная евровагонка или вагонка из натуральной древесины.

Правильный выбор утеплителя – одно из условий долговечности внутренней
отделки балкона. Для предотвращения разрушающего воздействия влаги и перепада
температур швы обрабатываются монтажной пеной. Аналогичную последовательность
действий соблюдают и для потолка.

Итак, в качестве материала, идеально подходящего для обшивки стен, потолка и
откосов балкона или лоджии чаще всего используется евровагонка или вагонка.
Наиболее популярным и демократичным решением является вагонка из сосны.
Учитывая, что внутренняя поверхность балкона чаще других мест в квартире
контактирует с прямыми солнечными лучами к выбору защитных средств стоит
отнестись с особой ответственностью.

К содержанию >>>

Расчет вагонки. Площадь и
стоимость

Поскольку вагонкой в большинстве случаев
обшивают плоские поверхности, то и расчет вагонки удобно проводить в квадратных
метрах. Общая площадь укрываемой поверхности, соответственно можно рассчитать,
как произведение длины стены (потолка) на высоту (ширину). В случаях, когда
нужно обшить сложные геометрические поверхности, общую площадь разбивают на
несколько прямоугольников.

При расчете вагонки очень важно правильно учесть ее фактическую длину, ведь
от нее зависит стоимость вагонки. Для каждого помещения такой расчет
целесообразно проводить строго индивидуально, что позволит в итоге сократить
процент непроизводительных расходов.

При формировании заказа для обшивки сложной поверхности, очень правильным и
экономным решением становится сложный заказ, который состоит из «комплектов»
вагонки разных длин. Так Вы не только сэкономите на отходах, но ускорите и
облегчите процесс монтажа. Для удобства расчетов переведите сперва миллиметры и
сантиметры в метры.

К содержанию >>>

Общие рекомендации при выборе
вагонки

Чем качественнее окажется выбранная вами вагонка – тем меньшее количество
отходов при профессиональном монтаже образуется. Параметры качественной вагонки
четко обозначены в наших рекомендациях по выбору:

• распил реек произведен вдоль направления роста дерева;годичные кольца не
  должны выступать за поверхность доски – часто такая особенность структуры
  приводит к надлому панели;
• выбирайте вагонку с максимально ровными краями;
• в идеале влажность изделия не должна превышать 17%;
• выбирая вагонку определенного сорта, убедитесь, что количество сучков
  соответствует требованиям;
• трещины на рейках, выпадающие за пределы допустимых, свидетельствуют о
  пересушенной древесине;
• следите за тем, чтобы цвет и текстура реек предлагаемой вам вагонки
  соответствовала соответствующей породе древесины.

К содержанию >>>

Обшивка стен вагонкой — выбор вагонки, как облицевать стены вагонкой

Содержание:

1. Достоинства вагонки
2. Классификация вагонки
3. Евровагонка: главные
   достоинства
4. Подготовка вагонки перед укладкой
5. Обшивка стен евровагонкой
6. Лакировка вагонки
7. Отделка вагонкой балкона и лоджии
8. Расчет вагонки. Площадь и стоимость
9. Общие рекомендации при выборе вагонки

Число объективных достоинств, которыми обладает вагонка/евровагонка,
впечатляет. Оставаясь самым доступным по стоимости натуральным отделочным
материалом, вагонка сохраняет эстетическую привлекательность, практичность,
прочность, долговечность, а главное — проста в уходе и монтаже. На каждом из
достоинств вагонки стоит остановиться подробнее.

Достоинства вагонки

Главное преимущество вагонки – реальная экономия средств.
Использование вагонки позволяет сократить расходы в процессе финишной отделки
помещений, поскольку отпадает необходимость в закупке стартовой и финишной
беспесчанки, штукатурных работах и пр. Подсчитано, что в сумме, штукатурные
работы + штукатурный раствор + беспесчанка + работы с беспесчанкой + краска и
покрасочные работы или обои + оклейка обоев обойдутся вдвое дороже (!), чем
стоимость самой вагонки, крепежа и работ по монтажу. Соотношение сохранится даже
в случае покрытия вагонки лаком, что в принципе далеко не всегда обязательно, а
в некоторых ситуациях и вредно. Сегодня более дешевый и столь же декоративный
отделочный материал, чем вагонка предложить проблематично.

Долговечность и прочность отделочного покрытия из вагонки –
понятия нарицательные. Последнее, что потребует замены при ремонте — это
вагонка, которой, как правило, для обновления вполне достаточно элементарных
восстановительных работ. При этом долгое время такое покрытие сохраняет свежесть
внешнего вида.

Чем больше вагонка находится в эксплуатации – тем больше своих достоинств она
открывает. Представьте себе, что прямо зимой стену дома потребовалось оперативно
утеплить. Зима и черновые работы – суть понятия трудно сочетаемые, а вот вагонка
– совсем другое дело! Вагонка позволит заложить теплоизоляционный слой
быстро и чисто. Единственное, что вам придется убрать – стружку и
древесную пыль. В частности, чтобы утеплить необходимый участок помещения
среднего размера слоем утеплителя и обшить его вагонкой профессионалу вполне
достаточно одного светового дня.

Текстура древесины позволяет добиться гармоничного сочетания
отделочного покрытия из вагонки с любым стилем интерьера – будь то
модерн, классика, хай – тек или восточный стиль. Красота, надежность,
долговечность и экономичность вагонки превращают ее в незаменимый
материал как для внутренней, так и для внешней обшивки дач, коттеджей,
беседок, балконов, бань и саун.

Существенным достоинством вагонки является простота соединения
отдельных панелей. Стыковка элементов покрытия по принципу шип – паз
позволяет существенно удешевить монтаж, а кроме того, избавиться от видимых
стыков, получая на выходе эффект цельной декоративной деревянной поверхности.
Монолитная панель, собранная по технологии шип – паз превращается в
непреодолимый барьер для пыли, загрязненного воздуха, откалывающихся фрагментов
штукатурки и пр. нежелательных побочных продуктов человеческой
жизнедеятельности, проникающих в помещение «извне».

Если у вас дети, то возникает естественное желание избежать появления
отпечатков детских пальцев на стенах. Прекрасный способ решить этот вопрос —
обшить весь низ стен на высоту 0,9-1,2м от пола. Забудьте про переклейку обоев
или перекраску стен, наслаждайтесь вместе с детьми присутствием в доме этого
экологически чистого и внешне привлекательного отделочного покрытия.

К содержанию >>>

Классификация вагонки

Классифицируется вагонка, как и все отделочные пиломатериалы по нескольким
критериям. К важнейшим из них относятся: классификация по видам профиля,
классификация по размерам панелей, классификация по породам и сорту древесины.
Каждую из классификаций мы рассмотрим ниже.

Классификация вагонки по сорту древесины

По сорту древесины вагонку делят на четыре класса: «Экстра» (или 0), «А», «В»
и «С». Чем выше класс изделия – тем выше предъявляемые к нему требования.

Так вагонка сорта «Экстра» не должна включать фрагментов сердцевины и любые
пороки древесины. Класс «А» предполагает отсутствие сердцевины, но в этом случае
действует ограничение: один живой сучок на каждые 1,5м длины по лицевой стороне
и не более 2 – х несквозных трещин, и не более 2 – х смоляных кармашков.

Изделия класса «В» количество выпадающих сучков на 1,5 длины увеличивается до
4 – х возможных, причем их величина не должна превышать 20мм. Допускается
наличие до 2 – х несквозных трещин и 2 – х смоляных кармашков. Трещины в сортах
«А» и «В» не должны превышать по ширине 1мм, а по длине – 50мм. Вагонка класса
«В» допускает присутствие на поверхности изделия одного контрастного пятна
размером до 15см. кв. и микротравмы поверхности древесины, размером не более
3мм.

Величина невыпадающих сучков в изделиях класса «C» не должна превышать 25мм в
диаметре. Поверхность может включать несквозные трещины, не превышающие по длине
5% от общей длины изделия. Допускается присутствие до 2 – х смоляных кармашков
шириной до 5мм и длиной до 50мм. Допускаемый размер контрастного пятна – 15см.
кв., но помимо него могут присутствовать также и отдельные пятна синевы или
полосы, общим объемом до 5% от площади изделия. Размер фрагментов допустимых
механических повреждений ограничен величиной 6мм.

К содержанию >>>

Классификация вагонки по породе древесины

В соответствии с материалом изготовления, вагонку классифицируют на доски,
изготовленные из лиственных пород и хвойных пород дерева. К первой категории
можно отнести ясень, дуб, ольху, осину, липу и многие другие. Ко второй – сосну,
ель, лиственницу, кедр и пр. Область применения вагонки из хвойных пород
чрезвычайно широка. Единственные помещения, в которых отделка вагонкой хвойных
пород не приветствуется – сауны и бани, где высокая температура провоцирует
выделение смолистых веществ. Создается эффект «липкой доски», а повышенное
содержание смол может явиться причиной самовозгорания материала.

Отделочная поверхность из вагонки зрительно выравнивает стены, «оживляет»
помещение, обладает способностью естественной регулировки влажности, вносит в
атмосферу дома уют и ощущение защищенности. Правильно подобранная вагонка может
быть с успехом использована для внутренней отделки помещений любого назначения.
Во многом это становится возможным, благодаря низкой теплопроводности древесины.
Исключительные звукоизолирующие качества натуральной древесины обеспечат
пространству домашнего очага дополнительный комфорт и уют. А вот будучи
установленной в сауне, деревянная вагонка прекрасно сохранит тепло, совершенно
не обжигая при этом.

Порода древесины выбирается исходя из специфики помещения, функций и
нагрузки, возлагаемых на отделочное покрытие. Самым демократичным, достаточно
функциональным и популярным решением при облицовке как внешних, так и внутренних
поверхностей является отделочное покрытие из сосновой вагонки.

К содержанию >>>

Вагонка из сосны

Доступная и прочная, безупречная по своим декоративным качествам, легкая в
обработке вагонка из сосны сегодня можно признать самым популярным материалом
для внутренней отделки помещений самого разного назначения. Рисунок сосновой
вагонки рассеянный, рассредотачивает внимание и позволяет глазу «отдохнуть»
на ее поверхности.

Отдельного внимания заслуживает вагонка из скандинавской сосны, древесина
которой обладает розоватым оттенком и практически лишена сучков. Рисунок,
формируемый годовыми кольцами скандинавской сосны и ели обладает особой
декоративностью. Формируется такой рисунок благодаря особым свойствам древесины
и специфическими требованиями по выбору сырья. Дело в том, что хвойные породы,
используемые финнами в производстве отделочных материалов, высаживаются не южнее
63 – й широты. Такое условие объясняется повышенной плотностью годовых колец у
деревьев, растущих в этих широтах. Кроме того, «зимняя» и «летняя» толщина
годичных колец почти одинаковая, а плотность древесины выше, чем у сосны,
растущей, к примеру, в средней полосе России.

Вагонка из лиственницы

Качество вагонки, как известно, во многом определяется качеством древесины.
Сибирская
лиственница в этом отношении, без преувеличения, материал уникальный,
элитный. Приближаясь по прочности к дубу, лиственница обладает завидным
«иммунитетом» к воздействию вредителей, в связи с чем изделия из лиственницы
практически не гниют, долго сохраняют свою декоративность и обладают поистине
уникальной долговечностью.

Вагонка из лиственницы не коробится и не трескается даже при значительных
колебаниях температур. Уникальная архитектура ствола лиственницы сибирской
позволяет получить из одного дерева значительно больший объем полезного
материала, чем из деревьев большинства других пород. Добавьте к перечисленным
достоинствам вагонки из лиственницы вполне приемлемую, в сравнении с отделочным
материалами других элитных пород, цену, и получите решение, оправданное во всех
отношениях.

Вагонка из канадского кедра

Древесина канадского кедра, или туи гигантской – уникальный антисептик и, в
то же время, прекрасный резонатор тепла. Прочная и декоративная, вагонка из
кедра канадского обладает уникальными физико – механическими качествами,
способностью противостоять грибковым бактериям и древоточцам, плесени, синеве,
значительным перепадам температур.

В составе древесины канадского кедра присутствуют эфирные масла, благотворно
влияющие на сердечно – сосудистую систему человека и верхние дыхательные пути.
Аромат, источаемый такой вагонкой, успокаивает, снимает накопившееся напряжение
и усталость. Используют вагонку из канадского кедра для отделки самых
респектабельных помещений и при строительстве элитных саун.

Древесина канадского кедра плотная, приятного коричнево-кофейного оттенка,
имеет тонкую красивую текстуру источает приятный бальзамический
аромат.

К содержанию >>>

Вагонка из сибирского кедра

Вагонка из сибирского кедра относится к разряду элитных, как в связи с
благородной, запоминающейся текстурой древесины, так и благодаря способности
оказывать ярко выраженный оздоравливающий эффект на многие системы организма,
способности не обжигать даже при сильном нагревании и не выделять смолу вплоть
до 140 градусов. Благодаря своей уникальной стойкости к гниению вагонка из
сибирского кедра исключительно долговечна, не теряя в течение всего срока
эксплуатации своих декоративных качеств.

Вагонка из сибирского кедра прекрасно смотрится в любом помещении, но
максимум своих возможностей такое отделочное покрытие демонстрирует в сауне,
бане или в детской комнате. Свет древесины светло – розовый, желтовато –
красный, «телесный», заболонь при этом малоотличима от ядра. Структура
коротковолнистая, малоблестящая, с характерным приятным ароматом. Однородность
строения древесины облегчает процесс ее обработки, нарезки в различных
направлениях, достаточно хорошо гнется и полируется, усыхает и разбухает
незначительно.

Вагонка из липы

Порядка 30 разновидностей липы, использующейся в качестве сырья для
производства вагонки и евровагонки, произрастают в Северной Америке, на Кавказе,
в Восточной Азии, в Крыму. Наиболее ценные породы сосредоточены в местах с
достаточным уровнем влажности. Обычный возраст липы (Tilia – лат.) – 150 лет,
хотя в природе встречаются деревья возрастом 800 и 1000 лет. Для производства
вагонки используется, как правило, древесина лип, в возрасте 70 – 80 лет. В
процессе усушки древесина липы легко доводится до влажности 8 – 10%.

Древесина липы мягкая, почти не содержит сучков, легка в обработке. В
городских условиях оптимальными сортами для производства отделочных материалов
являются липа крымская или темно – зеленая. Вагонка из липы отличается
исключительным оздоравлявающим эффектом, легка, прочна и устойчива к
температурным перепадам. Вагонка из липы в качестве отделочного материала –
первый шаг к долголетию. Кроме того, липа – прекрасный природный энергетический
донор.

Липа – медонос, что превращает вагонку из нее в уникальный источник тонкого
аромата. Кроме того, вагонка из липы «дышит» и является прекрасным
звукоизолятором. Древесина липы не выделяет смолу при нагревании, создает
ощущение теплоты и уюта. Вагонка из липы, сохраняющая в условиях повышенной
влажности свои целебные и декоративные качества, – идеальный материал для
отделки саун и бань. Она не выделяет ароматических смол и не разбухает.

Уникальным отделочным материалом является вагонка из белой липы. Древесина
этой разновидности липы отличается чистейшим оттенком белого, содержит при этом
минимальное количество портящих внешний вид разводов.

Стандартная толщина липовой вагонки – 15мм, рабочая ширина – 88мм. Длина
панелей колеблется в пределах 1,0 -3,0м. Пакуется в полиэтилен, в пачки по 10
досок. Обратите внимание: стоимость и длина липовой вагонки неразрывно связаны
между собой. Вагонка, длиной от 0,7 до 1,7м примерно в 1,4 раза дешевле, чем
вагонка, длиной 2,0 – 3,0м! Именно поэтому, применяя при отделке вагонку меньшей
длины, вы не только расширяете возможности для импровизации, но экономите
приличную сумму. Лучший декоративный эффект при соединении укороченной липовой
вагонки достигается за счет использования специальных стыковочных планок из
липы.

К содержанию >>>

Вагонка из черной ольхи

Ольха – материал уникальный, как в отношении физико – механических свойств,
так и в отношении декоративных качеств — текстуры, цвета и оттенка древесины.
Светло – кофейный, шоколадный с мраморными прожилками, цвет древесины черной
ольхи придает такому отделочному покрытию благородную утонченность и
самобытность. Главное достоинство древесины черной ольхи, как и кавказской липы
– ее устойчивость к влаге, что позволяет с успехом использовать ее в качестве
материала для саун, бань и любых других помещений с повышенной влажностью, а
также тех помещений, где терморежим имеет особе значение.

Фрагменты отделочной поверхности из ольхи великолепно сочетаются с
евровагонкой из светлых пород – осины, липы, абаши и др. Древесина у ольхи, как
и у липы, мягкая, однородная, прекрасно режется. Трещины в изделии практически
отсутствуют. Такая вагонка не коробится, не темнеет со временем, обладает
повышенной гигроскопичностью и малой плотностью. Последнее качество
обуславливает малый вес готового изделия, а значит – еще более комфортный
монтаж.

Вагонка из дуба

Качество древесины дуба и его декоративность давно стали понятиями
нарицательными. Высокая прочность и долговечность, уникальная фактура, большая
плотность древесины дуба позволяют отнести вагонку из него к разряду элитных.
Помимо высокой прочности вагонка из дуба отличается замечательной стойкостью к
гниению.

Выбирая вагонку из дуба, вы инвестируете в надежное, изысканное и долговечное
отделочное покрытие. Это именно тот случай, когда стоимость отделочного
материала многократно окупается в процессе его эксплуатации.

Классификация по видам профиля

По этому параметру вагонку делят на «обычную» вагонку и «евровагонку».
Последняя отличается качеством древесины и отделки, влажностью, размерами
профиля и некоторыми особенностями его конструкции.

К содержанию >>>

Евровагонка: главные достоинства

Вагонка, изготовленная отечественными производителями должна соответствовать
требованиям ГОСТа 8242-88. Для потребителя это означает, что облицовочная доска
«правильных» параметров от российского производителя должна иметь толщину от
12…25мм, длину – до 6000мм, ширину – до 150мм. В отношении евровагонки действую
более жесткие ограничения: толщина 13,16 и 19мм, длина – от 500…6000мм, ширина –
80, 100,110 и 120мм.

Вагонка в градациях толщины от 12 до 16мм используется для внутренней
отделки, панели от 16 до 25мм – для внешней обшивки здания. Евровагонка
подчиняется требованиям стандарта DIN 68126.

Длина паза в евровагонке несколько увеличена, и составляет 8мм. Благодаря
такому «запасу» евровагонка получает дополнительные гарантии того, что изделие
не растрескается и не образует щелей в результате возможной деформации. Обратная
сторона евровагонки имеет воздухоотводы, что позволяет избежать скопления
конденсата и создает дополнительные возможности для проветривания.

Наружная часть профиля евровагонки может быть изготовлена в соответствии с
несколькими вариантами — «Стандарт» и «Мягкие линии» (Soft Line)…. Второй
вариант профиля предполагает скругленные фаски. Очень важным показателем,
характерным именно для евровагонки – жесткое регламентирование показателя
влажности древесины в пределах 14 – 16%. Именно такая влажность евровагонки
позволит избежать сколов, зазубрин и утраты декоративности в процессе ее
производства, образования синевы — во время хранения, нежелательных деформаций —
в процессе монтажа и эксплуатации.

Очень жесткие требования в процессе производства евровагонки предъявляются и
к оборудованию. Только на высокотехнологичном самом современном оборудовании
можно добиться достаточной декоративности шлифуемой поверхности изделия, точнее
– его лицевой части. Прекрасно зарекомендовали себя на рынке станки производства
Германии.

Благодаря исключительным декоративным качествам, простоте монтажа и богатству
возможностей импровизации, евровагонка в рейтинге популярности современных
материалов для внутренней и внешней отделки занимает одно из ведущих мест.

К содержанию >>>

Подготовка вагонки перед
укладкой

Хлопот
с евровагонкой намного меньше, чем с вагонкой, которой обязательно потребуется
дополнительная обработка, а именно – обессмоливание древесины, которое сводится,
прежде всего, к обезжириванию поверхности и удалению смолистых пятен. В случае
сосновой вагонки кистью наносят 25% — й раствор ацетона, после чего поверхность
протирают ветошью, смоченной теплой водой и тщательно просушивают. Прекрасная
альтернатива — раствор следующего состава (гр.): горячая вода – 1000, сода
питьевая – 40…50, поташ – 50, мыльная стружка – 25…40, ацетон – 200, спирт –
10гр. Раствор нанесите на поверхность флейцем, тщательнейшим образом смойте
чистой водой, просушите. Для получения подчеркнуто ровного тона покрытия, перед
покраской проводят отбеливание вагонки составом из перекиси водорода и щавелевой
кислоты.

В последнем случае на поверхность изделия наносится 20% — й раствор
гидросульфата натрия, на следующем этапе доливается смешанный с гидросульфатом
натрия раствор 10%-й щавелевой кислоты. Выдержав после нанесения растворов минут
5, их смывают с поверхности теплой водой. Для обесцвечивания вагонки из светлых
пород древесины (липы, клена, тополя, березы…) готовится раствор из расчета
2…3гр. щавелевой кислоты на каждые 100гр. кипяченой воды.

Практически универсальным средством для обесцвечивания деревянных
поверхностей различных сортов древесины является перекись водорода. Для
обесцвечивания березы выдерживают концентрацию 30 -35%, ясеня и березы – 20%
перекиси + 20% аммиака (в общем объеме их соотношение выдерживают, как
10:1).

Перед укладкой обычной вагонки поверхность изделия вам придется заделать,
косметически устранив трещины, сколы, выбоины etc. Для этих целей вам
потребуются замазки и шпатлевки, связующими веществами которых являются олифа,
столярный клей или лак. Готовить специальный состав шпатлевки для этой цели
незачем – можно подобрать из тех, которые имеются в продаже (к примеру
«Пиноколор» и пр.). Современные шпатлевки для отделки древесины не только
качественны, но и декоративны, поскольку имитируют естественный оттенок
древесины – ели, сосны, дуба, ясеня, березы и пр.

Рассмотренное достоинство шпатлевки не избавляет вас от необходимости
дополнительного прокрашивания зашпаклеванных фрагментов тщательно подобранной
под цвет древесины краской. Окраска производится кистью. Для этой цели можно
использовать красящий состав из белил (титановых или цинковых) с акварелью.
Такой компонентный состав позволяет подобрать цвет, тон и оттенок краски под
нужный фрагмент деревянной панели с максимальным приближением. Обратите
внимание: подкраску следует проводить после того, как высохнет первый слой лака,
который несколько меняет цвет покрытия.

В тех случаях, когда проводится непрозрачная отделка древесины, используются
грунтовочные составы (олифа, уайт — спирит, бура, трепел) или порозаполнители
(уайт — спирит, лак, гипс). Применяются такие составы чаще всего для
реставрационных работ.

Возможно, сохраняя природную структуру вагонки, вы захотите получить другой
ее оттенок, к примеру, цвет благородного состарившегося дуба, ореха или красного
дерева…. В этих случаях в помощь мастеру приходят специальные красители для
древесины, выпускаемые отечественной и зарубежной промышленностью в широком
ассортименте. К таким красителям можно отнести морилки на основе органических
растворителей, красителей и синтетических смол (не водные), морилки на спирту,
всевозможные протравы и бейцы – сухие порошки, разводимые водой в определенной
пропорции.

Бейц, по мнению профессионалов, очень удобен для тонирования вагонки,
предназначенной для внутренней отделки. Для подготовки нужного состава
содержимое пачки порошка разводится 0,5л воды и тщательным образом
перемешивается. Безусловно, с уменьшением концентрации порошка на единицу объема
воды цвет становится мягче, и наоборот. Другими словами, для получения нужного
оттенка поэкспериментируйте с различными концентрациями состава на одном и том
же деревянном фрагменте — «пробнике».

Для окраски вагонки используется кисть, лучше широкий флейц. В процессе
нанесения состава стараются избежать разноцветных пятен, подтеков. Ваша цель –
добиться однородности покрытия. После кратковременной просушки рекомендуется
повторная обработка. В качестве готовых морилок можно использовать природные
красители или, как менее желательный вариант, химические протравы.

Зависимость цвета вагонки из древесины различных пород от состава
обрабатываемых веществ

К содержанию >>>

Обшивка стен евровагонкой

Укладывая в качестве
отделочного материала евровагонку, вы избавляете себя от необходимости
выполнения ее финишной отделки. Более высокая цена изделия, в некоторой степени
компенсируется меньшей толщиной панелей, что позволяет покрывать тем же объемом
древесины большую площадь поверхности.

Простота монтажа достигается за счет укладки вагонки на обрешетку и
эффективной схемой крепления. Осуществляя крепеж вагонки к обрешетке, прямых
линий забивки следует избегать. Под вагонку, в секции, образуемые брусками
целесообразно поместить утеплитель, а сами бруски со стороны стен, не выходящих
на улицу покрыть слоем пергамина. Рекомендуется такая мера и в случае настила
вагонки на потолок верхнего этажа, граничащего с интенсивно проветриваемым в
прохладное время года чердачным помещением.

Еще до того, как осуществлять монтаж вагонки, позаботьтесь о разметке и
разнесении будущей проводки и точек контроля и коммутации (если таковые при
проведении ремонтных работ предусмотрены). Делайте все возможное и допустимое,
чтобы избежать протяжки наружной проводки – она способна испортить впечатление
от самого изысканного интерьера. Провода/кабели с запасом по сечению (для
избегания перегрева), пущенные под вагонкой в металлических трубах станут
прекрасным выходом из положения.

Чаще всего вагонку в процессе внутренней отделки стен помещения пришивают
вертикально, что позволяет зрительно увеличить его высоту. Горизонтальная
укладка рекомендуется в узких помещениях. Импровизация с оттенками позволит
подчеркнуть отдельные детали интерьера, а иногда – и скрыть незначительные
дефекты отделки. В общем случае, вагонку можно монтировать как вертикально, так
и горизонтально и даже по диагонали. В последнем случае исключительный
декоративный эффект приходится компенсировать большим расходом материала и
сложностью монтажа.

В зависимости от расположения вагонки в процессе монтажа, каркас – подложку
крепят перпендикулярно направлению размещения отделочных панелей. Расстояние
между отдельными рейками/брусками выдерживается в пределах 0,5 – 0,7м. К стене
их крепят на гвозди – дюбеля. В качестве теплоизоляционного материала используют
специальную фольгу.

В случае внутренней отделки бани или сауны особое внимание уделяют системе
вентиляции, которая должна охватить все помещение. Только после того, как все
предварительные этапы завершены, можно приступать непосредственно к монтажу
вагонки.

Укладку вагонки удобно начинать с угла. Монтируйте не спеша, аккуратно, доска
к доске, постоянно задействуя в процессе деревянный молоток и строительный
уровень. Очень внимательно следует следить за равномерностью прилегания
отдельных панелей с обеих сторон, в противном случае есть риск «завалить» стену.
Если в помещении возможен резкий перепад влажности, то вагонка может встать
«домиком». Микро зазор в 1 – 2мм между соединением шип – паз застрахует вас от
этой проблемы.

Прибивайте панели вагонки к обрешетке либо в пазах, либо в тех местах,
которые впоследствии закроются уголком или плинтусом. Такой способ крепежа
позволит скрыть неэстетичный вид торчащей шляпки гвоздя. Монтируя вагонку из
лиственницы, следует проявлять особую осторожность, поскольку, несмотря на свою
прочность, ее древесина отличается значительной хрупкостью. Именно поэтому при
работе с вагонкой из лиственницы наличие шуруповерта обязательно. Прекрасный
вариант крепления – специальные скобы.

После того, как вагонка уложена, вы можете вскрыть ее лаком и защитными
составами.

К содержанию >>>

Лакировка вагонки

Возможности составов в отношении формирования нужной цветовой гаммы
достаточно широки. Что касается лакировки, то использование глянцевых лаков при
покрытии вагонки не рекомендуется, поскольку глянец на потолках и стенах
достаточно быстро утомляет зрение и, к тому же, выглядит, мягко говоря,
безвкусно. После нанесения первого слоя лака рекомендуется пройтись по покрытой
поверхности «нулевкой» с целью устранить микропузырьки воздуха и ворсинки,
которые естественным образом аккумулирует покрытие в процессе лакирования.

Для достижения благородного и солидного матового тона покрытия можно
использовать матовый алкидный лак «Яло» (Финляндия). Поскольку лак достаточно
дорог, допускается его нанесение третьим слоем поверх двух предыдущих слоев
масляного лака.

Для того чтобы добиться оптимального соотношения
качество/декоративность/защитные свойства процедуру лакировки стоит провести 2 –
3 раза. Если желание ежедневно наслаждаться блеском лакового покрытия для Вас
остается определяющим, попробуйте использовать алкидно-уретановый лак.
Универсальным с точки зрения придания нужного цвета и декоративного эффекта
можно считать акриловый лак – антисептик на водной основе.

К содержанию >>>

Отделка вагонкой балкона и лоджии

После завершения остекления лоджии или балкона неминуемо встает вопрос: как
лучше утеплить и декорировать его внутреннее пространство. Правильно будет
считать балкон частью квартиры или дома – частью жилого пространства, где можно
с комфортом и пользой проводить часть времени, к примеру — вырастить домашнюю
оранжерею или общаться с друзьями за чашечкой ароматного кофе. Идеальным
отделочным материалом для декорирования и утепления балкона является
качественная евровагонка или вагонка из натуральной древесины.

Правильный выбор утеплителя – одно из условий долговечности внутренней
отделки балкона. Для предотвращения разрушающего воздействия влаги и перепада
температур швы обрабатываются монтажной пеной. Аналогичную последовательность
действий соблюдают и для потолка.

Итак, в качестве материала, идеально подходящего для обшивки стен, потолка и
откосов балкона или лоджии чаще всего используется евровагонка или вагонка.
Наиболее популярным и демократичным решением является вагонка из сосны.
Учитывая, что внутренняя поверхность балкона чаще других мест в квартире
контактирует с прямыми солнечными лучами к выбору защитных средств стоит
отнестись с особой ответственностью.

К содержанию >>>

Расчет вагонки. Площадь и
стоимость

Поскольку вагонкой в большинстве случаев
обшивают плоские поверхности, то и расчет вагонки удобно проводить в квадратных
метрах. Общая площадь укрываемой поверхности, соответственно можно рассчитать,
как произведение длины стены (потолка) на высоту (ширину). В случаях, когда
нужно обшить сложные геометрические поверхности, общую площадь разбивают на
несколько прямоугольников.

При расчете вагонки очень важно правильно учесть ее фактическую длину, ведь
от нее зависит стоимость вагонки. Для каждого помещения такой расчет
целесообразно проводить строго индивидуально, что позволит в итоге сократить
процент непроизводительных расходов.

При формировании заказа для обшивки сложной поверхности, очень правильным и
экономным решением становится сложный заказ, который состоит из «комплектов»
вагонки разных длин. Так Вы не только сэкономите на отходах, но ускорите и
облегчите процесс монтажа. Для удобства расчетов переведите сперва миллиметры и
сантиметры в метры.

К содержанию >>>

Общие рекомендации при выборе
вагонки

Чем качественнее окажется выбранная вами вагонка – тем меньшее количество
отходов при профессиональном монтаже образуется. Параметры качественной вагонки
четко обозначены в наших рекомендациях по выбору:

• распил реек произведен вдоль направления роста дерева;годичные кольца не
  должны выступать за поверхность доски – часто такая особенность структуры
  приводит к надлому панели;
• выбирайте вагонку с максимально ровными краями;
• в идеале влажность изделия не должна превышать 17%;
• выбирая вагонку определенного сорта, убедитесь, что количество сучков
  соответствует требованиям;
• трещины на рейках, выпадающие за пределы допустимых, свидетельствуют о
  пересушенной древесине;
• следите за тем, чтобы цвет и текстура реек предлагаемой вам вагонки
  соответствовала соответствующей породе древесины.

К содержанию >>>

Обшивка стен вагонкой — выбор вагонки, как облицевать стены вагонкой

Содержание:

1. Достоинства вагонки
2. Классификация вагонки
3. Евровагонка: главные
   достоинства
4. Подготовка вагонки перед укладкой
5. Обшивка стен евровагонкой
6. Лакировка вагонки
7. Отделка вагонкой балкона и лоджии
8. Расчет вагонки. Площадь и стоимость
9. Общие рекомендации при выборе вагонки

Число объективных достоинств, которыми обладает вагонка/евровагонка,
впечатляет. Оставаясь самым доступным по стоимости натуральным отделочным
материалом, вагонка сохраняет эстетическую привлекательность, практичность,
прочность, долговечность, а главное — проста в уходе и монтаже. На каждом из
достоинств вагонки стоит остановиться подробнее.

Достоинства вагонки

Главное преимущество вагонки – реальная экономия средств.
Использование вагонки позволяет сократить расходы в процессе финишной отделки
помещений, поскольку отпадает необходимость в закупке стартовой и финишной
беспесчанки, штукатурных работах и пр. Подсчитано, что в сумме, штукатурные
работы + штукатурный раствор + беспесчанка + работы с беспесчанкой + краска и
покрасочные работы или обои + оклейка обоев обойдутся вдвое дороже (!), чем
стоимость самой вагонки, крепежа и работ по монтажу. Соотношение сохранится даже
в случае покрытия вагонки лаком, что в принципе далеко не всегда обязательно, а
в некоторых ситуациях и вредно. Сегодня более дешевый и столь же декоративный
отделочный материал, чем вагонка предложить проблематично.

Долговечность и прочность отделочного покрытия из вагонки –
понятия нарицательные. Последнее, что потребует замены при ремонте — это
вагонка, которой, как правило, для обновления вполне достаточно элементарных
восстановительных работ. При этом долгое время такое покрытие сохраняет свежесть
внешнего вида.

Чем больше вагонка находится в эксплуатации – тем больше своих достоинств она
открывает. Представьте себе, что прямо зимой стену дома потребовалось оперативно
утеплить. Зима и черновые работы – суть понятия трудно сочетаемые, а вот вагонка
– совсем другое дело! Вагонка позволит заложить теплоизоляционный слой
быстро и чисто. Единственное, что вам придется убрать – стружку и
древесную пыль. В частности, чтобы утеплить необходимый участок помещения
среднего размера слоем утеплителя и обшить его вагонкой профессионалу вполне
достаточно одного светового дня.

Текстура древесины позволяет добиться гармоничного сочетания
отделочного покрытия из вагонки с любым стилем интерьера – будь то
модерн, классика, хай – тек или восточный стиль. Красота, надежность,
долговечность и экономичность вагонки превращают ее в незаменимый
материал как для внутренней, так и для внешней обшивки дач, коттеджей,
беседок, балконов, бань и саун.

Существенным достоинством вагонки является простота соединения
отдельных панелей. Стыковка элементов покрытия по принципу шип – паз
позволяет существенно удешевить монтаж, а кроме того, избавиться от видимых
стыков, получая на выходе эффект цельной декоративной деревянной поверхности.
Монолитная панель, собранная по технологии шип – паз превращается в
непреодолимый барьер для пыли, загрязненного воздуха, откалывающихся фрагментов
штукатурки и пр. нежелательных побочных продуктов человеческой
жизнедеятельности, проникающих в помещение «извне».

Если у вас дети, то возникает естественное желание избежать появления
отпечатков детских пальцев на стенах. Прекрасный способ решить этот вопрос —
обшить весь низ стен на высоту 0,9-1,2м от пола. Забудьте про переклейку обоев
или перекраску стен, наслаждайтесь вместе с детьми присутствием в доме этого
экологически чистого и внешне привлекательного отделочного покрытия.

К содержанию >>>

Классификация вагонки

Классифицируется вагонка, как и все отделочные пиломатериалы по нескольким
критериям. К важнейшим из них относятся: классификация по видам профиля,
классификация по размерам панелей, классификация по породам и сорту древесины.
Каждую из классификаций мы рассмотрим ниже.

Классификация вагонки по сорту древесины

По сорту древесины вагонку делят на четыре класса: «Экстра» (или 0), «А», «В»
и «С». Чем выше класс изделия – тем выше предъявляемые к нему требования.

Так вагонка сорта «Экстра» не должна включать фрагментов сердцевины и любые
пороки древесины. Класс «А» предполагает отсутствие сердцевины, но в этом случае
действует ограничение: один живой сучок на каждые 1,5м длины по лицевой стороне
и не более 2 – х несквозных трещин, и не более 2 – х смоляных кармашков.

Изделия класса «В» количество выпадающих сучков на 1,5 длины увеличивается до
4 – х возможных, причем их величина не должна превышать 20мм. Допускается
наличие до 2 – х несквозных трещин и 2 – х смоляных кармашков. Трещины в сортах
«А» и «В» не должны превышать по ширине 1мм, а по длине – 50мм. Вагонка класса
«В» допускает присутствие на поверхности изделия одного контрастного пятна
размером до 15см. кв. и микротравмы поверхности древесины, размером не более
3мм.

Величина невыпадающих сучков в изделиях класса «C» не должна превышать 25мм в
диаметре. Поверхность может включать несквозные трещины, не превышающие по длине
5% от общей длины изделия. Допускается присутствие до 2 – х смоляных кармашков
шириной до 5мм и длиной до 50мм. Допускаемый размер контрастного пятна – 15см.
кв., но помимо него могут присутствовать также и отдельные пятна синевы или
полосы, общим объемом до 5% от площади изделия. Размер фрагментов допустимых
механических повреждений ограничен величиной 6мм.

К содержанию >>>

Классификация вагонки по породе древесины

В соответствии с материалом изготовления, вагонку классифицируют на доски,
изготовленные из лиственных пород и хвойных пород дерева. К первой категории
можно отнести ясень, дуб, ольху, осину, липу и многие другие. Ко второй – сосну,
ель, лиственницу, кедр и пр. Область применения вагонки из хвойных пород
чрезвычайно широка. Единственные помещения, в которых отделка вагонкой хвойных
пород не приветствуется – сауны и бани, где высокая температура провоцирует
выделение смолистых веществ. Создается эффект «липкой доски», а повышенное
содержание смол может явиться причиной самовозгорания материала.

Отделочная поверхность из вагонки зрительно выравнивает стены, «оживляет»
помещение, обладает способностью естественной регулировки влажности, вносит в
атмосферу дома уют и ощущение защищенности. Правильно подобранная вагонка может
быть с успехом использована для внутренней отделки помещений любого назначения.
Во многом это становится возможным, благодаря низкой теплопроводности древесины.
Исключительные звукоизолирующие качества натуральной древесины обеспечат
пространству домашнего очага дополнительный комфорт и уют. А вот будучи
установленной в сауне, деревянная вагонка прекрасно сохранит тепло, совершенно
не обжигая при этом.

Порода древесины выбирается исходя из специфики помещения, функций и
нагрузки, возлагаемых на отделочное покрытие. Самым демократичным, достаточно
функциональным и популярным решением при облицовке как внешних, так и внутренних
поверхностей является отделочное покрытие из сосновой вагонки.

К содержанию >>>

Вагонка из сосны

Доступная и прочная, безупречная по своим декоративным качествам, легкая в
обработке вагонка из сосны сегодня можно признать самым популярным материалом
для внутренней отделки помещений самого разного назначения. Рисунок сосновой
вагонки рассеянный, рассредотачивает внимание и позволяет глазу «отдохнуть»
на ее поверхности.

Отдельного внимания заслуживает вагонка из скандинавской сосны, древесина
которой обладает розоватым оттенком и практически лишена сучков. Рисунок,
формируемый годовыми кольцами скандинавской сосны и ели обладает особой
декоративностью. Формируется такой рисунок благодаря особым свойствам древесины
и специфическими требованиями по выбору сырья. Дело в том, что хвойные породы,
используемые финнами в производстве отделочных материалов, высаживаются не южнее
63 – й широты. Такое условие объясняется повышенной плотностью годовых колец у
деревьев, растущих в этих широтах. Кроме того, «зимняя» и «летняя» толщина
годичных колец почти одинаковая, а плотность древесины выше, чем у сосны,
растущей, к примеру, в средней полосе России.

Вагонка из лиственницы

Качество вагонки, как известно, во многом определяется качеством древесины.
Сибирская
лиственница в этом отношении, без преувеличения, материал уникальный,
элитный. Приближаясь по прочности к дубу, лиственница обладает завидным
«иммунитетом» к воздействию вредителей, в связи с чем изделия из лиственницы
практически не гниют, долго сохраняют свою декоративность и обладают поистине
уникальной долговечностью.

Вагонка из лиственницы не коробится и не трескается даже при значительных
колебаниях температур. Уникальная архитектура ствола лиственницы сибирской
позволяет получить из одного дерева значительно больший объем полезного
материала, чем из деревьев большинства других пород. Добавьте к перечисленным
достоинствам вагонки из лиственницы вполне приемлемую, в сравнении с отделочным
материалами других элитных пород, цену, и получите решение, оправданное во всех
отношениях.

Вагонка из канадского кедра

Древесина канадского кедра, или туи гигантской – уникальный антисептик и, в
то же время, прекрасный резонатор тепла. Прочная и декоративная, вагонка из
кедра канадского обладает уникальными физико – механическими качествами,
способностью противостоять грибковым бактериям и древоточцам, плесени, синеве,
значительным перепадам температур.

В составе древесины канадского кедра присутствуют эфирные масла, благотворно
влияющие на сердечно – сосудистую систему человека и верхние дыхательные пути.
Аромат, источаемый такой вагонкой, успокаивает, снимает накопившееся напряжение
и усталость. Используют вагонку из канадского кедра для отделки самых
респектабельных помещений и при строительстве элитных саун.

Древесина канадского кедра плотная, приятного коричнево-кофейного оттенка,
имеет тонкую красивую текстуру источает приятный бальзамический
аромат.

К содержанию >>>

Вагонка из сибирского кедра

Вагонка из сибирского кедра относится к разряду элитных, как в связи с
благородной, запоминающейся текстурой древесины, так и благодаря способности
оказывать ярко выраженный оздоравливающий эффект на многие системы организма,
способности не обжигать даже при сильном нагревании и не выделять смолу вплоть
до 140 градусов. Благодаря своей уникальной стойкости к гниению вагонка из
сибирского кедра исключительно долговечна, не теряя в течение всего срока
эксплуатации своих декоративных качеств.

Вагонка из сибирского кедра прекрасно смотрится в любом помещении, но
максимум своих возможностей такое отделочное покрытие демонстрирует в сауне,
бане или в детской комнате. Свет древесины светло – розовый, желтовато –
красный, «телесный», заболонь при этом малоотличима от ядра. Структура
коротковолнистая, малоблестящая, с характерным приятным ароматом. Однородность
строения древесины облегчает процесс ее обработки, нарезки в различных
направлениях, достаточно хорошо гнется и полируется, усыхает и разбухает
незначительно.

Вагонка из липы

Порядка 30 разновидностей липы, использующейся в качестве сырья для
производства вагонки и евровагонки, произрастают в Северной Америке, на Кавказе,
в Восточной Азии, в Крыму. Наиболее ценные породы сосредоточены в местах с
достаточным уровнем влажности. Обычный возраст липы (Tilia – лат.) – 150 лет,
хотя в природе встречаются деревья возрастом 800 и 1000 лет. Для производства
вагонки используется, как правило, древесина лип, в возрасте 70 – 80 лет. В
процессе усушки древесина липы легко доводится до влажности 8 – 10%.

Древесина липы мягкая, почти не содержит сучков, легка в обработке. В
городских условиях оптимальными сортами для производства отделочных материалов
являются липа крымская или темно – зеленая. Вагонка из липы отличается
исключительным оздоравлявающим эффектом, легка, прочна и устойчива к
температурным перепадам. Вагонка из липы в качестве отделочного материала –
первый шаг к долголетию. Кроме того, липа – прекрасный природный энергетический
донор.

Липа – медонос, что превращает вагонку из нее в уникальный источник тонкого
аромата. Кроме того, вагонка из липы «дышит» и является прекрасным
звукоизолятором. Древесина липы не выделяет смолу при нагревании, создает
ощущение теплоты и уюта. Вагонка из липы, сохраняющая в условиях повышенной
влажности свои целебные и декоративные качества, – идеальный материал для
отделки саун и бань. Она не выделяет ароматических смол и не разбухает.

Уникальным отделочным материалом является вагонка из белой липы. Древесина
этой разновидности липы отличается чистейшим оттенком белого, содержит при этом
минимальное количество портящих внешний вид разводов.

Стандартная толщина липовой вагонки – 15мм, рабочая ширина – 88мм. Длина
панелей колеблется в пределах 1,0 -3,0м. Пакуется в полиэтилен, в пачки по 10
досок. Обратите внимание: стоимость и длина липовой вагонки неразрывно связаны
между собой. Вагонка, длиной от 0,7 до 1,7м примерно в 1,4 раза дешевле, чем
вагонка, длиной 2,0 – 3,0м! Именно поэтому, применяя при отделке вагонку меньшей
длины, вы не только расширяете возможности для импровизации, но экономите
приличную сумму. Лучший декоративный эффект при соединении укороченной липовой
вагонки достигается за счет использования специальных стыковочных планок из
липы.

К содержанию >>>

Вагонка из черной ольхи

Ольха – материал уникальный, как в отношении физико – механических свойств,
так и в отношении декоративных качеств — текстуры, цвета и оттенка древесины.
Светло – кофейный, шоколадный с мраморными прожилками, цвет древесины черной
ольхи придает такому отделочному покрытию благородную утонченность и
самобытность. Главное достоинство древесины черной ольхи, как и кавказской липы
– ее устойчивость к влаге, что позволяет с успехом использовать ее в качестве
материала для саун, бань и любых других помещений с повышенной влажностью, а
также тех помещений, где терморежим имеет особе значение.

Фрагменты отделочной поверхности из ольхи великолепно сочетаются с
евровагонкой из светлых пород – осины, липы, абаши и др. Древесина у ольхи, как
и у липы, мягкая, однородная, прекрасно режется. Трещины в изделии практически
отсутствуют. Такая вагонка не коробится, не темнеет со временем, обладает
повышенной гигроскопичностью и малой плотностью. Последнее качество
обуславливает малый вес готового изделия, а значит – еще более комфортный
монтаж.

Вагонка из дуба

Качество древесины дуба и его декоративность давно стали понятиями
нарицательными. Высокая прочность и долговечность, уникальная фактура, большая
плотность древесины дуба позволяют отнести вагонку из него к разряду элитных.
Помимо высокой прочности вагонка из дуба отличается замечательной стойкостью к
гниению.

Выбирая вагонку из дуба, вы инвестируете в надежное, изысканное и долговечное
отделочное покрытие. Это именно тот случай, когда стоимость отделочного
материала многократно окупается в процессе его эксплуатации.

Классификация по видам профиля

По этому параметру вагонку делят на «обычную» вагонку и «евровагонку».
Последняя отличается качеством древесины и отделки, влажностью, размерами
профиля и некоторыми особенностями его конструкции.

К содержанию >>>

Евровагонка: главные достоинства

Вагонка, изготовленная отечественными производителями должна соответствовать
требованиям ГОСТа 8242-88. Для потребителя это означает, что облицовочная доска
«правильных» параметров от российского производителя должна иметь толщину от
12…25мм, длину – до 6000мм, ширину – до 150мм. В отношении евровагонки действую
более жесткие ограничения: толщина 13,16 и 19мм, длина – от 500…6000мм, ширина –
80, 100,110 и 120мм.

Вагонка в градациях толщины от 12 до 16мм используется для внутренней
отделки, панели от 16 до 25мм – для внешней обшивки здания. Евровагонка
подчиняется требованиям стандарта DIN 68126.

Длина паза в евровагонке несколько увеличена, и составляет 8мм. Благодаря
такому «запасу» евровагонка получает дополнительные гарантии того, что изделие
не растрескается и не образует щелей в результате возможной деформации. Обратная
сторона евровагонки имеет воздухоотводы, что позволяет избежать скопления
конденсата и создает дополнительные возможности для проветривания.

Наружная часть профиля евровагонки может быть изготовлена в соответствии с
несколькими вариантами — «Стандарт» и «Мягкие линии» (Soft Line)…. Второй
вариант профиля предполагает скругленные фаски. Очень важным показателем,
характерным именно для евровагонки – жесткое регламентирование показателя
влажности древесины в пределах 14 – 16%. Именно такая влажность евровагонки
позволит избежать сколов, зазубрин и утраты декоративности в процессе ее
производства, образования синевы — во время хранения, нежелательных деформаций —
в процессе монтажа и эксплуатации.

Очень жесткие требования в процессе производства евровагонки предъявляются и
к оборудованию. Только на высокотехнологичном самом современном оборудовании
можно добиться достаточной декоративности шлифуемой поверхности изделия, точнее
– его лицевой части. Прекрасно зарекомендовали себя на рынке станки производства
Германии.

Благодаря исключительным декоративным качествам, простоте монтажа и богатству
возможностей импровизации, евровагонка в рейтинге популярности современных
материалов для внутренней и внешней отделки занимает одно из ведущих мест.

К содержанию >>>

Подготовка вагонки перед
укладкой

Хлопот
с евровагонкой намного меньше, чем с вагонкой, которой обязательно потребуется
дополнительная обработка, а именно – обессмоливание древесины, которое сводится,
прежде всего, к обезжириванию поверхности и удалению смолистых пятен. В случае
сосновой вагонки кистью наносят 25% — й раствор ацетона, после чего поверхность
протирают ветошью, смоченной теплой водой и тщательно просушивают. Прекрасная
альтернатива — раствор следующего состава (гр.): горячая вода – 1000, сода
питьевая – 40…50, поташ – 50, мыльная стружка – 25…40, ацетон – 200, спирт –
10гр. Раствор нанесите на поверхность флейцем, тщательнейшим образом смойте
чистой водой, просушите. Для получения подчеркнуто ровного тона покрытия, перед
покраской проводят отбеливание вагонки составом из перекиси водорода и щавелевой
кислоты.

В последнем случае на поверхность изделия наносится 20% — й раствор
гидросульфата натрия, на следующем этапе доливается смешанный с гидросульфатом
натрия раствор 10%-й щавелевой кислоты. Выдержав после нанесения растворов минут
5, их смывают с поверхности теплой водой. Для обесцвечивания вагонки из светлых
пород древесины (липы, клена, тополя, березы…) готовится раствор из расчета
2…3гр. щавелевой кислоты на каждые 100гр. кипяченой воды.

Практически универсальным средством для обесцвечивания деревянных
поверхностей различных сортов древесины является перекись водорода. Для
обесцвечивания березы выдерживают концентрацию 30 -35%, ясеня и березы – 20%
перекиси + 20% аммиака (в общем объеме их соотношение выдерживают, как
10:1).

Перед укладкой обычной вагонки поверхность изделия вам придется заделать,
косметически устранив трещины, сколы, выбоины etc. Для этих целей вам
потребуются замазки и шпатлевки, связующими веществами которых являются олифа,
столярный клей или лак. Готовить специальный состав шпатлевки для этой цели
незачем – можно подобрать из тех, которые имеются в продаже (к примеру
«Пиноколор» и пр.). Современные шпатлевки для отделки древесины не только
качественны, но и декоративны, поскольку имитируют естественный оттенок
древесины – ели, сосны, дуба, ясеня, березы и пр.

Рассмотренное достоинство шпатлевки не избавляет вас от необходимости
дополнительного прокрашивания зашпаклеванных фрагментов тщательно подобранной
под цвет древесины краской. Окраска производится кистью. Для этой цели можно
использовать красящий состав из белил (титановых или цинковых) с акварелью.
Такой компонентный состав позволяет подобрать цвет, тон и оттенок краски под
нужный фрагмент деревянной панели с максимальным приближением. Обратите
внимание: подкраску следует проводить после того, как высохнет первый слой лака,
который несколько меняет цвет покрытия.

В тех случаях, когда проводится непрозрачная отделка древесины, используются
грунтовочные составы (олифа, уайт — спирит, бура, трепел) или порозаполнители
(уайт — спирит, лак, гипс). Применяются такие составы чаще всего для
реставрационных работ.

Возможно, сохраняя природную структуру вагонки, вы захотите получить другой
ее оттенок, к примеру, цвет благородного состарившегося дуба, ореха или красного
дерева…. В этих случаях в помощь мастеру приходят специальные красители для
древесины, выпускаемые отечественной и зарубежной промышленностью в широком
ассортименте. К таким красителям можно отнести морилки на основе органических
растворителей, красителей и синтетических смол (не водные), морилки на спирту,
всевозможные протравы и бейцы – сухие порошки, разводимые водой в определенной
пропорции.

Бейц, по мнению профессионалов, очень удобен для тонирования вагонки,
предназначенной для внутренней отделки. Для подготовки нужного состава
содержимое пачки порошка разводится 0,5л воды и тщательным образом
перемешивается. Безусловно, с уменьшением концентрации порошка на единицу объема
воды цвет становится мягче, и наоборот. Другими словами, для получения нужного
оттенка поэкспериментируйте с различными концентрациями состава на одном и том
же деревянном фрагменте — «пробнике».

Для окраски вагонки используется кисть, лучше широкий флейц. В процессе
нанесения состава стараются избежать разноцветных пятен, подтеков. Ваша цель –
добиться однородности покрытия. После кратковременной просушки рекомендуется
повторная обработка. В качестве готовых морилок можно использовать природные
красители или, как менее желательный вариант, химические протравы.

Зависимость цвета вагонки из древесины различных пород от состава
обрабатываемых веществ

К содержанию >>>

Обшивка стен евровагонкой

Укладывая в качестве
отделочного материала евровагонку, вы избавляете себя от необходимости
выполнения ее финишной отделки. Более высокая цена изделия, в некоторой степени
компенсируется меньшей толщиной панелей, что позволяет покрывать тем же объемом
древесины большую площадь поверхности.

Простота монтажа достигается за счет укладки вагонки на обрешетку и
эффективной схемой крепления. Осуществляя крепеж вагонки к обрешетке, прямых
линий забивки следует избегать. Под вагонку, в секции, образуемые брусками
целесообразно поместить утеплитель, а сами бруски со стороны стен, не выходящих
на улицу покрыть слоем пергамина. Рекомендуется такая мера и в случае настила
вагонки на потолок верхнего этажа, граничащего с интенсивно проветриваемым в
прохладное время года чердачным помещением.

Еще до того, как осуществлять монтаж вагонки, позаботьтесь о разметке и
разнесении будущей проводки и точек контроля и коммутации (если таковые при
проведении ремонтных работ предусмотрены). Делайте все возможное и допустимое,
чтобы избежать протяжки наружной проводки – она способна испортить впечатление
от самого изысканного интерьера. Провода/кабели с запасом по сечению (для
избегания перегрева), пущенные под вагонкой в металлических трубах станут
прекрасным выходом из положения.

Чаще всего вагонку в процессе внутренней отделки стен помещения пришивают
вертикально, что позволяет зрительно увеличить его высоту. Горизонтальная
укладка рекомендуется в узких помещениях. Импровизация с оттенками позволит
подчеркнуть отдельные детали интерьера, а иногда – и скрыть незначительные
дефекты отделки. В общем случае, вагонку можно монтировать как вертикально, так
и горизонтально и даже по диагонали. В последнем случае исключительный
декоративный эффект приходится компенсировать большим расходом материала и
сложностью монтажа.

В зависимости от расположения вагонки в процессе монтажа, каркас – подложку
крепят перпендикулярно направлению размещения отделочных панелей. Расстояние
между отдельными рейками/брусками выдерживается в пределах 0,5 – 0,7м. К стене
их крепят на гвозди – дюбеля. В качестве теплоизоляционного материала используют
специальную фольгу.

В случае внутренней отделки бани или сауны особое внимание уделяют системе
вентиляции, которая должна охватить все помещение. Только после того, как все
предварительные этапы завершены, можно приступать непосредственно к монтажу
вагонки.

Укладку вагонки удобно начинать с угла. Монтируйте не спеша, аккуратно, доска
к доске, постоянно задействуя в процессе деревянный молоток и строительный
уровень. Очень внимательно следует следить за равномерностью прилегания
отдельных панелей с обеих сторон, в противном случае есть риск «завалить» стену.
Если в помещении возможен резкий перепад влажности, то вагонка может встать
«домиком». Микро зазор в 1 – 2мм между соединением шип – паз застрахует вас от
этой проблемы.

Прибивайте панели вагонки к обрешетке либо в пазах, либо в тех местах,
которые впоследствии закроются уголком или плинтусом. Такой способ крепежа
позволит скрыть неэстетичный вид торчащей шляпки гвоздя. Монтируя вагонку из
лиственницы, следует проявлять особую осторожность, поскольку, несмотря на свою
прочность, ее древесина отличается значительной хрупкостью. Именно поэтому при
работе с вагонкой из лиственницы наличие шуруповерта обязательно. Прекрасный
вариант крепления – специальные скобы.

После того, как вагонка уложена, вы можете вскрыть ее лаком и защитными
составами.

К содержанию >>>

Лакировка вагонки

Возможности составов в отношении формирования нужной цветовой гаммы
достаточно широки. Что касается лакировки, то использование глянцевых лаков при
покрытии вагонки не рекомендуется, поскольку глянец на потолках и стенах
достаточно быстро утомляет зрение и, к тому же, выглядит, мягко говоря,
безвкусно. После нанесения первого слоя лака рекомендуется пройтись по покрытой
поверхности «нулевкой» с целью устранить микропузырьки воздуха и ворсинки,
которые естественным образом аккумулирует покрытие в процессе лакирования.

Для достижения благородного и солидного матового тона покрытия можно
использовать матовый алкидный лак «Яло» (Финляндия). Поскольку лак достаточно
дорог, допускается его нанесение третьим слоем поверх двух предыдущих слоев
масляного лака.

Для того чтобы добиться оптимального соотношения
качество/декоративность/защитные свойства процедуру лакировки стоит провести 2 –
3 раза. Если желание ежедневно наслаждаться блеском лакового покрытия для Вас
остается определяющим, попробуйте использовать алкидно-уретановый лак.
Универсальным с точки зрения придания нужного цвета и декоративного эффекта
можно считать акриловый лак – антисептик на водной основе.

К содержанию >>>

Отделка вагонкой балкона и лоджии

После завершения остекления лоджии или балкона неминуемо встает вопрос: как
лучше утеплить и декорировать его внутреннее пространство. Правильно будет
считать балкон частью квартиры или дома – частью жилого пространства, где можно
с комфортом и пользой проводить часть времени, к примеру — вырастить домашнюю
оранжерею или общаться с друзьями за чашечкой ароматного кофе. Идеальным
отделочным материалом для декорирования и утепления балкона является
качественная евровагонка или вагонка из натуральной древесины.

Правильный выбор утеплителя – одно из условий долговечности внутренней
отделки балкона. Для предотвращения разрушающего воздействия влаги и перепада
температур швы обрабатываются монтажной пеной. Аналогичную последовательность
действий соблюдают и для потолка.

Итак, в качестве материала, идеально подходящего для обшивки стен, потолка и
откосов балкона или лоджии чаще всего используется евровагонка или вагонка.
Наиболее популярным и демократичным решением является вагонка из сосны.
Учитывая, что внутренняя поверхность балкона чаще других мест в квартире
контактирует с прямыми солнечными лучами к выбору защитных средств стоит
отнестись с особой ответственностью.

К содержанию >>>

Расчет вагонки. Площадь и
стоимость

Поскольку вагонкой в большинстве случаев
обшивают плоские поверхности, то и расчет вагонки удобно проводить в квадратных
метрах. Общая площадь укрываемой поверхности, соответственно можно рассчитать,
как произведение длины стены (потолка) на высоту (ширину). В случаях, когда
нужно обшить сложные геометрические поверхности, общую площадь разбивают на
несколько прямоугольников.

При расчете вагонки очень важно правильно учесть ее фактическую длину, ведь
от нее зависит стоимость вагонки. Для каждого помещения такой расчет
целесообразно проводить строго индивидуально, что позволит в итоге сократить
процент непроизводительных расходов.

При формировании заказа для обшивки сложной поверхности, очень правильным и
экономным решением становится сложный заказ, который состоит из «комплектов»
вагонки разных длин. Так Вы не только сэкономите на отходах, но ускорите и
облегчите процесс монтажа. Для удобства расчетов переведите сперва миллиметры и
сантиметры в метры.

К содержанию >>>

Общие рекомендации при выборе
вагонки

Чем качественнее окажется выбранная вами вагонка – тем меньшее количество
отходов при профессиональном монтаже образуется. Параметры качественной вагонки
четко обозначены в наших рекомендациях по выбору:

• распил реек произведен вдоль направления роста дерева;годичные кольца не
  должны выступать за поверхность доски – часто такая особенность структуры
  приводит к надлому панели;
• выбирайте вагонку с максимально ровными краями;
• в идеале влажность изделия не должна превышать 17%;
• выбирая вагонку определенного сорта, убедитесь, что количество сучков
  соответствует требованиям;
• трещины на рейках, выпадающие за пределы допустимых, свидетельствуют о
  пересушенной древесине;
• следите за тем, чтобы цвет и текстура реек предлагаемой вам вагонки
  соответствовала соответствующей породе древесины.

К содержанию >>>

тонкости обшивки стен, как обшить комнату, как обшивать и крепить внутри дома

Внутренняя отделка – финишный этап работ на любом объекте строительства. Выбор типа внутренней отделки влияет не только на внешний вид, но и на эффективность эксплуатации помещения. Отделка вагонкой – популярный выбор на сегодняшний день. Рассмотрим тонкости отделки вагонкой в нашей статье.

Особенности

Благодаря современным технологиям появилось большое количество материалов, которые можно использовать при отделке и ремонте. Пластик, ОСБ, гипсокартон имеют большой спрос и используются в различных строительных сферах. Однако материалы из натуральной древесины по-прежнему востребованы и своих позиций не теряют.

Эксплуатационные характеристики вагонки довольно высоки. Натуральная вагонка нетоксична, идеально подходит для внутренней обшивки помещений с разносторонними функциями. Материал подходит как для внутренних работ, так и для внешних.

Варианты пластиковых изделий, ламината, МДФ-панелей и других изделий очень похожи на натуральную вагонку. Они отлично повторяют текстуру натуральной древесины и благодаря этому создают атмосферу уюта. Но все же эти прототипы натуральных изделий уместны лишь в качестве офисной отделки.

Общие характеристики у натуральных и искусственных вариантов вагонки, конечно, есть. Например, тип соединения облицовки бывает торцевым, гребневым, в «шпунт», в «четверть». Варианты соединений в конце обработки позволяют достигнуть отделки швов без каких-либо соединительных узлов.

Инструменты и инвентарь, необходимые для отделки натуральными или искусственными видами вагонки, также схожи. Например, и для натуральной, и для искусственной нужен шуруповерт с подходящей насадкой для саморезов. Сверло инструмента в любом случае должно соответствовать диаметру используемых дюбелей или забивных саморезов. Они должны отличаться длиной 60 мм и дюбелем 6 мм.

Эти изделия выбираются исходя из вида основания. Например, более длинные гвозди нужны, если стена бетонная. Если она деревянная, пригодятся саморезы поменьше – 5,5 мм, для гипсокартонных поверхностей изделия лучше выбирать еще меньше.

Иногда небольшие гвозди поставляются в комплекте с кляймерами. Эти детали обеспечивают установку планки типа «шпунт». Еще из инструментов пригодится строительный или мебельный степлер. Им иногда удобнее всего прикреплять детали отделки к обрешетке.

Общей особенностью является обязательная подготовка стен. Например, если она кирпичная или бетонная, обязательна ее антисептическая пропитка, которая исключит появление грибков. А вот гидрозащита для этих поверхностей не нужна. Нередко эти материалы не нужны и при внутренней отделке.

Обязательными при выполнении как внешних, так внутренних отделочных работ являются завершающие элементы:

• плинтус;
• откосы;
• уголки.

Эти детали нужны для скрытия зазоров в стыках, которые всегда возникают в ходе работ. Они обеспечат привлекательный и завершенный внешний вид отделки вагонкой. Этот параметр, кстати, еще связан с правильностью хранения приобретаемого товара.

Хранение любых видов вагонки допустимо только в горизонтальном положении и на специальной подставке. Помещение, где хранится материал, не должно быть слишком влажным. Любая продукция не должна находиться под открытым небом. Ультрафиолет пагубно воздействует как на искусственные, так и на натуральные материалы. Перед приобретением важно убедиться в годности материала. Сделать это можно, изучив упаковку с материалом, а также осмотвев визуально. Для последнего варианта важно знать, какими характеристиками обладает тот или иной вид изделий.

Виды

Если всю вагонку подразделить по признакам, то можно выделить следующие ее виды:

• деревянная;
• пластиковая;
• из МДФ;
• алюминиевая.

Для создания деревянной вагонки применяют различные виды древесины. Высокая популярность у лиственной и хвойной вагонки. Классификация натуральной отделки связана с сортом и качеством основы, которая выбирается для изготовления материала.

Общепринятое подразделение предполагает наличие:

• экстра-класса;
• класса «А», «Б»;
• класса «С».

Различие у материала есть и в типоразмерах. Выбор варианта зависит от места применения материала. Если отделка натуральной вагонкой сделана качественно, она добавит уюта и комфорта любому помещению. Материал отлично гармонирует с различной краской, обоями, предметами интерьера из натуральных материалов. Нередко натуральные стеновые панели используются для подчеркивания определенных стилистических решений. В дизайне отлично сочетается широкая и узкая вагонка. Этот материал считается одновременно и практичным, и дорогим выбором.

Внешний вид пластиковой вагонки идентичен деревянной. Материалом изготовления ПВХ-панелей служат поливинилхлорид и пластификаторы. Сырье это экологически безопасное, что подтверждается сертификатами. Из этого же сырья изготавливают посуду для пикников.

Типоразмеры пластиковой вагонки идентичны натуральной. Внешний вид отделки получается эстетичным. Преимуществом ее является разнообразие цветовой гаммы. Еще ПВХ устойчив к гниению и ультрафиолету. Внешний вид покрытия с лицевой стороны изделий бывает глянцевым или матовым.

Качество изделий от варианта покрытия никак не страдает. Конфигурация способов крепления ПВХ изделий идентична тем, что есть у деревянных материалов. Выбор пластиковой вагонки – не затратное решение, но помещение не будет лишено функциональности.

МДФ-вагонка относится к натуральным видам, так как для ее изготовления применяются древесные опилки, прессованные при высокой температуре. Синтетических или ненатуральных веществ изделия не содержат, поэтому считаются экологически безвредными.

Изделия МДФ подразделяются по видам в зависимости от обработки внешней части. Она бывает ламинированной, идеально имитирующей натуральную древесину. Еще существуют шпонированные изделия. Здесь используется ценная древесина, которая впоследствии красится в любой оттенок.

Есть крашеные изделия, обработанная поверхность которых обычно блестящая. Этот вариант считается особенно стойким и защищенным от химических воздействий. Вагонку МДФ можно применять внутри дома. Это практичный материал обшивки для балконов, коридоров и прочих вспомогательных помещений. Если изделия отличаются влагостойкими характеристиками, то допустимо их применение на кухне, в санузлах.

Алюминиевая вагонка имеет еще одно более популярное название – сайдинг. В основе изделий не только алюминий, а также различные сплавы, в состав которых входят магний, медь, марганец. Отделка идеальна в качестве внешней обшивки зданий и даже крыши. Некоторые разновидности материала используются в качестве внутренней обшивки.

Например, материал устойчив к влаге, поэтому подходит для обшивки прихожих, кухонь, санузлов, балконов. Внешний вид изделий нередко представляет собой имитацию таких материалов, как камень, дерево. Характеристики этого вида позволяют использовать его даже тем, кто не имеет опыта в подобных работах. Дополнительным плюсом является широкий выбор из представленного производителями ассортимента. Стоимость материала невысока, а продолжительность его эксплуатационного срока достаточно большая. Кроме отделки, он применяется как самостоятельный строительный материал.

Например, секционные ограждения часто выполняются из разных видов алюминиевой вагонки. Популярность у таких заборов очень большая. Изделия привлекательны внешне, недорогие, долго не теряют красивого внешнего вида.

Сфера применения

Если говорить о деревянной вагонке, то она чаще используется как обшивка стен внутри бревенчатого дома. В интерьере вагонка используется как декоративное оформление комнат. Дизайн с деревянной вагонкой может быть ярким акцентом террас и балконов.

Мастера, предоставляющие услуги по обшивке стен утверждают, что наиболее затруднительно крепление широких панелей. Да и дизайнеры советуют разнообразить внешний вид обшивки, сочетая широкие и узкие панели вагонки.

Вариантов обшивки деревянной вагонкой может быть два:

• Горизонтальная. Обшивка выполняется от угла.
• Вертикальная. Крепеж выполняется от пола до потолка.

Если в помещении, где планируются отделочные работы, сохраняется высокая влажность, то это самая подходящая область для применения вагонки ПВХ. Этим панелям не страшна влага. Еще они очень часто используются как отделка подсобных помещений.

Разновидностей пластиковой вагонки несколько. Например, самый экономичный вариант – виниловая вагонка. Она подходит только для отделки изнутри. В качестве внешней отделки дачи подойдет ПВХ-вагонка для наружных работ. Она устойчива к морозам, так как содержит в составе специальные компоненты.

Сфера применения МДФ-вагонки – облицовка внутри. Это часто применяемый материал для отделки прихожей в квартире. Панели МДФ, покрытые лаком – распространенный вариант отделки ванной. Влага и пар этому материалу не страшны, как, впрочем, и другие негативные факторы.

Эти панели отличаются многочисленными вариантами укладки.

Кроме вертикального и горизонтального расположения, известны такие способы, как:

• укладка «елочкой»;
• комбинированная укладка.

Монтаж МДФ-вагонки возможен на стены, пол, потолок, прочие поверхности. Нежелательно крепить МДФ в помещениях бани, также не стоит монтировать их на кухне. Но отличным вариантом отделки МДФ-панели будут для террасы сруба, а также веранды брусового дома.

Алюминиевая вагонка применяется для отделки внутри и снаружи. На потолке их можно применять при условии тщательно изолированной проводки. Алюминий – хороший проводник электричества, поэтому даже небольшой оголенный участок кабеля приведет к очень большому ущербу.

Алюминиевую вагонку возможно использовать и как отделку стен. Порядок работ также подразумевает полную изоляцию электропроводки.

При соблюдении всех требований использование алюминиевой вагонки влечет следующие выгоды:

• экономичность;
• эстетичность;
• долговечность;
• простой уход.

Эксплуатационные возможности алюминиевой вагонки во многом превосходят прочие варианты этого вида отделки. Несмотря на большое разнообразие представленных материалов, подготовительные работы, которые стоит провести перед монтажом изделий, носят идентичный характер.

Подготовительные работы

Монтаж панелей подразумевает обязательную подготовку стен. Поверхности должны быть сухими и ровными. Иногда требуется гидроизоляция поверхностей, в качестве которой служат специальные пленки или пропитки.

Если на стенах присутствуют участки с грибком и плесенью, то дополнительно потребуется обработка антисептиком. Чем тщательней будет проведен этот этап, тем более защищенными окажутся все поверхности.

Под вагонку легко спрятать шумоизолирующие или теплоизолирующие конструкции – пенополистирол или минеральные плиты. Также вместе с облицовочным материалом может потребоваться пароизолирующая пленка. При ее наличии подготовительные работы нужно начинать с укладки пароизоляции.

Немаловажный этап работ с любой вагонкой – изготовление каркаса. При необходимости пароизоляции выбранный материал крепится внахлест непосредственно на стену. В качестве фиксатора подойдет строительный степлер и специальные скобы.

Поверх пароизоляции крепятся бруски обрешетки. Если укладка вагонки планируется горизонтальная, то бруски нужно закреплять вертикально, если же вагонка монтируется вертикально, то лучший вариант обрешетки – в горизонтальном направлении. В качестве фиксирующих деталей подойдут гвозди или саморезы. Лучшей фиксацией каркаса, установленного на кирпичные блоки, будут рамные дюбеля. При этом в стенах обязательны крепежные отверстия.

Если планируется использование пароизоляции, то она крепится к обрешетке также степлером. Гидроизолирующая пленка, закрепленная поверх теплоизолятора, может быть укреплена скотчем.

Основной каркас может быть дополнен еще одним слоем обрешетки. Второй слой брусков должен быть закреплен поперек первому. Важно, чтобы этот поверхностный слой обрешетки был идеально ровным, так как панели будут прикрепляться именно к этому слою. Если выбрана деревянная вагонка, то стоит учесть ее вес. Каркас для этого вида обшивки должен быть надежным. Нужное количество брусков для каркаса лучше рассчитать заранее. Это позволит не отвлекаться на их изготовление в ходе монтажа каркаса.

Как обшить своими руками?

Чтобы правильно начать крепление натуральных видов панелей, им предварительно нужно акклиматизироваться в помещении. Для этого вагонку заносят внутрь и оставляют в покое не менее чем на двое суток. Нельзя начинать монтаж сразу, так как есть большая вероятность коробления элементов облицовки. Деформирование конструкции произойдет, если отделывать стены при минусовой температуре и высокой влажности.

Монтаж вагонки нужно производить только после полностью установленной обрешетки. Если вагонку планируется установить горизонтально, первый элемент нужно монтировать внизу, шипом вверх. При вертикальном расположении планок монтаж начинается от самого дальнего от входа в помещение угла.

Первая доска должна быть абсолютно точно выровнена по уровню. В учет правильно брать и горизонтальное, и вертикальное расположение уровня. Даже при мелком отклонении первой панели последующие отклонения будут весьма заметны. Последующие планки вагонки нужно сначала устанавливать в паз предыдущих, а затем фиксировать доступными средствами.

Несмотря на кажущиеся сложности, обшить стены вагонкой вместе утеплением и с установкой каркаса можно за достаточно коротки сроки. Особенной тщательности потребует крепление декоративных деталей. Уголки и плинтуса нужно устанавливать специальными креплениями или скобами строительного степлера. Деревянная вагонка дополнительно пропитывается морилкой и лакируется. Другие виды вагонки не требуют дополнительной обработки.

Немного иначе выглядят работы при использовании алюминиевых панелей. Обычная технология предполагает монтаж алюминиевых профилей из набора простейших модулей. Установка возможна при помощи маленьких ключиков, которыми обычно собирают современные детали мебели, обитой фанерой.

Несмотря на элементарность, разработчики добиваются максимального разнообразия и оригинального оформления. Модули можно укладывать в совокупности с кирпичной кладкой. При этом установка модулей возможна как горизонтальная, так и вертикальная. Облицовка выполняется разряженными панелями, их же можно прибить сплошными рядами. Закрепить алюминиевые панели можно на любую высоту. Обшивать таким готовым конструктором очень удобно. Технология эта доступна даже для новичков.

Советы

Деревянная вагонка кажется обыденным и простым материалом. Но отделка приобретает совсем иной вид при правильной покраске. Окрашенная вагонка уместна в дизайнерских интерьерах. Этот вид отделки будет смотреться особенно интересно при технологии искусственного состаривания.

Если целями обработки служит изменение цвета, в решении задачи послужит краска, эмаль, морилка. Если отделке нужно добавить блеска, то пригодятся лаки. Если изначальный материал изменять не требуется, а поверхность отделки нужно защитить, нужны антисептики, антипирены. Первый вариант нужен в качестве обеззараживающего средства, а второй повысит сопротивляемость отделки к огню.

Декоративные составы, необходимые для изменения цвета вагонки, подразделяются на масляные и акрилатные. Масляные красящие вещества образуют защиту и отличаются продолжительностью эксплуатационного срока. Эти краски проникают в структуру отделочного материала. Из минусов учтите стойкость неприятного аромата, длительное высыхание.

Акрилатные средства без резкого аромата быстро высыхают. Блеск и оттенок они тоже сохраняют долго. Эти виды красящих средств обычно дороже первого варианта. Акриловыми или алкидными лаками можно изменить цвет материала, сохранив уникальную древесную текстуру. Нужный оттенок достигается при помощи колера. Обратите внимание, что составы можно наносить только на хорошо просушенное основание. Если нанести лак на влажную основу, на ней появятся трещины.

Оттенок вагонки проще всего поменять морилкой. Однако вариант подходит для хорошо обработанной поверхности.

Вагонка из ценной древесины лучше и выигрышней будет смотреться в обрамлении прозрачного лака. Если в доме есть аллергики, обработайте основу акриловым аквалаком.

Учтите склонность масляных веществ к изменению цвета после просыхания. Выбирайте цвет на 1-2 тона темнее, чем нужно. Самый практичный вариант обработки сосновой вагонки – окраска масляными веществами. Антисептика при этом не потребуется.

Подбор цвета во многом определяется назначением помещения размерами пространства. Обратите внимание на примеры ниже. Они помогут определиться с вариантами отделки и комбинирования разных видов вагонки.

Красивые примеры

Например, если хочется добавить интерьеру открытости, обратите внимание на тонированные варианты обшивки в светлых тонах. Матовое светлое дерево придаст архитектурной динамики.

В интерьере неплохим вариантом отделки могут оказаться крашеные изделия. Выбирайте мягкие тона. Текстуру вагонки хорошо подчеркнет фактурная доска на полу.

Неплохо будет смотреться мансардный потолок из вагонки. Особенного изыска добавит состаренная окрашенная отделка.

Не менее интересно будет выглядеть тонирование лаком. Выкрашенные в один тон стены и потолок – прием, который полюбился многим дизайнерам.

Если отделка будет качественной, то это при любом дизайне вагонка обеспечит комфорт и уют. Это модный, но в то же время практичный выбор. Применение такой облицовки возможно в комнатах любого функционального назначения.

О том, как правильно произвести монтаж вагонки, смотрите в следущем видео.

Евровагонка на фасаде это жесть

Облицовка фасада – это финишный этап строительства дома. Красивая, качественно выполненная обшивка придает строению завершенный и более элегантный вид.

Несмотря на огромное разнообразие отделочных материалов, натуральное дерево остается самым популярным вариантом. Очень часто, на сайтах, где предлагают недорогие дома можно прочесть в комплектации про отделку фасада и подшив свесов евровагонкой…

Фото 1. Планкен на фасаде

Фасад подвержен постоянному действию агрессивных факторов окружающей среды, поэтому для его обшивки нужно использовать стабильный материал, как имитация бруса или планкен. Евровагонка стандартной толщины 12,5 мм не подойдет. Под действием солнца, дождя, снега и мороза древесина очень быстро растрескается, поэтому для наружных работ можно использовать только евровагонку толщиной больше 20 мм. Такие панели изготавливаются под заказ, на рынке их не найдешь, да и зачем, ведь есть столько других, качественных и красивых профилей.

Фото 2. Отделка фасада на планкеном

Почему все же иногда делают обшивку евровагоной снаружи дома

Евровагонка представляет собой декоративную доску с закругленными фасками и компенсационной полочкой. Именно наличие полки делает материал геометрически стабильным и подходящим для наружного применения.

Фото 3. Дом обшитый имитацией бруса

Как и все деревянные материалы, евровагонка активно реагирует на изменения влажности. Однако усыхание древесины остается незаметным, из-за наличия компенсационной полки, которая предотвращает появление щелей между отдельными досками.

Фото 4. Дом отделанный имитацией бруса

Изготавливают евровагонку из лиственных и хвойных пород. Для наружных работ лучше всего выбирать панели из сосны и лиственницы. Хвоя содержит большое количество смол, которые являются природными антисептиками. Именно за счет смолянистых компонентов древесина менее подвержена гниению, плесневым и грибковым поражениям.

Как вы думаете, кто-нибудь делает отделку евровагонкой 20 мм, когда в комплектации будущего дома или бани на сайте написано: фасад из евровагонки? Конечно же нет. Цель такого фасада — тотальная экономия. Материал стоит копейки, а как еще можно предлагать дом за миллион и еще при этом заработать? Плюс для строителей — евровагонка на фасаде прослужит год, а то и два, т.е. время, которое отводится на гарантию, под дешевые строения. А там всем на вас наплевать. Переделаете фасад.

Фото 5. Крашеная имитация бруса

Этапы монтажа евровагонки на фасад

Если вдруг, вы оказались фанатом профиля евро и где-то достали доску толщиной 20 мм, то для монтажа вам понадобяться следующие этапы:

• предварительная подготовка поверхности с удалением остатков старой облицовки и антисептической обработкой поверхностей;
• монтаж обрешетки из брусков сечением 50х40 или 50х50 мм. Планки можно монтировать горизонтально или вертикально, в зависимости от того, каким способом будет устанавливаться евровагонка;
• укладка утеплителя между брусками и перекрытие теплоизоляционного материала ветрозащитной мембраной.
• Монтаж контр. обрешетки. Для этого можно использовать бруски сечением 40х20 мм.
• Крепление евровагонки при помощи усиленных кляймеров или на ершоные гвозди горячего цинкования.

Фото 6. Деревянная отделка дома

Что категорически нельзя делать с вагонкой

Строители компании «ЛесоБиржа» множество раз видели неординарную наружную облицовку, выполненную по технологии РСК, которая расшифровывается как «Рашен Страшен Каркашен». Это когда вы покупаете себе дом за миллион, фасад которого, вместе со свесами обшит евровагонкой.

Согласно этой методике для обшивки домов использовалась евровагонка стандартной толщины 12,5 мм и крепили ее на самые обычные кляймеры. Учитывая скорость растрескивания дерева под действием агрессивной окружающей среды, зрелище это действительно печальное. Выкинутые на ветер деньги…

Фото 7. Фасадные отделочные работы

Что думают о евровагонке на фасаде наши строители

Хотите, чтобы обшивка фасада была выполнена быстро и качественно панелями подходящей толщины? Строители компании «ЛесоБиржа» с радостью займутся вашим фасадом. Для облицовочных работ мы никогда не используем евровагонку. Если честно, то это прошлый век, зачем извращаться, если есть такие отличные материалы, как планкен, имитация бруса, финский сайдинг и блок хаус.

Фото 8. Скошенный планкен на фасаде

По вашему желанию все материалы могут быть окрашены в нашем малярном цеху перед монтажом. Окрашивание на профессиональном оборудовании позволит создать по-настоящему красивое и долговечное покрытие.

Отделка комнаты вагонкой своими руками

В настоящее время стало популярным производить отделку комнату вагонкой своими руками. Раньше люди стремились к преобладанию пластика в оформлении интерьера. В моде были многокамерные пластиковые стеклопакеты, которые не пропускают ни шума, ни пыли. Заодно с этими негативными явлениями большого города за окнами остаётся и свежий воздух. Но тем не менее, человек — это часть природы. И его душе, а уж тем более здоровью, ближе натуральные природные материалы. Наверное, именно поэтому всё большее распространение приобретает отделка комнат деревянной вагонкой.

Почему возник спрос на вагонку?

Чаще всего вагонкой обшивают лоджии и балконы, но она может стать достойным видом отделки и для внутренних помещений. Например, отделка комнаты — это нестандартное и выгодное дизайнерское решение по сравнению с другими вариантами, ведь такая отделка способна создать особый микроклимат.

Дело в том, что древесина может впитывать влагу из воздуха в случае ее избытка в помещении, и она же отдаёт её обратно при повышенной сухости. Более того, дерево является хорошим изолирующим материалом, способным сохранять тепло. А о том, что запах хвойных пород дерева никак нельзя сравнить с отделочными материалами, являющимися продуктами химического производства — и говорить не стоит. Основными преимуществами вагонки являются долговечность, лёгкость в обработке, тепло- и звукоизоляция.

А ещё вагонка не поддаётся гниению и позволяет без особого труда скрыть все дефекты стен. Если в квартире часты перепады температуры, если жильцов мучают сырость и холод, если стены неровные и имеют множество дефектов, то всё это является поводом для того, чтобы задуматься об обшивке комнаты.

Обшивка своими руками – это нетрудно!

Совсем не обязательно нанимать мастера для отделки комнаты вагонкой — это с успехом можно сделать своими руками. Вагонку можно прикрепить прямо к стенам и потолку, но такой вариант отделки возможен только тогда, когда потолок и стены очень ровные, что встречается не часто. Поэтому сразу рассмотрим противоположный вариант.

Если стены комнаты не ровные, то сначала к ним нужно прикрепить обрешётку из рейки. Следует определиться, в каком направлении будет укладываться вагонка. Здесь тоже есть свои нюансы. Если хочется визуально увеличить помещение в длину или ширину, то следует укладывать вагонку горизонтально. Если же хочется визуально поднять потолок, то вагонку нужно укладывать вертикально. Если предполагается горизонтальная обшивка комнаты, то рейки для обрешётки следует укреплять вертикально. В противном случае — рейки кладутся горизонтально. Все рейки обрешётки следует располагать в одной плоскости. При укладке реек не стоит доверять глазомеру, лучше использовать уровень и отвес. Рейки крепятся на деревянную стену простыми гвоздями, на бетон или гипсокартон — при помощи дюбелей.

После того, как крепление обрешётки закончено, приступают к отделке вагонкой. Сначала доски выравнивают под размер. Сделать это можно как с помощью электролобзика, так и просто турбинкой. Далее приступают к укладке вагонки. Начинать обшивку следует с угла. Прикрепляются доски к рейкам при помощи длинных тонких гвоздиков с маленькими шляпками. Гвозди аккуратно забиваются в пазы между досками. В этих местах они будут меньше всего бросаться в глаза.

Когда вагонка уложена, поверхность следует зачистить наждачной бумагой с мелким абразивом. Это необходимо для того, чтобы удалить всё шероховатости на поверхности. Если на вагонке есть дефекты, например, сколы или трещины, то они устраняются при помощи шпаклёвки по дереву. Наносить ее следует маленьким резиновым шпателем, хорошо выравнивая поверхность. Высохшую шпаклёвку вновь затирают наждачной бумагой. После этого всю поверхность, обшитую вагонкой, следует обработать специальным защитным составом, после чего её можно покрыть соответствующим лаком для данного вида древесины.

Таким образом, отделка комнаты вагонкой займёт всего несколько дней, зато вся прелесть созданного интерьера будет радовать владельцев долгие годы.

Euro Lining Printing Rollers, प्रिंटिंग रोलर, मुद्रण रोलर्स в Мумбаи, Spasa Rubber Products Private Limited

О компании

Год основания 1970

Юридический статус компании с ограниченной ответственностью (Ltd./Pvt.Ltd.)

Характер бизнеса Производитель

Количество сотрудников от 26 до 50 человек

Годовой оборот2-5 крор

Участник IndiaMART с июня 2009 г.

GST27AAECS9212K1Z3

Код импорта и экспорта (IEC) 03881 *****

Основанная в 1970 , мы, «SPASA Rubber Products Private Limited», , являемся ведущим производителем и поставщиком роликов для печатных машин . Мы занимаемся предоставлением наших услуг как для офсетных, так и для машин высокой печати.Ассортимент, который мы предлагаем, включает в себя печатные валики , валики для лакирования, валики для ламинирования, валики для увлажнения спиртом, валики для глубокой печати, комбинированные валики и валики для нанесения покрытий. Эти ролики изготовлены из синтетического каучука « Нитрил », который широко известен своими выдающимися свойствами стойкости к маслам и растворителям. Кроме того, эта резина обладает термостойкостью и не подвержена истиранию. Эти ролики должным образом закаляются перед тем, как отправить их на шлифовку и полировку.Для получения безупречных результатов обязательно соблюдать точные размеры. Поэтому мы наняли экспертов по технологии производства резины, которые обладают глубокими знаниями и опытом в области печатных и печатных машин.

Видео компании

3d моделей: Дерево — евровагонка

3d модели: Дерево — евровагонка

условия покупки

Если 3d модель имеет PRO-статус

• 1.Купить доступ PRO (можно купить минимум 2 PRO)
• 2. Скачивайте любые 3d модели в PRO-статусе, для вашего удобства

Если значок БЕСПЛАТНЫЙ или ОМ и вам не хватает 3 доступа в день

• 1. Купить Advanced Access БЕСПЛАТНО (от 1 до 12 месяцев)
• 2. Скачайте БЕСПЛАТНО необходимые модели в количестве до 30 моделей в сутки

Правила использования моделей

Деревянная вагонка

Современная вагонка деревянная (вагонка) — изысканный и экологически чистый строительный материал, применяемый для отделки, декоративного покрытия внутренних поверхностей в помещениях.Но происхождение этого уникального формованного изделия было совершенно другим — изначально на железнодорожном транспорте использовалась деревянная вагонка, чтобы плотно закрывать большие площади в вагонах — внутри она была обнесена стеной. Такое решение было и практичным, и дешевым, ведь металл и синтетика в то время были очень дорогими. Позже для этих целей стали использовать стальные листы, а натуральное дерево превратилось в элитный обивочный материал — вагонку и паркет.

Сегодня, благодаря современным методам обработки дерева, вагонка применяется также для облицовки стен снаружи.Его можно укладывать как горизонтально, так и вертикально. Деревянная вагонка — это строганная доска из массива дерева, имеющая возможность соединения паз-паз. Вагонку в большинстве случаев делают из сосны, хотя возможно изготовление из ольхи, липы, осины, дуба и даже экзотических, зарубежных пород древесины. Вагонка сосна принято делить на разновидности — первую и вторую. Цены на молдинг обычно указываются за квадратный метр (1 м2).

Пройдя долгий путь от железнодорожных вагонов до новейших изобретений в области дизайна интерьеров — деревянная обшивка превратилась из толстых досок с неаккуратным пазом в тонкий слой натурального дерева, который просто и быстро соединяется и практически не оставляет зазоров. — подкладка.

Цены на вагонку деревянную:

Несомненное преимущество вагонки — долговечность — она ​​не имеет временных ограничений.Даже после капитального ремонта достаточно отшлифовать и покрыть лаком, чтобы вновь увидеть его первозданную красоту. При правильной обработке (масло или лак) деревянные панели будут устойчивы к любым загрязнениям и легко поддаются очистке.

С тех далеких времен, которые описаны выше, деревянная вагонка претерпела значительные изменения — стало возможным соединение без просвета (благодаря принципиально новой конструкции шпильки и паза). Благодаря такому способу соединения между швами не будет проникать ни пыль, ни грязь.

Наша евровагонка из сосны светло-желтого цвета и практически без сучков. Структура древесины создает ненавязчивый геометрически правильный рисунок. По желанию клиента деревянную вагонку можно тонировать специальными пропитками или маслами.

Сосновая вагонка — это не только экология, но и особый внутренний уют и тепло внутри ваших построек. Наличие в интерьере натурального дерева создает уникальную биоэнергетику.

WAM 225900 RL 22,5 ″ Задний вкладыш Euroliners®

Описание

Наши евролайнеры изготовлены из высококачественной полированной нержавеющей стали марки 304L.Каждый набор или отдельная обложка, которую мы предлагаем, включает в себя наш высококачественный логотип торговой марки, который дает вам уверенность в том, что вы приобрели Genuine Euroliners ®.

Наши Euroliner разрабатывались в течение последних тридцати лет в соответствии со спецификациями реальных колес каждой марки, модели и года выпуска автомобиля.

Наши обширные знания, накопленные за многие годы работы в отрасли, позволяют нам предоставить полную линейку Euroliner, которые устанавливают стандарт точной подгонки к спецификациям OEM-колес, тем самым обеспечивая долгосрочную безотказную работу нашего продукта.

Каждый набор предназначен для установки на определенные колеса, чтобы обеспечить их наилучшую посадку.

Это для 1 части WAM 225900 RL 22 ,5 ″ Euroliners® Rear Liner.

Важно проверить детали вашего автомобиля, так как каждый из наших наборов был разработан для конкретных автомобилей со сдвоенными задними колесами.

Мы хорошо осведомлены о наших продуктах и ​​каждом применении колес, поэтому, если вам нужна помощь в выборе необходимого набора или даже запасной части, напишите нам или позвоните нам — мы здесь, чтобы помочь.

Технические характеристики автомобиля
Размер колеса: 22,5 ″
Ступицы колеса: 10
Тип колеса: Сдвоенные задние колеса
PCD колеса *: 335 мм
Колесные отверстия: 10 круглых отверстий
Ширина колеса: 9,00 ″

* (PCD = диаметр шаговой окружности — см., Как это измерить в нашем разделе справки)
Расстояние между двумя противоположными колесными гайками (как циферблат с 12 по 6)

Что включено
1 x WAM 225900 RL — Задний вкладыш Euroliners (который подходит под колесные гайки)
* обратите внимание, что колесо / шина на изображении не включены

Подходит для следующих автомобилей
22.5 ″, 10 штифтов, стальные колеса, PCD 335 мм, ширина 9,00 ″

Если вы не видите свой автомобиль в списке, свяжитесь с нами, и мы поможем вам с правильным набором Euroliner

Если вам нужны запасные части, мы храним все детали по отдельности, которые будут идеально работать с обоими нашими брендами Euroliners ® и WAM Wheeliners ®

.

У нас также есть полный спектр запасных частей, которые доступны по отдельности, см. Пункты, перечисленные ниже: —
WAM 225825 RL — Задний вкладыш Euroliners (который подходит под колесные гайки)
22.5 ″, стальные колеса, ширина 8,25 ″

Евро Производители компаундов для футеровки | Производители резиновых смесей | Производители резиновых смесей с высокими стандартами | Поставщики промышленных резиновых смесей

При поддержке интенсивных исследований и разработок, Zenith
продукты достигли международных стандартов качества. Выдающийся
Успех Zenith R&D основан на уникальной разработке каучука.
составы, отвечающие конкретным требованиям заказчика:

• Функционирование, контактирующие химические вещества.
• Оказываемое давление, рабочая температура и условия

Это основано на тестах, соответствующих международным нормам, таким как
Испытание реометра с качающимся диском и испытания на прочность на разрыв, истирание
и старение и т. д. Отдел исследований и разработок Zenith развивает производство роликов
оборудование, удобное для оператора, не требующее минимального обслуживания и генерирующее
высокая производительность при низких производственных затратах. Зенит полностью оборудован
лаборатория с высококвалифицированными и опытными технологами по производству резины и
инженеры.Соединение — это смесь различных ингредиентов.
с базовым полимером для получения необходимых физических и химических
свойства в соответствии с отраслевыми спецификациями.

Zenith разрабатывает стабильные резиновые смеси, отвечающие высоким стандартам
жесткие требования к производителям роликов для всех отраслей промышленности. Зенит
также поставляет смешанные составы на заказ. Zenith использует только высококачественное сырье
материалы. Наши продавцы / поставщики обязаны предоставлять нам
сертификация материалов на каждый резиновый ингредиент.Обычай Зенита
и передовое оборудование для смешивания, включая смешивание в месильных машинах, смешивание в открытых мельницах,
процеживание и каландрирование, которые позволяют Zenith предлагать самые высокие
стандарты качества в своих соединениях.

Технические возможности Zenith включают в себя самые современные испытания.
оборудование и машины, которые регулярно обслуживаются и калибруются.
Это позволяет компании Zenith правильно проводить различные испытания и проверки.
от сырья до конечного продукта.Эти тесты предназначены для определения твердости,
прочность на разрыв, прочность на разрыв, сопротивление истиранию, сопротивление жидкости,
устойчивость к озону / ультрафиолетовому излучению, устойчивость и старение среди прочего.

Все испытания проводятся в соответствии с международно признанными
стандартов и / или требований заказчика квалифицированными и
опытный персонал.

После обширных исследований компания Zenith разработала различные составы для
твердость в диапазоне от 12 Shore A до 100 Shore A с использованием широкого диапазона
такие материалы, как: NR, SBR, EPDM, NBR, PVC-NBR, CR, CSM, SILICONE (Q)
и ПУ.

Квалифицированный и опытный персонал Zenith может разработать рецептуры и
подбор цвета под конкретные требования. Наши обширные формулы
библиотека постоянно совершенствуется, чтобы идти в ногу с быстрыми технологическими
разработка.

инструкция по установке деревянных панелей и уходу за ними (80 фото) На какой каркас лучше крепить евровагонку

Евровагонка

— прочный и влагостойкий материал, завоевавший большую популярность в строительстве.С его помощью можно выровнять стены, а также зрительно расширить комнату. Для правильного выполнения вам потребуются следующие инструменты и приспособления:

Отделка вагонкой — популярный вид внутренней отделки, материал прочный, прочный, простой в установке.

• молоток;
• дрель;
• лобзик;

Перфоратор

• ;
• уровень;

Линейка

• ;
• монтажная резьба;

Планки

• сечением 20 * 45, 30 * 45 мм;
• Саморезы, клеймеры.

Монтаж евровагонки: варианты укладки

Профили и размеры евровагонки.

Чтобы правильно провести монтаж, подготовьте материал заранее. Для этого оставьте на 2-3 дня при комнатной температуре. Евровагонка укладывается при температуре не ниже 5 ° С и влажности не более 60%.

Установить можно несколькими способами.

Установка с помощью саморезов. При таком способе установку можно проводить как сверху, так и снизу.Со стороны шипа в панели просверливается отверстие под саморез, примерно 10 мм. После ввинчивания шурупов замаскируйте оставшиеся отверстия дюбелями. Затем их можно резать и шлифовать.

Крепление скобами. Монтаж осуществляется снизу, по очереди укладываются доски и вагонка. С помощью строительного степлера скобы нужно загнать под шип под углом 45 °. Следите за тем, чтобы шип следующей доски легко попал в паз.

Способы крепления евровагонки.

Использование гвоздей. Этот метод похож на сшивание. Желательно использовать тонкие оцинкованные гвозди. Головки гвоздей не должны выступать над поверхностью, а быть утопленными в доску, иначе может быть сложно прикрепить следующий элемент. Используйте в работе добойник.

Крепление вагонки дюбелями. Установка осуществляется снизу вверх. Первая доска закрепляется саморезами, их шляпки прикрываются дюбелями. В шип ввинчивается саморез, а следующий элемент его скрывает.Вы также можете проделать эту работу с помощью степлера. Крепление последней доски производится так же, как и первой. Затем можно провести шлифовку, чтобы выровнять поверхность.

Фиксация с помощью хомутов, специальных металлических оцинкованных скоб. К этому методу чаще всего прибегают, когда интерьер отделан тонкой евровагонкой. Шипы закреплены на обратной стороне шипа. Первый элемент закрепляют саморезами, а заглушки скрывают при помощи дюбелей. Сначала на панель крепится клеймер, совмещая его с предыдущим.Крепится клеймер, используются гвозди или саморезы. В том случае, если они не совпадают, под молоток кладется кусок рельса. Это предотвратит повреждение шипа или канавки.

Установка обрешетки

Монтаж обрешетки под евровагонку.

Евровагонка

монтируется на рельсы сечением 20 * 45, 30 * 45 мм. Древесина должна быть хорошо просушена. Соблюдайте шаг между планками 40-80 см. При установке каркаса используйте уровень.

Обратите внимание, если вы собираетесь укладывать вагонку вертикально, то планки каркаса необходимо укладывать горизонтально.

При горизонтальном варианте монтажа евровагонки ламели в каркасе должны быть направлены в вертикальное положение.

При укладке евровагонки не забывайте о теплоизоляции, в качестве которой можно использовать минеральную вату.

Для достижения эффекта водонепроницаемости и пароизоляции уложите влагоотталкивающую пленку. Крепится степлером поверх минеральной ваты блестящей поверхностью внутрь.

Обработать антисептиком для защиты от плесени и гниения. Монтаж евровагонки при соблюдении всей технологии не должен вызывать особых затруднений в процессе работы. К тому же использование евровагонки позволяет проводить все отделочные работы без лишнего мусора.

Облицовка идеально подходит для отделки потолков, наружной и внешней облицовки стен и даже дверей. Независимо от объекта облицовки панели крепятся по одной схеме.При этом вы легко справитесь с установкой вагонки своими руками. Изучите основные положения инструкции и приступайте к работе.

Первый шаг

Подготовьте футеровку к предстоящему монтажу. Пропитайте материал антисептиком и антипиреном. При желании можно дополнительно обработать панели морилкой или покрасить в нужный цвет.

Дайте обработанной облицовке высохнуть и внесите материал в комнату для отделки.Оставьте на сутки. Древесина адаптируется к окружающим условиям, что исключает риск дальнейшей деформации.

Второй шаг

Установите обрешетку на обрабатываемую поверхность. Купите рейки или сделайте сами из досок толщиной 1 дюйм или бруса 5х5 см. Крепить элементы обрешетки с шагом на 10-20 мм меньше ширины будущего утеплителя. Закрепите саморезами или саморезами. Шаг размещения креплений — полметра.

Проверить ровность рамы с помощью специальных инструментов.

Третья ступень

Покройте обрешетку гидроизоляционным материалом (полиэтиленовой пленкой, скрепленной строительным степлером), положите в ячейки утеплитель (при необходимости оптимальным материалом является минеральная вата, уложите плотно, без зазоров), а затем накройте слой теплоизоляции слоем теплоизоляции. пароизоляционный материал (прикрепить к обрешетке строительным степлером).

Шаг четвертый

Прикрепите к деревянной обрешетке для утепления вторую обрешетку, уже предназначенную непосредственно для крепления обшивки.

Закрепите балки или доски перпендикулярно будущей обшивке и одновременно перпендикулярно каркасу под изоляционные материалы. То есть способ крепления обрешетки (по горизонтали или вертикали) нужно определить для себя еще до того, как вы начнете прикреплять первую обрешетку.

Обработайте элементы обрешетки антисептиком.

Есть несколько вариантов крепления досок, при этом для крепления панелей можно использовать разные крепежи.Прочтите предоставленную информацию и приступайте к завершению.

Варианты монтажа

Способ крепления вагонки выбирайте на свое усмотрение. Заводская вагонка изначально имеет шипы и пазы, позволяющие крепить каждую последующую доску к предыдущей.

Для фиксации облицовки можно использовать скобы, зажимы, шурупы и гвозди. Само крепление можно сделать незаметно или открыто.

Способ крепления, как уже отмечалось, остается на ваше усмотрение. Главное, чтобы фиксация была максимально надежной и качественной, а сама накладка оставалась неповрежденной.Утопите шляпки гвоздей и шурупов в древесину.

Самый точный и одновременно самый сложный способ крепления обшивки — забивание гвоздей прямо в пазы вагонки. Это сделает ногти практически незаметными.

Для качественной фиксации досок отлично подойдут струбцины. Выберите правильный тип крепления в зависимости от толщины канавок ваших декоративных досок. На одной стороне склеивающего устройства есть зубцы — они врезают крепеж в пазы отделочного материала.С другой стороны, клеймер нужно прибивать или прикручивать к каркасу. Как правило, в набор с глинами входят гвозди.

Также возможна фиксация облицовки с помощью специальных скоб. В этом случае используется монтажный пистолет. Скоба простреливается через паз доски и фиксирует ее на каркасе. Чтобы выполнить такой монтаж, нужно обладать соответствующими навыками.

Футеровка пропитана необходимыми пропитками, установлены обрешетки, уложены необходимые изоляционные материалы, выбран способ монтажа.Теперь осталось только смонтировать саму накладку.

Определитесь с оптимальным направлением размещения элементов облицовки — об этом уже было сказано ранее.

Ориентируйтесь на свои предпочтения и особенности помещения. Например, горизонтальная отделка позволяет зрительно расширить комнату, сделав ее визуально просторнее.

При вертикальном размещении вагонка зрительно увеличит высоту помещения.

Первый шаг

Приступаем к застегиванию подкладки.Начинаем обшивать стены от потолка до пола. При этом старайтесь направлять канавки вниз — за счет этого в дальнейшем в них не попадет различный мусор, что поспособствует значительному увеличению срока службы кожуха.

Второй шаг

Закрепите обшивку на обрешетке. Используйте удобные застежки. Вставьте шпильку следующего элемента обшивки в паз закрепленной доски. Обеспечьте это. Обрежьте все запланированное пространство именно в таком порядке.

Через каждые 5-10 элементов обшивки обязательно проверять ровность поверхности с помощью отвеса или уровня.

Третья ступень

Достигнув последней доски вагонки, отрегулируйте ее по ширине обычной ножовкой или другим подходящим инструментом. Прибейте доску и закройте щель под декоративным плинтусом.

Шаг четвертый

Очистить поверхность покрытия от пыли влажной губкой. При желании в конце можно окрасить вагонку, но это необязательно — древесина уже имеет привлекательный вид и красивый оттенок.

Если для облицовки будет использоваться специальная вагонка, внешне имитирующая оцилиндрованное бревно, начинать отделку пазом вверх — так вы скроете стыки.

Дополнительно панели можно отрегулировать молотком, подложив под него кусок доски — так покрытие будет закреплено без зазоров.

Саморезами закрепите «закругленную» накладку. Затяните крепеж на 45 градусов. Между панелями такой обшивки поместите пропитанный брус.Это создаст красивую отделку без зазоров.

Первый шаг

Начинайте крепление вагонки с угла. Первую вагонку в углу необходимо закрепить гвоздями. Шляпки застежек в дальнейшем будут спрятаны под декоративным уголком. Если не хотите покупать уголок, просто откусите заглушки боковым ножом.

Второй шаг

Продолжайте крепить обшивочные плиты до тех пор, пока вся запланированная поверхность не будет облицована шпоном.Работайте так же, как и для горизонтальной отделки, вставляя одну деталь в другую и фиксируя ее одну за другой.

Третья ступень

Когда дойдете до последней доски, отрежьте ее по размеру и прибейте к раме.

В конце концов, остается лишь украсить облицовку специальными рейками, плинтусами, уголками — эти элементы позволяют скрыть стыки и правильно оформить углы.

Потолок обшивается рассматриваемым материалом в том же порядке, что и стены.Единственное замечание — начинать крепление вагонки следует от оконного проема к противоположной стене. Такое размещение сделает тени между облицовкой менее заметными.

Таким образом, в самостоятельном сборке футеровки нет абсолютно ничего сложного. Чтобы продлить жизнь обшивки, повторно обрабатывайте ее антисептиком и антипиреном каждые 2–3 года. В противном случае следуйте инструкциям, и вы создадите максимально качественную, прочную и эстетичную отделку.

Удачной работы!

Видео — Монтаж вагонки своими руками

Евровагонка

— сегодня один из самых популярных материалов для украшения дома, и будет нелишним научиться монтировать вагонку самостоятельно без посторонней помощи. Следует отметить, что этот процесс довольно трудоемкий, но, несмотря на это, все можно организовать своими руками.

Подготовительные работы

Во избежание проблем в процессе установки необходимо знать несколько правил, выполнение которых обязательно:

• необходимо правильно хранить футеровку.Он должен находиться в упаковке, в помещении без сильных перепадов температур, чтобы солнечные лучи не попадали прямо на материал, а главное, чтобы помещение, где будет храниться вагонка, должно быть сухим;
• за два дня до начала работы необходимо достать материал из упаковки;
• Перед тем, как приступить к ремонтным работам, необходимо удалить с материала всю пыль и грязь. Это можно сделать сухой тканью;
• не забудьте обработать вагонку антисептиком и оставить на время — чтобы она просохла;
• своими руками монтаж евровагонки можно производить при температуре не ниже + 5 ° С, при этом влажность не должна превышать 55%;
• в том случае, если вы покрываете вагонку какими-либо декоративными покрытиями, оптимальным вариантом будет проделать эту работу до начала монтажа, тогда материал будет окрашен равномерно.

Совет! Не стоит использовать лак для покраски евровагонки, которая предназначена для использования в банях. Выбирайте составы для наружного или внутреннего применения — в зависимости от использования панелей.

Рассчитываем материал

Чтобы правильно рассчитать необходимое количество материала для обшивки стен и потолка, нужно будет учесть размеры поверхности, которую вы будете обшивать, и ширину доски. Также необходимо учитывать тот факт, что продольный шип в процессе крепления доски к стене или потолку войдет в паз предыдущей доски, а значит, его ширина уменьшится на 10-12 миллиметров.

Пример:

1. Обшитая поверхность 2,5х4 м.
2. Ширина доски 96 миллиметров.
3. Принимаем во внимание вставку шипа в паз, получаем: 96-10 = 86мм.
4. Дальнейший расчет ведется по формуле: 4000/47 = 47 досок по 2,5 метра.
5. Прикрепляем вагонку к стене.

Для того чтобы создать в комнате стильный интерьер, необходимо строго соблюдать правила крепления евровагонки.Если не отклоняться от инструкции, в итоге вы получите красивый дизайн, а вагонка прослужит вам долго.

Вы должны понимать, что крепить материал непосредственно к стене можно только в случае идеально ровных поверхностей (к сожалению, очень редко стены и потолки бывают идеально ровными), более того, они должны быть деревянными.

На стенах из кирпича и железобетона категорически запрещено крепить евровагонку , поэтому для создания красивой конструкции из евровагонки на своих стенах или потолке необходимо установить обрешетку из деревянных балок.

Установить обрешетку

Обрешетка изготавливается из дерева, чаще всего их толщина составляет около 30 мм. Их крепят к потолку, полу или стене, тем самым образуя так называемый каркас для дальнейшего монтажа вагонки. Монтаж обрешетки должен производиться перпендикулярно креплению облицовки. Чтобы было понятнее, поясним: если вагонка монтируется вертикально, то балки обрешетки нужно ставить горизонтально, и наоборот.

Рейки крепятся на расстоянии 60-80 мм друг от друга, это если делать каркас на стене.Если вы устанавливаете обрешетку на потолок или пол, то это расстояние будет 40 мм.

Совет: Не забывайте, при установке обрешетки необходимо использовать уровень или отвес, чтобы вся конструкция получилась ровной.

Некоторые не понимают, зачем нужна такая конструкция, как обрешетка. Ведь на его установку уходит много времени. На самом деле это нужно по нескольким причинам.

Если вы хотите, чтобы ваш интерьер был идеальным, ровным и пропорциональным, то установка обрешетки — обязательный этап создания композиции из.Вторая причина — наличие вентиляции досок, которая необходима для нормального функционирования воздуха в помещении.

Не забывай! Идеальные планки для создания каркаса — 35х55 мм. У них не должно быть изъянов и они должны быть ровными.

Как закрепить вагонку

Есть несколько способов крепления подкладки, которые мы вам сейчас представим. Дизайн должен быть гладким и красивым.

Крепится саморезами:

• Для начала необходимо просверлить небольшое отверстие в накладке для закрепления самореза, причем делать это нужно со стороны шипа;
• при установке вагонки.В проделанные нами отверстия вкручиваются саморезы. Не забудьте прикрыть шляпки дюбелем;
• Если дюбели выступают, то после всех работ их срезают. Не забудьте после этого отшлифовать поверхность.

Крепление скобами:

• Таким способом материал обычно крепится к потолку от пола.
• Крепление осуществляется степлером, который вбивает скобы под углом 45 ° в штырь, что позволяет без помех устанавливать последующие доски.

Крепим гвоздями:

• Этот способ мало чем отличается от предыдущего.
• Разница между ними в том, что в этом методе вместо скоб используются скобы.
• Чтобы шляпки гвоздей не торчали и не были видны, понадобится такой инструмент, как добойнер, ведь выступающие шляпки не дадут возможности продолжить монтаж следующей доски.

Крепим дюбелями:

• Рассматриваемый способ предполагает установку снизу и никак иначе.
• Закрепляем первую доску снизу саморезами, а снизу. Не забываем стягивать заглушки дюбелем.
• После проделанной работы приступаем к установке следующей панели. В верхней части предыдущей доски прямо в шип ввинчиваем саморез, причем так, чтобы его головка была заподлицо с самим шипом (с его поверхностью).
• Сверху на прикрепленную плату накладывается следующая, которая, в свою очередь, закрывает крепление предыдущей.Именно поэтому метод называется потайным креплением. Следует отметить, что здесь уместно использование как скоб, так и саморезов.
• После завершения процесса установки можно приступать к отрезанию выступающих дюбелей. Если все сделано правильно, у вас получится ровная и гладкая поверхность.

Любой из этих методов даст вам положительный результат, но только если вы все сделаете правильно и последовательно.

Итак, инструкция по креплению евровагонки:

• Начнем с того, что возьмем одну панель и разместим ее строго вертикально.Чтобы все получилось четко, необходимо использовать уровень, и на протяжении всего процесса только так вы добьетесь того, что вся конструкция, которую вы строите, будет ровной.
• Не забываем, что первую доску нужно будет прикрутить ровно с угла (с какой стороны неважно, вы хотите справа, а хотите слева).
• Доски, которые вы будете размещать следующими, должны быть установлены сбоку от предыдущей доски с помощью шипа.Крепим плату любым удобным для Вас способом. Если у вас есть вопросы, обращайтесь к нам:

Евровагонка

завоевала большую популярность благодаря своим техническим характеристикам. Если сравнивать с обыкновенной вагонкой, то евровагонка имеет более высокую стоимость, но, несмотря на этот недостаток, этот отделочный строительный материал пользуется большим спросом у владельцев. Однако многих интересует вопрос, как крепится евровагонка. Прежде чем познакомиться с самостоятельным монтажом отделочного материала, сначала необходимо изучить особенности сырья.

Особенности

Евровагонка

— это вагонка из дерева. Технология производства соответствует европейским стандартам качества.

Главной отличительной чертой евровагонки от идентичных отделочных стройматериалов является наличие бороздок по бокам стройматериала. Эти каналы имеют двойное назначение. В процессе эксплуатации материалу обеспечивается лучшая вентиляция. Это особенно важно для помещений, где преобладает условная влажность воздуха, которая колеблется в значительных пределах (бани, сауны, коридоры).А также наличие пазов облегчает монтаж скрытой электропроводки и других коммуникаций.

Благодаря установке евровагонки внутри помещения можно создать уют и комфорт.

К достоинствам такого отделочного строительного материала можно отнести:

• высокостабильные параметры изделия;
• антисептическое специальное покрытие изделий;
• полированная поверхность материала;
• упрощенный монтаж изделий на различные поверхности;
• есть возможность окрашивания изделий в любой оттенок;
• легкий раскрой материалов до любых размеров.

К недостаткам строительных материалов можно отнести некоторые качества древесины:

• древесина хорошо поддается горению;
• без специальной обработки, есть опасность образования плесени и грибка;
• дорогой стройматериал.

Евровагонка может быть обработана специализированными лаками, красками, маслами, декоративной штукатурной смесью или оклеена обоями. Но последний вариант используется не очень часто, ведь натуральный цвет изделий создает благоприятную атмосферу в любом помещении.

Благодаря преимуществам отделочных строительных материалов появляется возможность точно определить количество материала, необходимого для монтажа. Но также евровагонку можно использовать как для внешних, так и для внутренних работ.

Способы крепления

Крепление евровагонки может производиться разными способами.

Рассмотрим подробнее требуемые способы крепления.

• Саморезы. В этом случае крепление материала осуществляется со стороны, где находится шип. Размер крепежных элементов должен варьироваться от 1 до 1,5 см. После того, как шурупы были затянуты, их необходимо закрыть дюбелем. По окончании отделки все выступающие элементы срезаются, а поверхность тщательно шлифуется. Для работы саморезами понадобится дрель. Недостатком использования саморезов является риск раскалывания изделий под сверлом.
• Скрытое крепление скобами. Оригинальное вагонное изделие устанавливается в правый угол, обрезая до нужного размера. Затем фиксируется с помощью специализированных скоб (клеймеров). Они надежно прикрепляют к обрешетке отделочный строительный материал. Недостатки использования скоб — высокая стоимость производства и тот факт, что для работы с этими инструментами требуются определенные навыки и опыт.
• Гвозди. Этот способ крепления идентичен способу фиксации накладки с помощью хомутов.Но в этой ситуации используются тонкие оцинкованные гвозди. Головки гвоздей следует как можно глубже вбить в отделочное изделие, иначе такие выступающие части будут препятствовать скреплению последующих элементов накладки.

Установка своими руками

Установить евровагонку сможет даже неопытный мастер, главное, чтобы были соблюдены все правила и схемы укладки отделочных стройматериалов. Прежде чем приступить к процессу монтажа, нужно запастись всеми необходимыми инструментами, которые понадобятся в работе, а также изучить варианты укладки отделочных строительных материалов.

Обшивка стен или потолка может производиться разными способами.

• По горизонтали. Данный способ облицовки предполагает установку евровагонки сверху стены. Финальная евровагонка обрезается до необходимого размера. Если между полом и стеной образовалась дыра, ее закрывают декоративным плинтусом.
• Перпендикулярно. Этот вариант установки не позволяет большому количеству влаги накапливаться внутри конструкции.
• По диагонали. В этом случае крепление изделий начинается от угла стены, последующие полосы нарезаются на нужный размер с помощью лобзика.
• Смешанный тип кладки. Для такой кладки потребуются определенная сноровка и опыт; Новичку выполнить комбинированный вид укладки будет довольно сложно. Несмотря на кропотливость работы, конечный результат установки порадует необычным рисунком.

Перед установкой конструкции следует запастись специальным крепежом.В основном на 1 м2 евровагонки уходит 30 скоб (хомутов), но мастера рекомендуют приобретать детали с запасом. Крепеж должен быть качественным. Запрещается использовать механизмы, содержащие повреждения и неровности. Толщина должна быть не более 1 мм. При покупке этих механизмов нужно следить за тем, чтобы струбцины были покрыты специальным антикоррозийным покрытием.

Облицовка евровагонкой может производиться как на стенах, так и на заранее подготовленной деревянной или металлической обрешетке.Металлический каркас намного дороже деревянных реек, но такая конструкция является надежной основой облицовочного материала.

Деревянные конструкции под воздействием высоких температур и повышенной влажности могут впоследствии деформироваться, что приведет к дальнейшему демонтажу всей конструкции.

В основном стены из кирпича или бетона обшивают без обрешетки. В этом случае между отделочным строительным материалом и основанием поверхности устанавливается теплоизоляционный материал.А также, чтобы упростить монтаж облицовочного материала, плиту OSB можно крепить к стенам. Исходя из этого, изделия прослужат долго. В этом случае плита OSB послужит теплоизоляционным материалом.

Прежде всего, перед установкой облицовочного изделия его необходимо обработать антисептиком. Для предотвращения деформации изделий от повышенной влажности специалисты рекомендуют хранить отделочное изделие в помещении, где будет проводиться монтаж, это необходимо для того, чтобы вагонка прижилась.При укладке соседних изделий нужно делать небольшие зазоры, где вверху должен располагаться шип. Такая установка не даст скапливаться большому количеству конденсата. Но и для работы вам понадобится пароизоляционный материал, который монтируется поверх утеплителя.

Крепление евровагонки может производиться на неровной поверхности путем монтажа обрешетки.

Несмотря на сложность монтажа, у данной установки есть свои преимущества.В этом случае доски способны дышать.

Обшивка стен евровагонкой выполняется не только в доме, ее часто используют для отделки балконов и лоджий.

• Если вы решили установить деревянную обрешетку, то этот строительный материал предварительно пропитывают защитным покрытием, чтобы продлить срок эксплуатации конструкции. Систему можно собирать только после полного высыхания пропитки. Рейки монтируются на расстоянии 80 см друг от друга сверху вниз.Перед обшивкой стен проверьте установку обрешетки с помощью уровня. Монтаж обрешетки зависит от выбранного типа крепления вагонки. При горизонтальной установке изделий рейки прибивают в вертикальном положении или наоборот.
• При необходимости утепления помещения поверх обрешетки укладывается теплоизоляционный материал (минеральная вата, пенополистирол). Для тех помещений, где преобладает повышенная влажность, следует не только утеплять стены, но и гидроизолировать их.Для этих целей можно использовать полиэтиленовую пленку, которую необходимо прибить к обрешетке строительным степлером. Строительный изоляционный материал приклеивается к бетонной поверхности с помощью клея. Важно, чтобы пленка была внахлест (10 см), а стыки проклеивались скотчем, таким образом создавалась лучшая гидроизоляция в помещении.

• Первая плата установлена ​​с крайним выравниванием в правом углу. Ровность расположения проверяется с помощью строительного уровня.Важно выполнить это условие, ведь первое изделие является ведущим, от его положения будет зависеть дальнейшее расположение всех элементов. Далее планка фиксируется любым способом.
• Далее следующее изделие вставляется пазом в предыдущую доску, а затем прибивается вдоль доски. Теперь нужно с помощью уровня проверить ровность вертикального положения. При появлении малейших неровностей доску необходимо переустановить. Угол укладки должен составлять 90 градусов.
• Готовая доска обрезается по требуемому параметру. Для отделки уголка используется специальный материал (деревянный уголок), за счет которого скрываются все неточности и недостатки. Независимо от выбранного способа крепления отделочного материала последняя накладка крепится с помощью гвоздей, которые имеют малые параметры шляпки.
• Облицовка потолка производится аналогично. Только после завершения работ стык стен и поверхности потолка закрывается специальным декорирующим багетом, чтобы придать эстетичный вид всей конструкции.

Перед тем, как приступить к облицовке стен евровагонкой, следует ознакомиться с некоторыми правилами, которые в дальнейшем помогут в установке данного вида изделий.

Конечный результат полностью зависит от правильно выполненных действий.

• При расчете необходимого количества стройматериала нужно использовать правильные параметры изделий. Если учесть реальную ширину вагонки, то в конечном итоге разница составит около 5%.Эта погрешность зависит от имеющихся бороздок, которые частично установлены в предыдущем отделочном строительном материале, в результате чего рабочая поверхность уменьшается.
• Для небольшого помещения евровагонка на потолке монтируется таким образом, чтобы она располагалась вдоль оконной конструкции, а также в этом случае нужно использовать комбинированный метод укладки.
• При установке евровагонки горизонтально следует обратить внимание на размещение шипов, они должны располагаться в верхней части.А также необходимо постоянно через строительный уровень проверять правильность укладки изделий. В результате вы должны получить идеально ровные углы и безупречную поверхность фасада.
• Отделочные строительные материалы после монтажа могут быть окрашены в любой оттенок. Но перед этой процедурой следует обработать изделия грунтовкой.
• При установке евровагонки в местах расположения розеток и выключателей их необходимо предварительно обесточить.
• При установке реек не делайте больших отверстий между рейками, в этом случае облицовочный материал может погнуться.
• Монтаж евровагонки необходимо проводить при температуре не менее 5 градусов и влажности воздуха не более 60%.

Стены в доме по своей площади занимают гораздо больше места, чем потолки и полы. Поэтому к их дизайну следует отнестись максимально внимательно, продумав для этого как вид облицовочного материала, так и проанализировав его характеристики. Кроме того, стены обязательно должны иметь привлекательный внешний вид и быть простыми в уходе.В статье речь пойдет о выборе и способах крепления евровагонки.

Евровагонка

Древесина — один из самых востребованных строительных материалов. Он популярен для облицовки как фасада дома, так и для внутренних работ. Ведь дерево — это натуральный материал, готовый прослужить не одно десятилетие и имеющий довольно привлекательный внешний вид.

Евровагонка фото

• Евровагонка — это отделочный материал, обработанный особым образом со всех сторон.Для облегчения обшивки по краям имеются бороздки и шипы. Размеры евровагонки могут незначительно отличаться, но самый популярный материал имеет следующие параметры:
  1. толщина 1,2 см;
  2. ширина 9,6 см;
  3. длина 2-3 м.
• Вагонка — довольно практичный материал, который несложно укладывать. Помогает выровнять стены, скрыть дефекты, возникшие при неправильной штукатурке стен. Характеристики зависят от самой породы дерева, из которой он изготовлен.Ведь все породы дерева разные по своей структуре и свойствам.
• Материалом для производства данного вида отделочных материалов является древесина как лиственных, так и хвойных пород. Хвойные деревья намного дешевле лиственных. Так, вагонка из кедра обойдется дороже сосны. Выбор древесины должен основываться на области ее применения.
• Также в производстве используются другие виды материалов. Самый экономичный материал — вагонка из ПВХ, но в этом случае отделочный материал уступает по качеству.Ведь натуральное дерево всегда будет выглядеть намного привлекательнее искусственного пластика.
• Если есть необходимость отделки помещения изнутри, то допускается использование отделочного материала с низкими характеристиками. В случае внешней облицовки, наоборот, следует использовать евровагонку из твердых пород дерева, которая не боится агрессивной среды эксплуатации, устойчива к влаге и резким перепадам температур. Чтобы он прослужил дольше, его обрабатывают специальным раствором, придающим ему большую прочность и долговечность.

Вид евровагонки

Разница по классам

• класс «экстра». Это самый элитный вид вагонки. Отличается тем, что абсолютно не имеет дефектов;
• «А» класс … Этот тип может содержать незначительные дефекты;
• Класс «В» … Здесь больше сучков, чем в классе выше. Диаметр узла также больше;
• «С» класс … Самый дешевый и некачественный вид евровагонки.Использовать его для декора нецелесообразно.

Разница в древесине

• Самым популярным видом евровагонки является доска сосна , древесина … Это связано не только с высокими положительными показателями материала, но и с довольно невысокой ценой на него. Футеровка из сосны обладает довольно высокой прочностью, а ее удельный вес относительно невелик. Это не окажет чрезмерной нагрузки на обрешетку. Эта древесина содержит намного меньше влаги, чем древесина твердых пород. Кроме того, время, необходимое для сушки ее заготовок, значительно меньше, чем для сушки других видов.Это приводит к оптимизации производственного процесса и снижению затрат.
• Поскольку именно сосновая вагонка имеет в своем составе высокое содержание смол, она долговечна и полезна для человеческого организма. В конце концов, выброс эфирных масел в воздух может вылечить даже запущенные хронические заболевания легких. А приятный запах сосны никому не навредит, создав хорошее настроение и ощущение комфорта. Сама смола является прекрасным консервантом, значительно увеличивающим срок службы древесины.

• К тому же сосновая доска выглядит достаточно привлекательно и оригинально. Он имеет своеобразный желтоватый оттенок и отличается красивым рисунком из сучков и колец ствола дерева.

Основные преимущества евровагонки из сосны:

• привлекательный внешний вид и оригинальная фактура материала;
• долгий срок службы. Даже не нужно обрабатывать эту доску специальными пропитками и наносить защитное покрытие;
• малый вес;
• большое количество производителей на рынке;
• относительно невысокая цена по сравнению с другими породами древесины;
• довольно широкий ассортимент.Дело в том, что именно сосновые доски представлены на рынке во всевозможных исполнениях. Размеры можно подобрать на любой вкус. А вот вагонку из других пород деревьев необходимого размера найти сложнее;

Сосна

• — дерево, с которым легко работать и укладывать. Благодаря этому его довольно легко смонтировать. Сделать это можно самостоятельно, без привлечения профессионалов.

Конечно, помимо сосны, полезными свойствами для человеческого организма и прочностью, связанными с наличием в материале высокой концентрации смолы, также отличается ель , вагонка … Но он выделяет липкие капли смолы на протяжении всего своего жизненного цикла. Эту доску еще называют доской плача. В связи с этим цена вагонки из ели намного ниже сосновой доски.

Итак, приступаем непосредственно к монтажу самой евровагонки. В целом он ничем не отличается от монтажа обычной вагонки. Единственное отличие — качество материала и размер канавок.

Как закрепить евровагонку

• Подготовка стен под облицовку. Изначально нужно выровнять стену. В этом случае следует использовать обрешетку, которую устанавливают под углом девяносто градусов к направлению вагонки. Обрешетка не требуется, если стены уже достаточно ровные.
• Определение направления футеровки … Существует несколько видов монтажа. Итак, вертикальная кладка визуально увеличивает высоту потолков. По горизонтали — зрительно увеличивает пространство комнаты. А вот укладка под углом будет смотреться стильно и оригинально.
• Выбор способа крепления. Всего существует несколько вариантов крепления евровагонки. Это крепеж к самой стене или обрешетке, крепление на специальные кронштейны с отверстиями для крепления. Последний способ применяется, если используется узкая евровагонка. Для этого к стене прибивают кронштейн, чтобы соединить его в паз с очередным элементом.
• Если нужно сделать крепление невидимым, то нужно вкрутить саморез в сам шип евровагонки.В этом случае следующий элемент закрывает головку самореза при стыковке и входе паза в паз.
• При креплении саморезов к самой облицовке используются специальные деревянные дюбеля. Они позволяют скрыть крепление и придать настенному покрытию цельный вид.

Подготовка к работе по монтажу евровагонки

• Храните футеровку перед установкой особым образом. Он должен находиться в упаковке производителя в сухом и чистом помещении, не должно быть резких перепадов температуры и категорически исключены прямые солнечные лучи.
• Для того, чтобы материал прижился в окружающей среде, рекомендуется вынуть его из упаковки за два дня до начала монтажных работ.
• С помощью сухой или слегка влажной ткани удаляется пыль и грязь с материала.
• Очень важно на этом этапе обработать подкладку специальным антисептическим раствором. Он предотвращает рост плесени, грибка и насекомых. После этого рейки должны тщательно просохнуть.

• Следует отметить, что монтажные работы по облицовке ведутся исключительно при температуре воздуха не ниже 5 ° С.Также влажность не должна быть выше 60%.
• Если вы хотите покрыть материал специальными декоративными лаками или краской, то проще всего сделать это до начала монтажных работ. Это позволит наносить лак равномерно и сохнуть без стекания. При облицовке стен бани или сауны использование лака запрещено. Ведь в процессе нагрева он будет выделять в воздух вредные пары.
• Следующим шагом будет правильный расчет количества материала, которое потребуется для обшивки.Для этого учитывается как площадь стен или потолка, так и толщина доски. Не следует забывать, что рабочая ширина футеровки уменьшается на десять миллиметров из-за того, что продольный шип входит в паз следующего элемента.

Обрешетка для установки евровагонки

• Чтобы футеровка прослужила одну декаду и в процессе эксплуатации не потеряла своих свойств, ее необходимо закреплять исключительно на ровной поверхности.Поэтому установить его на голые стены зачастую невозможно. Если стены деревянные и абсолютно гладкие, то в этом случае установку можно начинать без подготовки поверхности. Если стена из кирпича, бетона или металла, то начинать нужно с устройства деревянной обрешетки.

• Представляет собой каркас из деревянных реек толщиной два-три сантиметра, прикрепленный к поверхности. Их можно прикрепить не только к стенам, но и к потолку и полу.Если рейки крепятся к потолку, то расстояние между ними должно быть около 40 см. А если на стене, то от 50 до 70 см. Направление следует выбирать так, чтобы они находились под прямым углом к ​​доскам. Для достижения наилучших результатов вы должны использовать уровень. В этом случае ламели будут установлены максимально ровно. На материале обрешетки экономить тоже не стоит. Важно, чтобы рейки были прямыми и не имели существенных дефектов. Их роль заключается не только в идеальном выравнивании поверхности, но и в создании специальной вентиляции между стеной и вагонкой.

Способы крепления евровагонки

• Крепление евровагонки саморезами. Накладка крепится саморезами со стороны шипа. Лучше всего выбирать длину застежек в пределах 1-1,5 см. После затяжки винты следует прикрыть дюбелем. По окончании облицовки необходимо отрезать все выступающие элементы и тщательно отшлифовать всю поверхность.

• Евровагонка с невидимыми скобами . На правый угол наклеивается первая вагонка и обрезается по размеру. После этого он фиксируется с помощью специальных скоб, или как их еще называют хомуты. Они надежно фиксируют облицовку обрешетки, не препятствуя стыковке последующих планок с помощью шип-паза.

• Невидимое крепление для гвоздей. Этот способ крепления аналогичен скреплению скобами. Но, в этом случае используются не скобы, а узкие гвозди, оцинкованные.Но шляпы следует забивать глубоко в материал, иначе они будут вздыматься и мешать креплению следующей доски.

Установка евровагонки своими руками

• Первая доска выставляется максимально равномерно в вертикальном положении в правом углу. В этом случае без уровня не обойтись. Это важно, потому что все остальные доски, прикрепленные к стартовой доске, должны быть идеально ровными.
• Далее подкладка крепится любым из ранее описанных способов.
• Последующую доску нужно вставить шипом в паз исходной и плотно забить по доске. Далее проверьте ровность вертикали, используя уровень или отвес. Если возникнут даже малейшие неточности, то плату следует установить на новую. Угол должен быть строго 90 градусов.

• Последняя планка обрезается по размеру и, чтобы угол был красивее, закрывается фурнитурой, в частности, декоративным деревянным уголком.
• Монтаж потолка с евровагонкой осуществляется по аналогичному принципу.

Видео по установке евровагонки

Уход Eurolining

• Чтобы облицовочная доска не теряла привлекательности и прослужила максимально долго, не изменяя своих характеристик, за ней требуется правильный и систематический уход, который напрямую связан со способами обработки и назначением вагонки.
• Если помещение, в котором будет располагаться вагонка, будет чрезмерно влажным или подвержено значительным перепадам температур, то сами доски вскоре могут изменить свой внешний вид, потрескаться и деформироваться.
• Для защиты могут служить всевозможные натуральные пропитки, масла и лаки. Их можно наносить в процессе эксплуатации облицовки, обновляя тем самым ее внешний вид.
• Если обработать вагонку антисептиком, содержащим борную соль, то можно обшить им не только сауны и бани, но и внешний фасад дома. В этом случае ей не страшны ни дождь, ни ветер, ни мороз.
• Для ухода за футеровкой запрещается использовать абразивные вещества.Достаточно протереть древесину влажной тканью, смоченной в мыльном растворе. Если необходимо удалить пятно на доске, то можно использовать растворитель локально. Впоследствии обработайте место очистки лаком или маслом, в зависимости от того, каким материалом оно было ранее обработано.

Как видите, евровагонка — универсальный натуральный материал, не требующий особого ухода, относительно недорогой и достаточно простой в установке. Надежность, практичность и потрясающий внешний вид евровагонки делают ее лидером среди облицовочных материалов.

Вагонка деревянная. Размеры сосновой вагонки: ширина, толщина

.

Отделка интерьера и экстерьера здания — важный этап строительства. Именно от качественных отделочных материалов зависит микроклимат в помещениях, комфорт интерьеров, внешний вид здания.

Сосновая вагонка делает интерьер теплым и уютным

Как выбрать качественный материал для отделки

Вагонка по праву заняла лидирующие позиции среди отделочных материалов.Как облицовочный материал успешно выполняет ряд важных функций:

1. Декоративный. Структурированная поверхность, обшитая вагонкой, хорошо смотрится, а широкий размерный ряд изделий позволяет создавать интересные композиционные сочетания.
2. Технологический. Под отделочным слоем есть место для коммуникаций, не выставляя их на всеобщее обозрение.
3. Защитный. Облицовка улучшает звукоизоляционные и теплозащитные характеристики здания.
4. Оперативный. Срок службы вагонки очень значителен, во многом зависит от материала, из которого она изготовлена.

Вагонка из сосны — лучший материал для облицовки

Потребительские качества футеровки определяются материалом изготовления:

При несомненных преимуществах других материалов натуральное дерево для внутренней отделки — лучший вариант … В большинстве случаев для отделки используется дерево. хвойные породы.

Вагонка из хвойных пород

Преимущества древесины хвойных пород очевидны:

1. Внутренняя деревянная конструкция, пропитанная смолой, не гниет.
2. У нее значительно меньше узлов, чем у других пород.
3. Цвет сосны позитивен, придает интерьеру тепла и уюта. К нему легко подобрать остальные элементы интерьера. Золотистые оттенки сосны чудесно сочетаются с яркими пастельными тонами, за исключением желтого и золотого, которые теряются на их фоне.
4. Благодаря способности сосны регулировать влажность, в помещении сложится оптимальный микроклимат.
5. Вагонка из сосны — самый дешевый и легко обрабатываемый материал.
6. Приятный запах смолистой древесины создает уютную атмосферу.

Конфигурация и параметры

Вагонка — это тонкая обрезная доска с обработанной поверхностью и фиксированными размерами. Особенностью каждой панели является наличие паза и гребня, благодаря которым собирается облицовочная поверхность. В евровагонке, в отличие от обычной, размер соединения паз-гребень в 1,5-2 раза больше, то есть соединение более глубокое.

Каждая панель имеет вентиляционные отверстия для обеспечения свободной циркуляции воздуха.По характеру профиля вагонка делится на 3 вида:

• евро — открытый гребень стыка выполняет роль декоративного элемента;
• штиль обеспечивает плотное соединение без разрывов;
• колхозница — панели тоже плотно прилегают друг к другу, но их ширина меньше.

Геометрические параметры панелей приняты по ГОСТ 8242-88. В зависимости от производителя ширина обычной панели составляет 50-150 мм; толщина 12-25 мм.

Вагонка из сосны выполняется разных профилей, один из них спокойный

Евровагонка

имеет строго фиксированные размеры. В соответствии с европейскими стандартами его ширина составляет 80, 100, 110, 120 мм. Толщина — 13, 16, 19 мм.

При выборе материала полезно обращать внимание на отклонения линейных размеров, которые по толщине и ширине не допускаются более 1 мм и 3 мм на 1 м длины. В противном случае установить панели будет сложно.

Более тонкие панели больше подходят для внутренней облицовки, более толстые — для наружных фасадов. В качестве элемента декора более интересна широкая подкладка, так как на облицованной поверхности хорошо видна фактура материала и красота намотки волокон. Стоимость отделки рассчитана за 1 кв. Это зависит от размера (ширины, длины) панели, ее класса и типа.

Для украшения комнаты как внутри, так и снаружи часто используют деревянную вагонку. Это замечательный натуральный материал, красивый и экологичный.Вагонка представляет собой гладкую или рельефную доску разной длины, имеющую с одной стороны гребень, а с другой — паз. Пазогребневое соединение обеспечивает сплошное покрытие. На внутренней стороне каждой доски есть прорези для снятия напряжения в материале и вентиляции.

Для того, чтобы такая отделка долгое время сохраняла свой внешний вид, нужно правильно выбрать тип вагонки.

Виды деревянной вагонки по материалу:

• Вагонка может быть выполнена из хвойных пород деревьев: ели, сосны, лиственницы, кедра.Сосна и ель содержат смолу, которая может появиться на поверхности изделия. Поэтому такой вагонкой лучше обшить внешние стены дома. К тому же смолистая древесина лучше устойчива к внешним воздействиям и со временем не темнеет.
• Для внутренней отделки использована вагонка из твердых пород дерева. Ольха, липа, ясень и другие породы дерева создадут очень комфортный микроклимат в помещении. Некоторые породы дерева, например, липа или осина, лучше всего использовать в парилке или сауне, так как они практически не нагреваются.Вагонка из ясеня имеет красивый оттенок и довольно высокую плотность, почти как дуб. Также производят вагонку из ценных пород дерева — дуба и бука. Это дорогой материал, но он позволяет создать благородный и представительный интерьер. Так можно оформить, например, стены кабинета в загородном доме.

Существуют разные виды футеровки в зависимости от формы профиля:

• Стандарт — это вагонка с ровной поверхностью.Он напоминает деревянный брусок. Поверхность стены, отделанная такой вагонкой, выглядит практически гладкой.
• softline отличается от стандартной закругленными углами, что создает своеобразный рельеф.
• Обшивка земельного дома, который можно перевести как деревенский дом, имеет продольные выемки и слегка выпуклый край. Это создает красивый рисунок на стене.

Американская

• имитирует обшивку внахлест. Так в Америке принято обшивать дома. Эта накладка крепится горизонтально.Этот вид хорошо защищен от попадания атмосферных осадков внутрь обшивки, так как каждый стык прикрывается выступом верхней доски.
• сруб имеет округлый профиль и выглядит как оцилиндрованное бревно. Обшивка такой деревянной вагонкой делает дом похожим на сруб.
• Недавно появился такой вид как «деревянные обои». Этот вид вагонки используется только для внутренней отделки. Есть модели «волна» и «домик», панно с тиснением, брашированием или резьбой.С помощью таких панно можно украсить комнаты не только в загородном коттедже, но и в городской квартире и придать ей уют деревянного дома.

Существует особый вид вагонки — евровагонка. Он отличается более глубокой канавкой и более длинным шипом. Он изготовлен по усовершенствованной технологии с использованием материалов высочайшего качества. Евровагонка доступна в большом разнообразии размеров, профилей и может быть изготовлена ​​из разных пород дерева.

Классы вагонки в зависимости от качества древесины:

• экстра, или нулевой — это класс пиломатериалов, при изготовлении которых используется древесина без сучков, сердцевины, трещин, смолистых пятен, посинения и других дефектов.
• древесина класса А может содержать не более одного сучка на 1,5 м. В нем также не должно быть сердцевины, но допускаются глухие трещины и карманы из смолы, не более двух на 1,5 м.
• класс B допускает до 4 узлов и механических повреждений на поверхности. А еще одно контрастное пятно.
• самый недорогой, но наименее качественный класс C допускает содержание 2-х невольных сучков и неограниченное количество глухих трещин, мешков из смолы и механических повреждений.

Размеры деревянной вагонки

Российская промышленность производит вагонку для стен по ГОСТ 8242-88.

Толщина футеровки может быть в пределах 12-25 мм, ширина — не более 150 мм, длина — от 600 до 6000 мм. Тип вагонки толщиной 20–25 мм называется «колхозница».

Для отделки внутренних помещений используйте панели толщиной до 16 мм, а для наружных работ толще.

Футеровка естественной влажности обычно выпускается размером 20х96х6000 мм. Сухая футеровка чаще всего имеет толщину 12,5 мм, ширину 96 мм и различную длину: 2100, 2400, 2500, 2700, 3000 или 6000 мм.

Евровагонка

выпускается различной толщины: 19, 16 или 13 мм, ширины 120, 110, 100 или 80 мм. Длина может быть от 50 до 6000 мм.

При расчете количества необходимого материала следует учитывать, что под шириной слова понимается расчетная ширина вагонки, то есть расстояние от края до края. Его полезная ширина — это расстояние от основания гребня до основания паза. Также нужно понимать, что при отделке будет забраковано определенное количество материала и покупать его с наценкой.Количество этого «запаса» зависит от класса вагонки. Материал класса C нужно покупать значительно больше, чем класса Extra.

Обратите внимание на влажность древесины, из которой сделана деревянная вагонка. Недостаточно высушенная древесина со временем может деформироваться и коробиться, что ухудшит внешний вид отделки и может потребовать ремонта. Избежать этого можно, пропитав вагонку специальными влагостойкими составами.

1. Патриот и евровагонка
2. Стоимость

Деревянная вагонка появилась практически сразу после начала активного использования грузовых вагонов.Их пробовали обшить тонкой доской стандартных размеров … Это помогло одновременно повысить удобство передвижения по рельсам и снизить затраты на облицовку. На сегодняшний день вагонка претерпела ряд изменений и стала более удобным материалом. Его производство начинается с подготовки обрезной доски и сушки в специальных камерах. Далее методом строгания крепится к бесшовному стыку. Последний шаг — обрезка, то есть обрезка точно до необходимой длины.

Патриотическая и евровагонка

Производство отечественной вагонки регулируется ГОСТом, а вся европейская продукция производится в соответствии с международными стандартами. Следует отметить, что качественные показатели выше у зарубежных образцов … Их легче всего отличить по одной характерной особенности — продольным бороздкам на тыльных боковых досках, что обеспечивает более эффективный сбор возможного конденсата, который затем стекает по впадинам. В вагонке по ГОСТу такой элемент полностью отсутствует.

Класс европейской доски обозначается латинскими буквами: «A», «B» и «C».

Наивысшим качеством обладают товары с маркировкой «А», затем «В» и «С». Последние обычно применяют только для облицовки подсобных помещений. Если говорить об отечественной продукции, то ее сорт обозначается цифрами: «1», «2» и «3». Чем больше цифра, тем больше дефектов и недостатков можно найти в таком материале. Однако в последнее время производители уделяют большое внимание качественному материалу с маркировкой «элитный», «премиум» или «экстра». Такая вагонка отвечает самым высоким требованиям и может быть названа продуктом премиум-класса.Но даже здесь следует отметить, что зачастую вагонка отечественного производства «элит» или «премиум» соответствует только европейским образцам марки «А».

Размеры отечественной и евровагонки

Размеры футеровки отечественного образца ГОСТом не регламентируются, из-за чего производители иногда сами подбирают параметры производимого материала. Сегодня на рынке можно найти накладки следующих размеров: толщина планки от 12 до 40 мм, ширина от 76 до 200 мм, размер шипов в пределах 4-5 мм.Длина в метрах — от 0,2 до 6. Ошибки не входят в обычную облицовку, однако такие недостатки иногда встречаются.

Евровагонка

имеет более точные параметры, и при покупке такой облицовочной доски можно встретить лишь несколько ее видов: толщина вагонки — 13, 16, 19 мм, ширина 80, 100, 110, 120 мм, длина: 0,5 — 6 мес. варьируются от 8 до 9 мм. Также жесткие требования предъявляются к возможным погрешностям размеров футеровки иностранного образца. Они могут иметь следующие параметры: толщина — 0.7 мм, ширина 1 мм, длина — 5 м, шип — около 0,5 мм.

Самый большой диапазон находится в длине доски. От этого параметра зависит его прямое назначение.

Длинная вагонка широко применяется практически во всех облицовочных работах, тогда как укороченный вариант подходит только для подшивки свесов кровли или для формирования небольшого деревянного ящика, маскирующего коммуникации. Короткая доска стоит в несколько раз дешевле … Такой материал, по сути, является отходом основного производства. Обычно это связано с тем, что в более длинных брусках на этапе облицовки могут встречаться так называемые мертвые ветки, которые обязательно вырезаются.«Мертвые» — это те, кто плохо держится и может упасть с доски. «Живые» конструкции не нарушают. Согласно отечественным и европейским стандартам качества, последние разрешено оставлять в продукции сорта «1» или «А». По этой причине вагонка короткой длины начинает маркировку со второго сорта. Для серьезных внутренних работ он зачастую совершенно не подходит. Чтобы получить небольшие качественные доски, понадобится длинная деревянная доска для распиловки.

Стоимость

Вне зависимости от сорта древесины размер вагонки напрямую влияет на ее стоимость. Однако окончательная цена деревянной облицовки зависит также от формы изделия, а также от породы дерева. … Если говорить о стандартных брусках длиной 6 м с оценкой «1» или «А», то можно примерно определить стоимость 1м 2:

1. Обычный. Такой материал также носит в народе название «колхозница». Ширина вагонки — четверть стандартной доски. Продукция первого сорта будет стоить от 300 до 500 рублей. Самые дорогие — липа и кедр. 1 м 2 «колхозников» из такой древесины обойдется покупателю до 1000 рублей.

1. Спокойствие. Рабочая ширина — от 9 до 14 см. Однако на цену этот показатель существенно не влияет. Меньше всего придется потратиться на липу и ольху. Стоимость их варьируется от 450 до 550 рублей. Средняя цена будет на лиственницу — 550 — 650 рублей, а на самый дорогой кедр — от 900 до 1200 рублей.

1. Блок-хаус. Ширина — около 15 см. Бюджетный вариант сосна и ольха — от 250 до 500 руб. за 1 м 2. Стандартные брус из липы и лиственницы — от 1000 до 1500 руб.Кедр — до 2500 руб.

1. Американский. Обычно он не производится оптом и изготавливается только на заказ с шириной планки от 14 до 16 см. Цена около 1000 рублей за 1 м 2

Следует отметить, что первый сорт или «А» — лучший вариант для деревянной облицовки. Продукция высшего класса обычно различается по цене в сторону увеличения примерно на 25%, а стоимость пиломатериалов с качеством ниже стандарта «А» будет снижаться на 20-23% с каждой новой позицией. Если говорить о минимальной длине, то на каждый вид смело можно скидывать 50% стоимости шестиметровой доски.Для трехметровой балки — около 20%.